DE111188C - - Google Patents
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- DE111188C DE111188C DENDAT111188D DE111188DA DE111188C DE 111188 C DE111188 C DE 111188C DE NDAT111188 D DENDAT111188 D DE NDAT111188D DE 111188D A DE111188D A DE 111188DA DE 111188 C DE111188 C DE 111188C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
- B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
- B61F5/301—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating metal springs
- B61F5/302—Leaf springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Federanordnung an solchen Eisenbahnwagen,
bei welchen der Wagenkasten nicht unmittelbar auf den durch Federn α an den Achsbüchsen
gestützten Langträgern ruht, sondern durch nachgiebigere Federn b gestützt wird.
Letztere werden nahe dem Ende des Wagenkastens und bei Plattformwagen an oder unter
den Plattformen angebracht. Durch diese Anordnung wird das Nicken des Wagenkastens
verhütet und die sonst zu diesem Zwecke üblichen Hülfsfedern entbehrlich. Da ' der
Wagenkasten nahe den Enden unterstützt wird, so kann derselbe auch leichter ausgeführt werden,
auch wird das Durchhängen der Plattformen vermieden. Die Federn b sind infolge
der Anbringung derselben nahe an den Enden des Wagens, also in gröfserem Abstande von
den Achsen, der Ausbildung des Untergestells über den Achsbüchsen nicht hinderlich.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :
Eine Federanordnung an Eisenbahnwagen, bei welcher die zum Stützen des Wagenkastens auf den Langträgern dienenden Federn nachgiebiger sind, als die zwischen den Langträgern und den Achsbüchsen angeordneten Federn, dadurch gekennzeichnet, dafs die den Wagenkasten tragenden Federn (b) auf den Langträgern an den Enden des Wagenkastens bezw. an den Plattformen angebracht sind, damit die sonst zur Verhinderung des Nickens dienenden Hülfsfedern entbehrlich sind, der Wagenkasten leichter ausgeführt werden kann und damit diese Federn der Ausbildung des Untergestelles über den Achsbüchsen nicht hinderlich sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE111188C true DE111188C (de) |
Family
ID=380943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT111188D Active DE111188C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE111188C (de) |
-
0
- DE DENDAT111188D patent/DE111188C/de active Active
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