DE1299269B - Felgenprofiliermaschine zur Herstellung von zylindrischen Blech-profilen aus Blechringen, insbesondere von Tiefbettfelgen - Google Patents
Felgenprofiliermaschine zur Herstellung von zylindrischen Blech-profilen aus Blechringen, insbesondere von TiefbettfelgenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/26—Making other particular articles wheels or the like
- B21D53/30—Making other particular articles wheels or the like wheel rims
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Felgenprofiliermaschine zur Herstellung von zylindrischen Blechprofilen aus Blechringen, insbesondere von Tiefbettfelgen, die mit einer radial zum Blechring zustellbaren Außenrolle sowie zwei in axialer Richtung zum Blechring gegenläufig zustellbaren Innenrollen ausgerüstet ist.
- Tiefbettfelgen für pneumatisch bereifte Fahrzeuge werden fast ausnahmslos aus Stahlblechstreifen hergestellt, die zu Zylindern gerundet und dann verschweißt werden. Die anschließende Profilierung kann nach verschiedenen Verfahren vorgenommen werden. Dabei kommt es zu der Erscheinung, däß ari den Profilecken eine Schwächung der Materialstärke eintritt. Da an- diesen Stellen die höchsten Belastungen des Profils auftreten, ist dort aber eine Schwächung besonders unerwünscht.
- Es ist bereits bekannt, Tie#bettfelgen mit .einer Profiliermaschine herzustellen, bei der eine vertikal stehende Rolle mit zwei im Kreis auf .diese zubewegte Rollen zusammenarbeitet. Die Rollen sind so profiliert, daß ein Blechring zu einer Felge verformt werden kann. Hierbei ist die vertikal stehende Rolle auf einem Bock fest angeordnet. Die beiden beweglichen Rollen werden mit einem Betätigungsgestänge angestellt und sind mit ihrem Rahmen auf je einer Achse schwenkbar gelagert. Der Blechring wird bei dieser Verformung gleichzeitig über mehrere Kanten der Profilrollen gezogen und ist dabei Zerrungen ausgesetzt, die an den Profilecken zu Schwächungen führen (USA.-Patent 2 223 472).
- Bei einer anderen bekannten Profiliereinrichtung wird-ein- Blechring zwischen zwei Profilwalzen am gesamten Umfang eingespannt. Bei der ersten Verförmüng wird der Blechring an den Kanten durch die Profilwalzen gleichzeitig auf dem ganzen Umfang aufgebogen. Die weitere Verformung erfolgt durch eine Profilrolle, die von außen auf die Mitte des Blechringes gedrückt wird, während die Profilwalzen zur Mitte hin schließen. Auch bei diesem Profilieren von Felgen treten an den Profilecken Schwächungen ein (USA.-Patent 2185 347). Schließlich ist bekannt, (deutsches Gebrauchsmuster 1796-7D9) durch seitliche Andrückrollen eine Materialschwächung zu vermeiden.
- Aufgabe der Erfindung ist es, die bekannte Vorrichtung zu vereinfachen, indem besondere Andrückrollen vermieden werden. Erreicht wird dies bei einer Felgenprofiliermaschine der im ersten Absatz behandelten Art .dadurch, daß die Innenrollen schräggestellt = und mit Bunden versehen sind, die den Druck in axialer Richtung auf die Kanten des Blechringes ausüben. Hierbei können die Achsen der Innenrollen vorteilhaft um etwa 15° gegen die Waagerechte geneigt sein.
- Ein Ausführungsbeispiel-einer erfindungsgemäßen Felgenprofiliermaschine wird an Hand der schematischen Zeichnungen nachfolgend näher erläutert.
- F i g. 1 zeigt die Form und Lage :der Profilrollen bei Beginn des Profiliervorganges, F i g. 2 die Profilierrollen am Ende des Profilier- i vorganges und F i g. 3 eine Draufsicht auf .die Innenrollen mit einem Teil des Blechringes ohne Oberrolle.
- Die Vorrichtung besteht aus einer in einem Ständer 1 gelagerten Außenrolle 2 sowie zwei darunter t angeordneten Innenrollen 3 und 4, die mit Wellen 5, 6 in je einem der Lagerböcke 7, 8 gelagert und zur Mitte hin geneigt sind. Diese Neigung beträgt vorzugsweise 15°. Die Außenrolle 2 ist außen ob_ erhalb des Blechringes 11 angeordnet, während die Innenrollen 3, 4 im Innern des Blechringes unmittelbar unter dem oberen Ringteil angebracht sind, so daß der zu profilierende Ringabschnitt zwischen den Rollen 2, 3 und 4 liegt. Die Lagerböcke 7 und 8 sind in parallelen Schienen 9 und 10 geführt.
