DE1203166C2 - Blinkeinrichtung, insbesondere fuer Rad- und Motorradfahrer - Google Patents

Blinkeinrichtung, insbesondere fuer Rad- und Motorradfahrer

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DE1203166C2
DE1203166C2 DE1965J0019554 DEJ0019554A DE1203166C2 DE 1203166 C2 DE1203166 C2 DE 1203166C2 DE 1965J0019554 DE1965J0019554 DE 1965J0019554 DE J0019554 A DEJ0019554 A DE J0019554A DE 1203166 C2 DE1203166 C2 DE 1203166C2
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Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
DEUTSCHES
PATENTAMT
PATENTSCHRIFT
Int. Cl.:
G08f
Deutschem.: 74 d- 8/15
Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
1 203 166
J19554IX d/74 d
9. März 1961
14. Oktober 1965
18. Mai 1966
Auslegetag:
Ausgabetag:
Patentschrift stimmt mit der Auslegeschrift überein
Die Erfindung bezieht sich auf eine Blinkeinrichtung, insbesondere für Rad- und Motorradfahrer, mit einem kleinen^ am Handrücken zu befestigenden Gehäuse, das eine an eine Batterie angeschlossene Lichtquelle und zwecks selbsttätigen Blinkens einen Schalter enthält.
Bei bekannten Blinkeinrichtungen dieser Art sind zwei Transistoren erforderlich, um die Selbsterregung des Systems im Sinne eines automatischen Blinkens .der Lampe zu erreichen. Nachteilig ist hierbei, daß zunächst der zusätzlich zum Leistungstransistor benötigte Vorverstärker-Transistor ebenfalls Strom benötigt und also die Gleichstromquelle entsprechend stark belastet ist, wozu noch kommt, daß diese Gleichstromquelle eine verhältnismäßig hohe Spannung haben muß, weil die beiden Transistoren in Kaskadenschaltung angeordnet sind.
Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine möglichst einfache und dementsprechend billige Blinkeinrichtung zu schaffen, wobei lediglich ein einziger Transistor und eine eine vergleichsweise niedrige Spannung aufweisende und nur gering: belastete Gleichstromquelle benötigt wird. Gemäß der Erfindung liegt die Lichtquelle in an sich bekannter Weise zusammen mit der einen Wicklung eines Rückkopplungstransformators im Arbeitsstromkreis eines Transistors, an dessen Basis außer dem Widerstand zur Erzeugung der Basisvorspannung unter Zwischenschaltung eines Kondensators die erste Klemme einer Wicklung des Rückkopplungstransformators liegt.
Es ergibt sich hierdurch der Vorteil niedriger Herstellungskosten wegen der Einsparung eines vorgeschalteten Transistors, wobei auch die Betriebskosten durch Wegfall des vorgeschalteten Transistors sowie wegen niedriger Spannung der Stromquelle geringer sind.
Man hat zwar bereits eine Impulsstufe mit nur einem einzigen Transistor aufgebaut, jedoch kann hierdurch lediglich ein bereits vorgegebener Impuls verstärkt und verformt werden. Für die selbsttätige Impulserzeugung sind zusätzlich Schaltorgane erforderlich. Im übrigen bietet die Erfindung Vorteile gegenüber einer weiteren bekannten Blinkeinrichtung, bei welcher man die Lampe durch Schließen zweier an den Daumen und dem Mittel- oder Zeigefinger eines Handschuhes befestigter Kontakte zum Aufleuchten bringen kann. Bei einer solchen Einrichtung läßt sich nämlich normalerweise nur ein dauerndes Leuchten der Lampe erreichen, während für die Richtungsanzeige ein regelmäßiges Aufblinken der Lampe erforderlich bzw. vorgeschrieben ist.
In der folgenden Beschreibung der in den Figuren
Blinkeinrichtung, insbesondere für Rad-
und Motorradfahrer
Patentiert für:
Ruggiero Insalata, Turin (Italien)
Vertreter:
Dr.-Ing. E. Liebau, Patentanwalt,
Göggingen über Augsburg, v. Eichendorff-Str. 10
Als Erfinder benannt:
Ruggiero Insalata, Turin (Italien)
Beanspruchte Priorität:
Italien vom, 12. März 1960 (4675),
vom 26. September 1960 (16 879) · - ■
dargestellten Ausführungsbeispiele ist die Erfindung näher erläutert.
F i g. 1 zeigt perspektivisch ein am Handrücken befestigtes Gerät gemäß der Erfindung;
Fig. 2 ist das zugehörige Schaltschema;
F i g. 3 zeigt eine erste Ausführung des zugehörigen Hauptschalters, und
F i g. 4 erläutert eine abgewandelte Ausführung desselben Hauptschalters.
Zur Blinkeinrichtung gemäß Fig. 1 gehört ein Gehäuse 1, das mit vorzugsweise elastischen Binden 2 versehen ist, mit deren Hilfe es an einer Hand auf dem Handrücken befestigt werden kann. Das Gehäuse 1 besitzt einen Deckel 4, der durchsichtig bzw. als Sammellinse für die Lichtstrahlen einer im Inneren des Gehäuses befindlichen Lampe 12 (F i g. 2) ausgebildet ist, die mit Niederspannung betrieben wird, welche eine Batterie 5 liefert, im vorliegenden Fall eine aus drei Zellen bestehende Trockenbatterie. Zum im Gehäuse untergebrachten Stromkreis gehört weiterhin ein Transistor Tr sowie ein in Abhängigkeit von der Handstellung arbeitender Blinkschalter 6, der selbsttätig den Stromkreis schließt, wenn die Hand aus ihrer Ruhelage (in welcher sie normalerweise auf dem Lenkergriff aufliegt) in die seitliche Lage gebracht wird, in welcher sie zur Anzeige dient.
Schließlich ist noch ein Hauptschalter 27 in den Stromkreis einbezogen, der unabhängig von der Lage des Gehäuses 1 besonders betätigt werden kann und
609 576/353

