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Filmschalt- und Sperrvorrichtung für eine photographische Kamera Die
Erfindung betrifft eine Filmschalt- und Sperrvorrichtung für eine photographische
Kamera, bei der der vorbelichtete Teil oder Vorspann des Films ohne Unterbrechung
durch eine Sperre transportiert wird.
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Es ist bei photographischen Kameras bekannt, den Filmvorspann oder
den Filmanfang, ohne eine Sperre beseitigen zu müssen, so weit zu transportieren,
daß der erste für eine Aufnahme geeignete Filmabschnitt im Bildfenster der Kamera
liegt.
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Bei diesen Vorrichtungen ist es jedoch notwendig, den Film oder Vorspann
mit einer bestimmten Marke an der Kamera in Übereinstimmung zu bringen oder ist
die Bedienung zusätzlicher Handgriffe notwendig, welche die Filmschaltsperre für
einen gewissen Bereich unwirksam macht. Auch sind die für diesen Zweck vorgesehenen
Vorrichtungen aufwendig, wodurch zusätzlich eine Verteuerung der Herstellungskosten
eintritt.
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Die Beseitigung dieser Mängel ist die Aufgabe der Erfindung. Bei der
Filmschalt- und Sperrvorrichtung für eine photographische Kamera, bei welcher der
vorbelichtete Teil oder Vorspann des Films ohne Unterbrechung durch eine Sperre
transportiert wird, wird diese erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Aus- und
Einschalten der die Länge der Filmschaltschritte bestimmenden Sperre in Abhängigkeit
von der Rückdeckelbewegung vom Rückdeckel direkt und/oder einem oder mehreren Zwischengliedern
einerseits und der Filmtransportrolle bzw. -meßrolle und/oder Zwischengliedern andererseits
erfolgt. Diese Konstruktion ist sehr einfach aufgebaut, mit geringen Kosten herzustellen
und bewirkt das selbständige Ein- und Ausschalten der Sperre in Verbindung mit anderen
ohnehin für die Bedienung der Kamera notwendigen Handhabungen.
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Weitere Einzelheiten der Erfindung sind den Patentansprüchen sowie
der Beschreibung an Hand eines Ausführungsbeispiels zu entnehmen.
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Die zeichnerische Darstellung zeigt die Filmschalt-und Sperrvorrichtung
nach der Erfindung in perspektivischer Ansicht, wobei alle nicht die Erfindung betreffenden
Teile weggelassen wurden.
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Im nicht dargestellten Kameragehäuse ist schwenkbar um die Achse 2
der Rückdeckel 10 gelagert. Die in den Lichtkanal eingreifende Abwinklung
10 a des Rückdeckels 10 weist eine Ausnehmung 10 b auf. Der
Schieber 12, mit seinem Schlitz 12 d verschieb-und drehbar um den Bolzen 17 gelagert,
arbeitet mit seinem Ende 12 c mit der Abwinklung 10 a bzw. der Ausnehmung
10 b und mit dem Ende 12 b mit der Abwinklung 1 a der als Hebel
ausgebildeten Sperre 1
zusammen. Die Feder 11, welcher der Bolzen
17 als Lager dient, drückt den Schieber 12 zum Rückdeckel
10 und versucht ihn gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu drehen. Die Sperre 1
ist schwenkbar um den Bolzen 18, welcher auch die Feder 15 trägt, gelagert. Letztere
wirkt entgegen dem Sinne des Uhrzeigers auf die Sperre 1. Die Filmtransportrolle
bzw. -meßrolle 5 gelangt beim Aufwickeln des Films 4 auf die Spule 3 in Eingriff
mit den Perforationslöchern 4 a im Film 4.
Das mit der Rolle 5 in Verbindung
stehende Zahn rad 6 kämmt mit dem Zahnrad 7. Mit diesem ist starr die Kurve 9 und
die Steuerscheibe 8 verbunden. Zum Zwecke der Justierung kann beispielsweise die
Steuerscheibe 8 zur Kurve 9 verdreht und wieder festgelegt werden. Der Ansatz 1
b der Sperre 1 wird von der Feder 15 in Anlage an der Steuerscheibe 8 gehalten,
während die Nase 1 c mit der Zahnscheibe 3 a der Aufwickelspule 3 zusammenarbeitet.
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Der Hebel 13 ist schwenkbar um den Stift 14 gelagert und wird mit
seinem Arm 13 b von der Feder 19 in Anlage mit der Kurve 9 gehalten. Der
Arm 13 c weist eine Verlängerung 13 a auf.
