DE1288057B

DE1288057B - Verbundbahn

Info

Publication number: DE1288057B
Application number: DENDAT1288057D
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1969-01-30

Claims

1 2

Die Erfindung betrifft eine Verbundbahn, be- folge der zwischen den benachbarten Stoffbahnen

stehend aus zwei oder mehreren Textilbahnen, wobei liegenden rauhen Schicht die Verbundbahn eine ver-

mindestens eine Textilbahn eine rauhe Oberfläche gleichsweise große Luftmenge einschließt und daher

aufweist, die mit der benachbarten Textilbahn ver- auch gute Isoliereigenschaften aufweist,

klebt ist. 5 In vorteilhafter Weise ist die Verbundbahn so

Es ist bereits eine porös-elastisch-kaschierte Ver- ausgebildet, daß wenigstens eine Textilbahn Kunstbundbahn aus Maschenware bekannt, bei der zwei fasern enthält.

oder mehrere Stoffbahnen mittels Kautschuk oder Wenn die Klebeverbindung durch einen thermo-Kunstkautschuk zusammengeklebt sind. Das Klebe- plastischen Kleber gebildet ist, kann die Verbindung mittel ist so zwischen die Stoffbahnen eingebracht, ίο der beiden Bahnen miteinander in einfacher Weise daß die natürliche Porosität der Maschenware nicht durch entsprechende Wärmeeinwirkung auf die zuleidet. Bei dieser bekannten Maschenware wird eine sammengebrachten Bahnen vorgenommen werden.
Seite aufgerauht und auf diese gerauhte Oberfläche Die Erfindung wird im folgenden an Hand der die Gummilösung so aufgebracht, daß die Gummi- in den Zeichnungen vereinfacht dargestellten Austeilchen nicht nur im Faserflor, sondern vor allem 15 führungsbeispiele näher erläutert. Es ist dargestellt in bis auf die Oberfläche der Stoffbahn vordringen F i g. 1 eine erfindungsgemäße Verbundbahn im und in diesen bis zu einem gewissen Grade ein- Schnitt in vergrößerter Darstellung,
dringen, ohne jedoch die Stoffbahn selbst durch- F i g. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel im Schnitt zuschlagen. Die Aufrauhung hat hier den Zweck, gemäß Fig. 1.

die Haftung der beiden Stoffbahnen aneinander zu 20 Wie den F i g. 1 und 2 zu entnehmen ist, besteht

sichern und vor allem das Eindringen der Gummi- die dargestellte Verbundbahn aus zwei Textilbahnen

teilchen in die Stoffbahn zu ermöglichen und gleich- 1, 2, wobei 1 die untere und 2 die obere Bahn ist.

zeitig dafür zu sorgen, daß der Gummikleber nicht Die Textilbahn 1 ist mit einer rauhen Oberfläche 3

durchschlagen kann. versehen. Die rauhe Oberfläche 3 wird durch zahl-

Der Nachteil solcher bekannter kaschierter Ma- 25 reiche schlingenförmige Fasern 4 gebildet, die über

schenwaren ist, daß diese infolge Verwendung von die untere Textilbahn 1 vorstehen. Im Bereich der

Kautschuk ihren textlien Charakter weitgehend ver- freien Enden 4 α der eine rauhe Oberfläche 3 bilden-

liert. Durch die unmittelbar auf die Stoffbahnen auf- den Fasern 4 ist die obere Textilbahn 2 mit den

gebrachte Gummiklebmasse wird auch die natürliche Enden 4 α der Fasern 3 der unteren Textilbahn 1

Elastizität der Stoffbahnen beeinträchtigt. Weiter 30 durch eine punktförmige Klebeverbindung 5 ver-

haben diese Stoffbahnen schlechte Wärmeisolations- bunden.

wirkung, da der Wärmedurchgang durch die unmittel- Durch die punktförmige Klebeverbindung 5 ist die

bar aufeinandergeklebten Stoffbahnen in nachteiliger Verbundbahn 1, 2 so weich, daß sie den textlien

Weise erhöht wird. Charakter der beiden Textilbahnen 1 bzw. 2 bei-

Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß bei Ver- 35 behält. Es ist daher möglich, daß eine Textilbahn,

wendung von Gummi als Kleber die chemische Rei- wie z. B. die Unterbahn 1, gleichzeitig als Futterstoff

nigungsmöglichkeit nicht gegeben ist. dient.

