DE1531516A1 - Breitgurt mit Aufpralldaempfer fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Breitgurt mit Aufpralldaempfer fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE1531516A1
DE1531516A1 DE19671531516 DE1531516A DE1531516A1 DE 1531516 A1 DE1531516 A1 DE 1531516A1 DE 19671531516 DE19671531516 DE 19671531516 DE 1531516 A DE1531516 A DE 1531516A DE 1531516 A1 DE1531516 A1 DE 1531516A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
impact absorber
wide belt
parts
impact
double
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19671531516
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Hoeppner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE1531516A1 publication Critical patent/DE1531516A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices

Description

  • BREITGURT MIT AUFPRALLDÄMPFER FÜR KRAFTFAHRZEUGE 1 Energieverzehrer ),- Die Erfindung betrifft einen Breitgurt aus zwei oder mehreren nebeneinander zusammengefügten Einfachgurten mit einem Aufpralldämpfer in Kompaktform und in "Baukastenweise 11 aus Einzeltei-.len vorgesehen, welcher mit einem bis zu mehreren energieverzehrenden Doppelbügeldehnungselementen aus verformbarem Bandstahl in abgestufter Stärke zueinander ausgestattet sein kann, insbesondere für Kraftfahrzeuge, Bei den derartigen Breitgurten mit Aufpralldämpfern werden din Personen von dem Gurt aufgefangen und die beieinem Aufprall freiwerdende Energie durch eine ineinandergreifende Phasenfunktion des Aufpralldämpfers vernichtet, Es ist bekannt, daso Dehnungegurte, Pat. Nr. unbek" diese Erfordernisse zum grossen Teil erfüllen.Jedoch Personen leichten Gewichts nicht berücksichtigen. Ebenfalls muss das gesammte Gurtzeug nach einer Aufprallfunktion ausgetauscht werden, Die Gurte lassen sich auch nicht ohneweiteres dem unterschiedlichen Personengewicht entsprechend anpassen, Im allgemeinen ist auch die Körperauflagefläche bei allen Sicherheitsgurten zu klein, Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Breitgurt mit Aufpralldämpfer zu einem Gerät mit hohem Sicherheitsfaktor für alle Fahrzeuge zu machen, wobei der Breitgurt die Personen sicherer auffängt.der Aufpralldämpfer die freiwerdenae'Energie vernichtet und dadurch die Sicherheit in allen Fahrzeugen, die mit diesem Gerät ausgerüstet sini.stark erhöht, Die Aufgabe wird erfindungsgemäas dadurch gelöst, daso bei einem Aufprall.der Breitgurt sich günstig durch die auf eine grosse Fläche sich verteilenden Kräfte des Aufprallstosses auswirkt.die DoppelbÜgeldehnungselemente 1.1a.1b, sich dehnen und mit einer ineinandergreifenden Phasenfunktion die freiwerdende Energie dem Gewicht der Person entsprechend vernichten* Der Breitgurt Ist aus mindestens zwei- bis mehrere*ebeneinander zusamengefügten Gurten aus einfachem GurtzeugpFig«29 mit sich auf Einzelgurtbreite verjüngenden.Endeng Pig.19 zwecks Aufnahme in das Aufpralldämpferendstück 3 vorgesehen.unter Einschaltung eines der gebräuchlichen Verschlüsse mit Längenverstellmöglichkeite Der AufpralldWnpfer in Kompaktform ist aus Einzelteilen in 11 Baukastenweise 11 vorgesehenwobei die aus zwei Bügelteilen vorgesehenen Doppelbügeldehnungselemente, dem Bügelteil Ag z/B, 2 mm stark, dem Bügel-teil B, (aufzuschiebender ) in abgestufter Stärke z/B. 2 mm.zu 3 mmt zu 4 mm den BUgelteilen A aufgeschoben werden und somit variabel gestaltet werden können.
    Doppelbügeldehnungselemente beim Dehnungsvorgang durch Streckung, Die Endstücke 3 und 4 sind aus je zwei gleichen mit Schrauben und Muttern zusammenzusetzenden Passteilen vorgesehen, die auch die beiden Abdeckschalen 5 mit In die Endstückverschraubung 6, aufnehmen* Die Abdeckschalen dienen gleichzeitig als Funktionssperre und erhalten zu diesem Zweck an je einem Ende Sollbruchstellen 7, welche bei einem Aufprall die vorgesehene Funktion der Doppelbügeldehnungselemente freigeben sollen, Die Endstücke können , je nach Einbaumöglichkeit.auch aus je einem Paar 3, oder 4, bestehen* Ein Ausführungebeispiel der Erfindung ist ln der Zeichnung dargestellt und wird Im folgenden näher beschrieben, Es zeigen Pig,1, Die vorgesehene Anordnung der Gurte mit sich verjüngenden Enden'imEndstUck 3 , ohne Einschaltung eines Längenverstell.stückB mit Verschluse, Fig,2, Einen Ausschnitt des Mitteltells des Breitgurtes mit drei Gurten aus einfachem Gurtzeug, Fig, 3 Den Aufpralldämpfer Im-Schnitt mit den Funktionsteilen, den Doppelbügeldehnungselementen 1.1a.Ib. die aus je zwei zueammenzusehraubenden Passteilen bestehenden Endstücke 3 und 4.die mit In die Verschraubung 6 aufgenommenen Abdeckschalen 5.sowie die gekröpften Metalllaschen 2, 2a.
  • Fig.4. Ein Schema der Phasenwirkung der Doppelbügeldehnungselemente mit der ineinandergreifenden und sich stei-v gender %"ergievernichtung z/B. , bei gleichbleibender AufprallsVirke und unt-arschledlichein Personengewicht. l# .Fig» 5i Den eüIüiitt des v-dn ober gr#.#sehenen Aufpralldämpfers .jiei,&rW--eung des Aufbaus der Einzelmit der -vovguA.4e i-, teile, Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbeson -dere darin, dass der Breitgurt aus einfachem Gurtzeug mit hoher Festigkeit und breiter Körperauflage eine günstige Verteilung der Aufprall.stosskräfte herbeiführt, ein Durchrutschen des Körpers bei einem Aufprall verringert,dase alle bereits imGebrauch befindlichen Sicherheitsgurte mit dem zum Breitgurt vorgesehenen Aufpralldämpfer ebenfa lls ausgerüstet werden können,dass alle bereits durch Aufprallfunktionen ermüdeten Dellnungsgurte wieder voll funktionsfähig gemacht werden können# Der Breitgurt kann zusätzlich im Mittelteil leicht abgepol-» stert werden. Die Baukastenweise des Aufpralldämpfers wirkt sich ebenfalls bei der Herstellung günstig aus und die Kompaktform ermöglicht eine Unterbringung in alle Land - und Luftfahrzeuge«

