DE1290149U - - Google Patents

Description

Oobrauohfmusteranmeldttng

^paul & Kurt Zehe, Heugeredorf-Sa.,Kirchweg 1. ***>dellb «geiohnung.

Verstellbarer Fenate*wetterschutz mit Tragstützen als Abstandshalter für Durchtrittekanal.

Ee ist bekannt nacn innen zu öffnend«; Holzfennter mit einer <Ve t ter schutftvor richtung zu vernehftn, damit Regen, Staub, Wind und dergl» nicht Kvisoher Wottftx·- und Rah· menaouenkel in die Räume gelaufen kann.

Die dafür benutzton Wetterleiβ ten haben jedoch den Nachteil, dass durch dio fast^nur in der Horizontalen Mitte der Wetterleiatenauezuführende starre Befeatigungaart, bedingt durch den hinter Λ er We-tterlwiete lieg««den Auffangraum und OurohtrltteKanal für Regenwasser und dergl·, der obe^e, an den beweglichen Fensterflügel vertikal anliegende Toll der Werterleie te ohne Jede Befestigung und Stütze freisteht.

Einu solche Wetterleisto bietet ge«unaber dem Arbeiten, Auatrooknen und der Volumenveränderung des Holzes keine Gewähr für .Stabilität, Haltbarkeit und Abbrechen des oberen Töllee der Wet terleie te. Aue eind c'i β \i& 11 erle ist en nicht verstellbar, denn oei, daea diese einsohl. der starren Befestigungsart vollständig abmontiert wurden.

F.beneo Imbef ΰ iti «Vt·t t«rx*i*>ten nouii den Uucl.teil, dass eie den ver schiod ei>en Rahmenoohonkeln je nach Form der Fensterkonetruktion besondere angepasst werden müssen. Weiter ist ά*ΐ obere Teil der Wetterleiste, da, we sich dieser mit seiner Innenfläohn an den beweglichen Flügelrahmen anlegt, gegen den direkten Fintritt von Wasser & dergl. garnioht oder nur mangelhaft gesichert. Bedeutend vergröeuert wird dleeer Nachteil duroh die ständige Vo* lumenveränderung der Wetterleiete und des Fenster flügel·. Dae Einlegen von Qumai, Filz, Kautschuk und dergl. an

der Torbenannten Stell· ändert nicht* an d*r Undiohtig-

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Kelt am Zusammenstoße von Wetterleiate mit Fensterflügel, da eolohe Einlagen oft klamraea, dem ßchnellen Verochleies, Hart- 4. Brüchigwerden auegesetzt eind und daher nur Naolfc· und keine Vorteile bringen.

Demzufolge ist dae Aubringon umetändlich, erfordert eine gewisse handwerksmässige Erfahrung und bedeutet bei eingebauten ältoron Fenstern oft nicht unwesentliche Aenderungen , indem Rahmen« & Wetterschenkel teilweise erneuert werdon raüβsen.

Alle dieae Nacatoila sind durch den Gegenstand der noch· '•teber.c! bo.::hr i ebenen und in 'icn Beilagen be iupioieweieo dsrgtst^llten Erfindung beseitigt* Ea wurde mit dieser

!^: : eine v/et terle is to geschaffen, Λίο dadurch, daau die. Be-

···· festlgnng duroh mit angelenkte-.; Arm veraehonc Tragmittel

• j···· oder durch foete Winkoio tut ~<;n erfolgt, deren vertiKaler

·****. Arm gleichae i t i »τ dun Abs t ur.dtj-.ulter für den «Vti>J uerdurch-

,··;·, ti'ittnkanal bilU»t, rsic;. i ·-· i c η : c· r an die ve rnchi adenen

••_t · Rahmenechenkel anpassen lassen aln eine feste Auflage·

AUBflordom wird die We tte rschu 1-.',Ie ie te untfcrLalb der Innenfläche, di» sich an den bfiv/eglichen Flügelrahmen an

legt, btffent: i^t und g«c tu t r. t:, eoarioe «uoh der ob*· ro Teil der "ίο 11 crleiet« «θ.^μιι Uuikaiiton, AubrecLun, Vöi-«.i«len fc Verschieben ςοsichert ist,

Di^ lit» Γ»« '■'- i ^ungear t Ud.'i oberen feilen der Schutzleiste iat howöellcii. \ϊίύ ranz» Hontu<d iet denkbar einfache **>· terlPiats u".d Rnfcatigu.iga.v.i :tnl ΐ;3::η» η gan^ unnhhftngig vom Fenster ueibst hergoete Mt "-rdon, onne dauo zu be· fUrohtcn wavu , duao eic r.:-ü:.acr j.icr. t pat.oon.. Hü wird ferner cü.sliön diu I.oi3te nuoii belieben auezuweoheeln, oder nach ober, oder unten eu verstellen, ohne dass die Ti'uge tu tzen von UanmenschenKel entfernt werden müssen.

Damit wirrt die WetterlcirtG tür alle nur möglichen renaterkoietruktionen verwendbar und eignet sich beson-

dove gut für neue Finster. Die Vietterleiste selbst und fast sämtliche für die Befestigung derselben erforderlichen Einzelteile können handelsüblich sein und somit aus bestehender Verrät ρ η by t nr>rir, <;r. werden.