Es ist zwar bekannt, zur Isolierung von Kleidungs- Durch die zwischen den beiden Bahnen 1 und 2 stücken ein Zwischenfutter aus Wirrfasern zu ver- liegende rauhe Schicht 3 schließen die beiden Textilwenden, welches zwischen einer oberen und einer 40 bahnen 1, 2 ein relativ großes Luftvolumen ein, so unteren Bahn eingearbeitet wird. Das Zwischenfutter daß gute Isoliereigenschaften der Verbundbahn erbesteht vorwiegend aus Fasern eines Gemisches aus reicht werden.

Reißwolle, Baumwolle usw., die zu einem Faservlies Die im Bereich der freien Enden 4 α der abstandverarbeitet und durch Einpressen von Klebstoff in wahrenden Faser 4 vorgesehene Klebeverbindung 5 das Vlies miteinander verklebt werden. Dadurch 45 kann beispielsweise durch einen thermoplastischen nimmt das Luftvolumen der Zwischenräume zwischen Kunststoffkleber erfolgen, der punktförmig auf die den Fasern und somit auch die Isolierfähigkeit des Enden der Faserteile 4 aufgebracht wird. Weiterhin Faservlieses ab. Auch ist dieser Wirrfaserkunststoff können die Fasexfeile 4 aber auch selbst aus thermodadurch, daß er von dem Kleber in seinem ganzen plastischem Kunststoff bestehen und nach Wärme-Querschnitt durchdrungen ist, vergleichsweise hart 50 behandlung die Klebeverbindung 5 darstellen,
und unelastisch. Wie F i g. 2 zeigt, kann die rauhe Oberfläche 3 a /' Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine durch fadenförmige Fasern 4 b gebildet s,em, die Verbundbahn so auszubilden, daß sie bei guter Iso- durch Aufraunen, wie beispielsweise Schleifen der lierfähigkeit die Dicke normaler Stoffe nicht wesent- entsprechenden Oberfläche der unteren Textillich überschreitet. u- 55 bahn 1«, hergestellt werden können. Die Fasern 4 b

Die Erfindung besteht darin, daß die Klebeverbjn- sind ebenfalls durch eine Klebeverbindung 5 an der dung ausschließlich μη Bereich der freien Enden oberen Bahn 2 befestigt,
der die rauhe Oberfläche bildende Faser vorgesehen ist. Patentansprüche:

Durch diese Art der Klebeverbindung bleibt der 60

textile Charakter der Verbundbahn erhalten, wobei 1. Verbundbahn, bestehend aus zwei oder meh-

durch das Vorhandensein von eingeschlossener Luft reren Textilbahnen, wobei mindestens eine Textil-

zwischen den Fasern der aufgerauhten Oberfläche bahn eine rauhe Oberfläche aufweist, die mit der

eine gute Isolierfähigkeit der fertigen Verbundbahn benachbarten Textilbahn verklebt ist, dadurch

gewährleistet ist. 65 gekennzeichnet, daß die Klebeverbindung

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform (5) ausschließlich im Bereich der freien Enden

der Erfindung wird_/Xdie rauhe Oberfläche durch zahl- (4 a) der die rauhe Oberfläche bildenden Fasern

reiche schlingenförmige Fasern gebildet, so daß in- (4) vorgesehen ist.

2. Verbundbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die rauhe Oberfläche durch zahlreiche schlingenförmige Fasern (4) gebildet ist. " --■■ -

3. Verbundbahn nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Textilbahn (1 oder 2) Kunstfasern enthält.

4. Verbundbahn nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebeverbindung (5) durch einen thermoplastischen Kleber gebildet ist. ~~

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen