DE1290443B - Scheibenwischer, insbesondere fuer Panorama-Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Die Patentanmeldung P 1268505.1-21 betrifft einen Scheibenwischer, insbesondere für Panorama-Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen, mit zwei gegenläufig angetriebenen Wischerleisten, die von je zwei mit ihnen gelenkig und untereinander zwangläufig verbundenen Armen getragen und so geführt werden, daß sie sich in ihrer inneren Umkehrstellung annähernd waagerecht am unteren Rand der Windschutzscheibe, in ihrer äußeren Umkehrstellung dagegen im wesentlichen aufrecht am jeweiligen seitlichen Scheibenrand befinden, wobei zur Erreichung der vorgenannten Bewegungsabläufe die unmittelbar am Fahrzeugaufbau drehbar gelagerten Wischerarme je einer Wis cherleiste zueinander mit unterschiedlichen Winkelgeschwindigkeiten angetrieben sind.
• Nach der Hauptpatentanmeldung sind die beiden Wischerarme je einer Wischerleiste auf nahe nebeneinanderliegenden Wellen befestigt, die über je ein Zahnrad angetrieben werden und die einzeln für sich den Wagenaufbau bzw. das Windlaufblech des Fahrzeuges nach außen durchdringen.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Umstand zu vermeiden, und zwar durch eine solche Anordnung der Wischerarme bzw.,deren Wellen, daß hierfür nur mehr eine einzige Durchbrechung des Außenbleches erforderlich ist.
• Zur Lösung der Aufgabe besteht die Erfindung darin, die Schwenkachsen der Wischerarme je einer Wischerleiste zueinander koaxial anzuordnen.
• Beim Antrieb der Wischerarme durch einzelne Wellen werden erfindungsgemäß diese Wellen in an sich bekannter Weise ineinander angeordnet und gelagert.
• Die Erfindung bringt den Vorteil mit sich, daß wie bei einarmigen Scheibenwischern für jede Wischerleiste im Karosserieaußenblech nur eine Durchbrechung vorzusehen ist, was herstellungsmäßig eine Vereinfachung darstellt. Außerdem wirken die ineinander angeordneten beiden Antriebswellen für die einzelnen Wischerarme auf den außenstehenden Betrachter wie eine einzige Welle und ergeben dadurch ein gefälligeres Aussehen und beim Laufen der Scheibenwischer ein ruhigeres Bild.
• Einzelheiten der Erfindung sind in der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigt F i g. 1 einen Teil eines Kraftfahrzeugs mit Windschutzscheibe, F i g. 2 und 3 den Antriebsmechanismus für die Wischerleisten, die sich in ihrer äußeren Umkehrstellung befinden, und F i g. 4 den Schnitt nach der Linie IV-IV der F i g. 2.
• Eine Schubstange 11, angetrieben von einer Kurbel 12, treibt ihrerseits eine Schwinge an, die als doppelarmiger Hebel 1.3 ausgebildet ist. Der doppelarinige Hebel 13 sitzt fest auf einer Welle 14, auf der ein Zahnradkörper befestigt ist, der aus einem Zahnrad 15 mit kleinerem Durchmesser und einem Zahnrad 16 1 mit größerem Durchmesser besteht. Beide Zahnräder 15 und 16 stehen im Eingriff mit zwei weiteren Zahnrädern 17 und 18. Das Zahnrad 18 ist auf einer Hohlwelle 19 befestigt, während das Zahnrad 17 mit einer die Hohlwelle 19 -durchsetzenden Welle 20 fest ver- i bunden ist, wobei die beiden Wellen 19 und 20 das Karosserieaußenblech 23 nur an einer einzigen Stelle gemeinsam durchdringen. Das Zahnrad 17 weist eine größere Zähnezahl auf als das. Zahnrad 18, so daß si#Ii die - Hohlwelle mit' einer- -größeren Winkelgeschwindigkeit dreht als die Welle 20. Dieser Bewegungsablauf wirkt sich auf die beiden Wischerarme 21 und 22 aus, die außen auf den Wellen 19 bzw. 20 befestigt sind und die Wischerleiste 27 führen. Der Wischerarm 21 überstreicht während des Betriebes einen größeren Winkel als der Wischerarm 22. Am Außenende des Wischerarmes 21 ist eine Längsführung 28 für den Anlenkbolzen 29 am unteren Ende der `Wischerleiste 27 vorgesehen.
• Denselben Aufbau nach F i g. 4 weist der Zahnradtrieb 24 auf der Gegenseite (F i g. 3) auf, der durch eine Koppelstange 25 über eine Kurbel 26 angetrieben wird.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Scheibenwischer, insbesondere für Panorama-Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen, mit zwei gegenläufig angetriebenen Wischerleisten, die von je zwei mit ihnen gelenkig und untereinander zwangläufig verbundenen Armen getragen und so geführt werden, daß sie sich in ihrer inneren Umkehrstellung annähernd waagerecht am unteren Rand der Windschutzscheibe und in ihrer äußeren Umkehrstellung dagegen im wesentlichen aufrecht am jeweiligen seitlichen Scheibenrand befinden, wobei zum Erreichen der vorgenannten Beweg gungsabläufe die unmittelbar am Fahrzeugaufbau drehbar gelagerten Wischerarme je einer Wischerleiste zueinänder mit unterschiedlichen Winkelgeschwindigkeiten angetrieben sind, nach Patentanineldung P 12 68 505.1-21, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen der Wischerarme (21 und 22) einer Wischerleiste (27) zueinander koaxial angeordnet sind.
2. 2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, wobei jeder Wischerarm einer Wischerleiste auf einer angetriebenen Welle befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (19 und 20) der Wischerarine (21 und 22) in an sich bekannter Weise ineinander angeordnet und gelagert sind. 3. Scheibenwischer nach Anspruch 1 und 2, wobei jede Wischerleiste von einem in der Mitte der Leiste und einem am unteren Ende derselben drehbar angelenkten Arm geführt ist, dadurch gekennzeichnet daß der zuletzt genannte Wischerarm (21) mit der Hohlwelle (19) fest verbunden ist, während der andere Wischerarm (22) auf einer diese durchdringenden Welle (20) festsitzt. 4. Scheibenwischer nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl auf der Hohlwelle (19) als auch auf der innenliegenden Welle (20) je ein Zahnrad (18 bzw. 17) befestigt ist, wobei das auf der Hohlwelle (19) angeordnete Zahnrad (18) einen kleineren Durchmesser bzw. eine geringere Zähnezahl aufweist als das auf der anderen Welle (20) befindliche Zahnrad (17) und beide Zahnräder (17 und 18) mit je einem Zahnrad (15 und 16) entsprechender Größe und Zähnezahl im Eingriff stehen, die auf einer gemeinsamen Antriebswelle (14) angeordnet sind. 5. Scheibenwischer nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß am äußeren Ende des Wischerarmes (21) eine Längsführung (28) vorgesehen ist, in der ein am unteren Ende der Wischerleiste (27) sitzender Anlenkbolzen (29) gleitet.