DE130728C - - Google Patents

Info

Publication number
DE130728C
DE130728C DENDAT130728D DE130728DA DE130728C DE 130728 C DE130728 C DE 130728C DE NDAT130728 D DENDAT130728 D DE NDAT130728D DE 130728D A DE130728D A DE 130728DA DE 130728 C DE130728 C DE 130728C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
screw coupling
draw hook
bolt
coupling
hook
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT130728D
Other languages
English (en)
Publication of DE130728C publication Critical patent/DE130728C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/04Couplings for special purposes not otherwise provided for for matching couplings of different types, i.e. transitional couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung der Zugvorrichtung mit Schraubenkupplung, welche es ermöglicht, dafs die Kupplung -— wenn unbenutzt — aus dem Bereiche der unter ihrem Zughaken angebrachten Mittelbufferkupplung herausbewegt werden kann.
Der Zughaken ist um eine oder mehrere Achsen drehbar mit der Zugstange verbunden, wobei diese Achse oder Achsen einen beliebigen Winkel mit der Zugstangenmittellinie einschliefst oder einschliefsen.
■ Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 ist der Zughaken A mit einer Gabel α und die Zugstange -D mit einer Verstärkung d versehen, durch welche letztere und durch das Ende der Gabel α der Bolzen a-1 durchgesteckt ist, so dafs der Zughaken A um diesen Bolzen a1, d. h. um eine senkrechte Achse in horizontaler Ebene verdreht werden kann. Zwecks genügender Verschwenkbarkeit des Bügels B C ist in dem Stirnbalken F eine entsprechend grofse Ausnehmung/ vorgesehen.
Die Ausführungsform nach Fig. 3 und 4 zeigt eine Einrichtung, bei welcher der Zughaken A, um in einer wagerechten Ebene verschwenkt und gleichzeitig hervorgezogen werden zu können, mit einem Arm α versehen ist, welcher in dem gabelförmigen Theil d der Zugstange D um einen Bolzen d1 drehbar ist. Soll die Schraubenkupplung zur Verwendung kommen, so wird der Zughaken A um den Zapfen a2 in eine solche Stellung gedreht und zurückgeschoben, dafs die in dem Arm α angeordnete Bohrung sich mit der Bohrung d1 in den Armen der Gabel d deckt, so dafs der Bolzen a1 in diese Bohrungen hineingesteckt werden kann. Sollen hingegen die Bügel B C aus dem Bereich der selbsttätigen Kupplung gebracht werden, so wird der Zughaken A in die in Fig. 4 gestrichelt dargestellte Stellung verschwenkt, so dafs die in seinem Arm α angeordnete Bohrung sich mit den Bohrungen d'2 in den Gabelarmen deckt, worauf der Bolzen al in diese Bohrungen gesteckt wird, wodurch der Zughaken A auch in dieser Stellung festgestellt wird.
Der Zughaken A kann ferner um eine wagerechte Achse in senkrechter Ebene gedreht werden (Fig. 5 und 6).
Soll der Zughaken sowohl in wagerechter als auch in senkrechter Ebene drehbar sein, so wird das Glied G eingeschaltet, dessen Gabeln g und gl die gleichzeitige Anordnung von zwei zu einander senkrecht stehenden Drehzapfen dl und al ermöglichen (Fig. 7). Soll der Zughaken A aufser Gebrauch gesetzt werden, so wird derselbe zunächst um den Zapfen a1 in senkrechter Ebene aufwärts oder abwärts und nachher um den Zapfen dl in wagerechter Ebene rechts oder links verschwenkt.
Die Einrichtung ist nicht auf die Anwendung einer bestimmten selbstthätigen Kupplung beschränkt.

