DE1069957B

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Info

Publication number: DE1069957B
Application number: DENDAT1069957D
Authority: DE
Publication date: 1959-11-26

Description

DEUTSCHES

In dem Hauptpatent 1 050 613 ist ein Walzenkranz beschrieben, der aus einem zylindrischen Führungskranz mit Rollenfenstern besteht, dessen Höhe gleich der Rollenlänge ist und auf dessen Randteile Ringe aufgesetzt sind. Iiisbesondere ist die Breite der Fenster kleiner als der Rollendurchmesser und ferner haben die Ringe Taschen für die radiale und axiale Halterung der Rollen. Die Führungskränze können aus Metall und die Halteringe aus Metall oder Hartfaserpreßstoff hergestellt werden. Die Halteringe können mit dem Führungszylinder durch Verschrauben, Vernieten, Verschweißen, Bördeln und Verkleben verbunden werden.

Walzenkränze dieser Art können nach der vorliegenden Erfindung bezüglich Herstellung, Verschleiß und Geräuschdämpfung noch dadurch verbessert werden, daß man die Führungskränze. aus Stahl, der !ventuell gehärtet wird, und dieHalteringeausKunstotpffen,. wie. Polyamiden od. ä. herstellt und die mit Vorspannung hergestellten Halteringe auf die Füh- so rungskränze aufschrumpft. Um die Verbindung orientiert und gegen Drehung gesichert herzustellen, sind die Führungskränze an ihren Stirnrändern und die Halteringe mit einander entsprechenden Verzahnungen, Kronen od. dgl. versehen, die im zusammengesetzten Zustand ineinandergreifen. Außerdem tragen die Führungskränze in Nähe der Stirnflecken auf dem Zylinderumfang Nuten und die Halteringe entsprechende Wülste. Man kann aber auch in kinematischer Umkehrung die Halteringe innen mit Nuten versehen, in die randliche Aufweitungen der Führungskränze eingreifen.

Man hat bei der Herstellung von Walzenkränzen schon EciIyamide verwendet, jedoch für die Rollenkäfige. Eine genaue Führung, hohe Belastung und Dauerhaftigkeit kann bei solchen Walzenkränzen wegen des schnelleren Verschleißes der Polyamidkörper nicht erwartet werden und steht auch in keinem Vergleich zu dem vorzugsweise aus Stahl hergestellten Führungskranz nach der vorliegenden Erfindung. Es ist an sich auch bekannt, die Schrumpffähigkeit von Polyamiden beim Zusammensetzen mehrerer Bauelemente auszuwerten, aber noch nicht bei Walzenkränzen der geschilderten Bauart.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 den Führungskranz mit den beiden Ausführungsformen der Randteile,

Fig. 2 den der linken Randform des Führungskranzes entsprechenden Haltering,

Fig. 3 den der rechten Randform des Führungskranzes entsprechenden Haltering,

Fig. 4 die linke Ausführungsform in der fertigen VprbinHiinp· beider Teile, in Teilansicht.

Aus mehreren Teilen bestehender Walzenkranz

Zusatz zum Patent 1 050 613

Anmelder: Robert Kling Wetzlar G.m.b.H., Oberbiel (Kr. Wetzlar)

Franz Hantschel und Heinz Herde,

Burgsolms über Wetzlar, sind als Erfinder genannt worden

Fig. 5 die rechte Ausführungsform in der fertigen Verbindung beider Teile in Teilansicht.

Die Führungskränze sowohl in der linken, la, wie in der rechten, 1 b, Ausführungsform haben einen zinnen- bzw. kronenartig ausgebildeten Rand 2a bzw. 2b. Entsprechend sind die Halteringe 3a und 3b ausgebildet. Der Führungskranz 1 a hat eine Nut 4 und der Haltering 3 a einen entsprechenden Wulst 5. Der Führungskranz 1 b dagegen ist randlich bei 6 aufgeweitet, und der dazugehörige Haltering 3 b trägt innen eine Nut 7.

Wenn die Halteringe aus einem Kunststoff herge-' stellt werden, der eine geringe Aufweitung oder durch eine Nachbehandlung ein geringes Einschrumpfen zuläßt, so kann man sie auf die mit den Rollen beschickten Führungskränze aufschrumpfen. Nach dem Aufschrumpfen kann den Halteringen durch eine Nachbehandlung ihre Dehnfähigkeit entzogen werden.

Walzenkränze der beschriebenen Art sind in erhöhtem Maße geräuschdämpfend und für hohe Tourenzahlen bei großer Belastung brauchbar sowie gleichzeitig radial und axial gegen Veränderung versichert.

Claims

Patentanspruch: Aus mehreren Teilen bestehender Walzenkranz, zusammengesetzt aus:

1. einem zylindrischen Führungskranz mit Rollenfenstern, deren Höhe gleich der Rollenlänge und deren Breite kleiner als der Rollendurchmesser ist und dessen zwischen den Fenstern liegende Steee nach innen bzw. nach außen