DE1236869B

DE1236869B - Klemmeinrichtung fuer Zugmittel mit rundem oder eckigem Querschnitt, insbesondere fuer Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl., insbesondere fuer Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl., zum Verschieben von Eisenbahnwagen

Info

Publication number: DE1236869B
Application number: DEG34782A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Schimpf
Original assignee: Pohlig Heckel Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG
Current assignee: Pohlig Heckel Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG
Priority date: 1962-04-19
Filing date: 1962-04-19
Publication date: 1967-03-16

Description

Klemmeinrichtung für Zugmittel mit rundem oder eckigem Querschnitt, insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl., insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl., zum Verschieben von Eisenbahnwagen Die Erfindung geht aus von einer Klemmeinrichtung für Zugmittel mit rundem oder eckigem Querschnitt, insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl., insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl. zum Verschieben von Eisenbahnwagen, in welcher Klemmeinrichtung als Klenunglieder in einer oder mehreren Andrückebenen angeordnete Klenunrollen Kugeln od. dgl. vorgesehen sind, die in konisch zum Zugmittel verlaufenden, in Zugrichtung des Zugmittels sich verengenden Nuten beweglich angeordnet sind und gleiche oder in Zugrichtung des Zugmittels kleiner werdende Durchmesser aufweisen, wobei die Klemmeinrichtung aus zwei drehbeweglich miteinander verbundenen Klemmschenkeln besteht, die Klemmschenkel je eine zum gegenüberliegenden Schenkel offene Nuthälfte aufweisen und eine Schließ-öffnungs-Vorrichtung mit Federkraft und einem Handhebel angeordnet ist.
Dieser Gegenstand ist eine Vereinigung bekannter Gestaltungsmerkmale folgender beider bekannter Gegenstände mit handwerklicher Ergänzung.
Es ist eine Klemmeinrichtung für Zugseile bekanntgeworden, in der als Klemmglieder in mehreren Andrückebenen angeordnete Klenunkugeln vorgesehen sind, die in konisch zum Zugmittel verlaufenden, in Zugrichtung des Zugmittels sich verengenden Nuten beweglich angeordnet sind und in Zugrichtung des Zuginittels kleiner werdende Durchmesser aufweisen, wobei ferner eine Schließ-öffnungs-Vorrichtung mit Federkraft und einem Handhebel angeordnet ist.
Es ist außerdem eine Klemmeinrichtung für Zugseile bekanntgeworden, die aus zwei drehbeweglich miteinander verbundenen Klemmschenkel besteht, wobei je ein Klemmschenkel eine zum gegenüberliegenden Schenkel offene, die Klemmteile aufnehmende Nuthälfte aufweist.
Schließlich ist noch eine Seilklemmvorrichtung bekanntgeworden, die eine Schließ-öffnungs-Vorrichtung aufweist mit einem Kniehebelverschluß, wobei die Schließ-öffnungs-Vorrichtung gegen Federkraft schließbar und verriegelbar ist.
Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber darin, Klemmeinrichtungen der im ersten Absatz genannten Art insoweit zu verbessern, daß mit einer einfachen, leichten Konstruktion eine hohe Betriebssicherheit durch einwandfreies Schließen und Verriegeln der Vorrichtung erreicht ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindung die teilweise an sich bekannten Gestaltungsmerkmale vo#gesehen, die darin bestehen, daß die Klemmsclienkel als zweiarmige Hebel mit unterschiedlich langen Hebelarmen ausgebildet sind, wobei in den kürzeren Hebelarmen die Nuthälften angeordnet sind und an den längeren Hebelarmen die gegen Federzugkraft schließbare, verriegelbare Schließöffnungs-Vorrichtung vorgesehen ist.
Als für die Aufgabenlösung vorteilhafte und förderliche Weiterbildung ist fernerhin bei der Erfindung vorgesehen, daß die Schließvorrichtung aus einem am einen längeren Hebelarm angelenkten Schließhebel und dem an dessen freien Ende angelenkten Handhebel besteht, welcher Handhebel zwischen zwei Anschlägen drehbeweglich gelagert ist und ferner am Handhebel ein mit einer Nase ausgestatteter Sperrzapfen befestigt ist, der beim Verschwenken des Handhebels in eine untere Anschlagsstellung und bei einem nachfolgenden Niederdrücken des Hand- und Schließhebels zwecks Schließens der Klemmeinrichtung in einem am anderen längeren Hebelarm befindliche abdrückbare Federsperre einrastbar ist und der zum öffnen der Klemmeinrichtung durch Schwenken des Handhebels in eine obere Anschlagstellung mittels der Nase die Federsperre zur Freigabe des Sperrzapfens abdrückt, wobei schließlich am einen längeren Hebelarin ein weiterer Hebelarm angelenkt ist, an dessen freiem Ende eine beim Schließvorgang an einer Kurvenfläche am freien Ende des anderen längeren Hebelarines abrollende Abdrückwalze drehbar gelagert ist. Durch die Erfindung wird so auf einfache Weise durch die besondere Anordnung und Ausbildung der Klemmschenkel und der Schließ- und Öffnungsvorrichtung eine hohe Betriebssicherheit durch einwandfreies Verriegeln und Verschließen derVorrichtung erreicht.
Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung näher erläutert. Hierbei zeigt Abb. 1 die Vorderansicht der geöffneten Klemmeinrichtung, A b b. 2 die Klemmeinrichtung nach A b b. 1 in der Schließstellung, Ab b. 3 die Klemmeinrichtung während des öffnens, Ab b. 4 eine Seitenansicht der in Schließstellung sich befindlichen Klemmeinrichtung, A b b. 5 eine Draufsicht auf die Klemmeinrichtung nach A b b. 4, Ab b. 6 einen waagerechten Längsschnitt durch die Klemmeinrichtung nach der Linie I-1 in Ab b. 2. Aus der Zeichnung ist die Klemmeinrichtung für Zugmittel 1 mit rundem oder eckigem Querschnitt, insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl., insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl. zum Verschieben von Eisenbahnwagen, zu erkennen. In der Klemmeinrichtung sind als Klenunglieder in mehreren Andrückebenen angeordnete Klemmrollen 2 vorgesehen, die in konisch zum Zugmittel 1 verlaufenden, in Zugrichtung des Zugmittels 1 sich verengenden Nuten 3 beweglich angeordnet sind und in Zugrichtung des Zugmittels 1 kleiner werdende Durchmesser aufweisen. Die Klemmeinrichtung besteht aus zwei drehbeweglich miteinander verbundenen Klemmschenkeln 4, 5, wobei die Klemmschenkel 4, 5 je eine zum gegenüberlieaenden Schenkel offene Nuthälfte3 aufweisen. Ferner ist eine Schließ-öffnungs-Vorrichtung mit Federkraft und einem Handhebel 6 angeordnet.
Die Klemmschenkel 4, 5 sind als zweiarmige Hebel mit unterschiedlich langen Hebelarmen ausgebildet, wobei in den kürzeren Hebelarmen die Nuthälften 3 angeordnet sind und an den längeren Hebelarmen 7, 8 die gegen Federzugkraft schließbare, verriegelbare Schließ-öffnungs-Vorrichtung vorgesehen ist.
Die Schließ-öffnungs-Vorrichtung besteht aus einem am einen längeren Hebelarm 7 angelenkten Schließhebel 9 und dem an dessen freien Ende angelenkten Handhebel 6, welcher Handhebel 6 zwischen zwei Anschlägen 10, 11 drehbeweglich gelagert ist und ferner am Handhebel 6 ein mit einer Nase 12 ausgestatteter Sperrzapfen 13 befestigt ist, der beim Verschwenken des Handhebels 6 in eine untere Anschlausstellung und bei einem nachfolgenden Niederdrücken des Hand- und Schließhebels 6, 9 zwecks Schließens der Klemmeinrichtung in eine am anderen längeren Hebelarm 8 befindliche abdrückbare Federsperre 14 einrastbar ist und der zum öffnen der Klemmeinrichtung durch Schwenken des Hand- E hebels 6 in eine obere Anschlagsstellung mittels der Nase 12 die Federsperre 14 zur Freigabe des Sperrzapfens 13 drückt. Am einen längeren Hebelarm 7 ist ein weiterer Hebelarm 15 angelenkt, an dessen freiem Ende eine beim Schließvorgang an einer 6 Kurvenfläche 16 am freien Ende des anderen längeren Hebelarms 8 abrollenden Abdrückwalze 17 drehbar gelagert ist.

