DE1152901B - Waagerecht unterteilte hintere Klapptuer fuer Krankentransportfahrzeuge - Google Patents

Waagerecht unterteilte hintere Klapptuer fuer Krankentransportfahrzeuge

Info

Publication number
DE1152901B
DE1152901B DEM41112A DEM0041112A DE1152901B DE 1152901 B DE1152901 B DE 1152901B DE M41112 A DEM41112 A DE M41112A DE M0041112 A DEM0041112 A DE M0041112A DE 1152901 B DE1152901 B DE 1152901B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
door
extension
rails
door leaf
articulated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEM41112A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MIESEN FAHRZEUG
Original Assignee
MIESEN FAHRZEUG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MIESEN FAHRZEUG filed Critical MIESEN FAHRZEUG
Priority to DEM41112A priority Critical patent/DE1152901B/de
Publication of DE1152901B publication Critical patent/DE1152901B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/02Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
    • A61G3/06Transfer using ramps, lifts or the like
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/02Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
    • A61G3/0218Loading or unloading stretchers
    • A61G3/0263Loading or unloading stretchers by moving the stretcher on an inclined path, e.g. sliding or rolling
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/08Accommodating or securing wheelchairs or stretchers
    • A61G3/0808Accommodating or securing wheelchairs
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/02Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
    • A61G3/06Transfer using ramps, lifts or the like
    • A61G3/061Transfer using ramps, lifts or the like using ramps

