DE1430768A1 - Schwingungs- und stosssichere Fahrzeuglampe - Google Patents

Description

• Schwingungs- und stoßsichere Fahrzeuglampe Die Erfindung betrifft Fahrzeugbeleuchtungsanlagen, insbesondere eine verbesserte schwingungs- und stoßsichere Konstruktion eines Fahrzeugscheinwerfers oder einer Arbeitslampe.
• Die Erfindung sieht die Anordnung einer schwingungs-und stoßsicheren Lampe vor, die insbesondere für die Verwendung auf Straßenschleppern, Lastkraftwagen, Feldschleppern, bauindustriellen Maschinen un d anderen Fahrzeugen geeignet ist, die infolge der Art'der von ihnen ausgeführten Arbeit starken Schwingungen und Verformungen unterworfen sind. Zur Zeit verwenden die meisten Fahrzeuge dieser Art in ihren Scheinwerfern und Arbeitslampen in sich abgeschlossene Strahlungseinheiten. Die B rfindung ist, insbesondere auf eine neue schwingungs- und stoßsichere Konstruktion gerichtet, welche die in sich abgeschlossene Strahlungseinheit in einem Lampengehäuse derart abstützt,' daß die Schwingungen und die Stöße des Fahrzeuges nicht auf die Einheit übertragen werden. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die Verwendung von in sich ab-geschlossenen Strahlungs -einheiten beschränkt. sondern kann gemäß der nachstehenden Beschreibung auch vorteilhaft in Verbindung mit anderen Lampenkonstruktionen verwendet werden, die Stößen ausgesetzt sind.
• Den Hauptgegenetand der Erfindung bildet daher eine einfache, aber sehr wirksame schwingungs- und stoßsichere Konstruktion für 2.ahrzeuglampen. ,Einen-anderen Gegenstand der Erfindung bildet eine schwingungs- und stoßsichere Konstruktion für Lampen- die wirtschaftlich herzustellen und leicht zusammenzusetzen und auseinanderzunehmen ist.
• Einen weiteren Gegenstand der Erfindung bildet eine schwingungs- und stoßsichere Lampe, die so ausgebildet ist, daß der Zugang in das Innere der Lampe erleichtert wird.
• Einen besonderen Gegenstand der Erfindung bildet eine schwingungs- und stoßsichere Konstruktion, die.beäonders geeignet ist, eine in sich abges'chlossene Strahlungseinheit

  derart abzustützen, daß die Einheit gegen Fahrzeugschwin-

  gunglii kät@efedert ist.

  Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben, sich aus der nachstehenden Beschreibung, In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
• Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer schwingungB-und stoßsicheren Fahrzeuglampe gemäß der Erfindung, Fig. 2 eine Vorderansicht der Lampe., Fig. 3 eine vergrößerte Seitenansicht mit weggebrochenen Teilen, um die Einzelheiten der schwingungs- und stoßsicheren Konstruktion zuzeigen, und Pig. 4 eine vergrößerte Seitenansicht des Lampenhalters oder Bügels, wobei die untere Hälfte im Schnitt darge--stellt ist.
• In der Zeichnung sind gleiche Teile mit den gleichen Bezugsziffern bezeichnet.
• Das lampengehäuse 10 ist vorzugsweise-halbkugelför mig und auf der Vorderseite offen. Ein hohler Befestigungebolzen 12 ist an der Rückseite des Gehäuses angebracht, das mit einer Verstärkungeplatte 14 versehen ist, mit welcher der Bolzen -ierbunden istä Der Bolzen kann mit einer (nicht dargestellten) Halterung des Schleppers oder Fahrzeuges verbunden werden und ein Kabel 16 erstreckt sich in der dargestellten Weise durch den Bolzen in das Innere der Lampe,- Eine in sich abgeschlossene Strahlungseinheit 18 ist auf der offenen Seite des Iampengehäuses angeordnet, wobei die Linse 20 der Einheit nach außen gerichtet izt. Die Strahlungpeinheit wird durch einen Halter oder Bügel 22 in Stellung gehalten, der im Gehäuse in der nachstehend beschriebenen Weise elastisch angeordnet ist. Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, ist der Halter 22 im wesentlichen ringförmig und auf der Außen- oder Vorderseite mit einem Plansch 24 versehen, der mit einer ringförmigen Schulter oder Kante 26 in Eingriff kommt, welche die Rückwand 28 der Strahlungseinheit umgibt. Die Rückwand selbst ragt durch die von dem Halteflansch.24 umschlossene Öffnung nach hinten, wie Fig. 3 zeigt.
• Die Strahlungseinheit 18 wird in der vorstehend beschriebenen Stellung durch einen abnehmbaren Ring 30 starr festgehalten, der mit der Vorderkante der Strahlungseinheit und mit einer am Halter 22 ausgebildeten Ringwulst 32 in -Eingriff kommt. Der Ring 30 ist in Form eines Spaltringes ausgebildet, dessen Enden durch eine Befestigungsschraube 34 und eine Mutter 36 (Fig..2) zusammengezogen werden, um den Ring auf dem Halter festzuklemmen und die Teile im zusammen- gesetzten "KÜ-..kstand zu halten. Eine genauere Beschreibung des Ringes und der Befestigungseinrichtung ist in der amerikanischen Patentschrift 2.458 007 gegeben. Der Halter 22 ist mit einem inneren Teil 38 von kleinerem Durchmesser versehen, der sich im Ab.stand vom Gehäuse teilweise in dasselbe hinein erstrecken kann. Gemäß der Erfindung wird der Raum zwischen dem Teil 38 und dem Gehäuse von einem schwingungs- und stoßsicheren T eil 40 eingenommen, der vorzugsweise aus einem verhältnismäßig dicken Ring aus Schwamm ummi o. dgl. besteht. Der Teil 40 ist auf der Außenseite mit einem schmalen ringförmigen Kanal oder einer Nut 42 versehen, welche einen in radialer Richtung verlaufenden Planach 44 an der offenen Seite des Gehäuses aufnimmt, um den Teil am Gehäuse zu befestigen.
• Die Nut 42 ist so angeordnet, daß sich ein Abschnitt 46 des schwingunge- und stoßsicheren Teils über die Vorderseite des Gehäuses hinaus nach außen erstreckt und mit einer zingförmigen Sühulter 48 in Eingriff steht, die zwischen den äußeren und inneren Teilen des Halters 22 angeordnet ist. Ein an -derer.Abschnitt 50 des schwingungs- und stoßsicheren Teils erstreckt sich über die Innenkante des Flansches 44* hinaus in radialer Richtung in das Innere des Gehäuses und steht mit dem Umfang des einen kleineren Durchmesser aufweisenden Teils#38 des Halters in Eingriff. Durch diese Anordnung haben der Halter und die von demselben getragene Strahlungseinheit keine Yietall-auf-Metall-Berührung mit dem Lampengehäuse 10 und sind von demselben durch den schwingungs-und stoßsicheren Teil 40 getrennt.
• Der Halter 22 wird durch mehrere Zugfedeirn 52 in Stellung gehalten, die an jedem Ende mit einem Haken 54 versehen sind. Die Haken an den äußeren Enden der Federn greifen in Bohrunge,2#56 im Teil 38 des Halters ein und'die Haken an den inneren'Enden der Federn kommen mit Ausnehmungen in Verlängerungsarmen 58 der Verstärkungsplatte 14 in Eingriff. Die Federn 52'ziehen den Halter 22 im Gehäuse-nach hinten, so daß die ringförmige Schulter 48 des Halters auf den nach außen gerichteten Abschnitt 46-des schwingungs- und stoßsicheren Teils 40 eine Druckkraft ausübt.-Der schwirigungs-und stoßsichere Teil und die Federn wirken auf diese Weise zusammen, um den Halter und die.Strahlungseinheit sowohl in axialer, als auch in radialer Richtung gegen Schwingung und Stoß abzufedern. Die Federn-bilden überdies eine feste, aber nachgiebige Verbindung, die dem schwingungs- und stoßsicheren Teil ermöglicht, in der gewünschten Weise dämpZend zu wirken, was nicht möglich wäre, wenn die Federn durch eine starre Verbindung ersetzt würden. Der Strahlungseinheit 18 wird Strom durch das Kabel 16 zugeführt, daß in der üblichen Wei-se mit einer der Klemmen 60 an der Rückwand der Einheit verbunden ist. Die andere Klemme der-Einheit ist durch ein Kabel 62 mit Erde verbunden, dessen anderes Ende durch eine (nicht dargestellte) Niete am lampengehäuse befe.stigt ist. Das Gehäuse selbst ist durch den Befestigungsbolzen 12 am Fahrzeug geerdet. Beim Zusammensetzen der vorstehend beschriebenen Vorrichtung wird der Schwingungs- und stoßsichere Teil 40 durch Eingriff des Flansches 44 in die Hingnut 42 am Gehäuse angebracht. Dann wird der Halter 22--in der dargestellten Weise im Gehäuse angeordnet und die Federn 52 werden mit den Verlängerungsarmen und dem Halter verbunden, um denselben in seiner Stellung festzumachen. Hierauf wird die Strahlungseinheit 18.an der Vorderseite des Halters angebracht und der Ring 30 wird festgeklemmt, um die Strahlungseinheit und den Halter fest miteinander zu verbinden. Beim Auseinandernehmen der Lampe wird auf umgekehrte Weise vorgegangen.
• Aus der vorstehenden Beschreibung ist ersichtlich, daß die in derselben offenbarte Erfindung eine einfache, aber sehr wirksame schwingungs'- und stoßsichere Konstruktion für Fahrzeuglampen ergibt. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die dargestellte und beschriebene beispielsweise Ausführungsform beschränkt, die verschiedene Abänderungen-erfahren kann, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen,

