DE111546C - - Google Patents
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- DE111546C DE111546C DENDAT111546D DE111546DA DE111546C DE 111546 C DE111546 C DE 111546C DE NDAT111546 D DENDAT111546 D DE NDAT111546D DE 111546D A DE111546D A DE 111546DA DE 111546 C DE111546 C DE 111546C
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- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
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- A61G1/0293—Stretchers with wheels stretcher supports with wheels, e.g. used for stretchers without wheels
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- A61G1/0206—Stretchers with wheels characterised by the number of supporting wheels if stretcher is extended
- A61G1/0225—Stretchers with wheels characterised by the number of supporting wheels if stretcher is extended other configuration, e.g. odd number of wheels
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- A61G1/00—Stretchers
- A61G1/04—Parts, details or accessories, e.g. head-, foot-, or like rests specially adapted for stretchers
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- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
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Description
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine zum zeitweiligen Aufsetzen auf ein Dreirad oder
anderes Gefährt bestimmte Bahre, deren unterer Theil zur bequemen Lage der Beine und
Füfse in beliebiger Neigung festgestellt werden kann.
Die Fig. 1 der beiliegenden Zeichnung stellt die Bahre in Verbindung mit einem Dreirade
in Ansicht dar. Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach Linie x-y der Fig. 1.
Der untere Theil k der Bahre ist um das Rohr / drehbar; die auf beiden Seiten angebrachten
Stangen m sind durch eine Verbindungsstange r verbunden. Sie sind mit ihrem
unteren Ende um das zwischen den beiden Füfsen c angeordnete Versteifungsrohr q drehbar.
Ihr anderes Ende wird zwangläufig zwischen den Rohren η und 0 geführt. Die
Rohre η sind durch ein Verbindungsrohr s versteift, welches sich bei gestreckter Lage des
Fufstheiles gegen die Krümmung der Feder b andrückt. Soll der Fufstheil etwas gesenkt
werden, so hat man auf beiden Seiten die auf die Verbindungsstange r aufgeschraubten, mit
Unterlagsscheiben versehenen Flügelmuttern zu lösen; die Stange r kann dann in dem durch
die Rohre η und ο gebildeten Schlitz bei der Abwärtsbewegung des Fufstheiles verschoben
und in jeder beliebigen Lage durch die Flügelmuttern wieder festgeklemmt werden. Die
Befestigung der Bahre an dem Dreirade kann praktisch in der Weise erfolgen, dafs das Verbindungsrohr
q unter die hakenartigen Aufbiegungen zweier auf einem Verbandkasten t
angeordneter Rohre ν ν1 geschoben wird, während der vordere Theil der Bahre durch
Schnur, Riemen oder in sonst geeigneter Weise mit dem Fahrradgestell verbunden wird. .
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine zum zeitweiligen Aufsetzen auf ein Dreirad oder ein anderes Gefährt bestimmte Bahre, gekennzeichnet durch den drehbaren Fufstheil k, welcher mittels zweier gelenkig am Achslager des Gefährtes angebrachter, durch eine Querstange r verbundener Stangen m und zweier einen Führungsschlitz für die Querstange r bildender federnder Rohrstücke η ο in jeder Neigung festgestellt werden kann und dessen gestreckte Lage durch eine sich gegen eine gekrümmte Feder b legende Querstange s gesichert wird.·Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE111546C true DE111546C (de) |
Family
ID=381275
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT111546D Active DE111546C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE111546C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3164396A (en) * | 1963-05-03 | 1965-01-05 | Thomas M Morris | Two-wheeled motor vehicle with single passenger compartment |
-
0
- DE DENDAT111546D patent/DE111546C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3164396A (en) * | 1963-05-03 | 1965-01-05 | Thomas M Morris | Two-wheeled motor vehicle with single passenger compartment |
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