DE1191540B - Stabfoermiges Bauelement aus verklebten Holzroehren - Google Patents

Stabfoermiges Bauelement aus verklebten Holzroehren

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DE1191540B
DE1191540B DEW30113A DEW0030113A DE1191540B DE 1191540 B DE1191540 B DE 1191540B DE W30113 A DEW30113 A DE W30113A DE W0030113 A DEW0030113 A DE W0030113A DE 1191540 B DE1191540 B DE 1191540B
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DE
Germany
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rod
tubes
element made
construction element
glued wooden
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Application number
DEW30113A
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English (en)
Inventor
Dipl-Ing Karl Wolf
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KARL WOLF DIPL ING
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KARL WOLF DIPL ING
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/29—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces built-up from parts of different material, i.e. composite structures

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)

Description

  • Stabförmiges Bauelement aus verklebten Holzröhren Die Erfindung betrifft stabförmige Bauelemente aus verklebten Holzröhren. Bekannte Stabgebilde dieser Art bestehen aus gebündelten und verklebten, sehr dünnen, geschmeidigen Holzstäben oder dünnwandigen Holzfurnierröhren. Sie dienen zur Herstellung beliebig gebogener Bauteile für Möbel, Boote, Sportgeräte u. dgl.
  • Das stabförmige Bauelement nach der Erfindung besteht aus verklebten Bambusstäben, wobei die Zwischenräume mit Klebemasse ausgefüllt sind und das Bauelement mit einer Kunststoff- oder Aluminiumfolie umhüllt ist. Es kann einen inneren, mit Kunststoff- oder Aluminiumfolie ausgekleideten Hohlraum aufweisen und mit Querscheiben ausgesteift sein.
  • Das erfindungsgemäße Bauelement eignet sich besonders für Windradflügel, Flugzeugtragflächen, Fahrzeugaufbauten. Seilbahnkabinen oder Schiffsmasten.
  • Bambus hat bei einem sehr geringen Raumgewicht eine mehrfach größere Bruchsicherheit als Holz und eine hohe Elastizitäts-renze. Eine besondere Bearbeitung, wie sie für die Herstellung sehr dünner Holzstäbe oder für Holzfurnierrohre erforderlich ist, ist bei der vorgesehenen Verwendung von Bambus nicht notwendig.
  • Die Form der Stäbe kann zylindrisch oder konisch, der Querschnitt rund, oval oder eckig sein.
  • Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele von Bauelementen nach der Erfindung.
  • F i g. 1 ist ein Längsschnitt und F i g. 2 ein Querschnitt eines runden Hohlstabes. In einer Form A (F i g. 2) werden Bambusstäbe 3 verschiedener Dicke in Lagen um innere, in bestimmten Abständen eingesetzte Querscheiben 4 angeordnet und alle Teile miteinander verklebt. Die obere Hälfte wird dann gleichermaßen aufgebaut. Die Form B dient zur Begrenzung des Profils. Die durch Punkte angedeutete Klebmasse ist mit 5 bezeichnet. Die äußere Hülle wird durch Umwicklung mit einem Folienband hergestellt; bei mehreren Lagen werden Folienbänder abwechselnd links- und rechtsherum Bewickelt. Auf diese oder ähnliche Weise können Stäbe von beliebiger Länge und von beliebigem Durchmesser hergestellt werden.
  • F i g. 3 zeigt den Querschnitt eines Flügelblattes, das ähnlich aufgebaut ist; F i g. 4 zeigt einen rechteckigen Stabquerschnitt.

Claims (1)

  1. Patentansprüche: 1. Stabförmiges Bauelement aus verklebten Holzröhren, dadurch gekennzeichnet, daß die Röhren (3) aus Bambus bestehen, daß die Zwischenräume mit Klebemasse (5) ausgefüllt sind und daß das Bauelement mit einer Kunststoff- oder Aluminiumfolie umhüllt ist. z. Bauelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es als Hohlstab mit einer dicken Wandung aus Bambusstäben und Klebemasse ausgebildet ist und im Inneren durch Querscheiben (4) ausgesteift sowie mit einer Kunststoff- oder Aluminiumfolie ausgekleidet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: »Neue Bauwelt«, 1951, Heft 20, S. 314 und 315.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4329744C1 (de) * 1993-09-03 1994-09-08 Deutsche Forsch Luft Raumfahrt Flügel mit Flügelschalen aus Faserverbundwerkstoffen, insbesondere CFK, für Luftfahrzeuge
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