DE1081323B

DE1081323B - Als Tuergriff dienende Armlehne in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE1081323B
Application number: DED23694A
Authority: DE
Inventors: Walter Haecker
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1956-08-29
Filing date: 1956-08-29
Publication date: 1960-05-05

Description

Als Türgriff dienende Armlehne in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine als Türgriff dienende Armlehne in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Lehnenteil und einem Griffteil, der am vorderen Ende der Armlehne angeordnet ist.
Eine bekannte Armlehne dieser Art hat eine im wesentlichen kastenförmige Gestalt, und ihr Griffteil wird lediglich durch eine Ausnehmung zwischen Türwandung und Lehne gebildet. Diese Lehne ist nachteilig, weil man zum Anfassen des Griffteils die Hand nahezu rechtwinklig im Handgelenk nach außen abbiegen maß, was zu einer verkrampften Haltung führt. Außerdem wird bei Unfällen oder bei hartem Bremsen das Handgelenk in der abgebogenen Handstellung beansprucht. Schließlich kann bei dieser bekannten Lehne der Griffteil nicht erfaßt werden, solange der Arm auf dem Lehnenteil liegt.
Die Erfindung hat die Beseitigung obiger Nachteile zur Aufgabe. Sie löst diese Aufgabe dadurch, daß der Griffteil einen schräg nach dem Fahrzeuginneren und schräg nach oben gerichteten, handgerecht ausgebildeten Knauf aufweist und zwischen diesem Knauf und dem Lehnenteil auf der Oberseite eine Mulde angeordnet ist.
Der Griffteil der erfindungsgemäß ausgebildeten Armlehne läßt sich ohne Drehung der Hand im Handgelenk anfassen. Der Arm kann dabei auf der Armlehne vollkommen entspannt ruhen, wobei die Hand den Knauf am Griffteil lose umfassen kann. Bei Gefahr oder Unfällen braucht lediglich die Hand fest geschlossen zu werden, um dadurch den Körper mit dem Unterarm wirksam abzustützen, wobei die Hand und der Unterarm gestreckt bleiben.
Nach einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens kann die Armlehne in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar an der Fahrzeuginnenwand gelagert und mit der Bewegungsvorrichtung eines Fahrzeugfensters zwangläufig verbunden sein, so daß der Knauf des Griffteils zugleich als Handhabe zum Bewegen des Fensters dient. Hierbei kann die Armlehne gegen unbeabsichtigte Bewegungen verriegelbar und die Verriegelung durch einen an sich bekannten Druckknopf aaslösbar sein, der an der Kuppe des Knaufes angeordnet ist. Die zwanglose Handhaltung infolge des erfindungsgemäß ausgebildeten Griffteils macht sich auch in einer leichteren Betätigung der Verriegelung der Bewegungsvorrichtung vorteilhaft bemerkbar.
Einzelheiten der Erfindung zeigt das Ausführungsbeispiel der Zeichnung, und zwar in Abb. 1 die Innenansicht einer Kraftfahrzeugtür mit Armlehne, Abb. 2 bis 4 die Armlehne selbst in größerem Maßstab in Seiten-, Drauf- und Vorderansicht und in Abb. 5 den Griffteil mit aufgelegter Hand in Draufsieht.
Die mittels einer hier im einzelnen nicht dargestellten Vorrichtung durch Verschieben in ihrer Längsrichtung die Fensterscheibe 5 auf und ab bewegende Armlehne 6 besteht im wesentlichen aus einer beispielsweise als Blechpreßteil ausgebildeten, mit einem ebenen Deckel 8 versehenen Unterlage 6', auf deren Oberseite ein Lehnenteil 7 aus weich federndem Werkstoff, z. B. Latex-Schaum, mittels eines griffesten Stoffüberzuges befestigt ist. Die Unterlage 6' ist ebenfalls mit einem der Innenbekleidung der Tür 13 angepaßten Stoffbezug 9 versehen. An den eine zur Stützung des Unterarmes ausreichende Länge aufweisenden gepolsterten Lehnenteil 7 schließt sich nach vorn hin eine in ihrer Form und Größe etwa dem Handballen angepaßte Mulde 10 an, die in einen zum Umfassen durch die Finger einer Hand geeigneten, schräg nach innen oben gerichteten Knauf 11 übergeht.
Abb. 5 zeigt besonders deutlich die Lage der Hand beim Umfassen des Knaufes. Aus ihr ist auch ersichtlich, daß die Hand an dem Knauf 11 nicht nur eine bequeme Ruhelage, sondern auch einen festen Halt bei Schwankungen des Fahrzeuges, beim Beschleunigen und Verzögern desselben und beim Durchfahren von Kurven findet. Auch kann der Knauf 11 sehr gut zum Aufstoßen oder Heranziehen der Tür beim Öffnen bzw. Schließen benutzt werden.
Wie bereits erwähnt, dient die Armlehne 6 außerdem zum Heben und Senken der Fensterscheibe 5. Sie ist zu diesem Zweck in einer mit Rasten versehenen, verdeckten Führung an der Innenwand 14 der Tür 13 horizontal verschiebbar gelagert und mittels eines durch einen Schlitz der Türinnenwand hindurchgeführten Kraftübertragungsteils mit der im Innern der Tür 13 angeordneten Vorrichtung zum Bewegen des Fensters verbunden. Ein in der Kuppe 12 des Knaufes 11 angeordneter Druckknopf 16 steht mit einer Sperrnase in Verbindung, welche die Armlehne 6 in jeder Stellung in einer der Rasten ihrer Führung festhält. Durch Betätigen des Druckknopfes 16 mit dem Daumen der auf der Armlehne ruhenden Hand (Abb.5) kann diese Sperrung aufgehoben und die Armlehne 6 mittels des Knaufes 11 in die gewünschte Richtung verschoben werden, um die Fensterscheibe 5 zu heben oder zu senken. Auch hierfür bildet also der Knauf 11 eine sehr vorteilhafte Handhabe, ohne daß er deswegen etwa in störender Weise allzu weit nach oben oder nach dem Fahrzeuginneren hin über die eigentliche Armlehne hinauszuragen braucht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Als Türgriff dienende Armlehne in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Lehnenteil und einem Griffteil, der am vorderen Ende der Armlehne angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Griffteil einen schräg nach dem Fahrzeuginneren und schräg nach oben gerichteten, handgerecht ausgebildeten Knauf (11) aufweist und zwischen diesem Knauf (11) und dem Lehnenteil (7) auf der Oberseite eine Mulde (10) angeordnet ist.
2. Als Türgriff dienende Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Armlehne in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar an der Fahrzeuginnenwand (14) gelagert und mit der Bewegungsvorrichtung eines Fahrzeugfensters zwangläufig verbunden ist, so daß der Knauf (11) des Griffteils zugleich als Handhabe zum Bewegen des Fensters dient.
3. Als Türgriff dienende Armlehne, die gegen unbeabsichtigtes Bewegen verriegelbar ist, nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zum Auslösen dieser Verriegelung in an sich bekannter Weise ein Druckknopf (16) dient, der an der Kuppe (12) des Knaufes (11) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift V 8683 II/63 c (bekanntgemacht am 2. 2.1956) ; Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1712 488; britische Patentschrift Nr: 732 882; USA.-Patentschriften Nr. 2 601677, 2 038 033, 2026016.