DE1171237B

DE1171237B - Einhebelschaltung an Werkzeugmaschinen, insbesondere an Drehbaenken, zum Schalten des Laengs- und Planganges

Info

Publication number: DE1171237B
Application number: DEH31121A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Hoelscher
Original assignee: Heyligenstaedt and Co Werkzeugmaschinenfabrik GmbH
Current assignee: Heyligenstaedt and Co Werkzeugmaschinenfabrik GmbH
Priority date: 1957-09-13
Filing date: 1957-09-13
Publication date: 1964-05-27

Description

Einhebelschaltung an Werkzeugmaschinen, insbesondere an Drehbänken, zum Schalten des Längs- und Planganges Die Erfindung betrifft eine Einhebelschaltung an Werkzeugmaschinen, insbesondere an Drehbänken, zum Schalten der Längs- und Plangänge sowie des Vor- und Rücklaufes über parallel zueinander liegende Schaltwellen, die mittels eines in zwei rechtwinklig zueinander stehenden Ebenen schwenkbaren Hebels schaltbar sind.
Bei einer bekannten Einhebelschaltung sind zwei Getriebewellen zur Aufnahme je einer Schaltstange hohlgebohrt und an der den Kupplungen gegenüberliegenden Stelle durchbrochen, um ein Querstück in die Kupplungsmuffe eingreifen zu lassen. Diese beiden Schaltstangen werden von einem Hebel betätigt, der auf einer der beiden Getriebewellen gelagert ist. Seine Bewegungen werden auf die Schaltstange in der anderen Getriebewelle dadurch übertragen, daß die Drehbewegung des Schalthebels über Zahnsegment und Ritzel an eine Mutter mit Steilgewinde weitergegeben wird, die die Schaltstange in dieser Getriebewelle verschiebt. Da der Schalthebel auf einer der beiden Getriebewellen sitzen muß, ist man an deren Lage gebunden. Es müssen auch die beiden Getriebewellen einen geeigneten Abstand voneinander haben, und der für den Einbau und die Bewegungen der Zahnsegmente benötigte Raum muß an der Vorderseite frei bleiben.
Dieser Nachteil wird dadurch vermieden, daß erfindungsgemäß der schwenkbare Schalthebel beim Schwenken in der einen Ebene über ein auf der Schaltwelle angeordnetes Kegelradgetriebe die Schaltwelle des Wendegetriebes für den Vor- und Rücklauf und über ein von der Schaltwelle verschiebbares Betätigungsglied den Längsgang betätigt und beim Schwenken in der anderen Ebene ein den Schalthebel aufnehmendes, auf der Schaltwelle gelagertes Gehäuse und durch am Gehäuse gelagerte Betätigungsglieder einen die Schaltwellen betätigenden Hebel zum Schalten des Planganges verschwenkt. Hierdurch ist man in der Anordnung des Schalthebels und der dessen Bewegungen auf die Kupplungen übertragenden Elemente nicht mehr fest an die Getriebewellen gebunden; man ist sowohl in der Wahl der Lage des Schalthebels als auch in der Wahl des Getriebeaufbaues freier. Es können auch die Getriebewellen ihre normale Ausführung beibehalten.
In weiterer Ausbildung des Gegenstandes der Erfindung ist vorgesehen, daß die mit der Schaltwelle verbundene Hülse des Kegelrades an ihrem Umfang eine Ausnehmung aufweist, in die eine Rolle des Stößels eingreift, der beim Verschwenken der Schaltwelle nach außen verschiebbar ist und dabei den Arm des mit der Schaltwelle verbundenen Hebels verschwenkt. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt F i g. 1 die Schalteinrichtung im Schnitt, F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie I-1 der F i g. 1. Im Schloßkasten 1 ist eine Schaltwelle 2 gelagert, die durch Rechts- oder Linksdrehung das Wendegetriebe beeinflußt und damit eine Vorschubbewegung in der einen oder anderen Richtung veranlaßt. Eine weitere Schaltwelle 3 schaltet durch Verdrehung den Längs- oder Plangang. Auf der Schaltwelle 2 sitzt verdrehbar eine Hülse 4 mit einem Kegelrad 5, die über Kupplung 6 und Stift 7 mit der Schaltwelle 2 verbunden ist. Auf der Hülse 4 ist drehbar ein Schaltgehäuse 8 gelagert, das vorn durch einen Deckel 9 verschlossen ist und in einer Querbohrung eine Achse 10 trägt, mit der ein die Achse 10 umgreifender Schaltbügel 11 verbunden ist. Weiterhin ist mit ihr ein Kegelrad 12 verbunden, das mit dem Kegelrad 5 zusammenarbeitet. Im Schaltgehäuse 8 ist ein Stößel 13 gelagert, der an den Enden Rollen 14 und 15 trägt und durch eine Feder 16 in eine Ausnehmung 17 der Hülse 4 gedrückt wird und bei Verdrehen des Kegelrades 5 gegen den einen Arm 18 eines mit der Schaltwelle 3 verbundenen Schalthebels 19 einwirkt und diesen im Gegenzeigersinn verdreht. Der andere Arm 20 des Schalthebels 19 wirkt mit Rollen 21 und 22 zusammen, die in einer Ausnehmung 23 des Schaltgehäuses 8 angebracht sind.
Im Schalthebel 11 ist eine den Eilgang betätigende Stoßstange 24 gleitend gelagert, die über eine Kugel 25 mit der Schrägfläche 26 eines Druckstückes 27 in Wirkverbindung steht. In der Schaltwelle 2 ist verschiebbar eine Stoßstange 28 gelagert, die an ihrem dem Druckstück 27 zugewandten Ende ein Übertragungsstück 29 aufweist und an ihrem anderen Ende den Stift 7 trägt, der die Kupplung 6 mitnimmt. Eine sich gegen einen Stellring 30 abstützende Feder 31 hält die Kupplung 6 im Eingriff. Beim Herausdrücken der Kupplung 6 schiebt sich eine an ihr angebrachte Verzahnung 32 bei Mittelstellung der Schaltwelle in eine mit dem Schloßkasten 2 verbundene Gegenverzahnung 33 und verhindert die Drehung der Schaltwelle 2. An der Kupplung 6 befindet sich eine Schrägfläche 34, die beim Herausschieben der Kupplung 6 über einen Stift 35 einen Kontakthebel 36 in Richtung auf einen Kontakthebel 37 verschwenkt. Der zweite Arm 38 des Kontakthebels arbeitet mit einer mit dem Gehäuse 8 verbundenen Nockenscheibe 39 zusammen, die den Kontakthebel 37 entgegen einer Feder 40 beim Verdrehen des Gehäuses 8 gegen den Kontakthebel 36 verschwenkt und damit das Schließen eines Stromkreises über nicht dargestellte Schalter durch die Stellung des Schalthebels 11 ermöglicht, wodurch der Eilgang eingeschaltet wird.
Der Schalthebel 11 ist in der Mittelstellung dargestellt. Durch Verschwenken in der Ebene der Schaltwelle 2 wird über Kegelrad 12 das Kegelrad 5 und damit die Kupplung 6 und weiter über Stift 7 die Schaltwelle 2 verdreht. Hierdurch wird das Wendegetriebe für den Rechts- oder Linksgang betätigt. Gleichzeitig wird durch eine der Schrägflächen der Ausnehmung 17 über Rolle 15, Stößel 13 und Rolle 14 der Arm 18 des Hebels 19 verschwenkt und damit der Längsgang eingeschaltet.
Durch Verschwenken des Schalthebels 11 in der senkrecht zur Zeichnungsebene stehenden Ebene wird das Gehäuse 8 mitgenommen, ebenfalls auch das Kegelrad 5 und damit die Schaltwelle 2 verdreht, wodurch das Wendegetriebe für den Rechts- und Linkslauf eingeschaltet wird. Mit der Verdrehung des Gehäuses 8 werden auch die an ihm gelagerten Rollen 21 und 22 verschwenkt, wirken auf den Arm 20 des Schalthebels 19 und schalten damit den Plangang ein. Der Stößel 13 dagegen bleibt in Ruhe, da sich seine Lage zur Ausnehmung 17 nicht ändert.

