DE130717C

DE130717C -

Info

Publication number: DE130717C
Application number: DENDAT130717D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Schraubenpropeller für Schiffe und Boote, dessen Flügel die Hälfte eines durch seine Achse geschnittenen Hohlkegels bilden. Das Neue liegt in der Art des Anschlusses der Flügel an die Nabe. Erfinder verspricht sich von diesem Propeller besondere Vortheile.

Der Propeller ist auf der Zeichnung dargestellt.

Fig. ι zeigt denselben im Aufrifs,

Fig. 2 im Grundrifs.

Fig. 3 stellt einen Schnitt nach Linie χ - χ der Fig. 2 durch einen der Propellerflügel dar.

ι bezeichnet die Flügel des Propellers, von denen — wie bei dem dargestellten Beispiel — zweckmäfsig drei vorgesehen werden. 2 ist die Nabe und 3 die Bohrung derselben, welche die Schraubenwelle 4 aufnimmt.

Die ä'ufsere oder hintere Kante \^a der Schraubenflügel bildet im Wesentlichen einen Halbkreis, welcher sich mit dem einen Ende an die Nabe anschliefst; die vordere oder innere Kante ι* geht in gerader Linie von der Vorderkante der Nabe in radialer Richtung zur Spitze des Flügels.

Die Verlängerungen der Linien \^h gehen durch die Mittellinie der Nabe hindurch, wie in Fig. ι durch punktirte Linien angedeutet ist; die inneren Enden der halbkreisförmigen Kanten \^a schliefsen sich annähernd tangential, an die Nabe 2 an, und zwar so, dafs. die Nabe an die Aufsenseite des Kegels zu liegen kommt.

Die Rückseite 5 jedes Flügels (innerhalb der Linien \^a,\^b und der Grundlinie i^c, mit welch letzterer die Flügel in die Nabe übergehen) ist concav, die Vorderfläche 6 dementsprechend convex. Die Flügel bilden im Wesentlichen die Hälfte eines Schnittes durch einen schiefen Kegel, dessen eine Seite rechtwinklig zur Grundfläche des Kegels steht. Zweckmäfsig wird die Wandstärke der Flügel nach der Nabe zu gröfser.

Die Linie i^c, mit welcher die Flügel in die Nabe übergehen, liegt parallel zur Mittellinie der letzteren.

Um das Boot oder dergl. vorwärts zu bewegen, wird der Propeller in der Richtung der in Fig. 1 eingetragenen Pfeile gedreht.

Claims

Patent-An Spruch:
Ein Schraubenpropeller, dessen Flügel die Hälfte eines durch seine Achse geschnittenen Hohlkegels bilden, dadurch gekennzeichnet, dafs die Flügel mit ihrer convexen Seite tangential an die Nabe angesetzt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.