DE1177439B

DE1177439B - Handradbetaetigtes Hochdruckventil

Info

Publication number: DE1177439B
Application number: DEB63355A
Authority: DE
Inventors: Dr Werner Kunzer; Ernst Schwarz; Dipl-Ing Walter Scholz; Wilhelm Seifert
Original assignee: BASF SE; Knapsack AG
Current assignee: BASF SE; Knapsack AG
Priority date: 1961-07-21
Filing date: 1961-07-21
Publication date: 1964-09-03
Also published as: US3237917A; CH405031A; GB997201A; NL124664C; LU42095A1

Description

Handradbetätigtes Hochdruckventil Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein handradbetätigtes Ventil, insbesondere für unter hohem Druck stehende, korrodierende Gase zu schaffen, bei welchem nicht nur ein unbeabsichtigtes Herausschrauben der Stopfbüchsenschraube mit der Ventilspindel unmöglich ist, sondern auch das absichtliche aber unbefugte Lösen erschwert wird. Sie geht aus von einem Hochdruckventil mit einer Spindel, die sich in voll geöffneter Stellung mit einem Bund an einem Teil der Stopfbüchsenpackung abstützt, und ist dadurch gekennzeichnet, daß eine an einem Außensechskant des Ventilgehäuses geführte, von dem Handrad überdeckte Sechskantsicherungsbüchse vorgesehen ist und das Handrad an der Spindel durch eine Mutter befestigt ist, die durch einen Ring oder eine Kapsel gesichert ist, die nur durch Zerstörung entfernt werden kann.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ventils beispielsweise als Gasflaschenventil dargestellt.
In einem Gehäuse 1 sind zwei Bohrungen 2 und 3 zur Zufuhr und Abfuhr des abzudichtenden Gases sowie ein Ventilraum 4 angebracht, welcher die beiden Bohrungen 2 und 3 verbindet und die zum Abschluß der zugeführten Gase notwendigen Teile aufnimmt. Hierzu ist über der oberen Öffnung der Bohrung 2 eine Unterspindel 5 angebracht, welche mit einer Stopfbuchspackung 6 gegen den Ventilraum 4 und das Gehäuse 1 abgedichtet wird. Die Unterspindel 5 besitzt ein unteres kegeliges Ende 7, welches in Verbindung mit dem Ventilsitz 8 im Gehäuse abdichtet, und in Richtung von der Bohrung 2 zum anderen Ende einen zylindrischen Ansatz 9, einen Führungsteil 10, einen zylindrischen Hals 11 sowie ein Endstück 12. Die Unterspindel 5 wird mit ihrem zylindrischen Hals 11 und dem Endstück 12 in einen waagerechten Schlitz 31 in einer Oberspindel 13 geschoben.
Die Packung 6 ist gegen den Ventilraum 4 mit einem Grundring 14 und einem Zwischenring 15 abgestützt und wird über einen Stopfbuchsring 16 von einer Stopfbuchsschraube 17 angedrückt, deren Außengewinde im Gehäuse 1 eingeschraubt ist. Die Stopfbuchsschraube 17 wird durch eine Gegenmutter 18 gegen Herausschrauben gesichert. In die .Stopfbuchsschraube 17 ist die Oberspindel 13 mit ihrem unteren Gewindeteil 19 eingeschraubt. Die Oberspindel 13 besitzt an ihrem äußeren Ende einen Vierkant 20 und endet in einem Gewindezapfen 21. In dem Vierkant 20 wird ein Handrad 22 mit einer konischen Vertiefung 23 befestigt. Das Handrad 22 sowie die Oberspindel 13 werden über einen Sicherungsring 24 mittels einer Spindelmutter 25 verbunden. Die Spindelmutter 25 wird durch eine Kapsel 26 aus plastischem Werkstoff festgelegt. Zur Sicherung der Stopfbuchsschraube 17 und der Gegenmutter 18 gegen unbeabsichtigtes Aufschrauben ist das Gehäuse 1 mit einer sechskantförmigen Ausfräsung 30 versehen. Über diese ist eine sechskantige Sicherungsbüchse 27 gesteckt, welche an ihrem äußeren Ende 28 etwas abgefräst ist, um eine störungsfreie Betätigung des Handrades 22 zu ermöglichen. Sie wird durch den tief heruntergezogenen äußeren Rand des Handrades 22 daran gehindert, nach oben abzugleiten. Man kann die .Sicherungsbüchse 27 bei verschraubtem und gesichertem Handrad nicht ohne Zerstörung der Kapsel 26 entfernen.
Dadurch wird nicht nur das unabsichtliche Herausschrauben der Stopfbüchse verhindert, sondern auch das unbefugte Lösen wird dadurch erschwert, weil der unbefugte Eingriff von außen sofort erkennbar ist und dauernd sichtbar bleibt, und sich auch mit üblichen Mitteln nicht rückgängig machen läßt.
Zum Abblasen von Gas infolge einer undichten Stopfbuchspackung besitzt die Sicherungsbüchse 27 eine Bohrung 29. Die Sicherungsbüchse 27 ist über den äußeren Sechskant der Stopfbuchsschraube 17 und der Gegenmutter 18 geschoben und verhindert im Betrieb beim Öffnen oder Schließen des Ventils eine Verdrehung dieser beiden Teile 17 und 18. Dadurch wird erreicht, daß während des Betriebes beim Öffnen des Ventils zwar die Unterspindel 5 zusammen mit der Oberspindel 13 bewegt wird, niemals aber der gesamte Einsatz mit Stopfbuchsschraube 17 und Gegenmutter 18 herausgeschraubt werden kann, so daß ein Herauspressen der Unterspindel 5 mitsamt der Packung 6 durch den Gasdruck unmöglich ist. Das Ventil wird mit einem konischen Gewinde 32 eingeschraubt.

Claims

Patentansprüche: 1. Handradbetätigtes Hochdruckventil mit einer Sicherung gegen unbeabsichtigtes Herausschrauben der Ventilspindel, die sich in voll geöffneter Stellung mit einem Bund an einem Teil der Stopfbüchsenpackung abstützt, d a d u r c h gekennzeichnet, daß eine an einem Außensechskant (30) des Ventilgehäuses geführte, von dem Handrad (22) überdeckte Sechskantsicherungsbüchse (27) vorgesehen ist und das Handrad (22) an der Spindel durch eine Mutter (25) befestigt ist, die durch. einen Ring oder eine Kapsel (26) gesichert ist, der nur, durch Zerstörung entfernt werden kann.
2. Hochdruckventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Handrad (22) zur Aufnahme der Spindelmutter (25) sowie des Ringes bzw. der Kapsel (26) eine topfartige, konische Vertiefung (23) angebracht ist.
3. Hochdruckventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring bzw. die Kapsel (26) aus einem plastisch verformbaren oder schmelzbaren Werkstoff hergestellt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 89 940; französische Patentschrift Nr. 587 751.