Claims (1)

  1. Patent-Ansprüche:
    Eine Einrichtung der Zugvorrichtung mit Schraubenkupplung zur Ermöglichung der Benutzung einer unter derselben angebrachten Mittelbufferkupplung, dadurch gekennzeichnet, dafs der die Schraubenkupplung tragende Zughaken (A) derart gelenkig mit der Zugstange (D) verbunden ist, dafs beide (Haken und Schraubenkupplung) aus ihrer gewöhnlichen Stellung in eine beliebige, aufserhalb des Bereiches der Mittelbufferkupplung liegende Stellung gedreht werden können.
    Eine Ausführungsform der durch Anspruch ι geschützten Einrichtung, gekennzeichnet dadurch, dafs der Zughaken (A) nebst Schraubenkupplung um einen senkrechtenBolzen (d) zur Seite gedreht werden kann (Fig. ι und 2). Eine Ausführungsform der durch Anspruch 1 geschützten Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, dafs der Zughaken (A) nebst Schraubenkupplung um einen seitlich von der Achse der Zugstange (D) angeordneten senkrechten Bolzen (a?) seitlich drehbar ist und in den beiden Endstelliingen durch einen Bolzen (a1) festgestellt werden kann (Fig. 3 und 4).
    Eine Ausführungsfofm der durch Anspruch 1 geschützten Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, dafs der Zughaken (A) nebst Schraubenkupplung um einen wagerechten Bolzen (a1) senkrecht nach unten gedreht werden kann (Fig. 5 bis 7).
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT130728D Active DE130728C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE130728C true DE130728C (de)

Family

ID=399109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT130728D Active DE130728C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE130728C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2529994A1 (de) * 2011-05-27 2012-12-05 Voith Patent GmbH Rangierkupplung für spurgeführte Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2529994A1 (de) * 2011-05-27 2012-12-05 Voith Patent GmbH Rangierkupplung für spurgeführte Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2513772C2 (de) Vorrichtung zum lösbaren Befestigen eines Erdbewegungswerkzeugs am Ausleger eines Baggers od.dgl.
DE2403077C3 (de) Kugelkopfkupplung zum Verbinden eines ziehenden Fahrzeuges mit einem gezogenen Fahrzeug
DE1482482A1 (de) Einstellvorrichtung an einem Dreipunktgestaenge zum Anbau eines landwirtschaftlichen Geraetes an einen Schlepper
DE102006012639A1 (de) Arbeitswerkzeugkupplungseinrichtung für eine Maschine
EP3591122A1 (de) Schnellwechsler
DE2831862B1 (de) Kupplungshaken fuer den Oberlenker einer Dreipunktanhaengevorrichtung
DE130728C (de)
DE1940024A1 (de) Anhaengerkupplung
DE3012278C2 (de) Vorrichtung zum Anhängen eines Betonfertigteiles an ein Hebezug
DE1430224B2 (de) Lösbare Zugvorrichtung zum Verbinden eines Anhängers mit einer Zugmaschine
DE3737848C2 (de) Vorrichtung zum Kuppeln von Fahrzeugen insbesondere von Schwerlastfahrzeugen
DE1059297B (de) Kupplungsvorrichtung fuer Schlepper
DE19736168C1 (de) Fahrzeug für den Transport von Stammholz
DE1457671A1 (de) Dreipunkthakenkupplung fuer Ackerschlepper mit hydraulisch oder dergleichen heb- undsenkbaren in ihrem Seitenabstand nach Patent.....(Patentanmeldung C 34704 III/45 a) ein- und feststellbaren Schlepparmen
DE2012392A1 (de) Vorrichtung zum Befestigen eines Seils an Baumstämmen und zum Transportieren der Baumstämme
DE948097C (de) Kupplungsvorrichtung zum Anbau landwirtschaftlicher Arbeitsgeraete an dem an einem Schlepper angebrachten, hoehenverstellbaren Schwingrahmen
DE231158C (de)
DE1582178C (de) Vorrichtung zum Kuppeln eines Halmteilers mit dem Schneidwerkstisch eines Mähdreschers
DE4007426A1 (de) Maehmaschine
DE1455602C3 (de) Anhängerkupplung zur Verbindung eines Zugfahrzeuges und eines gezogenen Fahrzeuges
AT409323B (de) Vorrichtung zum holzrücken
DE1455602B2 (de) Anhaengerkupplung zur verbindung eines zugfahrzeuges und eines gezogenen fahrzeuges
DE127076C (de)
EP1867500A1 (de) Hubkupplung
DE4427399A1 (de) Zugvorrichtung und Verriegelungsvorrichtung