DE1135C

DE1135C - Entlastetes Absperrventil mit Ausgleichung

Info

Publication number: DE1135C
Application number: DE18771135D
Authority: DE
Original assignee: R M Daelen
Current assignee: R M Daelen
Priority date: 1877-07-20
Filing date: 1877-11-02
Anticipated expiration: 1897-11-03
Also published as: DE48C

Description

1877.

Klasse 47.

R. M. DAELEN in HEERDT bei NEUSS. Entlastetes Absperrventil mit Ausgleichung.

Zusatz zu Patent No. 48 vom 21. Juli 1877.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 2. November 1877 ab. Längste Dauer: 20. Juli 1892.

Die, Entlastung eines einsitzigen Ventils kann ebensowohl dadurch herbeigeführt werden, dafs die über demselben befindliche Spannung vermittelst eines Ausgleichventils und eines Gegenkolbens auch unter der Fläche des Ventildeckels herbeigeführt wird, als auch dadurch, dafs dieselbe über der letzteren aufgehoben wird.

Dieses ist in der in beiliegenden Zeichnungen dargestellten Construction in folgender Weise erreicht worden: Das im Innern cylindrische Gehäuse A B CD wird durch die Wand CEFB in zwei Räume getheilt; der darin befindliche Ring EF trägt den Ventilsitz G, dessen kreuzförmige Traversen durch zwei oder vier Schrauben H mit dem Boden des Gehäuses verbunden sind. Durch den Rohrstutzen J tritt der Dampf oder die unter Druck befindliche Flüssigkeit ein und durch K aus, wobei die Querschnitte der über und unter dem Ventilsitze und der Wand CEFB gelegenen Räume eine gleichmäfsige, der Eintrittsöffnung entsprechende Vertheilung gestatten. Der Ventildeckel wird durch den Cylinder L gebildet, dessen kegelförmiger Boden das Ausgleichventil M trägt, und der eine gute Führung dadurch erhält, dafs er äufseiiich schliefsend in dem ausgebohrten Cylinder iV^des Gehäuses geht, und dafs die durch vier Rippen getragene Büchse O die Ventilstange P fest umschliefst, die mit ihrer Verlängerung in der Büchse Q des Sitzes G geführt wird. Das Ausgleichventil M mit kugelförmiger Sitzfläche, sowie die Schraubenmutter M sind mit flachem Gewinde auf der Ventilstange P befestigt und je ein Splint verhindert deren Drehung auf derselben.

Ist das Ventil L geschlossen, so tritt die in der Zuleitung J vorhandene Spannung auch in das Innere des Cylinders N, da eine vollkommene Dichtung zwischen diesem und dem Cylinder L nicht vorhanden ist, indem einer leicht gehenden Führung wegen ein kleiner Zwischenraum gelassen werden mufs, dessen ringförmiger Querschnitt aber nur etwa ¹J₃ des freien Querschnittes des Ausgleichventils M beträgt, so dafs, wenn dieses durch die Ventilstange P und vermittelst des Handrades S und der Schraubenmutter T gehoben wird, eine sofortige Abnahme der über dem Ventil L herrschenden Spannung und somit Entlastung eintritt, da nicht soviel Gas oder Flüssigkeit nachströmen kann, als durch das Ausgleichungsventil entweicht.

Bei dem weiteren Heben der Ventilstange stöfst die Mutter R gegen die Büchse O und öffnet dadurch das Ventil L, ohne dafs der Druck in der Zuleitung einen Widerstand dagegen erzeugt.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.