DE1458692A1 - Streckenausbau fuer Strebanschluss - Google Patents

Streckenausbau fuer Strebanschluss

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DE1458692A1
DE1458692A1 DE19651458692 DE1458692A DE1458692A1 DE 1458692 A1 DE1458692 A1 DE 1458692A1 DE 19651458692 DE19651458692 DE 19651458692 DE 1458692 A DE1458692 A DE 1458692A DE 1458692 A1 DE1458692 A1 DE 1458692A1
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DE19651458692
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Hippel Dr-Ing H J Von
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HIPPEL DR ING H J VON
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HIPPEL DR ING H J VON
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/14—Lining predominantly with metal
    • E21D11/36—Linings or supports specially shaped for tunnels or galleries of irregular cross-section
    • E21D11/367—Linings or supports specially shaped for tunnels or galleries of irregular cross-section for junction with the longwall coal face
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21F—SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F13/00—Transport specially adapted to underground conditions
    • E21F13/06—Transport of mined material at or adjacent to the working face

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
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  • Architecture (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)

Description

HJ. von Hippel -r-v -~ Ί (21b) Lfaen, den
.Dr.-Ing. .L/I. l*Api. ίβπκα£2286
Patent- und Hilfsgebrauchsmuster OrZ**··: Streckenausbau für -· Beschreibung " ' Strebanschluß.
Die Mitfiüirung der Antriebstation des Strebförderers und des Hobels in der Strecke erfordert ein fortlaufendes Auswechseln der Streckenstcßseitigen Ausbauteile unter guter Abstützung der Firstteile des Streckenausbaues» zumal gerade dann die Druckwelle vom Abbau her sich hier bemerkbar machto
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, ein in der Strecke längsverfahrbares Arbeitsgestell anzuordnen, auf dem die für das Auswechseln der Ausbauteile notwendigen Hilfseinrichtungen angeordnet sein können sowie die .antriebsstation der Strebeinrichtung und an oder in dem die Abstützelemente für die Fir^stteile des Streckenausbaues angeordnet sindo Diese Abstützelemente sind im Arbeitsgestell längs verfahrbar, sodaß bei zuverlässiger Abstützung daß Arbeitsgestell unabhängig davon weiterbewegt v/erden kannp wie es gerade bei dem fortschreitendem "Verhieb netwendig ist-
Durch die doppelte Ausbildung der Abstutζelemente, wie dies vom mechanisierten Strebausbau her bekannt ist, kann ohne Aufhebung der Abstützung eine schrittweise Vorbewegung ermöglicht werden.
Die Zeichnungen zeigen Ausführungsbeispiele:
?igo1 eine Doppelabstützung im Streckenquerschnitt unt^r Auflage des Arbeitsgestelles auf dem Fuß der Abstützelemente*
2 desglft jedoch unter hängender abstützung des Arbeitsgestelles
an den Kappen»
3 deaglo jedoch unter hängender Abstützung des Arbeitsgestelles
an einer besonderen Firstschiene«, Figo 4 einen Grundriß in Ansicht der Plattform des Arbeitsgestelles
mit der Fortbewegungseinrichtung durch Kette und Rollen» Fige 5 desgl wie Fig*4· am streckenstoß anliegend» Fig»6 eine Ansicht in Streckenlängsrichtung auf den Strebausgang»
Sämtliche Zeichnungen zeigen Schnittbilder wobei nicht in allen Teilen Übereinstimmung ist, weil verschiedene Bilder verschiedene Ausführungen zeigene
909812/0250 6A»
copy
Kasten: DntdMT Buk, Lflnra Nr. 73558 Potttehtdc-Konto Dortmund 69038
Streckenausbau für Strebansohluß
