DE1527760C3 - - Google Patents

Description

weise durch die Oberwalzenanstellung, nach unten bewegt, so wird mittels der Druckstelzen 4 und 5 und der Winkelhebel 2 und 3 das Druckmittel aus dem Druckmittelzylinder 1 ausgeschoben und z. B. durch ein Überdruckventil abgeleitet.

Für A b b. 2 gilt sinngemäß das für A b b. 1 gesagte. Der Unterschied besteht darin, daß die Zylinderseite des Druckmittelzylinders 10 die Gewichte der beiden Antriebsspindeln 20 und 21 ausgleicht, während auf die Kolbenstangenseite nur das Gewicht der Antriebsspindel 22 wirkt. Um die Zylinderkräfte so auf die Entlastungslager 17, 18 und 19 zu übertragen, daß alle drei Entlastungslager gleich große Kräfte erhalten, wird das Hebelverhältnis Kraftarm zu Lastarm des Winkelhebels 11 doppelt so groß ausgebildet wie das des Winkelhebels 12 und zwischen dem Winkelhebel 11 und den Druckstelzen 13 und 14 ein Waagebalken 16 zwischengeschaltet. Der Waagebalken erlaubt zugleich die vertikalen Relativbewegungen zwischen den Antriebsspindeln 20 und 21.

Für A b b. 3 gilt ebenfalls sinngemäß das für A b b. 1 Gesagte. Der Unterschied besteht darin, daß zwischen dem Winkelhebel 24 und den Druckstelzen 26 und 27 der Waagebalken 30 und zwischen dem Winkelhebel 25 und den Druckstelzen 28 und 29 der Waagebalken 31 zwischengeschaltet ist.

Der Unterschied beim Gegenstand der Abb. 4 zur A b b. 1 besteht darin, daß die Gewichte der beiden Antriebsspindeln 47 und 48 durch den Druckmittelzylinder 40 über je zwei Entlastungslager 45 und 46 ausgeglichen werden. Zu diesem Zweck werden zwischen den beiden gleich ausgebildeten Winkelhebeln 41 und je zwei gleichen Druckstelzen 42 und 43 die Waagebalken 44 gleicher Ausführung zwischengeschaltet.

Das bisher über die Lösung der Aufgabe gesagte gilt für Antriebsspindeln gleicher Gewichte. Haben diese unterschiedliche Gewichte, so werden entsprechend diesen Gewichten Korrekturen der Hebel-Verhältnisse vorgenommen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2

den Nachteil, daß bei jeder Höhenverstellung der zu

Patentanspruch: entlastenden Antriebsspindeln die Federn nachge

stellt werden müssen und daß durch ungenaues Ein-

Entiastungsvorrichtung für mindestens zwei stellen die Federkräfte unkontrollierbare Größen gleichartige Antriebsspindeln eines Walzgerüstes, 5 annehmen.

bestehend aus an den Antriebsspindeln angeord- Übliche Bauarten zylinderbetätigter Entlastungs-

neten Entlastungslagern, damit in Verbindung vorrichtungen haben die Nachteile, daß für jede zu stehenden und um Achsen senkrecht zu den An- entlastende Antriebsspindel je ein besonderer Drucktriebsspindelachsen schwenkbaren Winkelhebeln, mittelzylinder von aufwendiger Konstruktion erfordie untereinander verbunden und druckmittel- io derlich ist, was Mehrkosten und erhöhten Platzbedarf betätigt sind, dadurch gekennzeichnet, verursacht, und daß diese Druckmittelzylinder für daß unabhängig davon, ob zwei, drei oder vier Reparaturzwecke sehr schwer zugänglich sind. Antriebsspindeln (8, 9 bzw. 20, 21, 22 bzw. 36, Ausgehend von einer Entlastungsvorrichtung für

37, 38, 39 bzw. 47, 48) gewichtszuentlasten sind, die Antriebsspindeln eines Walzgerüstes gemäß der jeweils nur ein Druckmittelzylinder (1 bzw. 10 15 französischen Patentschrift 1 412 132 liegt der Erfin- bzw. 23 bzw. 40) über jeweils zwei Winkelhebel dung die Aufgabe zugrunde, diese Vorrichtung so (2, 3 bzw. 11, 12 bzw. 24, 25 bzw. 41, 41) und weiterzubilden, daß unabhängig davon, ob zwei, drei Druckstelzen (4, 5 bzw. 13, 14, 15 bzw. 26, 27, oder vier Antriebsspindeln durch je ein Entlastungs-28, 29 bzw. 42, 43) mit den Entlastungslagern lager bzw. zwei Antriebsspindeln durch je zwei Ent-(6, 7 bzw. 17, 18, 19 bzw. 32, 33, 34, 35 bzw. 45, 20 lastungslager pro Antriebsspindel abgestützt werden 46) der Antriebsspindeln (8, 9 bzw. 20, 21, 22 sollen, nur ein einziger Druckmittelzylinder, der den bzw. 36, 37, 38, 39 bzw. 47, 48) verbunden ist, Anstellbewegungen der angetriebenen Walzen selbstwobei die von Winkelhebel (11 bzw. 24, 25 bzw. tätig folgt, vorzusehen ist. Damit soll es ermöglicht 41) betätigten Druckstelzen (13, 14 bzw. 26, 27 werden, durch die Anbringung eines einzigen Druckbzw. 28, 29 bzw. 42, 43) untereinander über 25 mittelzylinders die Zugänglichkeit desselben für ReWaagebalken (16 bzw.· 30, 31 bzw. 44) in Ver- paraturzwecke zu erleichtern. Durch geeignete Wahl bindung stehen. der Übersetzungsverhältnisse der Winkelhebel soll es

