DE108185C - Vorrichtung zur erhaltung einer regelmässigen brennstoffschichthöhe bei kettenrostfeuerungen - Google Patents
Vorrichtung zur erhaltung einer regelmässigen brennstoffschichthöhe bei kettenrostfeuerungenInfo
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- DE108185C DE108185C DE1898108185D DE108185DA DE108185C DE 108185 C DE108185 C DE 108185C DE 1898108185 D DE1898108185 D DE 1898108185D DE 108185D A DE108185D A DE 108185DA DE 108185 C DE108185 C DE 108185C
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 18
- 238000010304 firing Methods 0.000 title claims description 4
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
- F23K3/00—Feeding or distributing of lump or pulverulent fuel to combustion apparatus
- F23K3/08—Feeding or distributing of lump or pulverulent fuel to combustion apparatus for furnaces having movable grate bars
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 24: Feuerungsanlagen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 16. Dezember 1898 ab.
Bei Kettenrostfeuerungen ist es schwer, die Höhe der Brennstoffschicht über den ganzen
Rost hin so gleichmäfsig zu erhalten, wie es für . eine gute Verbrennung des Brennstoffes
erforderlich ist. Ursache hierzu ist einerseits der Umstand, dafs die Geschwindigkeit, mit
welcher der Brennstoff aus dem Schütttrichter auf den Rost friefst, sehr wechselt, je nachdem
der Brennstoff grobkörnig oder feinkörnig ist, andererseits kann der Fall eintreten, dafs grofse
Stücke oder zu grofsen Stücken zusammengebackene Theile des Brennstoffes, oder
Schlacken am hinteren Ende des Rostes nicht herabfallen können und daher dort eine
Stauung bewirken.
Durch die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Vorrichtung, welche in
einem Längsschnitt zur Darstellung gebracht ist, werden die genannten Nachtheile vermieden.
Diese Vorrichtung hat zur Erhaltung einer gleichmäfsigen Brennstoffschichthöhe zwei Aufgaben
zu erfüllen:
ι. der Brennstoff darf nur in einer be stimmten Schütthöhe auf den Rost gelangen,
2. die am hinteren Ende des Rostes auftretenden Stauungen des Brennstoffes müssen
sofort beseitigt werden.
Zur Lösung der ersten Aufgabe ist über dem Roste 1, am Eingang in den Feuerungsraum und hinter dem Fülltrichter 2 ein
sich in der Breite des Rostes erstreckender Schieber 3 angebracht, welcher von dem
Handrade 4 aus unter Vermittelung der Welle 5, der Schnecke 6, des Schneckenrades
7, der Welle 8, der Arme 9 und der Stange 10 eingestellt werden kann. Der aus
dem Fülltrichter auf den Rost fallende Brennstoff wird stets von dem Schieber 3 abgestrichen
und kann in die Feuerung nur in einer Höhe gelangen, die gleich der jeweiligen Entfernung der Schieberunterkante von der
Rostoberfläche ist.
Gemäfs der zweiten Aufgabe müssen grofse, gegebenenfalls durch Zusammenbacken in der
Feuerung entstandene Stücke des Brennstoffes durch den nach dem Aschenfall 11 führenden
Kanal 12 am Ende des Rostes hindurchgleiten. Daher ist hinter dem Roste 1 ein Räumer oder
Abstreicher 13 vorgesehen, der mit seinem oberen Ende durch sein Eigengewicht auf der Oberfläche
des Rostes ruht, mit seinem unteren Ende dagegen auf der Schiene oder dem Balken
14 schwingend lagert. Der am hinteren Ende der Feuerung ankommende, vergaste
Brennstoff kann somit nicht mehr unmittelbar hinter der Kette herabfallen, sondern wird gezwungen,
über den Abstreicher 13 und in den weiten- Kanal 15 zu gleiten. Sollten sich
Brocken des Brennstoffes auf der Kette so fest gebrannt haben, dafs sie beim Anstofsen
gegen den Abstreicher 13 nicht losgebrochen werden, so schwingt der Abstreicher zurück
und läfst diese Brocken (Schlacken) frei unter sich hindurchgleiten.
Die Anordnung des Abstreichers hat noch den Zweck, zu verhindern, dafs in Brand befindlicher
Brennstoff unter den Kettenrost fällt
und dann ein Verbrennen desselben bewirkt.
Es ist daher von Vortheil, wenn man den
Kanal 11 von dem Kanal 15 durch eine in
der Figur mit punktirten Linien angedeutete,
herausnehmbare Platte 16 scheidet, so dafs der
durch den Kanal 15 herabgekommene Brennstoff nicht weiter als bis zu dieser Platte gelangen kann.
Es ist daher von Vortheil, wenn man den
Kanal 11 von dem Kanal 15 durch eine in
der Figur mit punktirten Linien angedeutete,
herausnehmbare Platte 16 scheidet, so dafs der
durch den Kanal 15 herabgekommene Brennstoff nicht weiter als bis zu dieser Platte gelangen kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Vorrichtung zur Erhaltung einer regelmäfsigen
Brennstoffschichthöhe bei Kettenrostfeuerungen,bestehend aus einem verstellbaren Schieber (3), der hinter dem Fülltrichter (2) am Eingange der Feuerung vorgesehen ist und die Höhe der auf den Rost gelangenden Brennstoffschicht bestimmt, und einem Abstreicher oder Räumer (13), der am Ende des Rostes schwingend und auf dem Roste durch sein Eigengewicht ruhend vorgesehen ist, um Stauungen des abgemessenen Brennstoffes am Ende des Rostes und dadurch ein Zerstören der vom Schieber (3) bewirkten Gleichmäfsigkeit der Brennschicht zu verhindern.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.EERLlN. GEDItUCKt IN DER REICHSDRUCKEREI.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE108185X | 1898-12-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE108185C true DE108185C (de) | 1900-02-03 |
Family
ID=378178
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1898108185D Expired DE108185C (de) | 1898-12-16 | 1898-12-16 | Vorrichtung zur erhaltung einer regelmässigen brennstoffschichthöhe bei kettenrostfeuerungen |
| DE1900113169D Expired DE113169C (de) | 1898-12-16 | 1900-01-20 | Vorrichtung zur erhaltung einer regelmässigen brennstoffschichthöhe bei kettenrostfeuerungen |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1900113169D Expired DE113169C (de) | 1898-12-16 | 1900-01-20 | Vorrichtung zur erhaltung einer regelmässigen brennstoffschichthöhe bei kettenrostfeuerungen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE108185C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5330217A (en) * | 1992-02-20 | 1994-07-19 | Mccarthy Francis D | Bicycle trailer and hitch apparatus |
-
1898
- 1898-12-16 DE DE1898108185D patent/DE108185C/de not_active Expired
-
1900
- 1900-01-20 DE DE1900113169D patent/DE113169C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5330217A (en) * | 1992-02-20 | 1994-07-19 | Mccarthy Francis D | Bicycle trailer and hitch apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE113169C (de) | 1900-09-20 |
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