DE149768C

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Publication number: DE149768C
Application number: DENDAT149768D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es ist bekannt, Metallgegenstände, insbesondere Eisenbahnwagenachsen, dadurch herzustellen, daß man das ^Werkstück zwischen , geeigneten Matrizen festhält und einen oder mehrere Stempel in das Werkstück eintreibt, so daß das Metall die Matrizen genau ausfüllt, während die Stempel beim Zurückziehen Höhlungen in den Enden des fertig geformten Metallstückes zurücklassen.

ίο Vorliegende Erfindung bezweckt eine Verlängerung der Lebensdauer der bei diesem Verfahren angewendeten Stempel. Zu diesem Zwecke sind an dem vorderen Ende der Stempel abnehmbare Kappen angebracht, welche bei dem Pressen des Werkstückes am Boden der erzeugten Aushöhlung zurückbleiben.

In der beiliegenden Zeichnung ist
Fig. ι ein Längsschnitt, welcher die Stempel in der Anfangsstellung zeigt,

Fig. 2 ein ähnlicher Schnitt mit den Stempeln in der Endlage.

Fig. 3 bis 5 zeigen verschiedene Formen von Stempeln.

, Fig. 6 bis 8 veranschaulichen die Matrizen.

Das zylindrische Werkstück 4 ist zwischen

Matrizen 2 und 3 bekannter Art eingespannt.

In die Enden desselben werden in bekannter Weise die Stempel 5, 5 mit Hilfe von hydraulischen Pressen oder anderen geeigneten Vorrichtungen eingetrieben. Das durch die Stempel verdrängte Metall füllt hierbei die von den Matrizen gebildete Form, welche hier einer fertigen Eisenbahnwagenachse entspricht, vollständig aus, so daß man eine Achse erhält, welche an beiden Enden je eine Höhlung besitzt, deren Tiefe der Stempellänge entspricht.

Bei diesem Verfahren ist nun der, Erfindung gemäß zwecks Verlängerung der Lebensdauer der Stempel die Neuerung getroffen, daß die Stempel mit abnehmbaren Kappen 8 am Vorderende versehen sind, die vor dem Eintreiben der Stempel auf diese aufgesetzt werden.

In Fig. 3, 4 und 5 sind verschiedene Formen der Stempel dargestellt, von denen jeder eine hohle Kappe erhält, die zweckmäßig aus Stahl besteht.

Die Stempel sind am vorderen Ende abgesetzt, d. h. verjüngt, wobei die Wandung der Kappe in ihrer Stärke so bemessen ist, daß sie an den Schultern 9 etwas hervorragt, also ihr Durchmesser etwas größer ist, als derjenige des Stempels.

Beim Gebrauch der Stempel wird die Kappe mit dem Stempel in das auf Schweißhitze gebrachte Metall eingetrieben und verbleibt am hinteren Ende der durch den Stempel erzeugten Aushöhlung, wenn der Stempel ,herausgezogen wird. Durch die Benutzung der Kappe \\Ar& das Erhitzen des Stempels wesentlich verringert und auch die Abnutzung des Stempels oder sonstige Beschädigung fast gänzlich vermieden.

In den Fig. 6, 7 und 8 sind die Matrizen 2 und 3 mit Wasserzirkulationsröhren 10 und 11 versehen, zum Zwecke, die Matrizen zu kühlen, da das umzuformende Metallstück, bevor es in die Matrizen gebracht wird, auf Schweißhitze gebracht wird.

Claims

PateNτ-AnSPRUcη :

Stempel zur Herstellung von Achsen

mit hohlen Enden für Eisenbahnfahrzeuge

5 und dergl., dadurch gekennzeichnet, daß abnehmbare Metallkappen am vorderen Ende der Stempel angebracht werden, welche nach dem Pressen des Werkstückes am Boden der erzeugten Aushöhlung zurückbleiben.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.