DE1434673C3 - Transformatorenstation aus übereinandergestellten vorgefertigten Betonplatten und Eckteilen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transformato- riß sind. Die Befestigung der Stahlschienen mittels renstation, deren Wandung aus'abereinandergeste.il-.,,..,--.Augenschrauben ist eine'ibesonders einfache und ten vorgefertigten, bewehrten Betonplatten und Eck- zweckmäßige Konstruktion, die keine besonderen teilen besteht und innen Horizontalfugen der Wan- Maßnahmen an den Betonplatten selbst erfordert,
dung überdeckende, gegen diese verspannte Stahl- 45 Die durch die Augenschraubeh gehaltene und geschienen aufweist. : gen die Stockwerksfuge gepreßte Stahlschiene kann

Es sind derartige in Fertigbauweise zu erstellende erfindungsgemäß bei Ausbildung beispielsweise als

Turm-Transformatorenstationen bekannt (deutsche U-Profil als Auflager für einen Geschoßboden die-

Patentschrift 367 379), bei denen Eckteile durch ver- nen. '· . , ;

tikale Spannanker miteinander verbunden und zwi- 50 Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unter-

schen die Eckteile von oben die Wandungen bildende ansprüchen gekennzeichnet. Die erzielte Stabilität

Betonplatten aufeinandergestellt werden. Die Station läßt es zu, daß die Installationen auf oder in entspre-

wird innen von Stahlschienen versteift, die durch die chenden .Stahlschienen angebracht werden und die

Spannanker in den Eckteilen umgreifende Schrau- Hoch- und Niederspannungsleitungen mittels Freilei-

benbolzen festgehalten werden. Nachteilig bei dieser 55 tungshaken Unmittelbar an deir Transformatorensta-

Art des Fertigbaues ist, daß kein abschnittsweiser — tion befestigt werden können.

etwa geschoßweiser — Aufbau der Station ohne Ge- Eine Ausführungsform der Erfindung wird im fol-

rüst möglich ist und nachträglich Maßnahmen für die genden an Hand der Zeichnungen beschrieben. Es

Anbringung und Befestigung der Installationen zu zeigt . ■

treffen sind. 60 Fig. 1 einen unterbrochenen Schnitt durch die

Nach einem älteren Vorschlag (deutsches Patent Transformatorenstation,

1 252 397) sind für die stirnseitige Verbindung von F i g. 2 eine perspektivische Ansicht der Station,

Betonplatten Spannklammern verwendet, die gleich- - F i g. 3 ein Eckteil, ■■· '* ' '■·■

zeitig zum Vorspannen der Betonplatten mit matten- Fig.4 einen vergrößerten Schnitt durch die Plat-

artiger Bewehrung bei der Herstellung dienen. Diese 65 tenverbindung mit U-Profil-Stahlschiene,

Spannklammern bestehen aus Flachstahl und sind Fig.5 einen Türrahmen mit eingezeichneten

bügelartig oder doppelbügelartig geformt, derart, daß Querschnitten,

die Unterkanten der Bügelschenkel hakenförmig aus- F i g. 6 eine Untersicht eines Dachteiles,

F i g. 7 eine Stirnansicht des Dachteiles,

Fig. 8 ein Zwischendachteil in perspektivischer Darstellung,

F i g. 9 einen Sockel in Draufsicht,

Fig. 10 einen Schnitt des Plattensockels entlang A-B in F i g. 9 und
■ F i g. 11 eine Betonplatte.

Auf dem Ortbetonsockel 1 ruht der mit Anschlagfalzen versehene Sockel 2, der mit Spannklammern 3 und Aussparungen 4 zum Anbringen der die Spannklammern 3 verbindenden Schrauben ausgeführt ist. Der Sockel 2 ist durch vergrößerte und abgeschrägte Ecken 5 versteift. Die Befestigung des Sockels 2 mit dem Ortbetonsockel 1 erfolgt wahlweise, entweder durch im Ortbetonsockel 1 einbetonierte lange Steinschrauben, die durch Bohrungen 6 des Sockels 2 ragen und oben Muttern zur Anpressung tragen (rechte Seite der Fig.9), oder der Sockel2 wird mit dem Ortbetonsockel 1 mittels Mörtel und Steineisen, die durch Aussparungen 7 in den Ortbetonsockel 1 grei- so fen und vergossen werden (linke Seite der Fig.9), verbunden.