Claims (5)

zur dauernden Ein- bzw. Ausschaltung der Einrichtung dient. Endlich befinden sich im Gehäuse 1, ebenfalls in den Stromkreis einbezogen, ein Kondensator 11, ein Widerstand 15, ein Transformator mit Wicklungen 16, 17 und schließlich die die zugehörigen Schaltelemente verbindenden Leitungen. Die Schaltung ist derart, daß die Lichtquelle 12 zusammen mit der einen Wicklung 17 des Rückkopplungstransformators im Arbeitsstromkreis des Transistors Tr liegt, an dessen Basis außer dem Widerstand 15 zur Erzeugung der Basisvorspannung unter Zwischenschaltung eines Kondensators 11 die erste Klemme der anderen Wicklung 16 des Rückkopplungstransformators liegt. Der Widerstand 15 zur Erzeugung der Basisvorspannung ist zwischen der Basis des Transistors Tr und dem Minuspol der Batterie 5 angeordnet. Die zweite Klemme der anderen Wicklung 16 des Rückkopplungstransformators ist mit dem Emitter des Transistors Tr verbunder}. Solange beide Schalter 6, 27 geöffnet sind, ist die Schaltung stromlos. Wird der Hauptschalter 27 von Hand geschlossen, so ist die Schaltung funktionsbereit, wenn sie auch noch keine Blinksignale liefert, solange der Schalter 6 (etwa zufolge einer entsprechenden Stellung des Gehäuses) geöffnet ist. Wird die Hand aus der Ruhestellung, in welcher sie die Lenkstange umfaßt, in die seitliche, einer Richtungsanzeige entsprechende Stellung gebracht, so schließt Schalter 6, und es ergibt sich bei geeigneter Bemessung und gegenseitiger Abgleichung der einzelnen Schaltelemente für die Lampe 12 ein pulsierender Strom, dessen Folge sich leicht so einrichten läßt, wie dies der vorgeschriebenen Folge von Blinksignalen entspricht. Der Schalter 6 kann von der Art sein, daß er unter Ausnutzung der Schwerkraft arbeitet, beispielsweise in Form eines Quecksilberschalters, in dem je nach Lage des Gehäuses das Quecksilber entweder zwei Kontakte schließt oder aber den Stromkreis unterbricht. An Stelle von Quecksilber kann aus Ersparnisgründen auch festes Metall, beispielsweise in Form eines Kügelchens, benutzt werden, das in entsprechender Weise wirkt. Gemäß F i g. 3 ist der Hauptschalter 27 an der Grundfläche des Gehäuses 1 angeordnet, und er besitzt eine Kontaktzunge 27', die infolge ihrer Elastizität den Schalter geöffnet hält, bis der Stromkreis durch Befestigung der Vorrichtung an der Hand geschlossen wird, indem die Grundfläche des Gehäuses gegen den Handrücken und damit die Kontaktzunge 27' auf den Gegenkontakt 8 gedrückt wird. Abweichend hiervon kann gemäß Fig. 4 eine Feder 27" vorgesehen sein, die den Hauptschalter 27 geöffnet hält, wobei das eine Ende des elastischen Bandes 2 zur Befestigung der Einrichtung an dem Handrücken auf dem Schalter so angebracht ist, daß durch die Bandspannung beim Anbringen der Ein- richtung am Handrücken die Schließung des Stromkreises erfolgt. Insbesondere bei der Ausführung nach F i g. 3 kann zwischen die Kontaktzunge und den Handrücken eine Isolierfolie 8 eingefügt sein. Pateritansprüche:
