AT223983B - Flugspielzeug - Google Patents

Flugspielzeug

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AT223983B
AT223983B AT717660A AT717660A AT223983B AT 223983 B AT223983 B AT 223983B AT 717660 A AT717660 A AT 717660A AT 717660 A AT717660 A AT 717660A AT 223983 B AT223983 B AT 223983B
Authority
AT
Austria
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components
models
wing
synthetic resin
fuselage
Prior art date
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AT717660A
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English (en)
Inventor
Hans Ing Rodler
Maria Rodler
Original Assignee
Hans Ing Rodler
Maria Rodler
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  Flugspielzeug 
Die Erfindung betrifft   serienmässige   Flugspielzeuge, die aus Kunstharzschaumstoff gefertigte Bautei- le aufweisen. 



   Bisher wurden   flugfähige Segelflugzeugmodelle   meist mittels Rippen und Helmen aus Sperrholz, aus
Balsaholz oder Kunststoff hergestellt. Die Herstellung derartiger Flugzeugmodelle war daher ausserordent- lich schwierig und mit grossem Zeitaufwand verbunden. Eine serienmässige Fertigung fertig zusammenge- bauter flugfähiger, nicht motorischer Flugzeugmodelle, oder zumindest soweit vorgefertigter Modelle, dass sich ein Bespannen derselben erübrigt, war daher nach den bisherigen Methoden nicht rationell genug und konnte sich nicht durchsetzen. Ausserdem besteht bei der Verwendung von Holz immer die Gefahr, dass sich die äusserst filigran gebauten Modelle unter der Einwirkung von Feuchtigkeit verziehen. Die Be- spannung kann ebenfalls Ursache von Verformungen und damit von schlechten Flugeigenschaften sein. 



   Erfindungsgemäss besteht demgegenüber das flugfähige Modell bzw. dessen Bestandteile aus Kunst- harzschaumstoff mit niedrigem spezifischen Gewicht, wobei diese Bauteile und die in den Bauteilen vorgesehenen Ausnehmungen, die zum Zusammenstellen und zur Aufnahme von Verbindungsstücken dienen, mit einem dünnen, versteifenden Überzug aus Kunststoff versehen sind, wobei zur weiteren Versteifung der Bauteile diese in den Kunstharzschaumstoff eingebettete Leisten, Profile u. dgl. aufweisen. Die Bauteile können innen auch mit Hohlräumen versehen sein, die entweder zur Aufnahme von Steuermechanismen und Antriebsaggregaten oder zum Verkleinern der Flächenbelastung dienen können. Die Bauteile derartiger Modelle sind fertig geformt, benötigen keine Bespannung und können in derselben Flächenbelastung wie Segelflugmodelle in der Gerilstbauweise hergestellt werden.

   Durch entsprechende Wahl der aufgebrachten Schicht können nicht nur hohe Festigkeitswerte, sondern auch   schöne Oberflächen   und Farbeffekte erzielt werden. Auf   diese Weise können   jedoch nicht nur fertige Modelle, sondern auch Baukosten, die das Anfertigen mehrerer   hlodelltypen   erlauben, hergestellt werden. Durch entsprechende Stärke der äusseren Schicht ist es auch möglich, Modelle für Motorbetrieb herzustellen. Durch entsprechend profilierte Ausnehmungen, wobei z. B. die Tragflächen aus zwei Hälften zusammengestellt sind, kann die Flächenbelastung und die Belastungsverteilung ausserdem beeinflusst werden sowie Raum für Antrieb und Fernsteuerung gewonnen werden. 



   Die Erfindung ist an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert,   u. zw. zeigen :   Fig. 1 ein fertiges Segelflugmodell, Fig. 2 eine Teilansicht, Fig. 3 den Aufbau der Tragflächen und Fig. 4 und 5 den Aufbau des Rumpfes. In Fig. 1 ist ein   Segelflugmodell   dargestellt, das aus Kunstharzschaumstoff besteht und mit Polyesterharz (einem Lack guter Festigkeit. Zellulose oder Kunststoffdispersion   bzw. -lösungen   usw.) überzogen ist. 



   In Fig. 2 ist die Ausnehmung in der Tragfläche zum Befestigen am Rumpf sowie der Aufbau der Tragfläche im Längsschnitt dargestellt, wobei 1 der den Flügelquerschnitt ergebende Hartschaum ist, während 2 die aus Polyesterharz oder aus einem andern entsprechend festen Stoff aufgebrachte, festigkeitserhöhende Schicht darstellt. 3 ist die Ausnehmung zur Flügelbefestigung am Rumpf. 



   Fig. 3 stellt den Flügel in perspektivischem Querschnitt dar, wobei wieder 1 der fertig geformte Hartschaum ist und 2 die auf dem Hartschaum aufgebrachte Aussenhaut. 4 sind in den Hartschaum eingebettete Leisten, die zum Erhöhen   der Längsstabilität der Tragfläche   dienen und mit der   Aussenhaut nach   aussen abgedeckt sind. 



   Fig. 4 zeigt einen Querschnitt des Rumpfes, wobei dieser aus zwei Hälften zusammengestellt ist, innen Hohlräume aufweist und durch die Aussenhaut 2 gefestigt ist. 



   Fig. 5 zeigt den Abschnitt des Rumpfes im Schnitt, in welchem die Tragflächen befestigt sind. 1 ist 

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 wieder der die Form bildende Kunstharzschaum, 2 die Aussenhaut und 5 sind die in die Tragflächenausnehmungen 3 passenden Verbindungsstücke. Die Tragflächen und der Rumpf können natürlich auch aus einzelnen Teilstücken bestehen, die baukastenartig ineinandergesteckt werden und so abgestimmt sein können, dass verschiedene   Modelltormen   zusammengesetzt werden können. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Flugspielzeug, das Bauteile aus Kunstharzschaumstoff aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass diese Bauteile und die in den Bauteilen vorgesehenen Ausnehmungen, die zur Aufnahme von Verbindungsstücken dienen, mit einem dünnen, versteifenden Überzug aus Kunststoff versehen sind und dass die zu versteifenden Bauteile in den Kunstharzschaumstoff eingebettete Leisten, Profile u. dgl. aufweisen.

Claims (1)

  1. 2. Flugspielzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteile, die innen Hohlräume aufweisen können, aus zwei oder mehreren Teilen zusammensetzbar sind.
AT717660A 1960-09-22 1960-09-22 Flugspielzeug AT223983B (de)

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AT223983B true AT223983B (de) 1962-10-25

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5324222A (en) * 1977-03-17 1994-06-28 Applied Elastomerics, Inc. Ultra-soft, ultra-elastic airfoils

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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