Von der Plattform 18 des Arbeitsgestelles aus werden für den weiterrückenden Förderer 12 die Streckenausbauteile 1 herausgenommen.» Teil 25P wurde soeben entfernt und Teil 26 jenseits des Förderers 12" wieder eingesetzt« Inzwischen wurde der First 4" abwechselnd durch dio Kappen 2 und 3 abgefangen, wie dies vom mechanisierten Strebausbau her bekannt ist. Die Kappen 2/3 werden durch die Stempel 11 abgestützt. Die Stempel werden in Schlitzen 20/22 des Arbeitsgestelles8/18 geführt. Ks gibt mehrere.Möglichkeiten, das Arbeitsgestell 8/18 zu halten« IT ach Figoi ruht es auf den Traversen 16 des Rahmens 9/ii/i6 Nach Figo 2 über die am .arbeitsgestell 8 befestigten Führungen 10 an den Kappen 2 bzw» 3« Each Pig· 3 über einen Rollkopf 6 an einem besonderen Eisen 5> das beispielsweise auch für die Strecken- Einschienenbahn benützt wird«, Und nach Pig» 5 liegt die Bühne 18 auf Lappen 24f die an den Stempelfüssen 11 angebracht sindo
Durch Kufen 27 können die von dem Kettenzug des Antriebes 12 herrührenden Momente abgefangen werden« Hierbei kann es vorteilhaft sein, die Kufen beispielsweise durch hydraulikaylinder 14 verstellbar zu gestalten*
Wesentliches Merkmal der Erfindung sind die Rahmen 5/II/I6, durch deren öffnung der Strebförderer hindurchgeht« Durch den bekannten wechselweisen Vorschub findet der Strebförderer stets einen ungehinderten Rückraum vor, sowohl was den Streckenausbau wie, was die ebon beschriebene Abstützung betrifft»
In dem die beiden Rahmen über Ketten 21 und im Arbeitsgestell verlagerte Umlenkrolien 19 miteinander verbunden sind, wird es durch Antrieb der Rollen möglioh, sowohl die Rahmen zu verschieben? als auch bei entsprechender Drehrichtung das ganze Arbeitsgestell vorzu bewegon Bs wird also mit dieser teilweise von den Wag^envor^iehvoi-richtungen her bekannten Einrichtung nicht allein jeder Rahmen bewegt sondern, auch das Arbeitsgestell*
Die ausgebauten Eisen 1 des Streckenausbauee werden unter oder über den Förderer geschoben und jenseits wieder in den Streckenausbau eingebaut» Hierfür werden auf dem Arbeitsgestell allο erforderlichen -
Hilfseinrichtungen mitgeführto
Js nach. Aufhängung des Arbeitsgestelles kann es vorteilhaft sein, um es gänzlich von dem Verspannungsdruck au entlasten, die Stempel 11 ' aoowhl am Kopf(7) als auch an Fuß ( 17} mit ausfahrbaren Teilen zu
vereehen« 909812/0250
6AB OWQfNAt m 5 -
U58692 ~ > "
Streckenausbau für . Strebanschluß .
Man kann natürlich das Arbeitsgestell auch unmittelbar auf der Streckensohle mit Füßen 23 nach Fig« 6 abstützen, sodaß es auf Kufen gleitend vorgezogen wird« Wenn hierbei, wie in J?ig 2 angedeutet ist, der Stempelfuß mit einem Kragen umgeben ist, der sich auf der Plattform 18 abstützt, so wird es möglich, auch den Stempelfuß hoch zuziehen und den Rahmen gänzlich unbehindert vorzuziehen«,
Je nach Art des Streckenausbaues können die Stempel 11 auoh geneigt zum Stoß angeor dnet werden, um besser die Hangendkräfte abzufangen·
£s wird weiter vorgeschlagen, die Nachgiebigkeit des Streckenausbaues in die herausnehmbaren Teile 1 zu legen oder^wischen Teil 1 und den ansohliessenden Eisen, wodurch es leicht ist, das Aus- und Einwechseln durchzuführen, wenn die stehen bleibenden Teile die Flözmächtigkeit frei"3ßibend halten«
Man kann die oberen Führungen 8 einsparen, wenn die unteren Führungen entsprechend standfest ausgebildet sind«
Schliesslioh ist es auch möglich, in an sich bekannter Weiso die beiden Rahmen 9/ii/i6 unmittelbar aneinander zu führen.·
Die für das Auswechseln der Streckenausbauteile notwendige Länge des Arbeitsgestelles legt die Anordnung des Strebförderantriebes auf der Plattform 18 nahe»
l7it 6er Verlegung der Antriebe von Förderer und Gewinnungsmaschine entfällt der Stall für die Gewinnungsmaschine, da sie bis in die Strecke gezogen werden kann*
Der ganze Antrieb, jetzt aus dem Gefahrenbereich dee Strebes herausgenommen kann besser gewartet werden und auch ein wegen des Sumpfes {rrösseren Raum benötigender hydraulischer Antrieb kann ^etzt als insich geschlossenes Aggregat untergebracht werden* Die Abfangung der Kettenkräfte kann unmittelbar am Streckenstoß erfolgen oder auch an den Stützstempeln 11, wobei es möglich ist, in bekannter Weise dae Spannen und Abstützen zu vereinigen«
Ansprüche -
909 8 12/02 5Ö · 6a»