Claims (1)

  1. Patextansprüche: l» Breitgurt aus einfachem Gurtzeug mit einem bis mehreren Einzelgurten und sich an den Enden verjüngend, versehen mit einem Aufpralldämpfer in Kompaktform und irit Baukastenweise aus Ein7elteilen herzustellen, mit einem - bis zu mehreren energleverzehrenden Einfach - oder Doppelbügeldehnungselementen aus verformbarem Bandstahl in abgestufter Stärke zueinander, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet,dass der Breitgurt aus mindestens zwei nebeneinander zusammengefügten sich an den Enden verjüngenden, einfachen Gurten besteht. Der Aufpralldämpfer in Kompaktform aus Einzelteilen in Baukastenweiee zusammengesetzt istwobei die energieverzehrenden Doppel - oder Einfachbügeldehnungselemente aus verformbarem Bandstahl in abGe2tufter Stärke zueinander hergestellt sind* -2. Breitgurt mit Aufpralldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daso beim Aufpralldämpfer , die in abgestufter Stärke zueinander vorgesehenen Doppelbügeldehnungeelemente aus zwei Bügelteilen (A) und (B) bestehen,>'wobei BU-gelteil(A) gleichstark, die aufzuschiebenden Bügelteile (B) in abgestufter Stärke zueinanderp'*oder auch umgekehrt angeordnet sein können, Bügelteil(A) abgestuft mit gleiehstarken Bügelteilen (B),aufschlebbare ilBrc,itgurt mit Aufprall.dämpfer nach Anopruch 1, daclurch gekennzeichnet.dass beim Aufpralldämpfer die EndsllUcke (3) un(1 (4) aus je zwei gleichen Teilen , mit Schrauben und' Muttern zusammengesetzt, bestehen, die auch die beiden als Funktionssperre dienenden Abdeckschalen'(5) mit in die Verschraubung aufnehmanunä.an-je- einem kide Sollbruchstellen (7) erhalten. 4.- Breitgurt mit Aufpralldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet"dass die beim Aufpralldämpfer als Funktionesperre dienenden Abdeckschalen (5) auch aus Weichplastik hergestellt werden können, und die Funktionseperre von zwei rhit Sollbruchstellen versehenen Metallstegen (Fig.6) übernommen werden kann und jeweils von beiden Endstück?n(3 und4) mit in die Splintbolzen - oder Schraubenbefestiguni8#er Doppelbügeldehnungselemente aufgenommen werden ,
DE19671531516 1967-09-28 1967-09-28 Breitgurt mit Aufpralldaempfer fuer Kraftfahrzeuge Pending DE1531516A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH0064016 1967-09-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1531516A1 true DE1531516A1 (de) 1969-12-18

