DE521780C - Differential-Nockengetriebe fuer Waschmaschinen - Google Patents

Description

i. 1931

Es ist bekannt, Waschmaschinen mit Riemenantrieb abwechselnd rechts und links umlaufen zu lassen und die Umsteuerung durch Schneckenübersetzung zu betätigen. Weiterhin ist es bekannt, derartige Umsteuergetriebe durch Betätigung eines Handgriffs stillzusetzen und mittels Ausrückschiene, Blockierscheibe, Handkurbelgetriebe und Zahnradspindel die Innentrommel von Hand so lange

ίο weiterzubewegen, bis sie in die Beschickungsstellung gebracht ist. Hierbei werden die Antriebs- und Schaltorgane blockiert, so daß ein Anlaufen der Maschine erst erfolgen kann, wenn zuvor die Sperrung ausgelöst ist.

Es sind bereits Ausführungsformen bekannt geworden, bei denen die Umschaltung in dem Augenblick erfolgt, wo die Trommel in ihrer Beschickungsstellung steht. Infolge der zu großen und umständlichen Vorrichtung konn-

ao ten diese Ausführungen bisher nicht vollkommen befriedigen.

Zwar hat man durch entsprechende Kurvenführung es erreicht, die Umsteuerung der Maschine auf eine bestimmte Trommelstellung zu beschränken. Abgesehen davon, daß die bisher bekannten Ausführungsformen für diese Kurvenführung sehr umständlich sind und eine gedrängte Ausführungsform nicht ermöglichen, haben sie noch den Nachteil, daß die Stillsetzung nicht in dem Augenblick erfolgt, wo eine Beschickung stattfinden kann, so daß man erst durch besondere Hilfsmittel die Trommel jeweils in ihre Beschickungsstellung bringen muß.

Nach der Erfindung ist nun ein einwandfreies Differential-Nockengetriebe besonders für Waschmaschinen geschaffen, welches bei äußerst geringen Abmessungen so arbeitet, daß die Aus- und Einschaltung nur im Augenblick der Umsteuerung erfolgen kann; dies ist dadurch erreicht, daß ein Kupplungsteil mit Nocken und Aussparung derart versehen ist, daß eine Ein- und Ausschaltung nur in dem Augenblick ermöglicht ist, wenn das der Erfindung entsprechend gestaltete Kupplungsteil eine bestimmte Lage zu den benachbarten Maschinenteilen einnimmt.

In der beiliegenden Zeichnung zeigen

Abb. ι eine Seitenansicht eines derartigen Getriebes,

Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie I-I der Abb. i,

Abb. 3 eine Vorderansicht zu Abb. 1.

Der Maschinenantrieb wird mittels eines Kegelrades S auf die beiden Kegelräder 1 und 7 übertragen, welche auf der Welle 22 lose umlaufen. Ein Kupplungsteil 4 ist auf der Welle 22 verschiebbar gelagert, aber durch eine keilartige Verbindung mit der Welle verbunden. Auf dem Kupplungsteil 4 befinden sich Anschlagnocken 3 und 5, welche mit entsprechenden Nocken 2 und 6 an den Kegelrädern 1 und 7 in Eingriff kommen können. Je nachdem, ob die Kupplung mit den

Nocken des Zahnrades χ oder 7 in Eingriff ist, wird die Welle 22 und damit die Waschtrommel 38 rechts oder links umlaufen.

Die Umsteuerung des Kupplungsteiles 4 erfolgt in genau periodischen Zwischenräumen. Die Umsteuerbewegung wird von einer Welle 24 aus betätigt, die mittels Schneekenrad 14 ihren Antrieb von der mit dem Kegelrad 7 verbundenen Schnecke 15 erhält. Auf der Welle 24 ist ein Nockenteil 27 befestigt, welches mittels Klemmschraube in seiner Lage genau einstellbar ist. An diesem Nockenteil 2~ befinden sich die beiden in der Längsrichtung der Welle gegeneinander versetzten An-

schlagnocken 11 und 12, welche beim Umlauf der Welle 24 gegen entsprechende Nocken 9 und 10 in dem Steuerglied 13 anschlagen und. an diesen Nocken abgleitend, dieses Steuerglied abwechselnd vor- und zurückdrücken.

