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Einrichtung zum Auffahren von Maschinenställen Die Erfindung betrifft
eine Einrichtung zum Auffahren von Maschinenställen für den untertägigen Strebabbau,
insbesondere im Steinkohlenbergbau, mit einer mittels Hydraulikstempeln am Liegenden
und Hangenden sich abstützenden Schreitvorrichtung und einer längs des Stallstoßes
verfahrbaren Schrämmaschine, die der Schreitvorrichtung in der Weise zugeordnet
ist, daß ein die Schrämmaschine in Vertikalebene verstellbar tragender Rahmen mittels
an den kohlenstoßseitigen, vor dem Strebförderer befindlichen Stempeln des den Voreilschritt
ausführenden Teils der Schreitvorrichtung im Abstand vom Liegenden und Hangenden
befestigter, sich über die Länge des Stallstoßes erstreckender Führungsmittel gestützt
und geführt ist.
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Bei einer bekannten Einrichtung gemäß dem obigen Gattungsbegriff ist
die Schrämmaschine mit dem Schreit- und Abspannwerk des hinteren Antriebs eines
Strebförderers baulich vereinigt. Dadurch ist die Stallauffahrung an den Strebfortschritt
gebunden. Eine Stallreserve, die auch im Falle eines Defekts an der Stallauffahreinrichtung
den weiteren ungehinderten Abbau für einen angemessenen Zeitraum gewährleistet,
ist nicht möglich. Ferner sieht die bekannte Einrichtung keinen Stallförderer vor.
Dem Einsatz eines solchen steht aber auch die räumliche Beengung entgegen, die selbst
der Abförderung der Stahlkohle von Hand Schwierigkeiten bereitet.
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Schließlich bietet die bekannte Einrichtung nicht die Möglichkeit,
über die Stallbreite hinaus auch die im Profil der Abbaustrecke anstehende Kohle
zu erfassen. Die Scheibenfräsen, mit denen die Schrämmaschine der bekannten Einrichtung
ausgerüstet ist, erzeugen fast ausschließlich Feinkohle, die für die Abförderung
nicht so gut geeignet ist wie Grobkohle und im Verkaufswert niedriger liegt.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Auffahren
von Maschinenställen zu schaffen, die unabhängig vom Strebförderer bewegbar ist,
die ohne weiteres über die Breite eines Stalles hinaus eingesetzt werden kann, die
die Kohle möglichst grobstöckig hereinzugewinnen gestattet und die schließlich auch
das Laden und Abfördern des hereingewonnenen Kohlehaufwerks umfaßt.
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Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst, indem als Schreitvorrichtung
ein vom Strebförderer unabhängig bewegbares, zumindest über die Breite eines Stalles
und vor dem Strebförderer angeordnetes, aus gemeinsam steuerbaren schreitenden Ausbaugestellen
bestehendes Ausbauaggregat und als Schrämmaschine ein am vorderen Ende einen umlaufenden
Schrämkopf aufweisender, Antriebsmotor, Getriebe und Welle für den Schrämkopf aufnehmender,
im Rahmen in Vortriebsrichtung allseitig schwenkbar angeordneter Schrämarm dienen,
und indem dem Ausbauaggregat ferner ein die hereingewonnene Kohle unterhalb des
Schrämarms längs dem Kohlenstoß abförderndes Fördermittel zugeordnet ist.
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Die erfindungsgemäße Einrichtung zum Auffahren von Maschinenställen
ist in mehrfacher Hinsicht vorteilhaft. Sie gestattet das Auffahren einer ausreichenden
Stallänge, durch die auch bei einem Defekt an der Stalleinrichtung der weitere ungehinderte
Strebabbau für einen angemessenen Zeitraum gewährleistet ist. Die Einrichtung ist
ohne weiteres über die Stallänge hinaus verlängerbar, so daß sowohl am oberen als
auch am unteren Strebende gleichzeitig die im Streckenprofil anstehende Kohle mit
erfaßt -werden kann und so daß ferner bei einem sogenannten zweiflügeligen T-Abbau
mittels der erfindungsgemäßen Einrichtung gleichzeitig die im Profil der gemeinsamen
Kohlenabfuhrstrecke anstehende Kohle und die in den beiden angrenzenden Ställen
anstehende Kohle abgebaut werden kann. Die Kohle wird fast ausschließlich grobstöckig
hereingewonnen. Die Ausbaufunktion wird von der Einrichtung getragen. Insgesamt
gestattet die erfindungsgemäße Einrichtung das vollmechanische Stallauffahren bei
geringem Aufwand an Bedienungsleuten.
