DE104302T1 - Befestigungseinrichtung fuer ein geraet. - Google Patents

Befestigungseinrichtung fuer ein geraet.

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DE104302T1
DE104302T1 DE198383100654T DE83100654T DE104302T1 DE 104302 T1 DE104302 T1 DE 104302T1 DE 198383100654 T DE198383100654 T DE 198383100654T DE 83100654 T DE83100654 T DE 83100654T DE 104302 T1 DE104302 T1 DE 104302T1
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DE198383100654T
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English (en)
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Ronald L. Auburn Me. 04210 Caron
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Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
Original Assignee
Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36Component parts
    • E02F3/3604Devices to connect tools to arms, booms or the like
    • E02F3/3609Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H4/00Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow
    • E01H4/02Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow for sporting purposes, e.g. preparation of ski trails; Construction of artificial surfacings for snow or ice sports ; Trails specially adapted for on-the-snow vehicles, e.g. devices adapted for ski-trails
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades

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  • Connection Of Plates (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Die Bonding (AREA)
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Claims (11)

83 100 654.9 Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH (^ 953) ANSPRÜCHE
1. Vorrichtung zum lösbaren Verbinden eines Werkzeugteils mit einem Rahmenteil, welches seinerseits verstellbar an einem Fahrzeug anbringbar ist, wobei eines der Teile mit Aussparungen für die Aufnahme von Eingriffseinrichtungen am anderen Teil versehen ist, und wobei die Verbesserung Kontakteinrichtungen an einem der Teile aufweist, welche beim Eintritt der Eingriffseinrichtungen in die Aussparungen an elastisch komprimierbaren Puffern am anderen der Teile angreifen und diese komprimieren.
, ._
2. Vorrichtung zum lösbaren Verbinden eines Werkzeugteils mit b
einem Fahrzeug, umfassend:
a) ein Rahmenteil,
b) ein das Rahmenteil mit dem Fahrzeug verbindendes Gestänge, welches eine Verstellung des Rahmenteils sowohl senkrecht als auch winkelig um eine waagerechte erste Achse ermöglicht,
c) eine mit Aussparungen versehene erste Einrichtung, welche fest an einem der Teile angebracht ist und mit ersten Eingriffseinrichtungen am anderen der Teile in Eingriff bringbar ist,
d) eine zweite mit Aussparungen versehene Einrichtung, welcheverstell-
bar an einem der Teile angebracht ist und mit zweiten Eingriffseinrich-25
tungen am anderen der Teile in Eingriff bringbar ist,
e) erste Betätigungseinrichtungen zum Verstellen der zweiten mit Aussparungen versehenen Einrichtung zwischen einer unverriegelten Stellung, in welcher sie in einer quer zur Öffnungsrichtung der ersten mit
Aussparungen versehenen Einrichtung verlaufenden Richtung offen ist, 3Ü
und einer verriegelten Stellung, in welcher sie in einer der Öffnungsrichtung der ersten mit Aussparungen versehenen Einrichtung entgegengesetzten Richtung offen ist,
f) elastisch komprimierbare Puffer an einem der Teile, welche durch
Angriff von Kontakteinrichtungen am anderen der Teile komprimierbar 35
sind, und
g) zweite Betätigungseinrichtungen, welche in Verbindung mit der Bewegung des Fahrzeugs betätigbar sind, um das Rahmenteil zu verstellen zwischen:
i) einer ersten Stellung, in welcher die Teile in gegenseitigem Abstand voneinander liegen und die zweite mit Aussparungen versehene Einrichtung in ihrer unverriegelten Stellung den zweiten Eingriffseinrichtungen zugewandt ist, so daß das Fahrzeug zusammen mit dem Rahmenteil vorwärts in Richtung auf das Werkzeugteil bewegbar ist, bis die zweite mit Aussparungen versehene Einrichtung und die zweiten Eingriffseinrichtungen miteinander in Eingriff kommen, ii) einer erhöhten zweiten Stellung, in welcher das Werkzeugteil durch den Eingriff der zweiten mit Aussparungen versehenen Einrichtung mit den zweiten Eingriffseinrichtungen am Rahmenteil aufgehängt ist, wobei die ersten Eingriffseinrichtungen und die Kontakteinrichtungen jeweils in Querabstand von und in Höhen unterhalb der ersten mit Aussparungen versehenen Einrichtung bzw. den Puffern angeordnet sind, und
iii)einer erhöhten, geneigten dritten Stellung, in welcher das Werkzeugteil am Rahmenteil aufgehängt bleibt und die ersten Eingriffseinrichtungen bzw. die Kontakteinrichtungen auf die erste mit Aussparungen versehene Einrichtung bzw. auf die elastisch komprimierbaren Puffer ausgerichtet und mit einem Abstand darunter angeordnet sind,
h) wobei durch die Verstellung der zweiten mit Aussparungen versehenen Einrichtung in ihre verriegelte Stellung eine Bewegung der Teile relativ zueinander bewirkbar ist, wodurch die ersten EingriffSeinrichtungen in Halteeingriff mit der ersten mit Aussparungen versehenen Einrichtung kommen und die Kontakteinrichtungen dabei unter Kompression derselben an den elastisch komprimierbaren Puffern in Anlage kommen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher die erste mit Aussparungen versehene Einrichtung feststehend am Rahmenteil angebracht ist und die ersten EingriffSeinrichtungen am Werkzeugteil angeordnet sind.
^. Vorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher die zweite mit Aussparungen versehene Einrichtung am Rahmenteil angeordnet ist und die zweiten Eingriffseinrichtungen am Werkzeugteil angebracht sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 2, 3 oder 4, bei welcher die elastisch komprimierbaren Puffer am Rahmenteil angeordnet und die Kontakteinrichtungen am Werkzeugteil angebracht sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 5, bei welcher die zweite mit Aussparungen versehene Einrichtung um eine waagerechte Achse zwischen
der verriegelten und der unverriegelten Stellung verdrehbar ist und bei welcher die erste Betätigungseinrichtung einen Linearantrieb aufweist, welcher an gegenüberliegenden Enden gelenkig mit der zweiten mit Aussparungen versehenen Einrichtung bzw. einem diese tragenden Teil verbunden ist.
7- Vorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher die Verstellung des Rahmenteils zwischen der zweiten und der dritten Stellung um eine erste waagerechte Achse herum erfolgt, und bei welcher die zweite mit Aussparungen versehene Einrichtung um eine zur ersten waagerechten Achse parallele zweite waagerechte Achse herum zwischen der verriegelten und der unverriegelten Stellung verdrehbar ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 2, ferner mit einer dritten mit Aussparungen versehenen Einrichtung, in welcher die zweiten Eingriffsein-, _ richtungen durch Verstellung der zweiten mit Aussparungen versehenen
Einrichtung in die verriegelte Stellung Aufnahme finden.
9- Vorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher die erste und die zweite mit Aussparungen versehene Einrichtung in gegenseitigem Höhenabstand am Rahmenteil angeordnet sind und die elastisch komprimierbaren Puffer in einer Höhe zwischen den Höhen der ersten und der zweiten mit Aussparungen versehenen Einrichtungen ebenfalls am Rahmenteil angeordnet sind.
10. . Vorrichtung nach Anspruch 8, bei welcher die zweiten Eingriffseinrichtungen bei der Verstellung der zweiten mit Aussparungen versehenen
Δ Einrichtung in ihre verriegelte Stellung sicher zwischen der zweiten und der dritten mit Aussparungen versehenen Einrichtung festgehalten werden, während sich die Kontakteinrichtungen unter Kompression derselben in Anlage an den Puffern befindet und die ersten Eingriffseinrichtungen in der ersten mit Aussparungen versehenen Einrichtung Auf-
nähme finden, dabei jedoch in einem Abstand zur Basis derselben angeordnet sind.
11. Vorrichtung zum lösbaren Verbinden eines Werkzeugteils mit einem Fahrzeug od. dergl. umfassend:
einen Tragrahmen,
ein den Tragrahmen mit dem Fahrzeug verbindendes Gestänge welches eine Verstellung des Tragrahmens relativ zum Fahrzeug sowohl senkrecht als auch winkelig um eine erste waagerechte Achse ermöglicht,
eine abwärts gewandte, feststehende, untere mit Aussparungen versehene Einrichtung am Tragrahmen,
einen um eine zweite waagerechte Achse verdrehbar am Tragrahmen gelagerten Arm, welcher eine obere mit Aussparungen versehene Einrichtung darstellt,
eine erste Betätigungseinrichtung zum Verdrehen des Arms um die zweite Achse herum zwischen einer unverriegelten Stellung, in welcher die mit Aussparungen- versehene obere Einrichtung in Vorwärtsrichtung des Tragrahmens gewandt ist, und einer verriegelten Stellung, in welcher die obere mit Aussparungen versehene Einrichtung in einer derjenigen der unteren mit Aussparungen versehenen Einrichtung im wesentlichen entgegengesetzten Richtung aufwärts gewandt ist, elastisch komprimierbare Puffer am Tragrahmen, obere und untere Eingriffseinrichtungen sowie Kontakteinrichtungen am Werkzeugteil,
eine zweite Betätigungseinrichtung zum senkrechten Verstellen des Tragranmens in einer Höhe, in welcher sich die Basis der oberen mit Aussparungen versehenen Einrichtung bei in der unverriegelten Stellung befindlichem Arm unterhalb der Höhe der oberen Eingriffseinrichtungen befindet, so daß das Fahrzeug zusammen mit dem Tragrahmen vorwärts in eine erste Stellung bewegbar ist, in welcher die Basis der oberen mit Aussparungen versehenen Einrichtung unter den oberen Eingriffseinrichtungen liegt und die unteren Eingriffseinrichtungen in einem Vorwärtsabstand unterhalb der unteren mit Aussparungen versehenen Einrichtung angeordnet ist,
wobei die zweite Betätigungseinrichtung ferner betätigbar ist, um den Tragrahmen um die erste Achse herum rückwärts von der ersten Stellung in eine zweite Stellung zu kippen, in welcher die unteren Eingriffseinrichtungen und die Kontakteinrichtungen unterhalb der unteren mit Aussparungen versehenen Einrichtung bzw. unterhalb der Puffer liegen, worauf dann die erste Betätigungseinrichtung betätigt werden kann, um den Arm in die verriegelte Stellung zu verdrehen, wobei die Verdrehung eine Aufwärtsbewegung des Werkzeugteils relativ zum Tragrahmen in eine dritte Stellung bewirkt, in welcher die Kontakteinrichtungen unter Kompression derselben an den Puffern angreifen und die unteren Eingriffseinrichtungen in der unteren mit Aussparungen versehenen Einrichtung Aufnahme finden.
DE198383100654T 1982-09-29 1983-01-25 Befestigungseinrichtung fuer ein geraet. Pending DE104302T1 (de)

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