DE1051596B

DE1051596B - Kegelradgetriebe

Info

Publication number: DE1051596B
Application number: DET15091A
Authority: DE
Inventors: Theodor Polewsky
Original assignee: TACKE MASCHINENFABRIK KOMM GES
Current assignee: TACKE MASCHINENFABRIK KOMM GES
Priority date: 1958-04-30
Filing date: 1958-04-30
Publication date: 1959-02-26

Description

Kegelradgetriebe Bei Kegelradgetrieben ist eine genaue Einstellung des Zahneingriffs notwendig, um Herstellungstoleranzen sowie einen Verschleiß der Verzahnungen der miteinander kämmenden Kegelräder auszugleichen. Man hat bereits auf verschiedene Weise eine axiale Einstellung der Kegelradwellen versucht. So ist ein Kegelradgetriebe mit einstellbarer Kegelritzellagerung bekannt, bei der die Ritzelwelle in zwei Wälzlagern geführt ist, von denen eines mittels einer Mutter in axialer Richtung auf der Ritzelwelle verschoben werden kann. Der Zahneingriff der beiden zusammenwirkenden Kegelräder wird durch gemeinsames Einwirken von Anzugs- und Abdruckschrauben eingestellt. Dies hat den Nachteil, daß sich die Druckflächen der Abdruckschrauben durch die im Betrieb auftretenden Kräfte abnutzen und die von den Schrauben gehaltene Lagerbuchse lose wird. Hierdurch entsteht ein zusätzliches Lagerspiel, das eine unerwünschte Exzentrizität verursachen kann.
Bei einem anderen bekannten Kegelradgetriebe ist zwischen Lagerkörper und Lagerdeckel eine Scheibe angeordnet, die in Verbindung mit eingelegten Paßringscheiben und in den Lagerdeckel eingesetzten Einstellschrauben die Einstellung des Zahneingriffs ermöglicht, wobei der gesamte Lagerkörper mittels der Schrauben verschoben wird. Die Welle kann hierbei nur in einer Richtung und auch nur stufenweise entsprechend der Stärke der Paßringscheiben eingestellt werden.
Der Stand der Technik kennt auch Kegelradgetriebe, bei denen ein Kegelrad einen zylindrischen Ansatz aufweist, der in eine als Innenring für ein Doppelkugellager dienende Hülse eingreift und innen ebenso wie die Hülse mit Keilnuten versehen ist. In diese greift ein entsprechend gezahnter Zapfen ein, der das Kegelrad und die Hülse gegeneinander verriegelt und zur Einstellung des Zahneingriffs entfernt wird, um nach entsprechender Verdrehung des Kegelrades wieder eingesetzt zu werden. Die Größe der Einstellung ist dabei von der Teilung der Keilnuten abhängig.
Sämtliche bisher bekannten Maßnahmen zur axialen Einstellung der Kegelradwellen haben eine verwickelte Bauweise und ermöglichen vielfach auch keine stufenlose Einstellung des Zahneingriffs.
Demgegenüber gibt die Erfindung die Lehre, zu beiden Seiten des Innenlaufringes eines Wälzlagers Verschraubungen auf der Kegelradwelle vorzusehen. Durch diese Verschraubungen wird bei einfachster Ausgestaltung eine doppelseitige stufenlose Einstellung des Zahneingriffs ermöglicht, und zwar bleiben die Wälzlager auch bei den höchsten Temperaturen frei beweglich. Die zur Einstellung des Zahneingriffs dienenden Verschraubungen sind leicht zugänglich und ermöglichen auch bei einem einteiligen Getriebegehäuse eine leichte Einstellung.
Im Sinne der Erfindung ist die Kegelradwelle zu beiden Seiten des Wälzlagers mit Gewinde, am besten mit Feingewinde, versehen, auf das je eine Ringmutter geschraubt ist, die unter Zwischenschaltung je eines Druckringes an dem Innenlaufring des Wälzlagers anliegt. Die beiden Ringmuttern spannen den Innenlaufring auf die Welle, die durch Verdrehen der beiden Ringmuttern die zum genauen Einstellen des Zahneingriffs der Kegelräder notwendige axiale Verschiebung gegenüber dem Wälzlager erhält.
In einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist zwischen jeder Ringmutter und dem Innenlaufring des Wälzlagers ein Druckring vorgesehen, zwischen dem und der Ringmutter ein Sicherungsblech angebracht ist, um ein unbeabsichtigtes Lösen der Ringmuttern zu verhindern. Diese Ringmuttern ermöglichen eine Einstellbarkeit der Kegelradwelle ohne jegliche Nachbearbeitung, so daß der Zahneingriff stets genau eingestellt und Herstellungstoleranzen und ein etwaiger Verschleiß ausgeglichen werden kann und damit jegliche Geräuschbildung des Getriebes vermieden wird.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung im Schnitt veranschaulicht. In einem Gehäuse 1 ist die Welle 2 eines Kegelritzels 3 mittels der beiden Kugellager 4, 5 gelagert. Das neben dem Kegelritzel 3 befindliche Kugellager 4 ist mit seinem Innenlaufring zwischen der Ritzelnabe 6 und einer Wellenschulter 7 fest eingespannt, während sein Außenlaufring in der zylindrischen Gehäusebohrung 8 axial verschiebbar ist.
Der äußere Laufring des arideren Kugellagers 5 ist in eine Eindrehung 9 der Gehäusebohrung 8 eingesetzt und. durch einen inneren Ansatz 10 des Gehäusedeckels 11 festgelegt. Der Innenlaufring dieses Kugellagers sitzt verschiebbar auf einem zylindrischen Teil 12 der Welle 2 und ist hier unter Zwischenschaltung von zwei Druckringen 13 von zwei Ringmuttern 14 gehalten, die auf ein Feingewinde 15 zu beiden Seiten des Kugellagers 5 geschraubt sind. Diese Ringmuttern sind nach Art der üblichen Spannmuttern -von Wälzlagern ausgebildet und durch Blechscheiben 16 gesichert, die zwischen ihnen und dem Druckring 13 angebracht sind.
Zum axialen Verstellen der Welle 2 brauchen nur nach Lösen der Sicherungsflügel 16 die beiden Ringmuttern 14 verdreht zu werden, wodurch der Innenlaufring des Kugellagers 5 gegenüber dem zylindrischen Teil 12 der Welle 2 verschoben wird. Dadurch kann der Zahneingriff des Kegelritzels 3 mit dem Kegelrad 17 genau eingestellt werden.
Die Welle 18 des Kegelrades 17 kann in gleicher Weise wie die Welle 2 einstellbar gelagert sein, indem z. B. das Kugellager 19 ähnlich wie das Kugellager 5 mit seinem Außenlaufring zwischen einer Schulter 20 der Gehäusebohrung 21 und dem Lagerdeckel 22 fest eingespannt ist, während der Innenlaufring durch die beiden Ringmuttern 24 und die dazwischengelegten Druckringe 23 gegenüber der Welle 18 verschiebbar ist, wobei die Ringmuttern 24 auf entsprechende Feingewinde 25 der Welle 18 geschraubt sind.
Das zweite Kugellager 26 der Welle 18 ist ähnlich wie das Kugellager 4 der Welle 2 in der Gehäusebohrung 27 verschiebbar und liegt mit seinem Innenlaufring gegen die Wellenschulter 28 an.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel dient die Welle 18 als Zwischenwelle und weist ein Ritzel 29 auf, das mit dem Zahnrad 30 der austreibenden Welle im Eingriff steht. Statt dessen kann die Welle 18 auch unmittelbar als austreibende Welle dienen, wenn das Kugelradgetriebe einstufig ist. In manchen Fällen kann es zum Einstellen des Zahneingriffs der Kegelräder 3, 17 genügen, nur eine der beiden Wellen 2 oder 18 verstellbar zu lagern, in welchem Falle die Gewindeverschraubung für den Innenlaufring des axial festliegenden Kugellagers entweder auf der antreibenden Welle 2 oder der angetriebenen bzw. austreibenden Welle 18 vorgesehen sein kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Kegelradgetriebe mit axial einstellbaren, in Wälzlagern geführten Kegelradwellen, bei denen der Innenlaufring des fest im Gehäuse vorgesehenen Wälzlagers durch Verschraubung auf der Welle axial verschiebbar gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten des Innenlaufringes eines Wälzlagers (5 bzw. 19) Verschraubungen (14 bzw. 24) auf der Kegelradwelle (2, 18) vorgesehen sind.
2. Kegelradgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Wälzlagers (5. 19) auf der Welle (2, 18) ein Gewinde (15, 25), vorzugsweise Feingewinde, angebracht ist, auf das je eine Ringmutter (14, 24) geschraubt ist, die unter Zwischenschaltung je eines Druckringes (13, 23) an dem Innenlaufring des Wälzlagers (5, 19) anliegt.
3. Kegelradgetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Druckring (13, 23) und Ringmutter (14, 24) eine Sicherungsscheibe (16) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 1000 654, 918 238, 924 789; USA.-Patentschrift Nr. 2 788 674.