Die Betonplatten 8, Eckteile 10 und Türrahmen 11 sind an allen ihren Stirnseiten mit Spannklammern 3 und einer Hohlkehle 12 versehen. Sie werden auf den Sockel 2 gestellt und mittels durch die Spannklammern 3 gestreckter Schrauben 18 (vgl. Fig.4) verbunden. Die Spannklammern 3 sind so einbetoniert, daß sie keinesfalls vorstehen, sondern mit den Betpnflächen der Stirnseiten eben abschließen oder zweckmäßig wenig zurückliegen. Vor dem Verschrauben wird zur Dichtung der Fuge in die Hohlkehle 12 eine elastische Kunststoffschnur 13 eingelegt (s. auch Fig.4) und durch die Anzugskraft der die Spannklammern 3 verbindenden Schrauben 18 eingepreßt. Die Eckteile 10 sind vorteilhaft durch vergrößerte und abgeschrägte Ecken 14 verstärkt. Der Falz des Türrahmens 11 ist unten mit Winkeleisen 15 bewehrt und damit vor Beschädigungen geschützt. Für das Anschrauben der Türbänder sind in den senkrechten Falzen durch den Beton durchgehende Bohrungen 16 zur Aufnahme der Befestigungsschrauben angeordnet.

Um die Verbindung der ersten und zweiten sowie der zweiten und dritten Plattenreihe in der Geschoßhöhe zu versteifenj sind Stahlschienen 17 in U-Profil angebracht, die jeweils von abgeschrägter bis zu abgeschrägter Ecke 14 der Eckteile 10 reichen. Die Anpressung der Stahlschiene 17 gegen die Betonplatten 8 bzw. Eckteile 10 erfolgt dadurch, daß die die Spannklammern 3 verbindenden Schrauben 18 zugleich Augenschrauben 19 und diese Muttern 20 tragen, die die Stahlschienen 17 gegen die Plattenwandung drücken. Die Stahlschienen 17 dienen dabei zugleich als Auflage für den aus Gitterrost bestehenden Geschoßboden 21.

In gleicher Weise erfolgt die Verbindung der Dachteile 22, 27 mit den Betonplatten 8 bzw. Eckteilen 10. Das Dachteil 22 (F i g. 6 und 7) ist nach drei Seiten abgeschrägt und mit Anschlagfalzen 23 und Spannklammern 3 ausgerüstet. Für das Anhängen der Hoch- und Niederspannungsleitungen an Freileitungshaken 24 sind die Dachteile entweder mit Gewindehülse oder glatten durchgehenden Bohrungen 25 für die Haken 24 versehen. Für die Anordnung der die Dachteile 22 und 27 stirnseitig verbindenden Spannklammern ist eine verstärkende Betonleiste 26 vorgesehen. Zur wahlweisen Anpassung an die Grundflächengröße der Transformatorenstation dient das Dachteil 27, welches die Breite einer Betonplatte 8 hat und Anschlagfalze 23 und Spannklammern 3 wie das Dachteil 22 besitzt. *

Als Fußboden für die Station dienen Betondielen 28, die auf dem Sockel 2 und eingelegten Betonbalken 29 lose aufliegen. In die Betondielen 28 sind mit der Bewehrung derselben in leitender Verbindung stehende Schraubenbolzen 39 einbetoniert, die oben mit Doppelmuttern zur Verklemmung eines Erdungsbandes oder -seiles 40 versehen und damit geerdet sind. Durch die mit der Bewehrung in Verbindung stehenden Spannklammern 3 und deren Verbindungsschrauben 18 sind alle Teile und damit die gesamte Station geerdet.