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Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist es besonders vorteilhaft,
als dem Ausbauaggregat zugeordnetes Fördermittel einen Schrapper mit mindestens
einem im Schrappseil angeordneten Schrappgefäß zu verwenden und dabei zumindest
den Schrapperhaspel und die Umlenkrollen, wahlweise auch eine Schrappladeschurre,
am Ausbauaggregat anzuordnen. Der Schrapper verbürgt geringen Aufwand
und
erhebliche Robustheit. Seine Leistungsfähigkeit entspricht in optimaler Weise den
Erfordernissen der Stallauffahrung, dessen Anfall an gelöster Kohle ein kontinuierlich
arbeitendes Fördermittel nicht unbedingt auslastet.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnungen
erläutert. Es zeigt F i g.1 einen senkrechten Schnitt durch die erfindungsgemäße
Stallmaschine, F i g. 2 bis 5 mehrere verschiedene Einsatzmöglichkeiten der Stallmaschine
gemäß F i g.1, wobei als Abfördermittel eine Schrapperanlage dient.
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Das hydraulische Ausbausystem ist mit 1 bezeichnet. Es setzt sich
zusammen aus den an sich bekannten hydraulischen Ausbaugestellen mit entsprechenden
Rückvorrichtungen. An den kohlenseitigen Stempeln sind Führungsrohre 3, 4 angeordnet,
an denen ein Schlitten 5 über die Länge des Ausbausystems entlangzugleiten vermag.
Bewegt wird der Schlitten 5 durch ein Seil oder eine Kette 6; deren Leertrum im
unteren Führungsrohr 4 geführt ist. An dem Schlitten 5 ist der Schrämarm 7 mit dem
rotierenden Fräskopf 8 angeordnet. Das hintere Ende des Schrämarmes 7 enthält den
Antrieb und Getriebe für den Fräskopf B. Der Schrämarm ist allseitig schwenkbar
an dem Schlitten 5 befestigt. Um die Achse 9 wird er mittels des Zylinders 10 in
senkrechter Ebene geschwenkt. Die Vorrichtung für das horizontale Schwenken ist
nicht näher dargestellt. Mit 11 ist ein der Stallmaschine zugeordneter Längsförderer
bezeichnet. Wie insbesondere aus F i g.1 hervorgeht, vermag der Fräskopf 8 durch
allseitiges Schwenken und durch seitliches Verfahren des Schlittens 5 mittels der
Kette 6 die gesamte Kohlenfront des Stalles zu bestreichen. Wenn die Kohlenfront
um eine bestimmte Schichtstärke, die von der Länge des Schrämkopfes 8 abhängt, auf
der gesamten Länge und Höhe gleichmäßig abgebaut ist, wird das hydraulische Ausbausystem
1 mit dem Gewinnungskopf um die entsprechende Weglänge in einem nachgerückt. Hinter
dem Ausbau 1 wird dann der übliche Strebausbau eingebracht.
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F i g. 2 zeigt den Einsatz der Stallmaschine im Stall an der Kohlenabfuhrstrecke.
Der Streb ist mit 12 bezeichnet. Die durch den Hobel 13 hereingewonnene Kohle
wird mittels des Strebförderers 14 auf den Streckenförderer 15 abgeführt. Letzterer
ist bis zu dem nicht dargestellten Ort der Kohlenabfuhrstrecke 16 verlängerf; so
daß die von der Stallmaschine in dem Stall 17 hereingewonnene Kohle auf den Streckenförderer
15 ausgetragen werden kann. Als Fördermittel dient hier ein Schrappgefäß 18, das
sehr niedrig baut und die Kohle über eine mit der C)ffnung 19 versehene Schurre
20, an der der Schrapperhaspe121 befestigt ist und die ihrerseits fest mit dem Ausbausystem
der Stallmaschine verbunden ist, an das Fördermittel 15 abgibt. Die gesamte
Stallmaschine einschließlich des Fördermittels wird zentral von der Kohlenäbfuhrstrecke
16 aus gesteuert, so daß also ein bis zwei Mann zur Bedienung völlig ausreichen.