Das Steuerglied 13 ist bei 21 drehbar gelagert und trägt an seinem unteren Ende eine Verbindungsstange 26, durch welche die hin und her gehende Bewegung des Teiles 13 auf ein Kupplungsglied 19 übertragen wird, welches auf der eigentlichen Kupplungswelle 25 lose drehbar gelagert ist. Der Befestigungsbolzen 28 dieses Kupplungsteiles ragt mit einem Ansatz 23 aus dem Kupplungsteil hervor und kann in eine Bohrung 29 des Hebels 17 eingreifen und diesen Hebel 17 auf diese Weise mitnehmen. Sind die beiden Hebel 17 und 19 gekuppelt, so überträgt der Hebel 17 die hin und her gehende Bewegung auf die Lenkerführung 30 an der Kupplungswelle25 und somit auf den Kupplungsteil 4, welcher auf diese Weise abwechselnd mit dem Kegelrad 1 und 7 in Eingriff kommt.

Das Aus- und Einrücken des Kupplungsteiles 17 erfolgt mittels eines Handhebels 20 und eines Hebels 31, der mittels eines Bolzens 32 das Zwischenstück 33 und damit den Hebel 17 hin und her bewegt. Der Hebel 17 hat einen Ansatz 34, welcher nur in der Mittelstellung, d. h. nur dann, wenn der Kupplungsteil 4 weder mit dem Kegelrad 1 noch mit dem Kegelrad 7 in Verbindung steht, in eine Aussparung 35 eingreifen kann. Solange diese !Mittelstellung nicht vorhanden ist, legt sich der Ansatz 34 gegen die A'Orderkante 36 des Teiles 37, um unter dem Druck, der durch den Handhebel 20 ausgeübt wird, in die Aussparung 35 einzufallen, sobald die Mittelstellung erreicht ist, d. h. sobald die Trommel 38 in der Beschickungslage steht.

Beim Einrücken wiederum liegt der Bolzen 23 so lange gegen die Seitenfläche des Hebels xj an, bis das Einschnappen des Bolzens 23 in die Öffnung 29 möglich ist, d. h. bis wiederum die Mittellage erreicht ist.

Es sei erwähnt, daß sich die Stellung der Nocken 9 und 10 und der Gegennocken 11 und 12 zueinander daraus ergibt, daß eine Umdrehung der Welle 24 den entsprechenden Links- und Rechtsdrehungen der Welle 22 bzw. der Trommel 38 entsprechen muß, wobei noch die für die Umsteuerung benötigte Zeit zu berücksichtigen ist. Die Stellung der Nocken richtet sich also nach der Zahl der jedesmaligen Umdrehung der Trommel in einer Richtung. 7"

Hierfür sei noch folgendes Beispiel angegeben. Soll sich die Trommel 38 dreimal in der einen und dreimal in der anderen Richtung bewegen, und rechnet man für die Zeit der Umsteuerung je eine halbe Umdrehung, so umfaßt ein Gesamtarbeitsgang der Maschine sieben Wellenumdrehungen. Infolgedessen ist die Schneckenradübersetzung 14. 15 in diesem Falle im Verhältnis 1:7 zu wählen. Versetzt man nun, um eine günstige Druckverteilung zu erreichen und eine gegenseitige Sperrung zu verhindern, die Nocken 11 und 12 um etwa 45 °, so müssen die Nocken 9 und 10 um 225⁰ gegeneinander versetzt sein.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Differential-Nockengetriebe für Waschmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß für die Ein- und Ausschaltung in das Umsteuergestänge (31, 33) ein Kupplungsteil (17) eingefügt ist, welcher nur im Augenblick der !ansteuerung bewegt werden kann, derart, daß nur in diesem Augenblick die einzelnen sich relativ zueinander bewegenden Teile (19, 17, 37) eine derartige Lage zueinander haben, daß beim Einschalten des Getriebes ein Bolzen (23) in eine entsprechende Bohrung (29) des Kupplungsteiles (17) eingreifen und beim Ausschalten ein Nocken (36) in eine Aussparung (35) einfallen kann, um so die jeweilige Schaltbewegung freizugeben.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen