DE1484092B2 - Laenglicher hohlprofilkoerper mit mehreren in achslaengsrichtung verlaufenden flachen seitenflaechen und laengskanten sowie verfahren zu seiner herstellung - Google Patents

Laenglicher hohlprofilkoerper mit mehreren in achslaengsrichtung verlaufenden flachen seitenflaechen und laengskanten sowie verfahren zu seiner herstellung

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Description

Die Erfindung betrifft einen länglichen Hohlprofilkörper mit mehreren in Achslängsrichtung verlaufenden flachen Seitenflächen und Längskanten, der aus einem Metallstreifen gebogen ist, dessen Seitenkanten an einer der Längskanten durch Verschweißung verbunden sind.
Bei einem bekannten Hohlprofilkörper dieser Art stoßen die Seitenkanten des gebogenen Metallstreifens an der Längskante, an der diese verschweißt sind, nur an einem Rand zusammen, während der übrige Teil der Ecke durch Schweißmaterial aufgefüllt ist. Bei diesem bekannten Hohlprofilkörper besteht somit die gesamte Eckkante aus Schweißmaterial, was jedoch Nachteile in bezug auf die Festigkeit und den Fertigungsaufwand mit sich bringt. Die Festigkeit wird insbesondere dadurch beeinträchtigt, daß das Material der verschweißten Eckkante infolge seiner andersartigen Struktur andere Festigkeitseigenschaften besitzt als das Material der übrigen Längskanten. Denn das Material der nicht verschweißten, nur gebogenen Ecken der Längskanten besteht aus gewalztem Blech, während das Material der Längskante, an der die Seitenkanten des Metallstrcifens
verschweißt sind, aus geschmolzenem Material be-
■ steht, das nicht in sonstiger Weise heiß oder kalt verformt ist. Fertigungstechnisch erfordert es zudem viel Zeit, den Winkelraum zwischen den Seitenkanten des S Metallstreifens mit Schweißmaterial gleichmäßig zu füllen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen länglichen Hohlprofilkörper der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Längskante, an der die Seitenkanten des Metallstreifens verschweißt sind, eine Festigkeit besitzt, die der Festigkeit der übrigen Längskanten weitgehend angenähert ist, und der zugleich mit der höheren Produktionsgeschwindigkeit herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Seitenkanten des Metallstreifens zum Inneren des Hohlprofilkörpers zu leicht gebogen sind, so daß sich ihre Stirnflächen in einer radialen Ebene treffen, und daß die Verschweißung als Ultrahochfrequenz-Widerstandsverschweißung ausgeführt ist.
Bei dem Hohlprofilkörper nach der Erfindung wird die Längskante, an der die Seitenkanten des gebogenen Metallstreifens verschweißt sind, weitgehend aus dem gleichen Material wie die übrigen nicht verschweißten, aus gewalztem Blech bestehenden Längskanten gebildet. Hierdurch wird die Festigkeit des Hohlprofilkörpers erhöht. Hinzu kommt, daß zugleich eine schnellere Herstellung möglich ist, da die Ultrahochfrequenz-Widerstandsverschweißung eine Verbindung der aufeinanderstoßenden Seitenflächen der Seitenkanten des Metallstreifens bewirkt, die sehr schnell vor sich geht, da eine sehr hohe Wärmekonzentration im Bereich der Schweißstelle hervorgerufen wird, so daß die Schweißung bereits ausgeführt ist, bevor eine merkenswerte Wärmeableitung durch den größeren übrigen Teil des Hohlprofilkörpers stattfinden kann.