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F i g. 3 zeigt den Einsatz der Stallmaschine im Stall an der Wetterstrecke
22. Zum Unterschied gegenüber der F i g. 2- wird die aus dem Stall herausgeschrappte
Kohle mittels eines Zubringerförderers 23 dem Strebförderer 14 übergeben.
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In F i g. 4 und 5 werden Einsatzfälle für die Stallmaschine gezeigt,
in -denen Stall und Bergestrecke in der Kohle gleichzeitig durch die Stallmaschine
aufgefahren werden. In F i g. 4 befindet sich der Bergestoß der Bergestrecke mit
,dem Streb in gleicher Höhe, während in F i g. 5 der Bergestoß dem Streb um eine
bestimmte Länge,vorauseilt. Der Zubringerförderer 23 ist etwa mittig im Bereich
der Stallmaschine verlegt und erhält. die hereingewonnene Kohle aus zwei Richtungen
zugeführt. In F i g. 4 ist mit 24 ein Bergedamm unterhalb der Bergestrecke 22 und
mit 25 ein Bergedamm oberhalb derselben bezeichnet. Als Ausbau für die Bergestrecke
22 dienen die Stallprofile 26. Mit 27 ist Haufwerk des zur Gewinnung der erforderlichen
Streckenhöhe herabgeschossenen Hangendgesteins angedeutet.
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In F i g. 5 eilen Stall und Bergestrecke dem Streb um eine größere
Länge voraus. Hierdurch wird der Vorteil erzielt; daß der Strebabbau ungehindert
erfolgen kann, auch wenn infolge Störungen der Vortrieb des Stalles und der Bergestrecke
.eine gewisse Zeit ruht.
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Die hydraulischen Ausbaugestelle des Ausbausystems der erfindungsgemäßen
Stallmaschine bestehen in an sich bekannter Weise aus einem Rückzylinder und vier
mit Kappen versehenen Grubenstempeln, von denen jeweils zwei im Abstand und parallel
zum Rückzylinder angeordnet sind und von diesem abwechselnd dem fortschreitenden
Abbau nachgerückt werden. Dabei wird jeweils eine Seite aller hydraulischen Ausbaugestelle
gleichzeitig um eine bei allen gleiche Weglänge in Stallvortriebsrichtung gerückt.
Die Führungsrohre 3 und 4 für den Fräskopf 8 sind an denjenigen kohlenstoßseitigen
Stempeln des Ausbausystems befestigt, die gemeinsam den voreilenden Schritt ausführen.
Der Kettenzug 6 für das Hin- und Herschieben des den Schrämarm 7 mit dem Fräskopf
8 tragenden Schlitten ist motorisch angetrieben, wobei der motorische Antrieb am
Ausbausystem befestigt ist.
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Die erfindungsgemäße Stallmaschine eignet sich für das Auffahren der
Maschinenställe in besonders günstiger Weise, weil der erfindungsgemäß vorgesehene
Schrämarm mit dem Fräskopf im Vergleich zu den bekannten- Strebabbaumaschinen sehr
wenig Platz beansprucht. Das ist dadurch möglich, daß der Schrämarm kein eigenes
raumbeanspruchendes Grundgestell aufweist, wie es bei den üblichen Schrämmaschinen
vorgesehen ist. Vielmehr dient als den Schrämarm tragendes und führendes Gestell
der Stallausbau. Dieser Ausbau muß aber ohnehin vorhanden sein. Das eigentliche
Gewinnungsgerät besteht lediglich in einem Schrämarm, der den Antriebsmotor, das
Getriebe, die Antriebswelle und den darauf aufgesetzten Fräskopf aufweist. Damit
ist die für die verhältnismäßig engen Stallverhältnisse erforderliche geringe Baugröße
des Gewinnungsgerätes gegeben.
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Der weitere Vorteil der Kombination von Stallausbau mit einem daran
über den Stallstoß verfahrbar befestigten Fräskopf besteht darin, daß der Abstand
zwischen Kohlenstoß und der vorderen Stempelreihe in für die Hangendbeherrschung
vorteilhafter Weise möglichst gering gehalten werden kann.