Claims

Patentansprüche: 1. Einhebelschaltung an Werkzeugmaschinen, insbesondere an Drehbänken zum Schalten des 45 Längs- und Planganges sowie des Vor- und Rücklaufes über parallel zueinander liegende Schaltwellen, die mittels eines in zwei rechtwinklig zueinander stehenden Ebenen schwenkbaren Hebels schaltbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der schwenkbare Schalthebel (11) beim Schwenken in der einen Ebene über ein auf der Schaltwelle (2) angeordnetes Kegelradgetriebe (12, 5, 4) die Schaltwelle (2) des Wendegetriebes für den Vor- und Rücklauf und über ein von der Schaltwelle (2) verschiebbares Betätigungsglied (13, 14, 15) den Längsgang betätigt, und beim Schwenken in der anderen Ebene ein den Schalthebel (11) aufnehmendes, auf der Schaltwelle (2) gelagertes Gehäuse (8) und durch am Gehäuse (8) gelagerte Betätigungsglieder (21, 22) einen die Schaltwelle (3) betätigenden Hebel (19) zum Schalten des Planganges verschwenkt.
2. Einhebelschaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Schaltwelle (2) verbundene Hülse (4) des Kegelrades (5) an ihrem Umfang eine Ausnehmung (17) aufweist, in die eine Rolle (15) des Stößels (13) eingreift, der beim Verschwenken der Schaltwelle (2) nach außen verschiebbar ist und dabei den Arm (18) des mit der Schaltwelle (3) verbundenen Hebels (19) verschwenkt.
3. Einhebelschaltung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltglied (11) von einem Bedienungselement (24) für den Eilgang durchsetzt ist, das, umgelenkt und die Schaltwelle (2) für Längs- und Plangang durchsetzend, auf eine Kupplung (6) einwirkt, die die Schaltwelle (2) mit ihrem Bedienungsglied (11) verbindet.
4. Einhebelschaltung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine beim Zusammenkuppeln des Schalthebels (11) mit der Schaltwelle (2) für das Wendegetriebe den Eilgang blockierende Einrichtung (34, 35, 36) angeordnet ist.
5. Einhebelschaltung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß am festen Maschinenteil eine beim Auskuppeln in das Kupplungsstück (6) eingreifende, die Schaltwelle (2) in der Mittelstellung festlegende Rasteinrichtung (32, 33) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 741939.