DE1447374A1 - Stossdaempfendes Lager fuer Uhren oder feinmechanische Triebraeder - Google Patents
Stossdaempfendes Lager fuer Uhren oder feinmechanische TriebraederInfo
- Publication number
- DE1447374A1 DE1447374A1 DE19641447374 DE1447374A DE1447374A1 DE 1447374 A1 DE1447374 A1 DE 1447374A1 DE 19641447374 DE19641447374 DE 19641447374 DE 1447374 A DE1447374 A DE 1447374A DE 1447374 A1 DE1447374 A1 DE 1447374A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing
- arms
- shock
- axis
- stones
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B31/00—Bearings; Point suspensions or counter-point suspensions; Pivot bearings; Single parts therefor
- G04B31/02—Shock-damping bearings
- G04B31/04—Shock-damping bearings with jewel hole and cap jewel
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Adornments (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Description
Stoßdämpfendes Lager für Uhrenoder feinmechanische Triebräder
Die Erfindung bezieht sich auf ein stoßdämpfendes Lager für uhren- oder feinmechanische Triebräder·
Dieses Lager ist gekennzeichnet durch ein Wellenlager und einen Deckstein, die zu einer Einheit zusammengefügt den in
einem Lagerträger beweglich angeordneten Lagerkörper bilden, und eine den Lagerkörper umgebende Ringfeder mit mehreren,
nach außen gerichteten, mit ihrem äußeren Ende am Lagerträger befestigten Armen, die derart verwunden sind, daß sie
sich in verschiedenen Richtungen verformen und auf diese Weise sowohl die axialen als auch die radialen Stöße dämpfen
können, denen das Lager abgesetzt ist.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist nachstehend mit Bezug auf die Zeichnung beispielsweise beschrieben; es zeigen:
809810/09CK
Pig, 1 eine Draufsicht auf ein stoßdämpfendes Lager; und
Pig. 2 einen Schnitt nach der linie II-II von Pig. I.
Das dargestellte Lager weist einen aus einem Deckstein 1 und einem durchbohrten Stein 2 bestehenden mittleren Körper
auf, wobei beide Steine in einer gemeinsamen Passung gehalten sind. Diese Passung ist mit drei Längsnuten 4
versehen, die den Baum 5 zwischen den beiden Steinen mit der Außenluft verbinden, wodurch ein Evakuieren der in diesem
Raum eingeschlossenen Luft beim Ölen des Lagers ermöglicht wird.
Der Lagerkörper ist. im Innern eines festen Lager trägers 6 ■
beweglich angeordnet, welch letzterer eine Mittelbohrung 7 »\'t
für den Durchtritt einer nicht■dargestellten""Welle aufweist.
Das Zentrieren des iagerkörpera im. Träger 6 wird mit Hilfe
einer auf die Passung 3 aufgebrachten Ringfeder 8 bewirkt·
Diese besitzt nach außen verlaufende Arme 8a, die sich mit
ihrem freien Ende unter einem Innenvorsprung 6a des Lager-*
trägers S. festhaken. Diese Arme '8a mit geradem rechteckigem
Querschnitt sind derart verwunden, daß an ihrem Anfangt "die '
große Achse ihres Querschnitts zur Lagerachse aenkreclit ■
steht, während sie an den Enden derselben zur Lagerachse :
parallel verläuft. Daraus· folgt, daß die Arme 8a nach zwei, vorzugsweise aufeinander senkrechten Richtungen, Von denen
die eine zur .Lagerachse waagerecht und die andere zu dieser'
senkrecht verläuft, verbogen werden können; auf diese Weise
8 0 9 8 1 0 / 0 9 CH :
dienen die Arme 8a der Feder 8 zur Dämpfung sowohl der
axialen, als auch der radialen Stöße, denen die V/elle ausgesetzt
ist.
Das erfindungsgemäße Lager stellt eine besonders einfache
und wirtschaftliche Lösung des Problems der Stoßdämpfung bei Wellen von Uhrentriebrädern oder feinmechanischen Triebrädern
dar. Da die Zentrierung des Lagerkörpers bereits durch die Feder selbst erfolgt, erübrigt sich die Feinbearbeitung
von Zentrierflächen, was den Gestehungspreis des Lagers erheblich
herabsetzt. Darüber hinaus kann die Feder durch einfaches Prägen und Stanzen, also mit geringstem Kostenaufwand
hergestellt werden. Wenn sie einmal auf die Fassung des Lagerkörpers aufgebracht ist, braucht sie von dieser nicht wieder
abgenommen zu werden, denn infolge des niedrigen Preises des Lagerkörpers und seiner Feder kann man im Falle einer Schadhaftigkeit
des einen oder anderen Teils gleich des Auswechseln der ganzen Einheit ins Auge fassen. Bemerkt sei hierzu noch,
daß die Kosten für einen durchbohrten Stein und einen Deckstein, geringer sind, als diejenigen für einen Stein mit konischer
Bohrung (Pfannenlager), der im allgemeinen in den Lagern
von feinmechanischen Werken verwendet wird. Der Preisunterschied wird umso erheblicher, als man die Kosten der
beiden Steine noch senken kann, indem man einen flachen durchbohrten Stein verwendet und den Deckstein mit der gewölbten
Seite daraufsetzt, wodurch der ülraum ausgespart wird.
η ο ο 1 η / λ G η /.
Schließlich, ist es von Vorteil, daß das erfindungsgemäße
Lager weniger hoch ist als die gewöhnlichen Lager, in denen sich die Feder auf die Außenfläche des Becksteins
abstützte
Patentansprüche
80 98 1 0/090.4
Claims (5)
- Patentansprüche1· Stoßdämpfendes lager für Uhren- oder feinmechanische Triebräder, gekennzeichnet durch ein Wellenlager und einen Deckstein, die zu einer Einheit zusammengefügt den in einem Lagerträger beweglich angeordneten Lagerkörper bilden, und eine den Lagerkörper umgebende Ringfeder mit mehreren, nach außen gerichteten, mit ihrem äußeren Ende am Lagerträger hängenden Armen, die derart verwunden sind, daß sie sich in verschiedene Richtungen verformen und auf diese Weise sowohl die axialen als auch die radialen Stöße dämpfen können, denen das Lager ausgesetzt ist,
- 2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme einen rechteckigen Querschnitt aufweisen, wobei die große Achse dieses Querschnitts am Anfang der Arme senkrecht zur Lagerachse steht und am freien Ende derselben waagerecht zur Lager achse verläuft*,
- 3· Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme mit ihren freien Enden unter einem Innenvorsprung des Lagerträgers festgehakt sind.
- 4. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper aus einem durchbohrten Stein und einem Deckstein besteht, wobei beide Steine in einer gemeinsamen Fassung gehalten sind.809810/0904
- 5. lager nach den Ansprüchen 1 und 4-, dadurch gekennzeichnet, daß die Fassung mindestens eine Hut besitzt, die den zwischen den beiden Steinen ,gelegenen Raum mit der Außenluft verbindet, so daß beim Ölen des Lagerkörpers die Luft evakuiert werden kanni -·"" \--. . '"- :ORIGINAL IMSPECTED
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH444963A CH390804A (fr) | 1963-04-08 | 1963-04-08 | Palier amortisseur de chocs pour mobile d'horlogerie |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1447374A1 true DE1447374A1 (de) | 1968-11-28 |
Family
ID=4276324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19641447374 Pending DE1447374A1 (de) | 1963-04-08 | 1964-04-17 | Stossdaempfendes Lager fuer Uhren oder feinmechanische Triebraeder |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3278245A (de) |
CH (2) | CH390804A (de) |
DE (1) | DE1447374A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10247094B4 (de) * | 2002-10-09 | 2005-06-02 | Siemens Ag | Uhrwerk |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH697017A5 (fr) * | 2003-03-26 | 2008-03-14 | Franck Muller Watchland S A | Dispositif anti-chocs pour mobile tournant sur un axe. |
