DE117235C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Schaltvorrichtung an einer selbstthätig wirkenden Luftpumpe für Luftradreifen, welche an der Achse des Vorder- und Hinterrades befestigt ist, mit dem Rade umläuft und bei jeder Umdrehung durch entsprechende Anschläge am Fahrradgestell in Wirkung gesetzt wird. Die Erfindung beruht in der eigenthümlichen Einrichtung, durch welche das Ein- und Ausschalten der Luftpumpe vollständig selbsühätig geschieht.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung beispielsweise in seiner Anwendung an dem Hinterrade eines Fahrrades dargestellt.

Die Einrichtung und "Wirkungsweise dieser Einrichtung ist im Wesentlichen folgende:

An der Radnabe α ist mittelst Schellen b der Pumpencylinder c befestigt, der durch einen Schlauch d mit dem Luftradreifen e in Verbindung steht, wobei ein Rückschlagventil f in der Nähe des Pumpencylinders c angeordnet ist.

In dem Pumpencylinder c wird der Kolben g durch eine Feder h beständig nach aufsen geprefst, so dafs die Kolbenstange i mit der Gleitrolle an ihrem äufseren Ende gegen eine feste Auflaufcurve k des Fahrradgestelles angedrückt wird.

Bei der Drehung des Rades wird also der Kolben der Pumpe der Gestaltung der Auflaufcurve k entsprechend hin- und herbewegt und somit der Luftradreifen e aufgepumpt.

Nach genügend starkem Aufpumpen, d. h. bei Erreichung des höchsten zulässigen Druckes oder sogar bei einem Ueberdruck wird die Luftpumpe selbstthätig ausgeschaltet.

Zu diesem Zwecke ist an dem Schlauch d eine Zweigleitung / hinter dem Ventil f angeordnet, deren als Gummihohlkörper m ausgebildetes Ende in einem festen Gehäuse untergebracht ist.

Wenn nun diese Gummiblase m infolge des im Luftreifen entstehenden Maximaldruckes aufgebläht wird, drückt sie einen Kolben η der Wirkung einer Feder ο entgegen derart nach aufsen, dafs dadurch ein doppelarmiger Hebel ρ zu einer gewissen Drehung veranlafst wird. Der andere Hebelarm dieses doppelarmigen Hebels ρ preist dadurch eine Sperrklinke q gegen die Kolbenstange i an, derart, dafs diese Sperrklinke q in eine Aussparung r der Kolbenstange i einfällt, sobald diese bei ihrer Bewegung in eine entsprechende Stellung gelangt. Die Thätigkeit der Pumpe hört alsdann sofort auf, da diese Stellung der Kolbenstange dem tiefsten Kolbenhub entspricht, und die Pumpe ist mithin ausgeschaltet.

Läfst der Luftdruck in dem Luftreifen e infolge einer Undichtigkeit oder dergl. wieder nach, so vermindert sich natürlich auch der Druck in der Gummiblase m, so dafs die Feder 0 in der Lage ist, den Kolben η vermittelst des Hebels ρ nach einwärts zu pressen. Dabei wird gleichzeitig die Sperrklinke q aus der Aussparung r der Kolbenstange i herausgezogen, so dafs die Thätigkeit der Pumpe sofort wieder beginnt und so lange dauert, bis auf die vorbeschriebene Weise wieder die Ausschaltung bewirkt wird.

/17

Die Ein- und Ausschaltung der Pumpe ist mithin vollständig selbstthätig.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Schaltvorrichtung an selbstthätig wirkenden, mit dem Rade umlaufenden Fahrradluftpumpen, dadurch gekennzeichnet, dafs ein mit' dem Luftreifen in Verbindung stehender dehnbarer Hohlkörper (m) bei Eintritt eines bestimmten Luftdrucks im Luftreifen entgegen der Wirkung einer Feder (o) sich ausdehnt und dabei durch Drehung eines Hebels (p) eine Sperrklinke (q) zum Eingriff in eine Aussparung (r) der Kolbenstange (i) bringt, so dafs der Pumpenkolben (g) in der Ruhestellung so lange festgehalten wird, bis der Luftdruck wieder abgenommen hat.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.