Ein Verfahren zum Herstellen eines länglichen Hohlprofilkörpers nach der Erfindung, bei welchem ein Metallstreifen durch Walzformung in eine mehrere flache Seitenflächen und Längskanten aufweisende Hohlprofilform gebracht wird, welche dabei durch Biegen des Metallstreifens entlang vorbestimmter Längskantenlinien entsteht, wobei bei der Verformung des Metallstreifens die aneinanderstoßenden Seitenkanten desselben an eine Stelle verlegt werden, an der sich eine der späteren Längskanten befindet, ist dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkanten des Metallstreifens zum Inneren des Hohlprofilkörpers zu leicht gebogen werden, so daß sich ihre Stirnflächen in einer radialen Ebene treffen, die dann kontinuierlich mittels Ultrahochfrequenz-Widerstandsverschweißung miteinander verbunden werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 eine schematische Darstellung einer bevorzugten Fertigungsstraße zur Herstellung von Hohlprofilkörpern nach der Erfindung,
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie 2-2 der Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie 3-3 der Fig. 1,
Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie 4-4 der Fig. 1,
Fig. 5 in vergrößertem Maßstab einen Schnitt durch eine Schweißkante,
Fig. 6 eine Teilansicht von Durchbrechungen und
F i g. 7 einen Schnitt einer Durchstellung in einer Hohlprofilkörperseite.
Der in Fig. 1 schematisch dargestellte bevorzugte Aufbau einer Fertigungsstraße weist ein Gestell 10 zur Lagerung des auf eine Rolle gewickelten Metallstreifens 11 auf.
Die kraftgetriebenen Abrollvorrichtungen 12 und Richtvorrichtungen 13 ziehen mit geregelter Geschwindigkeit den Metallstreifen 11 an der Schweißvorrichtung 14 vorbei, die dazu dient, das hintere Ende der einen Rolle mit dem vorderen Ende der nächsten Rolle stumpfzuschweißen, sowie durch eine Durchbrechungs- oder Durchstellvorrichtung 15, vorzugsweise eine Stanzpresse mit mehreren Stanzwerkzeugen 15 A. Bei Durchbrechungen werden Plättchen vollständig ausgestanzt, während bei Durchstellungen die Plättchen nur teilweise ausgestanzt werden.
Der Metallstreifen 11 wird dann der Profilwalzvorrichtung 16 zugeführt und durchläuft vorher die Miarkierungspresse 17. Die Markierungspresse ist mit einem Zähler ausgerüstet, der die Durchbrechungen zählt und eine besondere Abschneideperforation zwischen gewählten primären Durchbrechungen oder Durchstellungen je nach der gewünschten Länge des fertigen Hohlprofilkörpers herstellen kann. Durchstellungen werden während des Profilwalzvorgangs wieder in ihre Lage zurückgewalzt, so daß dem Hohlprofilkörper wieder größere Festigkeit verliehen wird.
Die Walzen 16 A der Profilwalzvorrichtung 16 formen den Metallstreifen 11 unmittelbar zu einem Hohlprofil oder, bei dem dargestellten Fall, zu einem quadratischen Hohlprofilkörper unter Bildung von Längskanten an den Linien 11,4 (Fig. 2 und 3) zwischen den in Längsrichtung voneinander in Abstand befindlichen Reihen von Durchbrechungen HB (Fig. 2) oder Durchstellungen 11F (Fig. 7), welche im vorliegenden Falle auf jeder Seite des Hohlprofilkörpers vorgesehen werden.
Die Seitenkanten des Metallstreifens 11 werden zum Inneren des Hohlprofilkörpers zu leicht gebogen, so daß sich ihre Seitenflächen UC in einer radialen Ebene treffen (F i g. 5).
Durch die UHF-Widerstandsverschweißvorrichtung 18 werden die Ränder der Stirnflächen 11C mit einer Schweißnaht verbunden. Bei diesem und auch anderen angewendeten Schweißverfahren entstehen Raupen UD, die von der Naht, wie in F i g. 5 gezeigt, nach außen und innen abstehen. Die äußere Raupe kann bei UHF-Widerstandsverschweißungen entfernt werden, z. B. durch eine Brennputzvorrichtung 19. Als nächstes ist eine Kalibrierwalzvorrichtung 20 vorgesehen, um sicherzustellen, daß
ίο der fertige Hohlprofilkörper gerade ist. Eine Abschneidevorrichtung 21, die von den durch die Markierungspresse hergestellten Durchbrechungen ausgelöst wird und nicht von der Länge, wie herkömmlich üblich, schneidet den Hohlprofilkörper in vorgesehene Abschnitte. Der Schnitt wird vorzugsweise entweder durch die Mitte der Durchbrechung 11 B geführt oder, wie in F i g. 6 gezeigt, derart, daß die Abmessung X von dem von dem abgeschnittenen Ende 11 £ zur Mitte der ersten Durchbrechung gleich dem halben Teilungsabstand Y zwischen der Mitte benachbarter Durchbrechungen ist. Dies ermöglicht eine Normung durch gleiche Teilung.
Bei der Fertigung kann der Abstand zwischen den Durchbrechungen 11B und Durchstellungen HF sehr klein gehalten werden, wobei Durchlaufgeschwindigkeiten von 30 m je Minute und mehr möglich sind. Da die Profilwalzvorrichtung 16 Kraftantrieb hat, kann die Genauigkeit der Geschwindigkeit auf einer sehr niedrigen Toleranz gehalten werden.
Nur durch Kantenschweißen können bei Hohlprofilkörpern Durchbrechungen zu Beginn an allen Seiten gemacht werden. Durch die Anwendung der erwähnten Schweißtechnik können auch Verwindungen ausreichend verringert werden so daß das Verfahren gemäß der Erfindung vorteilhaft ausgewertet werden kann.
Beim UHF-Widerstandsverschweißen, bei dem die Spannung höher und die Stromstärke geringer ist, können die Kontaktflächen klein sein. Wärme wird nur an den Oberflächen erzeugt, und die Notwendigkeit eines Kontaktes unter hohem Druck wird vermieden. Nach dem Schweißen verändert der Hohlprofilkörper seine Größe nur unwesentlich.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Länglicher Hohlprofilkörper mit mehreren in Achslängsrichtung verlaufenden flachen Seitenflächen und Längskanten, der aus einem Metallstreifen gebogen ist, dessen Seitenkanten an einer der Längskanten durch Verschweißung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkanten des Metallstreifens (11) zum Inneren des Hohlprofilkörpers zu leicht gebogen sind, so daß sich ihre Stirnflächen (11 C) in einer radialen Ebene treffen, und daß die Verschweißung als Ultrahochfrequenz-Widerstandsverschweißung ausgeführt ist.
2. Hohlprofilkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere der Seitenflächen in Achslängsrichtung angeordnete Durchbrechungen (11 B) aufweisen.
3. Verfahren zum Herstellen eines länglichen Hohlprofilkörpers nach Anspruch 1, bei welchem ein Metallstreifen durch Walzformung in eine mehrere flache Seitenflächen und Längskanten aufweisende Hohlprofilform gebracht wird, welche dabei durch Biegen des Metallstreifens entlang vorbestimmter Längskantenlinien entsteht, wobei bei der Verformung des Metallstreifens die aneinanderstoßenden Seitenkanten desselben an eine Stelle verlegt werden, an der sich eine der späteren Längskanten befindet, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkanten des Metallstreifens (11) zum Inneren des Hohlprofilkörpers zu leicht gebogen werden, so daß sich ihre Stirnflächen (11 C) in einer radialen Ebene treffen, die dann kontinuierlich mittels Ultrahochfrequenz-Widerstandsverschweißung miteinander verbunden werden.
DE19631484092 1962-07-02 1963-06-28 Länglicher Hohlprofilkorper mit mehreren in Achsenlangsrichtung verlaufen den flachen Seitenflachen und Langskan ten sowie Verfahren zu seiner Herstellung Expired DE1484092C (de)

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DE1484092A1 DE1484092A1 (de) 1971-09-16
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