DE1461719C - Verfahrbarer Papierrollenständer - Google Patents

Description

befestigt sind. Außerhalb der Achse der beiden Fahrrollen 3 ist eine weitere Fahrrolle 4 angebracnt, welche jedoch nur beim Transport des Ständers 1 in Tätigkeit tritt. An der der Fahrrolle 4 gegenüberliegenden Seite ist an dem Fuß 2 mittels einer Lasche 5 das Tragrohr 6 besfestigt.

In dem Fuß sind weiterhin Rollen 7 angeordnet, auf welchen sich die Drehscheibe 8 abstützt.

Auf die Drehscheibe 8 wird eine Papierolle aufgesetzt, und zwar auf eine Rollenhaltewelle 9, deren oberes Ende durch eine aufklappbare Stütze 10 mit dem Tragrohr 6 verbunden ist. Die Rollenhaltewelle 9 sowie das Tragrohr 6 sind verkürzt dargestellt. Das untere Ende der Rollenhaltewelle 9 ist am Fuß befestigt.

Wie die Figur erkennen läßt, ist die Endfläche 11 des Tragrohres 6 gegenüber der Berührungsfläche 12 der Fahrrolle 4 mit dem Boden 13 versetzt, so daß eine Schwenkung um die gleichachsig angeordneten Fahrrollen 3 möglich ist. Beim Abziehen der Papierrolle ruht der Ständer 1 auf den beiden gleichachsigen Fahrrollen 3 und der Endfläche 11 des Tragrohres 6 auf, so daß diese nicht verrutschen kann. Zum Transport wird der Ständer 1 an dem Tragrohr 6 leicht angehoben, so daß die Fahrrolle 4 in Wirkung kommt und sich daher ein leichter Transport ergibt.

ίο An dem Tragrohr 6 ist, wie nicht weiter dargestellt, mittels Schellen eine auf einem flachen Vierkantrohr gebildete, geschlitzte Schiene angeklammert. Die geschlitzte Schiene weist einen längsverlaufenden Schlitz auf, der zum Einführen des freien Endes der Papierbahn dient. An der geschlitzten Schiene ist ein • Kreismesser gelagert, welches jedoch nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. ι 2

   sehen, welches über einen Griffstab, der mittels eines

   Patentanspruch: Drehgelenkes an dem Schlitten befestigt ist auf und

   ab bewegbar ist.

   Verfahrbarer Papierrollenständer, bestehend Weiterhin sind Papierrollenständer bekannt (USA.-aus einer Grundplatte und einer darauf angeord- 5 Patentschrift 2 214 176), bei welchen die Papierrollen neten Drehscheibe mit senkrecht stehender Achse senkrecht aufgestellt sind. Diese bekannten Ständer zur Aufnahme der Papierrolle, einem die Papier- stehen auf drei Rollen auf, von denen zwei gleichachbahn einklemmenden und zur Führung eines sig angeordnet sind. Die andere Rolle ist mit einer be-Kreismessers dienenden Schienenpaar, einem Trag- sonderen Feststellvorrichtung versehen, was jedoch rohr mit einem Schieber, in dem das Kreismesser io den wesentlichen Nachteil hat, daß die Feststellvordrehbar gelagert ist, und zwei unter der Grund- richtung nicht zwangläufig wirkt, sondern jeweils platte gleichachsig angeordneten Fahrrollen, de- vom Bedienungsmann betätigt werden muß, was aber ren Achse in Fahrrichtung kurz vor der Verlange- einen Unsicherheitsfaktor ergibt, da bei Nichtbetätirung der Drehscheiben- bzw. Papierrollenachse gen der Feststellvorrichtung und Abreißen eines Paliegt, dadurch gekennzeichnet, daß das 15 pierstreifens der Papierrollenständer sich unkontrolin Fahrrichtung hinten befindliche Tragrohr (6) liert fortbewegen kann.

   nach unten verlängert ist und mit seiner unteren Zum Transport von Lasten sind Transportwagen

   Endfläche (11) bei stehendem Ständer auf dem bekannt (französische Patentschrift 1 106 010), welche

   Boden steht und daß mindestens eine weitere vier Rollen besitzen, von denen jeweils zwei gleich-

   Fahrrolle (4) vorgesehen ist, deren Achse vor der 20 achsig angeordnet sind. Die zu transportierende Last

   der beiden anderen Fahrrollen (3) liegt und deren steht auf einer Tragplatte auf, die in einem relativ

   Lauffläche bei stehendem Ständer sich geringfügig kleinen Winkel zu dem die Fahrrollen tragenden Teil L

   oberhalb des Bodens befindet und zum Verfahren des Transportwagens verläuft, was zur Folge hat, daß }.

   des Ständers durch Anheben des Tragrohres mit der Transportwagen mit Belastung um einen erheb-

   dem Boden in Berührung gebracht werden kann. 35 liehen Winkel geschwenkt werden muß, um von der

   Standstellung in die Fahrstellung zu gelangen. Eine

   derartige Ausführungsform ist jedoch für einen Papier-

   .. *,? rollenständer nicht brauchbar, da die Gewichte· bei

   aufgesetzter Packpapierrolle viel zu groß sind, um eine

   " . 30 Schwenkbewegung dieser Größenordnung von Hand

   ■ ;. durchführen zu können.

   Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen verfahrbaren

   Die Erfindung betrifft einen verfahrbaren Papier- Papierrollenständer der eingangs erwähnten Art zu rollenständer, bestehend aus einer Grundplatte und 35 schaffen, welcher in einfacher Weise aufgebaut ist und einer darauf angeordneten Drehscheibe mit senkrecht einen Transport an jede beliebige Stelle mit einem Mistehender Achse zur Aufnahme der Papierrolle, einem nimum an Arbeitsaufwand ermöglicht, wobei in der die Papierbahn einklemmenden und zur Führung Standstellung eine selbsttätige, sichere Arretierung geeines Kreismessers dienenden Schienenpaar, einem währleistet ist.

   Tragrohr mit einem Schieber, in dem das Kreismesser 40 Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht,

   drehbar gelagert ist, und zwei unter der Grundplatte daß das in Fahrrichtung hinten befindliche Tragrohr

   gleichachsig angeordneten Fahrrollen, deren Achse in nach unten verlängert ist und mit seiner unteren End-

   Fahrrichtung kurz vor der Verlängerung der Dreh- fläche bei stehendem Ständer auf dem Boden steht,

   scheiben- bzw. Papierrollenachse liegt. und daß mindestens eine weitere Fahrrolle vorgesehen )

   Es sind bereits Rollenständer bekannt, bei denen 45 ist, deren Achse vor der der beiden anderen Fahrroldie Papierrolle insbesondere bei großen Breiten des len liegt und deren Laufflächen bei stehendem Stän-Papiers in senkrechter Stellung drehbar gehalten wird. der sich geringfügig oberhalb des Bodens befindet und Das Abtrennen des Papiers in der gewünschten Länge zum Verfahren des Ständers durch Anheben des Tragerfolgt hierbei durch Abreißen entlang einer federnd rohrs mit dem Boden in Berührung gebracht werden auf der Rollenumflache aufliegenden Schiene. Dieses 50 kann.

   Abreißen ist aber nur möglich, wenn es sich um Auf diese Weise ergibt sich bei Entnahme von Padünne, reißfähige Papiersorten, wie z.B. Natronpa- pier eine große Standsicherheit des Papierrollenstänpier, handelt. ders, da dieser auf den beiden gleichachsig angeordne-Zum Abtrennen stärkerer Papiere sind deshalb ten Rollen und auf der Endfläche des Tragrohres aufdiese Packrollenständer mit einer Führungsschiene 55 steht, während zum Transport des Ständers dieser nur versehen, die als Anlage- und Geradführung für ein leicht angehoben wird, wodurch die dritte Rolle in Be-Handmesser benutzt werden kann. Bei Benutzung die- rührung mit dem Boden gelangt, so daß ohne Verwenser Rollenständer, die Packpapierrollen bis zu 2,50 m dung von Kontergewichten od. dgl. ein leichter Trans-Breite tragen, muß sich der das Papier abtrennende port des Ständers möglich ist. Durch die sichere Arre-Packer jedesmal beim Abtrennen des Papiers aus sei- 60 tierung in der Standstelle ist außerdem ein exaktes ner aufrechten Stellung tief herniederbücken. Diese Abreißen bzw. Abtrennen der gewünschten Länge Körperbewegung ist stark ermüdend und führt zu von der Papierrollenbahn möglich, ohne daß die GeFehlleistungen, fahr eines unkontrollierten Wegrollens des Papierrol-

   Um diese Nachteile zu beseitigen, ist bereits vorge- lenständers besteht.

   schlagen worden, einen Papierrollenständer so auszu- 65 Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand

   bilden, daß die ablaufende Papierbahn eingeklemmt der Zeichnung näher erläutert.

   wird und ein auf einem Schlitten, der auf einer ortsfe- Der Rollenständer 1 besitzt einen rahmenartigen

   stcii Schiene gleitet, angeordnetes Kreismesser vorzu- Fuß, an welchem gleichachsig die beiden Fahrrollen 3