Claims (1)

  1. nj. von tiippei *- (21b) Lönen, den
    D r. -1 η g. IAt Mflhlenkamp 12
    T Fenirnf 22 86
    ihr Zekbeo: Streckenausbau für
    Strebanschluß· Ansprüche
    ο Streckenausbau für Strebanschluß gekennzeichnet/durch ein in der- Strecke läiigsverfahrbares Arbeitsgestell, im/dem l&mgsverfahrbar ein oder mehrere!eine Kappe haltende Stempel /senkrecht oder zum Stoß geneigt/angeordnet sind, deren Füße sich mittel- oder unmittelbar auf der Streckensohle abstützen«
    2· Ausbau nach Anspruch 1 gekennzeichnet durch die Anordnung zweier im Arbeitsgestell geführter, je eine Kappe haltender Rahmen,9/i1/Ή durch deren freies Mittelteil der Strebförderer hindurchläuft»
    3ο Ausbau nach Anspruch 2 gekennzeichnet dmrch die Verbindung beider Rahmen 9/ii/i6 durch über Rollen 19 geführte Zugmittel 21, die im Arbeitsgestell 18 verlagert sind.
    4· Ausbau nach Anspruch 1-3, gekennzeichnet durch die Abstützung des Arbeitsgestelles 8/18 mittel oder unmittelbar über die Stempel 11.
    5. Ausbau nach Anspruch 1*2 und 4» gekennzeichnet durch die Anordnung eines ausziehbaren Teiles 7/17 sowohl am Kopf wie am Fuß.
    6ο Ausbau naeh Anspruch 1 — 5 gekennzeichnet durch die Anordnung von Schlitzen 20/22 im Arbeitsgestell beiderseits des Strebförderers, in denen dio Stempel 11 geführt sind»
    7. Ausbau nach Anspruch 1-6 gekennzeichnet durch die etwa wagrechte Anordnung von sich am Streckcnstofi abstützenden Druckelementen 27» vorzugsweise derart, daß diese hydraulisch oder mechanisch verstellbar (14) sind·
    S. Ausbau nach Anspruch 1-3 und 5-7, gekennzeichnet durch dia verfahrbare Aufhängung des ^rbeitsgestellos 18 über ein oder mehrere Rollköpfe 6 an einer unter der JFirstsohieno 4 angeordneten Läuferschiene 5*
    909812/0250
    Konten: Dresdner Bank, Lünen Nr. 735 58 Poetecheck-Konto Dortmund 690 33
DE19651458692 1965-01-21 1965-01-21 Streckenausbau fuer Strebanschluss Pending DE1458692A1 (de)

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ID=7158862

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19651458692 Pending DE1458692A1 (de) 1965-01-21 1965-01-21 Streckenausbau fuer Strebanschluss

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DE (1) DE1458692A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2745429A1 (de) * 1977-10-08 1979-04-12 Bochumer Eisen Heintzmann Wandernder hilfsausbau fuer den uebergangsbereich streb-strecke

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2745429A1 (de) * 1977-10-08 1979-04-12 Bochumer Eisen Heintzmann Wandernder hilfsausbau fuer den uebergangsbereich streb-strecke

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