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Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Die Abbildung zeigt
das Aufzugssystem in blockierter Stellung vor der ersten Aufnahme. Nach Betätigung
des Kamera-Auslösers wird über nicht dargestellte Mittel die Sperre 1 außer Eingriff
mit der Zahnscheibe 3 a der Aufwickelspule 3 gebracht. Beim anschließenden Filmtransport
wird die Aufwickelspule 3 in Richtung »A « gedreht und damit über die Perforation
4 a das Meßrad 5 und damit die Zahnräder 6, 7 in Pfeilrichtung verdreht. Dadurch
erfolgt gleichzeitig eine Verdrehung der damit verbundenen Steuerscheibe 8 sowie
der Kurve 9. Nach einer vollen Umdrehung der Steuerscheibe 8 fällt die Sperre 1
mit
ihrem Ansatz 1 b in die Kerbe 8 a ein und hält über die Zahnscheibe 3 a die Aufwickelspule
3 an, wodurch der genaue Bildtransport erzielt wird. Dieses System ist an sich bekannt
und ist nicht Gegenstand der Erfindung. Nachdem der Film belichtet und zurückgespult
ist, erfolgt das Öffnen des Rückdeckels 10 und das Auswechseln des Films. Bei diesem
Vorgang wird unter Wirkung der Feder 11 der Schieber 12 in Richtung »B« verschoben
und gleichzeitig mit der Kante 12 a an den Bolzen 16 angelegt. Damit gelangt das
Ende 12 bin den Wirkbereich der Abwinklung 1 a der Sperre 1.
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Wird nun nach dem Einlegen des Films 4 und dessen Festlegung_ an der
Aufwickelspule 3 der Rückdeckel 10 geschlossen, so wird durch dessen Abwinklung
10 a der Schieber 12 entgegen der Pfeilrichtung »B« und der Kraft der Feder 11 verschoben
und damit die Sperre 1 mit dem Ansatz 1 b außer Wirkverbindung mit der Steuerscheibe
8 gebracht.
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Bedingt durch das Fehlen der Perforation beim Filmanschnitt erfolgt
in der ersten Phase der Filmtransportbewegung keine Verdrehung -der Getriebeteile
5, 6 und 7. Etwa nach einem Schaltschritt läuft dann die Perforation 4 a in die
Verzahnung des Meßrades 5 ein, wodurch eine Verdrehung der Steuerscheibe 8 und der
Kurve 9 erfolgt. Diese verschwenkt spätestens nach einer Umdrehung den Hebel
13 um seine Achse 14. Dadurch wird durch die Verlängerung 13 a der Schieber
12 entgegen der Wirkung der Feder 11 verdreht, wodurch dieser in die Ausnehmung
10 b des Rückdeckels 10 wie dargestellt einfällt. Dadurch legt sich die Sperre 1
unter Wirkung der Feder 15 an den Umfang der Steuerscheibe S an und fällt bei weiterer
Verdrehung derselben mit dem Ansatz 1 b in die Kerbe 8 a und gleichzeitig mit der
Nase 1 c in die Zahnscheibe 3 a ein und verhindert damit das Weiterdrehen der Aufwickelspule
3.
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Damit ist der Filmanfang mit seinem vorbelichteten Teil, Vorspann
od. dgl. transportiert und ein für eine Aufnahme geeigneter Filmabschnitt im Bildfenster
der Kamera. Durch die Lage des Nockens 9 a der Kurve 9 zu der Kerbe S ä erfolgt
nach der Freigabe der Sperre 1 durch den Schieber 12 noch nahezu eine volle Umdrehung
der Steuerscheibe 8, bis die Sperre 1 erneut zur Wirkung kommt.
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Somit wird der Film nach dem Schließen des Rückdeckels 10 insgesamt
etwa zwei bis drei Filmschaltschritte transportiert, bis die Sperre 1 zum erstenmal
wirksam wird und damit bis zur ersten möglichen Aufnahme, d. h., der vorbelichtete
Teil des Films bzw. der Vorspann hat mit Sicherheit das Bildfenster der Kamera verlassen.
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Es ist im Rahmen der Erfindung, das Ausschalten der Sperre auch unabhängig
von der Rückdeckelbewegung, beispielsweise durch das Öffnen der Rückdeckelzuhaltung,
das Herausziehen des Filmspulenschlüssels oder ohnehin für die Bedienung der Kamera
notwendigen Handhabung, zu bewirken.