Claims (1)

1. le Zahrzeuglampeu gekomzeiohnst#durch ein Gehäuse, durch.eine in sieh abgeschlossene Strahlungseinheitg, durch einen Kalter :Mr die Strahlun&aeinheit, der sich in Abstand vom Gehäuse teilweise in dasselbe hinein erstreckt" durch einen -elastischen schwingunge- und stoßeicheren Teil., der zwischen dem Kalter und den Gehäuse angeordnet ist, und durch federnde Einrichtungeng welche den Kalter mit dem Gehäuse verbinden, 2« Zimpe der benahriebenen Art, gekennzeichnet durch ein Gehäuse mit einer offenen Seite" durch-einen elantiochen schwingunge- und stoßeicheren Teil, der mit dem-Rand dem Gebäumen an seiner offenen- Seite In Eingriff steht, durch eine in sich abgeschlossene Strahlungeeinheit, durch einen Halterg der mit der Strahlungseinheit In Eingriff steht, und durch federnde Einriohtungen"-welcha den Halter in Druckeingrift mit d» schwingunge- und stoßaicheren Teil halten, wobei die Strahlungseinheit auf der offenen Seite den Gebäusen mgeordnel int., 3o liampe der beaehriebenen Art, gekennzeichnet durch ein Gehäune mit einer offenen Seite, durch eine Strahlungseinheitg durch einen-im wenentliob-en ringförmigen-Halter , Mr die 8,trahlungseinheitg, durch eine Einrichtung, welche die Strah. lungßei"eit mit den Halter verbindet, wobei sich ein Teil den Halterz Im# Abstand von Gehäuse in, die offene Seite dessel- ben hineia erstreckt, durch einen ringförnigen elaatiochen sobwingunge- und stoßsicheren Teilg der zwischen d« Kalter und dem Gebäume angeordnet ist, und durch federnde Einrich-.tungen, welche den Halter lösbar in Druokeingriff mit dem nohwingunge-,.und stoßsicheren, Teil halten@ 4-, lämpe der beschriebenen Art, gekennzeichnet durch ein Gehäuse mit einer offenen Seite# durch eine in sich abx. geschlommene Biranungseinheitp durch einen In wesentlichen rinaförmisen Halter für die Strahlungiseinheitg, wobei der Hal. -ter einen Teil zur Aufnahme der ]Rüokwand der ßtraUungeeinheit .aufweist und einen Teil mit kleineren Durchmesser, der *ich In Abetend--Vom Gehäuse teilweise In dasselbe hineia erstreckt, durch.eine Eintichtunap welche die ßtrahlungaeinheit starr mit dem-Zelter verbindet, durch einen ringförmig» elantlaohen, echwingunge- und atoßeicheren Teil# der im Rand den Gehäuses auf dessen offener Seite angeordnet ist und der den Raum zwischen den Gehäuse und dem Teil kleineren Durchmessern den Haltern einnimmt, und durch Federn, welche den Kalter lösbar mit d« Gehäuse verbinden, 5, Schwingungs- und stoßeichere Fahrzeuglampeu gekennzeichnet durch ein Gehäuse mit einer offenen Vorderseite, wobei der Rand den Gehäuseeangrenzend an die offene Seite nach innen gebogen istg um einen kontinuierlichen Randflannol zu bilden, durch einen.kontinuierlichen elastischen schwinggunge- und otoßeicheren Teil, der eine Umfangsnut aufweist@ weiche den Gehäusefleaach aufulmmt, wobei sicü/ein Abschnitt den schwingunge- und stoßeicheren Teils über die Vorderseite den Gehäuses hinaus nach außen erstrockt und ein anderer Abschnitt den Teils in das Innere des GeÜäunes hineinragti, .w«m der Plansch in der Nut angeordnet ist, durch eine Strahlungseinheit, durch einen Kalter für die Strahlungeeinheit, der mit den vorspringenden Abschnitten den schwingungs-und atoßeicheren Teile in Eingriff kommtg durch federnde Einrichtungeng welche den Halter lösbar mit den