Damit nachträgliche Dübelarbeiten entfallen, sind als Installationsträger Profilstahlschienen 33, 36 angeordnet, die entsprechend den Stahlschienen 17 durch die stirnseitig verbindenden Schrauben 18 und von diesen getragenen Augenschrauben 19 befestigt und damit gleichfalls geerdet sind. So sind beispielsweise erforderliche Isolatoren 32 auf Profilstahlschienen 33 geschraubt, welche durch Augenschrauben 19 — entsprechend Fig.4 — befestigt sind. Erdkabel 34 sind mittels Schellen 35 auf einer Profilstahlschiene 36 ortsfest angebracht. Ein Schutz- und Begrenzungsholm 37 ist mit an einer Stahlschiene 36' angeordneten Haken 38 befestigt. Alle erforderlichen Installationen sind nach den vorgenannten Beispielen entsprechend in vielerlei Gestaltung angebracht.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

. gespart sind und der mit einem mittigen Bolzenloch Patentansprüche: - versehene Bügelsteg jeweils parallel zur Formwand liegt. Die nachfolgend erläuterte Erfindung macht

1. Transformatorenstation, deren Wandung sich diese Konstruktion zunutze. Zwar sind bereits aus übereinandergestellten vorgefertigten, be- 5 bei Fertigbaukonstruktionen (britische Patentschrift wehrten Betonplatten und Eckteilen besteht und 628 335, USA.-Patentschrift 1486172) stirnseitige

. innen Horizontalfugen der Wandung überdek- Verbindungskonstruktionen durch Schraubenbolzen kende, gegen diese verspannte Stahlschienen auf- zwischen Fertigbauplatten bekanntgeworden, jedoch weist,ν dadurch, gekennzeichnet, daß sind diese stirnseitigen Verbindungskonstruktionen die Betonplatten (8) und die Eckteile (10) ge- ίο hinsichtlich der für Turm-Transformatorenstationen schoßhoch ausgebildet sind und zur Verbindung zu fordernden Festigkeit nicht ausreichend,
der Betonplätten (8) und der Eckteile (10) unter- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einander stirnseitig innerhalb des Platten- bzw. Transformatorenstation der eingangs genannten Art Eckteilquerschnittes liegende Verbindungs- so weiterzubilden, daß eine vereinfachte und den beschrauben (18) vorgesehen sind, welche die 15 sonderen Erfordernissen bei einer Transformatoren-Stahlschienen (17) verspannende Augenschrau- station, insbesondere eine — trotz Turmbauweise — ben (19) tragen. :; ' hohe Stabilität für die unmittelbare Befestigung der

2. Transformatorenstation nach Anspruch 1, Freileitungen, genügende Konstruktion gegeben ist.
dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlschiene Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einer Trans-(17) U-Profil hat und als Auflager für einen Ge- 20 formatorenstation der eingangs genannten Art vorgeschoßboden (21) dient. · schlagen, daß die Betonplatten und die Eckteile ge-

3. Transformatorenstation nach Anspruch 1 schoßhoch ausgebildet sind und zur Verbindung der oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Augen- Betonplatten und der Eckteile untereinander stirnseischrauben (19), die an Vertikalfugen zwischen .tig innerhalb des Platten- bzw. Eckteilquerschnittes Betonplatten (8) oder Betonplatten (8) und Eck- as liegende Verbindungsschrauben vorgesehen sind, teilen (10) angeordnet sind, als Installationsträger welche die Stahlschienen verspannende Augendienende Profilstahlschienen (33, 36) tragen. ■ schrauben tragen.

4. Transformatorenstation nach einem der An- Diese Ausbildung ermöglicht den abschnittsweispriiche 1 bis, 3, dadurch gekennzeichnet, daß sen, d. h. geschoßweisen Aufbau der Station ohne ein vorgefertigte Dachteile (22, 27) zur Verbindung 30 besonderes tragendes Gerüst, da die geschoßhoch mit den obersten Betonplatten (8) und Eckteilen aufeinandergesetzten Teile sofort stabil angebracht (10) durch deren stirnseitige Verbindungsschrau- werden. Die vorgeschlagene Konstruktion schafft ben (18) ausgebildet und mit Bohrungen (25) eine sonst mit lediglich stirnseitig miteinander ver- oder Gewindehülsen zur Aufnahme von Freilei- schraubten Platten nicht zu erreichende Stabilität, tungshaken (24) versehen sind. - r ^; 35 Die sich über die Stockwerksfuge pressenden Stahl-

. schienen verringern in erheblichem Maße das zwischen den stirnseitig verbundenen Platten mögli-

—: cherweise. bestehende Kippmoment. Dies ist besonders wichtig, da Transformatorenstationen bekann-

: : 40 terweise relativ hohe Bauwerke mit kleinem Grund-