Stauungen des nnc e-r.mmclt on Wassers im Awtf anpraum sind eicher veiniuoon, dr. diectr itifclge erhöhter Befestigung, der Tragmittel nach unter, zu in ganzer Länge geöffnet iafc

Auf der Zeichnung sind Aueführunge« und Anwendacgsbei* spiele des Erf indungsgf et neUndee dargestellt· Es zeigt«

.1/ Teil »inur Wattorlnlate mit Kopfatift_f etwa einer

^opf schraube und Bohrloch für Endbe f *>n 11, untßechr« ■ be.

Abb. 2/ WinkeltragstO t«5·, der vertikale Arm alo Abstandshalter für den Dur c h tr i 11 rakanal u u>i mit Aueechnit» ten für Kopfetift und EnUbefestigungescaraube seit« lioh von hinten geoehen.

Abb.S/ Qelenktragstütee, der vertikale Ann alß AbBtnnde« halter für den Durch trittakanal und mit Ausschnitten für Kopfatift unu Eudbef eat i gunsnni· tu «üb e seitlich von hinten gesehen.

Abb.4/ Unterer Fen» 11 rf ] '"> gel υ»ι ^J Rnhmenech»: nK«l iait bei-βplelnweiäer Wetterleiece und Gelenk tretetütze_fdIe gleichzeitig mim Abstandshalter für den i.'urch tr i t takanal ist, nebet ßtfeetigungsmitteln im Querschnitt· Abb.5/ Unterer Fensterflügel und Rahmenschen^el mit bei-Bpiilaweieer Wet terle ie te Yt es ter Winkel trni. «tu tze , die- tflelchttu i ti g AuuUi.(ln}»ftlUi· für den Duioht r i ttskanal iet, nebßt Befentigunßumitteln im Querschnitt· Abb.6/ Fenttfci mit Wetter1eie te von vorne gesehen«

Es ist 1 die niiu beliebigem geeigneten Material boetehende We t terltie te be ispiols'.vei se Holz, an der in entsprechendem Abe Iuau voneinander Kopfstifte Z_t ntwa Kopf« schrauben, für die Befestigung und 3tütaung des oberen,

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m*.t der Innenfläche an den untoren Fensterflügel 10 an·

,es
schließenden Te 13Td er We t torle ie te It vorgesehen sind.

Gegenüber der Tragstütze weist die Wetterleiete 1 jeweilig eine Bohrung 3 auf, die zur Durchführung der Endbefestigungsschraube 4 dvrch die Leiste 1 und Tragatütze 5 bei 6 dient«

Der vertikale Schenkel 5 in Abb.2 der fest angewinkelten oder in Abb.3 mit an^elenktem Arm versehenen Tragstützen hut beispielsweise eine nach hinten, dem unteren Rahmκnachenkel 9 zu gebogene Formerweiterung 6, welohe am RaiiDifrnschankel 9 anliegt, wodurch der Durohtri ttskanal 14 tiXr eingedrungenes V/aneer und dorpl. gebildet wird. Gleicheoitig iet der vertikale Schenkel 5 der Trag· stützen auch das Auflager für fteeterlaiete 1·

Aunaerdem erhält der vertikale Schenkel 5 nur Durch- und Verschiebung des Stiftkopfes 2, etwa einer Kopfschrau« be, einen zusammenhängenden Ausschnitt 12,13. Der Ausschnitt Iz^cor Kopfgrösae der Schraube und Ausschnitt 13_/ der Halsstarke der Schraube entsprechend gross.

Die Unterfläohe dee Stiftkopfes ?. beaw. des Schrauben« kopfes iut von der Innenfläche der Wetterlei3te 1 nur soweit entfernt, dass nach Durchführen des Stiftkopfes 2 durch den Ausschnitt 12 und Verschieben des Kopfstifthaleea in den Aungchnitt 13 de? vertikalen Schenkels 5, die Untbrfläoho don Stiftkopfes 2 bezw. des Schraubenkopfes gut passend an den vertikalen Schenkel 5 der Tragstützen anliegt.

Die Formerweiterung ß d»o vertikalen Schenkele 5 der TrHRS tu tr. en erhält einen Auasc. tmitt 15 in der Grosse, dass naoh Einführen der Endbefentieungsschraube 4 ein Verschieben der Wetterleiete 1 möglich ist·

Der vertikale Schenkel S der Tragstützen ist trotz der Formerweiterung β beispielsweise so gestaltet, dass die Wetterleiete 1 in ganzer Höhe an den Tertikaien Sohen-

-B»

Claims (1)

1. ■■■'" y

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   5 anlieft·

   Eine im horiBontalen Schenkel 7 dor Tragstützen befind« Hohe Bohrung 8 dient zur Bdfen tißunßseohraube auf dem unteron RahmonnohonKel 9.