EP1696286B1 (de) * | 2005-02-23 | 2010-12-29 | ETA SA Manufacture Horlogère Suisse | Stoßdämpfende Uhrenlagerung |
CH702722A1 (fr) * | 2010-02-26 | 2011-08-31 | Mps Micro Prec Systems Ag | Palier pour un axe de balancier d'une pièce d'horlogerie et pièce d'horlogerie équipée d'un tel palier. |
CN101853001B (zh) * | 2010-05-17 | 2011-08-17 | 上海关勒铭有限公司 | 防震座生产工艺 |
EP2469357B2 (de) * | 2010-12-21 | 2016-06-29 | The Swatch Group Research and Development Ltd. | Stoßdämpfer-Gleitlager für eine sich drehende Triebfeder einer Uhr |
EP2781972B1 (de) * | 2013-03-19 | 2018-08-01 | Nivarox-FAR S.A. | Zapfen für Uhrwerksmechanismus |
EP2824518B1 (de) * | 2013-07-10 | 2018-09-05 | ETA SA Manufacture Horlogère Suisse | Mikrometerregulierung des Spiels der Triebfeder eines Uhrwerks |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH183386A (fr) * | 1934-12-07 | 1936-03-31 | Morf Ernest | Dispositif d'absorption de chocs et de protection de pivots pour mouvements d'horlogerie. |
-
1963
- 1963-04-08 CH CH444963A patent/CH390804A/fr unknown
- 1963-04-08 CH CH444963D patent/CH444963A4/xx unknown
-
1964
- 1964-04-07 US US357920A patent/US3278245A/en not_active Expired - Lifetime
- 1964-04-17 DE DE19641447374 patent/DE1447374A1/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10247094B4 (de) * | 2002-10-09 | 2005-06-02 | Siemens Ag | Uhrwerk |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3278245A (en) | 1966-10-11 |
CH390804A (fr) | 1964-12-31 |
CH444963A4 (de) | 1964-12-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1447374A1 (de) | Stossdaempfendes Lager fuer Uhren oder feinmechanische Triebraeder | |
DE586722C (de) | Elastische Zapfenlagerung fuer Wellen, insbesondere von Uhren und anderen Praezisionsinstrumenten | |
DE509460C (de) | Befestigung des Laufrades bei Kreiselpumpen | |
DE896277C (de) | Ringfederanordnung | |
DE875778C (de) | Stossdaempfer fuer Uhrwerkslager | |
DE457171C (de) | Elsenbahnhuelsenpuffer | |
DE1051311B (de) | Elastische Halterung fuer Achslagergehaeuse, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge | |
DE495086C (de) | Sicherheitsaufzug fuer Federwerke an Sprechmaschinen | |
DE912414C (de) | Synchronring fuer eine Synchronisierungsvorrichtung von Zahnradwechselgetrieben | |
DE531021C (de) | Einzelantrieb fuer schnellumlaufende Koerper mit stehender Welle, z. B. Spinntoepfe | |
DE530537C (de) | Nachstellbarer Stossdaempfer fuer Reibkupplungen von Kraftfahrzeugen | |
DE697094C (de) | Lagerung fuer eine drehbare Trommel | |
DE321990C (de) | Federndes Halslager | |
DE361411C (de) | Durch Spiralfedern abgefederte, die Laufraeder tragende Schwinghebel, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE597232C (de) | Dreigelenkige Antriebswelle fuer den Lenkraederantrieb von Kraftfahrzeugen | |
DE1017261B (de) | Fuer Verschiebeankermotoren bestimmte Kegelreibungsbremse mit Luefterfluegeln | |
DE370065C (de) | Verfahren zur Herstellung von Klemmringen fuer Peltonschaufeln auf solchen Wellen, deren Kupplungsflansche aus einem Stueck mit der Welle bestehen | |
DE475611C (de) | Gewickelte Aufweitungsschraubenfeder | |
DE534073C (de) | Vorrichtung zum Abrichten der zylindrischen Flaeche von Schleifscheiben | |
DE571932C (de) | Mitnehmer zum Festhalten von Drehkoerpern, insbesondere Werkzeugen | |
DE381535C (de) | Geteilter Kolbenring | |
DE2164129A1 (de) | Laufrad fuer trommellaeuferventilatoren | |
DE518996C (de) | Antriebsvorrichtung fuer die in schwingbaren Halbachsen gelagerten Treibraederwellen von Kraftfahrzeugen | |
DE208730C (de) | ||
DE557935C (de) | Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |