DE118962C

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Publication number: DE118962C
Application number: DENDAT118962D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Nach dem vorliegenden Verfahren wird die vollständige Fahrrad-Gabel aus nur zwei durch Stanzung geformten halbröhrenförmigen Theilen gefertigt; die Kanten dieser Theile werden nicht, wie bisher, in der Stofsfuge verlöthet, sondern greifen über einander, indem die Kanten der einen Hälfte durch Einstanzung eines Falzes von der Stärke des Bleches eine Lagerung und grofse Berührungsfläche für die Löthung bilden. Die Verlöthung in der Falzung ist nicht nur an sich viel stabiler, sondern die im Falz über einander greifenden Blechkanten bilden auf der ganzen Löthlinie. doppelte Blechstärken und die durchweg röhrenförmige Gabel wird dadurch auf den Löthstellen derart verstärkt und gegen jedes Reifsen und Brechen gesichert, dafs unbeschadet der vollständigen Sicherheit schwächere und daher leichtere Bleche, als sonst zulässig, verwendet werden können.

In der Zeichnung stellt Fig. 1 die eine Hälfte, die aus einem Stück gestanzt ist, und Fig. 2 die ebenfalls aus einem Stück gestanzte, andere Hälfte der Hinterradgabel dar, Fig. 3 ist ein Querschnitt. nach A-B der Fig. 1 und Fig. 4 ein Querschnitt nach C-D der Fig. 2. Fig. 5 zeigt einen Querschnitt der zusammengesetzten Gabelscheide. Wie ersichtlich, sind die Kanten der Hälfte α in der Blechstärke eingefalzt und die Kanten der anderen Hälfte b legen sich bei der Zusammensetzung der beiden Hälften in diesen Falz, wie aus Fig. 5 ersichtlich; in diesen Falzen werden beide Hälften zusammengelöthet, haben dort die doppelte Blechstärke und eine breite Berührungsfläche für das Loth. Die Löthlinie oder Naht befindet sich überdies an einer Stelle, wo Rohransatz, Gabelbrücken und Scheiden nicht erheblich auf Druck in Anspruch genommen werden, wie dies an den Löthstellen der nach bisheriger Art zusammengesetzten Hinterradgabeln, nämlich zwischen Rohransatz und Gabelbrücken und zwischen letzteren und den Scheiden, besonders der Fall ist; die neue Hinterradgabel hat keine einzige Quernaht und -Löthung.

Claims

Patent-Anspruch:

Verfahren zur Herstellung von Fahrrad-Gabeln aus gestanztem Blech, darin bestehend, dafs die Gabeln aus zwei halbröhrenförmigen Theilen hergestellt werden, deren einer in seinen Längskanten mit Falzen versehen ist, worauf die Verbindung der Theile zu durchweg röhrenförmigen Gabeln durch Löthen erfolgt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.