Family

ID=7162551

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19671531516 Pending DE1531516A1 (de) 1967-09-28 1967-09-28 Breitgurt mit Aufpralldaempfer fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1531516A1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3328738A1 (de) * 1983-08-09 1985-02-28 Kurt 8428 Rohr Eichert Sicherheitsgurt-vorrichtung fuer kraftfahrzeuge
FR2618110A1 (fr) * 1987-07-17 1989-01-20 Trw Repa Gmbh Amortisseur d'energie limiteur d'effort pour systemes de ceinture de securite
US4948199A (en) * 1988-01-22 1990-08-14 Trw Repa Gmbh Force-limiting energy absorber on a safety belt device
WO1999037509A1 (de) * 1998-01-20 1999-07-29 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg Baugruppe aus einem gurtschloss, einem befestigungsbeschlag sowie einem kraftbegrenzer
DE10114392A1 (de) * 2001-03-23 2002-10-02 Audi Ag Sicherheitsgurteinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz
DE102014202930A1 (de) * 2014-02-18 2015-08-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Gurt

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3328738A1 (de) * 1983-08-09 1985-02-28 Kurt 8428 Rohr Eichert Sicherheitsgurt-vorrichtung fuer kraftfahrzeuge
FR2618110A1 (fr) * 1987-07-17 1989-01-20 Trw Repa Gmbh Amortisseur d'energie limiteur d'effort pour systemes de ceinture de securite
US4904023A (en) * 1987-07-17 1990-02-27 Trw Repa Gmbh Force-limiting energy absorber for safety belt systems
US5005909A (en) * 1987-07-17 1991-04-09 Trw Repa Gmbh Force-limiting energy absorber for safety belt systems
US4948199A (en) * 1988-01-22 1990-08-14 Trw Repa Gmbh Force-limiting energy absorber on a safety belt device
WO1999037509A1 (de) * 1998-01-20 1999-07-29 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg Baugruppe aus einem gurtschloss, einem befestigungsbeschlag sowie einem kraftbegrenzer
US6312057B1 (en) 1998-01-20 2001-11-06 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg Structural component consisting of a belt buckle, attachment hardware and force limiter
DE10114392A1 (de) * 2001-03-23 2002-10-02 Audi Ag Sicherheitsgurteinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz
DE10114392C2 (de) * 2001-03-23 2003-05-15 Audi Ag Sicherheitsgurteinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz
DE102014202930A1 (de) * 2014-02-18 2015-08-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Gurt
DE102014202930B4 (de) * 2014-02-18 2019-08-22 Volkswagen Aktiengesellschaft Gurt

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19546646A1 (de) Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze
DE19716215A1 (de) Sicherheitssitz für Land-, Luft- und Seefahrzeuge
DE2756718A1 (de) Fahrzeugsitz
DE60200057T2 (de) Element eines Flugzeugsitzes mit Bezugstoff und Herstellungsverfahren eines solchen Elementes
DE1531516A1 (de) Breitgurt mit Aufpralldaempfer fuer Kraftfahrzeuge
DE2510890B2 (de) Transportabler Kindersitz
DE2109125A1 (de) Massagegurt für Vibrations- und Bewegungsapparate
DE7022936U (de) Vorrichtung zur befestigung von ueberzuegen an den sitzen von kraftfahrzeugen
DE2525238A1 (de) Sicherheitsvorrichtung fuer kinder
AT9031U1 (de) Schutzpolsterung für gefährliche feststehende elemente
DE2152104A1 (de) Sitz, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE2061100B2 (de) Energieabsorbierende einrichtung an einem sicherheitsgurt-system fuer fahrzeuge
EP1201511B1 (de) Kraftumlenkungsvorrichtung für die Anpassung eines Beckengurtes
DE2520828A1 (de) Transportanhaenger fuer pferde
DE3328825A1 (de) Sicherheitssitz fuer fahrzeuge
DE2227454A1 (de) Vorrichtung zum festschnallen einer person auf einem fahrzeugsitz
DE2131456A1 (de) Sessel fuer Sesselbahnen
DE1480245A1 (de) Sicherheitsgurt
DE2930696C2 (de)
DE8420786U1 (de) Beinübungsgerät
DE2927204A1 (de) Vorrichtung zur loesbaren halterung eines krankenrollstuhls in einem fahrzeug zur personenbefoerderung
AT223773B (de) Gestell zum Tragen der Polsterung für einen Sitz, Stuhl, Lehnsessel od. dgl.
DE2444414A1 (de) Kindersicherungseinrichtung
DE699811C (de) Elastischer Knieschuetzer
DE892061C (de) Stativ oder tragendes Gerät fur pJiotographische Kameras oder andere Gegenstände