   Zur Anwendung dar Erfindung wird zunächst der horizontale Schenkel 7 der einzelnen Tragatüteen auf dem Rahmen* BChenKol 9 bei 8 befestigt» wobei die Tragettttsren in sol· chem Abstand voneinander angeordnet worden« wie die Bohr« löcher 3 auf der Y/etterleiste 1 angebracht sind. Nunmehr wird der Kopf, etwa einer Schraube 2 der Wettorleiate 1 durch den hitrfCr erweitert vorr.eeehenen Auaechnitt 12 des vertikalen Schenkels ϋ der Tragetützen geeteokt und der Schraub frhaIe in den eich verengt anschlieaeenden SXkX Ausschnitt Io eingeschoben« die Wetterleiste 1 dem Wetterschenkel IC dee Fensterflügels 11 durch Anschieben genau angepasst und darauf durch Schraube 4 an: Bahmenechenkel 9 endbefentigt.

   Hnt sich dtn Fenuter gehobtn ocoj goeenkt« eo ist es nur nötig die Schrauben 4 zu lösen« worauf der Sitz der Wetter lein te, ohne die Tragstutzen zu entfernen, berichtigt werden kann.

   Sohutz art epr flehe,

   1/ Holfcf vue t*»r mit vor dem unteron KnhmonBol.uhkel vorgesehenor, im Abstand hitrvor. angebrachter, sich ruit der Inn«nflücJie dee oberen Teiles an den beweglichen Flügel-ROhenkel p.rleß"nder ur.d vom rifgelholz üboidachtor V.et« terleiötc, dadurch ceke nry.t i c hn" t , dues die aus beliebigem geeigneten Material bestehende Wetterleiste (1) an der Hflokseite Vorrichtungen, etwa Sohz&uben (Z) beßitzt, die nac)' Γν ι chi ühru»,ß, des Schraubenkopf es durch den Ausschnitt (12) und Verschiebung des Schraubenhalses in den Auaaobnitt (13) des vertikalen Schenkels (5) der Tragetüteen mit der Unterfläohe des Sohraubenkopfee am vertikalen

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   .β.

   Schenkel (5) anliegen, bo duoa die V.ett erleiete (li> en« abhängig von der Tr t».re<:ützonbef eetignriß nngebraoht, aus« gewechselt, oder in einer Lageänderung dee Wetterechen· ko3e (10) angepasst werden kann·

   2/ Holzfenbtw. ι»it vor den unteren B«hraeneohenkel vor« g«fiehener, i;n AbntanJ hiervon angebrachter, eich mit der Innenfläohe dee oberen Teiles an der· beweglichen Flügel-9c;^v.oni;el anleitender und vom Flügelhclü überdachter Wet« terleistet dadurch gekennzeichnet, daee der bewegliche Fenoterflügel (10,11) die Wettereohuteleinte (1) über« dacht wo oicb diose mit ler Innenfläche des oberen Teilee bei (16) an den Fenster flügel (10,11) anlegt und eu der direkte WseeeriButritt ia den Auffangraum (IV) behindert wird.

   3/ Holzfenster mit vor dem unteren Rahmen chenkel vor« ge«3oaener, in Abstand hiervon angebrachter, eich mit der Innenfläche dee oberen Teils an den beweglichen Flügelechenkel anlegender und vom Flügel^vi"lz Überdachter Wet« terl.«iHte>, dadurch gekonnee lclrj et, das»? tf ie vertikalen Schenkel (5) der Trnftetütaen durch die Formerwei t erung (C) die» Abatf.ndebalter für Jon Duron tr i tttkanpl (14) «•«Ιρλ/θιι We 11 erle ie te (1) und Rahmonecnenkol O) sind und dt»SB dif «etterleiete (1) an die vertikalen öohenkel (5) dpf TrMsntfit*«n in voller Hrtne vr^n^ellbar anlieft.

   4/ HolefenptiHr mit vor dem untoren Rahmennchenkel vor« gesehener, im AbB^fs.r.d hiervon nti.relrachter, sich «it der Innenfläche dee oberen Teile an den beweglichen Flügelec/.enkel anlegender und vom FlügelholK überdachter Wet« fcerleiete/ΐ' dadurch ^ekennee lehnet, daee die vertikalen Schenkel (5) der Tragetützon Auoechnitte (12,13,15) er« haltenkum Einführen und zur Befestigung der Kopfetifte (2*), etwa Mut t erechrauben, bezw· der Endbef eetigunge« •chrauben (4)«

   5/ Holafeneter mit vor dem unteren RahaeneohenJcel vor«

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   ¹M^-Iifyyrw,; r

   Im Abetand hiervon angebracht er, sich mit der Innenfläche des oberen Teile an den beweglichen Flügel« eohenKel anlegender und vom Flögelholu überdachter Wet· terloiete^daduroh gekennzeichnet, daea als Tragetützen <ö,7) einfache, nach Erfovdernl* gebogene WinXeletützen Abb * (2 ) Verwenciu/;^ finden, rieben odtT en Stelle der für die Bo feet idling von Wettorleia >:en (]) tni»^ StOtren mit an· gel ο nk tem Arm (Abb.'i),

   rf-Sn. ,den ;.'. 1. J&r.urir 1934.