weiterhin ermöglicht werden, Druckmittelzylinder

kleiner Querschnitte bzw. für Entlastungsvorrichtun-

30 gen schwerer Bauart auch Druckmittelzylinder mit

Die Erfindung betrifft eine Entlastungsvorrichtung niedrig verdichteter Luft zu verwenden. für mindestens zwei gleichartige Antriebsspindeln Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe ist

eines Walzgerüstes, bestehend aus an den Antriebs- dadurch gelöst, daß unabhängig davon, ob zwei, drei spindeln angeordneten Entlastungslagern, damit in oder vier Antriebsspindeln gewichtszuentlasten sind, Verbindung stehenden und um Achsen senkrecht zu 35 jeweils nur ein Druckmittelzylinder über jeweils zwei den Antriebsspindelachsen schwenkbaren Winkel- Winkelhebel und Druckstelzen mit den Entlastungshebeln, die untereinander verbunden und druckmittel- lagern der Antriebsspindeln verbunden ist, wobei die betätigt sind. von Winkelhebel betätigten Druckstelzen unterein-

Eine derartige Entlastungsvorrichtung für die An- ander über Waagebalken in Verbindung stehen, triebsspindeln eines Walzgerüstes ist aus der fran- 4° Es folgt die Beschreibung eines Ausführungsbeizösischen Patentschrift 1412132 bekannt. Die be- spiels der Erfindung an Hand der Abb. 1 bis 4. Es kannte Vorrichtung ist geeignet, zwei Antriebsspin- zeigt

dein eines Walzgerüstes durch hydraulische Antriebs- A b b. 1 eine Entlastungsvorrichtung für zwei An-

mittel zumindest teilweise zu entlasten. Lösungswege, triebsspindeln mit je einem Entlastungslager, wie drei oder vier Antriebsspindeln bzw. Antriebs- 45 A b b. 2 eine Entlastungsvorrichtung für drei Anspindeln mit je zwei Entlastungslagern pro Antriebs- triebsspindeln mit je einem Entlastungslager, spindel abzustützen sind, enthält die französische A b b. 3 eine Entlastungsvorrichtung für vier AnPatentschrift 1 412 132 hingegen nicht. triebsspindeln mit je einem Entlastungslager und

Mit der deutschen Auslegeschrift 1206 836 und Abb. 4 eine Entlastungsvorrichtung für zwei Ander USA.-Patentschrift 2 363 378 sind bei Ent- 5° triebsspindeln mit je zwei Entlastungslagern, lastungsvorrichtungen von Antriebsspindeln Druck- Die folgende Beschreibung geht zunächst von der

stelzen und Waagebalken Stand der Technik. Weiter- Tatsache aus, daß die zu entlastenden Antriebshin ist es mit der deutschen Auslegeschrift 1 077 170 spindeln jeweils gleiches Gewicht haben, bekannt, die Hebelarmverhältnisse von Entlastungs- Der Druckmittelzylinder 1 (Abb. 1) überträgt

hebeln bei Entlastungsvorrichtungen von Antriebs- 55 seine Kräfte, Aktionskraft, und Reaktionskraft, über spindeln entsprechend den unterschiedlichen Ge- die Winkelhebel 2 und 3 mit gleichen Hebelverhältwichten der Antriebsspindeln zu korrigieren. nissen und die Druckstelzen unterschiedlicher Länge 4 Darüber hinaus sind Entlastungsvorrichtungen be- und 5 getrennt auf die Entlastungslager 6 und 7. Die kannt, die mit Gegengewichten bzw. Federn eine Gewichte der beiden Antriebsspindeln 8 und 9 wer-Entlastung der Antriebsspindeln bewirken, bzw. die 60 den dadurch ausgeglichen. Wird nun beispielsweise Spindelentlastung mit Druckmittelzylindern erreichen. die Antriebsspindel 8 angehoben, z. B. durch die Gegengewichtsbetätigte Entlastungsvorrichtungen Oberwalzenanstellung eines Duo-Walzgerüstes, so haben den Nachteil, daß bei unrund umlaufenden zu folgt der Druckmittelzylinder 1, der ständig mit entlastenden Antriebsspindeln die Gegengewichte mit Druck konstanter Größe beaufschlagt ist, entspreder Frequenz der Drehzahl mitschwingen und durch 65 chend den von der vorgegebenen Aufwärtsbewegung die großen Massenkräfte die Lager zusätzlich be- der Antriebsspindel 8 abhängigen Bewegungen der lastet werden. Druckstelze 4 und des Winkelhebels 2 nach. Wird die Federbetätigte Entlastungsvorrichtungen haben Antriebsspindel 8 durch eine äußere Kraft, beispiels-