Gehäueeverbind-eng wobei,dieao federnden Verbindungseinrichtungen so wirken, daß sie den Halter in Druckeingriff mit d« nach außen vorstehenden Abschnitt des achwingunge- und atoßsicheren Teile halteng und durch eine Einrichtung" welche die Strahlungseinheit starr mit dem Halter verbindet, 6.Schwingunge- und atoßeichere Fahrzeuglampeg gekennzeichnet durch ein Gehäune mit einer offenen Seite# durch einen ringfömigen elastischen schwingunge- und stoßeicheren Teilp durch eine Einrichtung an Gehäusei, die mit den sehwingunge- und stoßeicheren Teil in Eingriff komt, so daß @ich ein Abm-tLnitt denselbeia über die offene Seite den Gehäuwen hinaus noch extBen erstreckt@ durch eine in sich abgeaohlonnene Strahlungeeinheit# durch einen in wesentlichen riMföriKigen Halter fUr die Strahlungeeinheit" wobei der Halter einen Teil aufweist, der die Rückwand der Strahlungeeinheit aufnimtg und einen Teil kloineren Durohmeaaere#der sich in Eingriff mit d« echwingunge- und stoßsicheren Teil teilweise in das Gehäuse hinein eretrecktu durch eine Einrichtung, welche die Strahlungseinheit starr mit dem, Halter verbindety und durch Yedern" welche den Teil kleineren Durchmesser* des Haltern lösbar mit dem Inneren den Gehäusen verbinden. Schwingungs-'und stoßaichere Fahrzeuglampe, gekennzeichnet durch'ein im wesentlichen halbkugelförmigen Gehäuse mit einer offenen Vorderseiteg wobei der,Rand des Gehäuses angrenzend an die offene Seite nach Innen gebogen ist, um einen radial verlaufenden ringförmigen Plansch zu bilden, durch einen achwingiluge- und stoßaicheren Teil in Form eines verhältnismäßig dicken Ringen, der an der Außenseite einen scbmalen ringförmigen Kanal aufweist, welcher den Gahällseflanach aufnimmt9 um den Teil am Gehäuse zu befestigen# wobei ein Abschnitt des schwingungs- und stoßeicheren Teils über die Vorderseite des GehäucQ--j hinaus nach außen vorstAehtl, während sich ein, anderer Abschnitt- desselben über die Innenkante den Gehäusenflanacheo hinaus in radIale:z# Richtung*in das Innere den Gehäusen erstreckt" durch eine in-sich abgeschlossene Strahlungseinheitg durch einen im wesentlichen ringförmigen Kalter für die Strahlungseinheitv- wobei der Halter einen äußeren Teil aufweistl, der mit der Rückwand der Strahlungseinheit in Eingriff steht, und einen Teil kleineren Durchmessers, der sich in das Gehäuse erstreckt, durch eine ringförmige Schulter zwischen den äußeren und inneren Teilen deu Halters, die gegen den nach außen vorstehenden-Abschnitt den schwingungs- und stoßaicheren Teils anliegtp während der Teil kleineren Durchmessern den Haltern von dem in radialer Richtung verlaufenden A4schnitt'des schwingungs- und stoßsicheren Teils limmehlossen wird,- durch eine Einrichtung# welche die Strahlungäeinb"eit'starr mit dem Halter verbindet" den und durch federnde Einrichtungen, welche Halter löabar mit dem Gehäuse verbinden» 9. Lampe nach Anspruch 79 dadurch gekonnzeichzLetl daß die federnden Verbindungseinrichtungen-aus mehreren-Zugfedern bestehen, von denen jede am äußeren Ende mit dem Teil kleineran Durchmessern den Haltern und am inneren Ende mit dem Inneren den Gehäuses verbunden ist# wobei die Pedern so wirken, daß sie die Schulter den r'ingförmigen Haltern in Druckeingriff mit dem nach außen vorstehenden Abschnitt des schwingungs- und stoßaicheren Teils halten*