1. Blinkeinrichtung, insbesondere für Rad- und ■Motorradfahrer, mit einem kleinen, am Handrücken zu befestigenden Gehäuse, das eine an eine Batterie angeschlossene Lichtquelle und zwecks selbsttätigen Blinkens einen Schalter enthält, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle (12) in an sich bekannter Weise zusammen mit der einen Wicklung (17) eines Rückkopplungstransformators im Arbeitsstromkreis eines Transistors (Tr) liegt, an dessen Basis außer dem Widerstand (15) zur Erzeugung der Basisvorspannung unter Zwischenschaltung eines Kondensators (11) die erste Klemme der Wicklung (16) des Rückkopplungstransformators liegt.
2. Blinkeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand (15) zur Erzeugung der Basisvorspannung zwischen der Basis des Transistors (Tr) und dem Minuspol der Batterie (5) angeordnet ist.
3. Blinkeinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Klemme der Wicklung (16) des Rückkopplungstransformators mit dem Emitter des Transistors (Tr) verbunden ist.
4. Blinkeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Hauptschalter (27) an der Grundfläche des Gehäuses (1) angeordnet ist und eine Kontaktzunge (27') aufweist, die infolge ihrer Elastizität den Schalter (27) geöffnet hält, wobei jedoch der Stromkreis geschlossen ist, wenn die Einrichtung an der Hand befestigt ist, indem die Grundfläche des Gehäuses (1) gegen den Handrücken und damit die Kontaktzunge (27') auf den Gegenkontakt (8) gedrückt ist (F i g. 3).
5. Blinkeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (27") vorgesehen ist, die den Hauptschalter (27) geöffnet hält, und daß das eine Ende des elastischen Bandes (2) zur Befestigung der Einrichtung an dem Handrücken auf dem Schalter so befestigt ist, daß durch die Bandspannung beim Anbringen der Einrichtung am Handrücken die Schließung des Stromkreises erfolgt (F i g. 4).
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschriften Nr. 1042 440,
1068 756,1049 912;
deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 730 014;
»radio mentor«, Heft 8, 1953, S. 383 bis 385.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1965J0019554 1960-03-12 1965-10-14 Blinkeinrichtung, insbesondere fuer Rad- und Motorradfahrer Expired DE1203166C2 (de)

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IT467560 1960-03-12
IT1687960 1960-09-26

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DE1203166B DE1203166B (de) 1966-05-18
DE1203166C2 true DE1203166C2 (de) 1966-05-18

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ID=26325570

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