DE1078889B - Wulstabdichtung fuer schlauchlose Luftreifen - Google Patents
Wulstabdichtung fuer schlauchlose LuftreifenInfo
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- DE1078889B DE1078889B DEE15012A DEE0015012A DE1078889B DE 1078889 B DE1078889 B DE 1078889B DE E15012 A DEE15012 A DE E15012A DE E0015012 A DEE0015012 A DE E0015012A DE 1078889 B DE1078889 B DE 1078889B
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- pneumatic tires
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/04—Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
- B60B25/10—Seat rings for the tyre bead part, e.g. split
- B60B25/12—Seat rings for the tyre bead part, e.g. split with integral flange part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/22—Other apurtenances, e.g. for sealing the component parts enabling the use of tubeless tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
- B60C15/0209—Supplementary means for securing the bead
- B60C15/0226—Supplementary means for securing the bead the bead being secured by protrusions of the rim extending from the bead seat, e.g. hump or serrations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
- B60C5/16—Sealing means between beads and rims, e.g. bands
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
DEUTSCHES mmm, PATENTAMT
KL.63e 2
INTERNAT. KL. B 62 g
Ε15012Π/63β
ANMELDETAG: 29. NOVEMBER 1957
B EKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 31.MÄRZ1960
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 31.MÄRZ1960
Die Erfindung bezieht sich auf die Abdichtung schlauchloser Luftreifen an der Radfelge.
Um an der Felge einen luftdichten Abschluß bei schlauchlosen Reifen zu erhalten, ist es bekannt, zwischen
Reifenwulst und Felgenhorn seitlich Dichtungsringe einzulegen oder ein Gummiband auf die Felge
aufzulegen, das unter den Wülsten hindurch zu den Felgenhörnern geführt wird. Ferner hat man an den
Wulstspitzen als Verlängerung sogenannte Dichtlippen angebracht oder an der Innenseite der Wülste
breite Gummiplatten angeklebt.
Die bekannten Ausführungen haben verschiedene Nachteile. Bei der Montage und Demontage der
Reifen werden die Dichtungsringe, die Gummibänder und die Dichtlippen leicht deformiert und beschädigt
oder im Gebrauch durchgescheuert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für schlauchlose Luftreifen eine Abdichtung an der
Felgenauflage zu schaffen, die, vor Beschädigung und Deformation geschützt, eine leichte Montage und Demontage
gewährleistet.
Die Abdichtung für schlauchlose Luftreifen ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß jeder
Wulstfuß zwei nebeneinanderliegende, im Durchmesser gestufte Auflageflächen hat, deren vorspringende,
innere Auflagefläche mit Gewebeeinlagen verstärkt und mit einer Gummischicht umgeben ist.
Damit entsteht ein Anschlag, der sich an die entsprechend ausgebildete Felge legt, so daß nur etwa
vier Fünftel des Wulstfußes auf der Felgenschulter aufliegen.
In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt.
Erfindungsgemäß sind die Reifenwulstfüße 8 und 8' mit zwei nebeneinanderliegenden, den Felgenauflageflächen
5 und 6 angepaßten Auflageflächen 9 und 10 versehen, bei welchen in die inneren, vorspringenden
Wulstabdictitung
für schlauchlose Luftreifen
für schlauchlose Luftreifen
Anmelder:
Willy Eckert,
Stuttgart-N, Wiederholdstr. 10
Stuttgart-N, Wiederholdstr. 10
Willy Eckert, Stuttgart,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Auflageflächen 9 das Gewebe 11 der Wulstfüße 8 und 8' zur Verstärkung hineingeführt und mit der
zur Abdichtung notwendigen Gummischicht 12 umgeben ist, während die Auflageflächen 10 und die anliegenden
Teile an den Felgenhörnern 7 und 7' von Gummi frei gehalten sind.
Claims (1)
- Patentanspruch·.Wulstabdichtung für schlauchlose Luftreifen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Wulstfuß zwei nebeneinanderliegende, im Durchmesser gestufte Auflageflächen hat, deren vorspringende, innere Auflagefläche (9) mit Gewebeeinlagen verstärkt und mit einer Gummischicht umgeben ist.In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 886 697;
österreichische Patentschrift Nr. 189 946;
französische Patentschrift Nr. 517 484.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE15012A DE1078889B (de) | 1957-11-29 | 1957-11-29 | Wulstabdichtung fuer schlauchlose Luftreifen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE15012A DE1078889B (de) | 1957-11-29 | 1957-11-29 | Wulstabdichtung fuer schlauchlose Luftreifen |
GB439059A GB890959A (en) | 1959-02-09 | 1959-02-09 | Improvements relating to tubeless pneumatic tyres |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1078889B true DE1078889B (de) | 1960-03-31 |
Family
ID=25972917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE15012A Pending DE1078889B (de) | 1957-11-29 | 1957-11-29 | Wulstabdichtung fuer schlauchlose Luftreifen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1078889B (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR517484A (fr) * | 1920-06-19 | 1921-05-06 | Albert Vivion Hayes | Dispositif permettant l'entrée automatique d'air humidifié dans le manifold d'un moteur à explosions |
DE886697C (de) * | 1943-09-07 | 1953-08-17 | Continental Gummi Werke Ag | Ohne Luftschlauch benutzbarer Fahrzeugluftreifen |
AT189946B (de) * | 1949-08-11 | 1957-05-25 | Joseph Servaes | Abdichtung für schlauchlose Luftreifen |
-
1957
- 1957-11-29 DE DEE15012A patent/DE1078889B/de active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR517484A (fr) * | 1920-06-19 | 1921-05-06 | Albert Vivion Hayes | Dispositif permettant l'entrée automatique d'air humidifié dans le manifold d'un moteur à explosions |
DE886697C (de) * | 1943-09-07 | 1953-08-17 | Continental Gummi Werke Ag | Ohne Luftschlauch benutzbarer Fahrzeugluftreifen |
AT189946B (de) * | 1949-08-11 | 1957-05-25 | Joseph Servaes | Abdichtung für schlauchlose Luftreifen |
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