DE1225514B - Eingleisungsvorrichtung einer Mehrgangschaltung von Fahrraedern - Google Patents

Eingleisungsvorrichtung einer Mehrgangschaltung von Fahrraedern

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DE1225514B
DE1225514B DEC22614A DEC0022614A DE1225514B DE 1225514 B DE1225514 B DE 1225514B DE C22614 A DEC22614 A DE C22614A DE C0022614 A DEC0022614 A DE C0022614A DE 1225514 B DE1225514 B DE 1225514B
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/131—Front derailleurs
    • B62M9/135—Mounting the derailleur on the frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62M9/1348—Mechanisms for shifting laterally limiting or positioning the movement characterised by the use of biasing means, e.g. springs; Arrangements thereof

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Description

  • Eingleisungsvorrichtung einer Mehrgangschaltung von Fahrrädern Die Erfindung bezieht sich auf eine Eingleisungsvorrichtung einer Mehrgangschaltung mit einer Gabel für die Antriebskette von Fahrrädern, bei der die Gabel durch zwei Hebel parallelogrammartig geführt ist und wobei an einem Arm des einen zweiarmigen Hebels das Schaltungszugseil und am anderen Hebel eine Rückholfeder angreift.
  • Eine bekannte Eingleisungsvorrichtung dieser Art ist derart ausgebildet, daß sich die Hauptteile der Eingleisungsvorrichtung zwischen Rahmenrohr und Rad erstrecken. Diese Teile sind schwer zugänglich und weisen einen komplizierten Aufbau auf. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Eingleisungsvorrichtung einfach auszubilden und die gesamte Eingleisungsvorrichtung vollständig auf der rechten Seite des Rahmenrohres anzubringen.
  • Erfindungsgemäß ist an der Befestigungsstelle eine auf dem Fahrradgestell seitlich herausragende Tragplatte befestigt, an der die Parallelogrammhebel mittels parallel zur Antriebskettenebene verlaufenden Zapfen angebracht sind.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
  • Wie aus der Zeichnung hervorgeht, weist die Eingleisungsvorrichtung eine Befestigungsschelle 1 auf, die am Rahmenrohr 5 mittels einer Spannschraube 4 befestigt ist. In dieser Befestigungsschelle ist auf der der Spannschraube gegenüberliegenden Seite eine Tragplatte 8 befestigt. An einer Seite der Tragplatte 8 sind zwei Parallelogrammhebe111 und 12 mittels Schrauben befestigt. Diese Parallelogrammhebel tragen die Eingleisungsgabel 13 der Kette 14. Diese Eingleisungsgabel ist mit ihren Befestigungslaschen 17 und 19 aus einem Blech ausgestanzt. Der Parallelogrammhebel 11 weist einen Ansatz 20 auf, an dessen freiem Ende ein Zugseil 22 befestigt ist. Auf der Verbindungsschraube 18 zwischen dem Parallelogrammhebel12 und der Eingleisungsgabel13 ist eine Rückholfeder 28 aufgewickelt, deren eines Ende 28' an der Eingleisungsgabel 13 befestigt ist und deren anderes Ende 28" in der Betriebsstellung an der Schraube 10 für den Parallelogrammhebel anliegt. Dieses Federende 28", das eine Schlaufe 29 hat, kann leicht mit der Hand ergriffen werden, um das Ende 28" von der Schraube 10 zu entfernen, so daß die Feder außer Funktion gesetzt werden kann.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Eingleisungsvorrichtung einer Mehrgangschaltung mit einer Gabel für die Antriebskette von Fahrrädern, bei der die Gabel durch zwei Hebel parallelogrammartig geführt ist und wobei an einem Arm des einen zweiarmigen Hebels das Schaltungszugseil und am anderen Hebel eine Rückholfeder angreifen, dadurch gekennzeichnet, daß an der Befestigungsschelle (1) eine aus dem Fahrradgestell (5) seitlich herausragende Tragplatte (8) befestigt ist, an der die Parallelogrammhebel (11, 12) mittels parallel zur Antriebskettenebene verlaufenden Zapfen angebracht sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 832 554; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1782 592; französische Patentschriften Nr. 978 189, 980 425, 1204 027; französische Zusatzpatentschrift Nr. 59 847 zu Patent Nr. 967 698.
DEC22614A 1959-10-23 1960-10-24 Eingleisungsvorrichtung einer Mehrgangschaltung von Fahrraedern Pending DE1225514B (de)

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