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Description

  • Waagerecht unterteilte hintere Klapptür für Krankentransportfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine waagerecht unterteilte hintere Klapptür für Krankentransportfahrzeuge mit Verlängerungsschienen für die Führungsschienen einer Krankentrage od. dgl., bei denen die Verlängerungsschienen in etwa vertikaler Ebene schwenkbar sind und beim Öffnen der Tür aus einer unwirksamen Stellung im Wageninneren in die Verlängerungsstellung gelangen.
  • Vorrichtungen dieser Art sind bereits bekannt, weisen jedoch den Nachteil auf, daß die Verlängerungsschienen gesondert von dem Öffnen und Schließen der Tür nieder- bzw. hochgeklappt werden müssen.
  • Die erforderliche getrennte Handhabung von Tür und Führungsschienen ist dann, wenn das Transportfahrzeug in Katastrophenfällen eingesetzt wird und es hierbei auf Schnelligkeit beim Be- und Entladen ankommt, besonders lästig, wobei darüber hinaus die Gefahr besteht, daß sich die Bedienungspersonen bei unachtsamer Handhabung der Vorrichtung verletzen.
  • Ein weiterer Nachteil der bekannten Vorrichtung besteht darin, daß die hochgeklappten Verlängerungsschienen bei geschlossener Wagentür nicht dieser letzteren gegenüber festgelegt sind.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Be- und Entladung eines Krankentransportfahrzeugs bequemer und weniger zeitraubend zu gestalten, ohne daß hierbei die Vorteile verlorengehen, welche sich durch die ein stoßfreies Einschieben der Trage in den Transportraum ermöglichenden Verlängerungsschienen ergeben. Die Lösung der vorgenannten Aufgabe besteht nach der Erfindung darin, daß der untere Türflügel der hinteren Klapptür über Gelenkhebel mit einem Ende der Verlängerungsschienen gelenkig verbunden ist, wobei die Verlängerungsschienen, deren anderes Ende mit den Führungsschienen verbunden ist, zwangläufig durch das Schließen des Türflügels in die unwirksame etwa senkrechte Stellung und durch das Öffnen des Türflügels in die wirksame etwa waagerechte Verlängerungsstellung schwenkbar sind.
  • Auf diese Weise machen die Verlängerungsschienen jeweils die Bewegung des unteren Türflügels in Öffnungs- oder Schließstellung mit, wobei die Schwenkbewegung des unteren Türflügels notwendigerweise um eine andere waagrechte Achse stattfindet, als die Schwenkbewegung der Verlängerungsschienen, die sich hierbei während einer Schwenkbewegung ergebenden Relativbewegungen zwischen Türflügel und Verlängerungsschienen jedoch durch die Gelenkhebel aufgenommen werden.
  • Um zu gewährleisten, daß die Verlängerungsschienen bei niedergeklapptem unterem Türflügel flach auf diesem aufliegen, greift der Gelenkhebel vorteilhaft in einer V'ertiefung des unteren Türflügels an, in die er sich bei geöffneter Tür einlegt. Hierbei ist es weiterhin vorteilhaft, die Anordnung so zu treffen, daß der Gelenkhebel bei geschlossenem Türflügel an einer die Vertiefung begrenzenden Kante anschlägt, die die Enden der Verlängerungsschienen außer Berühung mit der Klapptür hält. Auf diese Weise werden beim Fahren störende, durch an die Tür anschlagende Verlängerungsschienen hervorgerufene Geräusche vermieden.
  • Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Krankentransportwagen in Seitenansicht bei geöffneter hinterer Klapptür, Fig. 2 den unteren Türflügel in niedergeklappter Stellung im senkrechten Schnitt und Fig. 3 die Anordnung nach Fig. 2 bei geschlossenem unteren Türflügel.
  • Der Krankentransportwagen 1 ist an seiner Rückseite mit einer zweiteiligen Klapptür versehen, deren unterer Türflügel 3 nach unten in eine im wesentlichen waagrechte Stellung herabklappbar ist und deren oberer Türflügel 2 im hinteren Bereich des Wagendachs so hoch angelenkt ist, daß die hintere Türöffnung bei geöffneten Türflügeln im wesentlichen eine Höhe aufweist, die derjenigen des Laderaums entspricht.
  • Im Inneren des Laderaums sind übliche Führungen zum Einschieben entweder zweier Krankentragen nebeneinander oder einer Krankentrage und eines Tragstuhls vorgesehen.
  • Um den Be- und Entladevorgang für den im Fahrzeug zu transportierenden Patienten durch stoßfreies Einschieben bzw. Herausfahren der Krankentrage oder des Tragsessels angenehmer zu gestalten, sind an den hinteren Enden der Führungsschienen 20 einer Krankentrage od. dgl. in einem Gelenk 19 Verlängerungsschienen 20 a angelenkt, die den bei geöffneten unterem Türflügel 3 gebildeten Spalt F zwischen Tür und Wagenboden überbrücken (Fig. 2).
  • Die Verlängerungsschienen 20a stehen, wie die Fig. 2 und 3 zeigen, über je einen Gelenkhebel 21 mit dem unteren Türflügel gelenkig in Verbindung.
  • Der Gelenkhebel21 ist im Gelenk 22 a an der Verlängerungsschiene 20 a sowie im Gelenk 22 b an dem Türflügel drehbar gelagert.
  • Die Länge des Gelenkhebels 21 ist derart bemessen, daß er sich bei geöffneter Tür (Fig. 2) in eine Vertiefung 23 an der Türinnenseite legt, während er bei geschlossener Tür (Fig. 3) die Verlängerungsschiene 20a in eine aufrechte Stellung bringt, in der die obere Kante der Vertiefung 23 als Anschlag für den Gelenkhebel 21 wirkt und das Ende der Verlängerungsschiene 20a außer Berührung mit der Innenfläche des Türflügels 3 hält.
  • Der die im Transportraum festen Führungsschienen 20 abstützende Fahrzeugboden ist mit 6 bezeichnet, 12 ist eine Dichtung zur Sicherung der Kante der hinteren Fahrzeugtür und D kennzeichnet die waagerechte Schwenkachse des unteren Türflügels 3, die, wie hieraus ersichtlich ist, nach hinten und unten gegenüber der waagrechten Schwenkachse 19 für die Verlängerungsschienen 20a versetzt ist.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Waagerecht unterteilte hintere Klapptür für Krankentransportfahrzeuge mit Verlängerungs- schienen für die Führungsschienen einer Krankentrage od. dgl., bei denen die Verlängerungsschienen in etwa vertikaler Ebene schwenkbar sind und beim Öffnen der Tür aus einer unwirksamen Stellung im Wageninneren in die Verlängerungsstellung gelangen, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Türflügel (3) der hinteren Klapptür (2, 3) über Gelenkhebel (21) mit einem Ende der Verlängerungsschienen (20a) gelenkig (Gelenke (22 a und 22b) verbunden ist, wobei die Verlängerungsschienen (20a), deren anderes Ende mit den Führungsschienen (20) verbunden ist (Gelenk 19), zwangläufig durch das Schließen des Türflügels (3) in die unwirksame etwa senkrechte Stellung und durch das Öffnen des Türflügels (3) in die wirksame etwa waagerechte Verlängerungsstellung schwenkbar sind.
  2. 2. Hintere Klapptür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkhebel (21) in einer Vertiefung (23) des unteren Türflügels (3) angreift, in die er sich bei geöffneter Tür einlegt.
  3. 3. Hintere Klapptür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkhebel (21) bei geschlossenem Türflügel (3) an einer die Vertiefung (23) begrenzenden Kante anschlägt, die die Enden der Verlängerungsschienen (20a) außer Berührung mit der Klapptür (2, 3) hält.
    In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 449537; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 704 796; österreichische Patentschrift Nr. 138 177; britische Patentschrift Nr. 757 675; USA.-Patentschriften Nr. 1 528 090, 2 102 110, 2263065.
DEM41112A 1959-04-08 1959-04-08 Waagerecht unterteilte hintere Klapptuer fuer Krankentransportfahrzeuge Pending DE1152901B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM41112A DE1152901B (de) 1959-04-08 1959-04-08 Waagerecht unterteilte hintere Klapptuer fuer Krankentransportfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM41112A DE1152901B (de) 1959-04-08 1959-04-08 Waagerecht unterteilte hintere Klapptuer fuer Krankentransportfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1152901B true DE1152901B (de) 1963-08-14

Family

ID=7303909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM41112A Pending DE1152901B (de) 1959-04-08 1959-04-08 Waagerecht unterteilte hintere Klapptuer fuer Krankentransportfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1152901B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2620132A1 (de) * 2012-01-26 2013-07-31 NEXTER Systems Hilfsvorrichtung zum Beladen einer Krankenbahre, und mit einer solchen Vorrichtung ausgestattetes Sanitätsfahrzeug

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1528090A (en) * 1924-04-18 1925-03-03 George W Tracy Emergency exit for passenger-carrying bodies
DE449537C (de) * 1926-07-17 1927-09-16 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Wagen mit Einrichtung zur UEberbrueckung des Zwischenraums zwischen den Tuerschwellen und Bahnhofsverladerampen
AT138177B (de) * 1933-08-12 1934-07-10 Richard Ing Stadler Verladevorrichtung.
US2102110A (en) * 1935-06-10 1937-12-14 Auburn Automobile Company Vehicle body
US2263065A (en) * 1940-02-01 1941-11-18 Gen Motors Corp Endgate lock
DE1704796U (de) * 1952-02-23 1955-08-11 Volkswagenwerk Gmbh Nutzfahrzeug mit heckmotor, insbesondere krankentransporter.
GB757675A (en) * 1954-09-25 1956-09-19 Herbert Lomas Ltd Improvements in ambulances

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1528090A (en) * 1924-04-18 1925-03-03 George W Tracy Emergency exit for passenger-carrying bodies
DE449537C (de) * 1926-07-17 1927-09-16 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Wagen mit Einrichtung zur UEberbrueckung des Zwischenraums zwischen den Tuerschwellen und Bahnhofsverladerampen
AT138177B (de) * 1933-08-12 1934-07-10 Richard Ing Stadler Verladevorrichtung.
US2102110A (en) * 1935-06-10 1937-12-14 Auburn Automobile Company Vehicle body
US2263065A (en) * 1940-02-01 1941-11-18 Gen Motors Corp Endgate lock
DE1704796U (de) * 1952-02-23 1955-08-11 Volkswagenwerk Gmbh Nutzfahrzeug mit heckmotor, insbesondere krankentransporter.
GB757675A (en) * 1954-09-25 1956-09-19 Herbert Lomas Ltd Improvements in ambulances

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2620132A1 (de) * 2012-01-26 2013-07-31 NEXTER Systems Hilfsvorrichtung zum Beladen einer Krankenbahre, und mit einer solchen Vorrichtung ausgestattetes Sanitätsfahrzeug
FR2986152A1 (fr) * 2012-01-26 2013-08-02 Nexter Systems Dispositif d'aide a l'embarquement d'un brancard et vehicule sanitaire equipe d'un tel dispositif
AU2013200382B2 (en) * 2012-01-26 2014-07-31 Nexter Systems Device for aiding to board a stretcher and medical vehicle equipped with such a device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE649802C (de) Klappverdeck fuer Kraftfahrzeuge
DE1925314A1 (de) Verschluss,beispielsweise fuer einen Schrank
DE2710141A1 (de) Aufbau fuer einen lastkraftwagen oder anhaenger mit ladebordwaenden
DE1144602B (de) Schiebetuer fuer Kraftfahrzeuge
DE1152901B (de) Waagerecht unterteilte hintere Klapptuer fuer Krankentransportfahrzeuge
DE3916739A1 (de) Anlenkvorrichtung fuer ein klappbares karosserieteil an einem kraftfahrzeug
DE871461C (de) Schiebetuer, insbesondere fuer Gueterwagen von Schienenbahnen
EP0253263B1 (de) Fahrzeug mit einem kastenförmigen Aufbau und einer Hubmechanik
DE1655787C3 (de) Ausschwenkbare Schiebetür
EP0220627A2 (de) Pferdetransportwagen, insbesondere -anhänger
DE1956392C3 (de) Zusammenschiebbares Verdeck, insbesondere für Lastkraftwagen und -anhänger
DE69404212T2 (de) Klappe zum Schliessen einer Öffnung im unteren Teil eines Wagenkastens
DE2623353C3 (de) Aufstiegsleiter für Fahrzeuge
DE1255516B (de) In der Ebene der Seitenwand gehaltene Schiebetuer fuer Kraftfahrzeuge
DE4033548A1 (de) Einkaufswagen
DE9307481U1 (de) Klappverdeck für Kraftfahrzeuge
DE2824813A1 (de) Hilfsvorrichtung zum oeffnen eines faltbaren wohnwagens
AT226771B (de) Kabine für Sessellifte od. dgl.
DE3119701A1 (de) Verstellvorrichtung fuer eine versenkbare rahmenlose fahrzeugfenster-scheibe
DE2043928C (de) Außenschiebetür, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE3737533C2 (de)
DE922998C (de) OEffenbare Verschlussplatte fuer Ausnehmungen von Spielzeugen
DE2240412C3 (de) Türbetätigungsmechanik
DE2137096A1 (de) Tuere fuer seilbahngondeln oder dgl
DE1282478B (de) Verschlussvorrichtung fuer eine nach unten klappbare Bordwand fuer Lastfahrzeuge