Claims

Patentansprüche. 1. Klemmeinrichtung für Zugmittel mit rundem oder eckigem Querschnitt, insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl., insbesondere für Zugseile, Zugstangen, Rohre od. dgl. zum Verschieben von Eisenbahnwagen, in welcher Klemmeinrichtung als Klemmglieder in einer oder mehreren Andrückebenen angeordnete Klemmrollen, Kugeln od. dgl. vorgesehen sind, die in konisch zum Zugmittel verlaufenden, in Zugrichtung des Zugmittels sich verengenden Nuten beweglich angeordnet sind und gleiche oder in Zugrichtung des Zugmittels kleiner werdende Durchmesser aufweisen, wobei die Klemmeinrichtung aus zwei drehbeweglich miteinander verbundenen Klemmschenkeln besteht die Klemmschenkel je eine zum gegenüberliegenden Schenkel offene Nuthälfte aufweisen und eine Schließ-öffnungs-Vorrichtung mit Federkraft und einem Handhebel angeordnet ist, g c k e n n - zeichnet durch die teilweise an sich bekannten Gestaltungsmerkmale, die darin b#-stehen, daß die Klemmschenkel (4, 5) als zweiarinige Hebel mit unterschiedlich langen Hebelarmen ausgebildet sind, wobei in den kürzeren Hebelarmen die Nuthälften (3) angeordnet sind und an den längeren Hebelarmen (7, 8) die gegen Federzugkraft schließbare, verriegelbare Schließ-Öffnungs-Vorrichtung vorgesehen ist.
2. Klemmeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließ-öffnungs-Vorrichtung aus einem an einem längeren Hebelarm (7) angelenkten Schließhebel (9) und dem an dessen freiem Ende angelenkten Handhebel (6) besteht, welcher Handhebel zwischen zwei Anschläcren(10,11) drelibeweglichgelagertistundferner am Handhebel (6) ein mit einer Nase (12) aus,-gestatteter Sperrzapfen (13) befestigt ist, der beim Verschwenken des Handhebels (6) in eine untere Anschlagsstellung und bei einem nachfolgenden Niederdrücken des Hand- und Schließhebels (6, 9) zwecks Schließens der Klemmeinrichtung in eine am anderen längeren Hebelarm(8) befindliche abdrückbare Federsperre(14) einrastbar ist und der zum Öffnen der Klemmeinrichtung durch Schwenken des Handhebels (6) in eine obere Anscblagsstellung mittels der Nase (12) die Federsperre (14) zur Freigabe des Sperrzapfens (13) abdrückt, wobei schließlich am einen längeren Hebelarm (7) ein weiterer Hebelarm(14) angelenkt ist, an dessen freiem Ende eine beim Schließvorgang an einer Kurvenfläche (16) am freien Ende des anderen längeren Hebelarms (8) abrollende Abdrückwalze (17) drehbar gelagert ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 637 510; französische Patentschrift Nr. 955 435; USA.-Patentschrift Nr. 1754 132.