DE1280680B - Feuerloeschvorrichtung mit einem Loeschwasserbehaelter, der an einem Hubschrauber haengend zum Brandherd transportiert wird - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSILEGESCHRIFT

IntCl.:

A62c

Deutsche KL: 61 a -15/02

Nummer: 1280 680

Aktenzeichen: P 12 80 680.3-25 (H 45676)

Anmeldetag: 3. Mai 1962

Auslegetag: 17. Oktober 1968 ^;

Die Erfindung betrifft eine Feuerlöschvorrichtung mit einem Lö'schwassefbehälter, der an einem Hubschrauber hängend zum Brandherd transportiert wird und an seinem unteren Ende eine verschließbare Öffnung besitzt.

Bei einer bekannten Feuerlöschvorrichtung dieser Art besteht der Löschwasserbehälter aus einem mit Kunststoff- oder Gummiauflage verstärkten faltbaren Gewebesack od. dgl., der im Einsatzfall gefüllt mitgenommen und nach seiner Entleerung über dem Brandherd an einer schnell eingerichteten Füllstation wieder aufgefüllt wird. Dieser Löschwasserbehälter kann jedoch nicht aus der Luft vom schwebenden Hubschrauber aus wieder mit Löschwasser gefüllt werden, sondern muß nach Landung des Hubschraubers an der Füllstation von einer eigens dafür bereitgestellten Bedienungsmannschaft gefüllt werden, um dann wieder zu starten. Abgesehen davon, daß nicht immer an der nächstgelegenen geeigneten Wasserfläche eine für die Landung eines Hubschraubers geeignete Füllstelle eingerichtet werden kann und daher oft weite Flugstrecken in Kauf genommen werden müssen, bringen der Lande- und Startvorgang des Hubschraubers sowie der Füllvorgang selbst bei der bekannten Feuerlöschvorrichtung für die Brandbekämpfung schädliche Zeitverluste mit sich.

Die Erfindung bezweckt, diese Nachteile zu vermeiden, und besteht darin, daß der Löschwasserbehälter aus einem starren Tank und der Verschluß für die am unteren Teil des Tanks befindliche öffnung aus einer Klappe besteht, die sich nach dem Innern des Tanks hin öffnet, und daß am oberen Teil des Tanks eine Luftaustrittsöffnung angeordnet ist. Hierdurch wird erreicht, daß das Auffüllen des Tanks vom schwebenden Hubschrauber aus erfolgen kann, da der Tank vom schwebenden Hubschrauber aus in ein Gewässer eingetaucht werden kann, sich hierbei selbsttätig füllt und nach dem Füllen von dem im Tank befindlichen Wasser selbsttätig geschlossen wird. Außerdem hat dies eine für die Brandbekämpfung erhebliche Zeitersparnis zur Folge, da, abgesehen vom schnelleren Auffüllvorgang selbst, einerseits die Zeiten für den Lande- und Startvorgang wegfallen und andererseits in jedem Fall die nächstgelegene geeignete Wasserfläche für das Füllen des Tanks angeflogen werden kann. Auch erübrigen sich die Bedienungsmannschaften an den Füllstellen.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Tank mittels zweier am vorderen und hinteren Ende des Tanks befestigter Seile im wesent-Feuerlöschvorrichtung mit einem
Löschwasserbehälter, der an einem
Hubschrauber hängend zum Brandherd
transportiert wird

Anmelder:

Robert Habazettl, 8951 Störten, Am Auerberg22

Als Erfinder benannt:

Robert Habazettl, 8951 Stötten

liehen horizontal am Hubschrauber aufgehängt und ist die mittels der Klappe verschließbare Öffnung an einer Stirnwand des Tanks angeordnet. Hierdurch wird das Auffüllen des Tanks und auch die Abgabe des Löschwassers vom schwebenden Hubschrauber aus erleichtert.

Außerdem ist es vorteilhaft, daß am Tank vor der Öffnung ein Wasserverteilorgan für das ausströmende Löschwasser angeordnet ist. Durch dieses Verteilorgan läßt sich das Wasser über dem Brandherd im Bedarfsfalle versprühen.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel eine Feuerlöschvorrichtung nach der Erfindung schematisch in Ansicht und teilweise im Längsschnitt dargestellt.

An Seilen 1, die an einem Hubschrauber (nicht gezeigt) befestigt sind, ist mittels Tragbänder 2 ein Tank 3 von der Form eines liegenden Zylinders aufgehängt. Der Tank 3 besitzt an einer seiner Stirnwände 4 unten eine öffnung 5. Eine im Innern des Tanks 3 mittels eines Scharniers 6 verschwenkbare Klappe 7 dient zum Öffnen und Schließen dieser Öffnung. Zum Öffnen ist ein Gestänge 8 mit einer durch eine Luftaustrittsöffhung 10 ragende Zugstange 9 vorgesehen, die über ein Zugseil 11 vom Hubschrauber aus zu betätigen ist. Ein Wasserverteilorgan 12, das vor der Öffnung unten am Tank 3 angeordnet ist, dient zum Verteilen des austretenden Wassers.

Wird dieser Tank in ein Gewässer eingetaucht, dann tritt das Wasser durch die Öffnung 5 ein, wobei die Klappe 7 nach dem Tankinnern angehoben wird. Ist der Tank gefüllt und wird er hochgehoben, dann schließt sich die Klappe durch den Innendruck des Wassers. Der so gefüllte Tank kann nun zur

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Brandstätte transportiert werden. Zum Ablassen des Wassers über dem Brandherd wird dann vom Hubschrauber aus an dem Zugseil 11 zum öffnen der Klappe 7 gezogen.

Claims (3)

5 Patentansprüche:

1. Feuerlöschvorrichtung mit einem Löschwasserbehälter, der an einem Hubschrauber hängend zum Brandherd transportiert wird und an seinem unteren Teil eine verschließbare Öffnung besitzt, die vom Hubsdhrauber aus geöffnet werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Löschwasserbehälter aus einem starren Tank (3) und der Verschluß für die am unteren Teil des Tanks befindliche öffnung (5) aus einer Klappe (7) besteht, die sich nach dem Innern des Tanks hin öffnet, und daß am oberen Teil des Tanks eine Luftäustrittsöffnung (10) angeordnet ist.

2. Feuerlöschvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tank mittels zweier am vorderen und hinteren Ende des Tanks befestigter Seile (1) im wesentlichen horizontal am Hubschrauber aufgehängt ist und die mittels der Klappe (7) verschließbare Öffnung (5) an einer Stirnwand (4) des Tanks angeordnet ist.

3. Feuerlöschvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Tank (3) vor der Öffnung (5) ein Wasserverteilorgan (12) für das ausströmende Löschwasser angeordnet ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
»Brandschutz«, 1961, Heft 5, S. 110;
»Fire Engineering«, 1960, Heft 10, S. 948. '

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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