- Durch Auseinanderfahren der Böcke 7, 8 mit den Innenrollen 3, 4 auf den parallelen Schienen 9 und 10 kann ein Blechring 11 in die in F i g. 1 .dargestellte Lage gebracht werden. Die Innenrollen werden dann soweit zusammengefahren, daß die äußeren Bunde 3 a, 4 a auf .die Kanten des Blechringes einen bestimmten Druck ausüben. Die Außenrolle 2 wird nun auf den Blechring aufgesetzt. Beim anschließenden Profiliervorgang werden die Außenrolle 2 und die Innenrollen 3, 4 gleichzeitig und in der Weise zugestellt, daß in der durch die Außenrolle gegebenen Verformungszone durch die Bunde 3 a, 4 a ein so starker Seitendruck aufgebracht wird, daß das Material in den Walzspalt hineingepreßt wird. Die Schrägstellung der Innenrollen 3, 4 bewirkt hierbei, daß der Seitendruck nur- an einer Stelle des Umfanges und zwar in dem Bereich auftritt, wo der Blechring 11 verformt wird. Bei .diesem Profilieren wird soviel Material in den Walzspalt nachgeschoben, .daß Zugspannungen und damit Materialschwächungen in den Profilecken weitgehend vermieden werden.
- Die gleichzeitige Zustellung der drei Profilrollen 2, 3 und 4 erfolgt derart, . daß die in F i g. 2 gezeigte Endstellung erreicht wird. Der hier dargestellte Profilring 11 kann eine Felge sein, die in einem Zuge hergestellt ist. Es ist auch möglich, jede beliebige Zwischenform durch Auswahl von entsprechenden Profilrollen zu erzeugen.
- Der Beginn des Verformungsvorganges ist in F i g. 3 zu ersehen. Die nicht dargestellte Außenrolle hat auf dem mittleren Teil des Blechringes 11 bereits die ersten Verformungskonturen erzeugt. Die auf den Wellenstümpfen 5, 6 befestigten Innenrollen 3, 4 drücken das Blechband von den Kanten her so stark zusammen, daß durch die Außenrolle 2 praktisch nur die Profilgebung erfolgt, d. h. daß der Druck der Außenrolle auf das Blechband bedeutend geringer sein kann als bei den bekannten Verfahren.
- Je nach Art des Profils kann die Fertigprofilierung in ein oder zwei Arbeitsgängen erreicht werden.
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Felgenprofiliermaschine zur Herstellung von zylindrischen Blechprofilen aus Blechringen, insbesondere - von Tiefbettfelgen, mit einer radial zum Blechring zustellbaren Außenrolle sowie zwei in axialer Richtung zum Blechring gegenläufig zustellbaren Innenrollen, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Innenrollen (3, 4) schräggestellt und mit Bunden (3 a, 4 a) versehen sind, die den Druck in axialer Richtung auf die Kanten des Blechringes ausüben.
- 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Innenrollen um etwa 15° gegen die Waagerechte geneigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK57044A DE1299269B (de) | 1965-09-03 | 1965-09-03 | Felgenprofiliermaschine zur Herstellung von zylindrischen Blech-profilen aus Blechringen, insbesondere von Tiefbettfelgen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK57044A DE1299269B (de) | 1965-09-03 | 1965-09-03 | Felgenprofiliermaschine zur Herstellung von zylindrischen Blech-profilen aus Blechringen, insbesondere von Tiefbettfelgen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1299269B true DE1299269B (de) | 1969-07-17 |
Family
ID=7228100
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK57044A Pending DE1299269B (de) | 1965-09-03 | 1965-09-03 | Felgenprofiliermaschine zur Herstellung von zylindrischen Blech-profilen aus Blechringen, insbesondere von Tiefbettfelgen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1299269B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0508541A2 (de) * | 1991-04-11 | 1992-10-14 | Philips Patentverwaltung GmbH | Verfahren zum Herstellen eines ring- oder bogenförmigen Metallteils |
US6978649B1 (en) * | 2003-10-10 | 2005-12-27 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Method and apparatus for producing a vehicle wheel rim |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1796709U (de) * | 1956-11-26 | 1959-10-01 | Kloeckner Mannstaedt Werke G M | Vorrichtung zur herstellung von kantigen profilen, insbesondere ringprofilen aus baendern oder belchstreifen. |
-
1965
- 1965-09-03 DE DEK57044A patent/DE1299269B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1796709U (de) * | 1956-11-26 | 1959-10-01 | Kloeckner Mannstaedt Werke G M | Vorrichtung zur herstellung von kantigen profilen, insbesondere ringprofilen aus baendern oder belchstreifen. |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0508541A2 (de) * | 1991-04-11 | 1992-10-14 | Philips Patentverwaltung GmbH | Verfahren zum Herstellen eines ring- oder bogenförmigen Metallteils |
EP0508541A3 (de) * | 1991-04-11 | 1992-11-04 | Philips Patentverwaltung GmbH | Verfahren zum Herstellen eines ring- oder bogenförmigen Metallteils |
US6978649B1 (en) * | 2003-10-10 | 2005-12-27 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Method and apparatus for producing a vehicle wheel rim |
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