DE1037294B

DE1037294B - Aufbockvorrichtung fuer Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen

Info

Publication number: DE1037294B
Application number: DEF21805A
Authority: DE
Inventors: Hermann Erwin Albrecht
Original assignee: Xaver Fendt and Co
Current assignee: Xaver Fendt and Co
Priority date: 1956-12-01
Filing date: 1956-12-01
Publication date: 1958-08-21

Description

DEUTSCHES

Gegenstand der Erfindung ist eine Aufbockvorrichtung für Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen, z. B. Schlepper oder Geräteträger, wobei die Vorrichtung als ein einteiliger Stützarm ausgebildet ist, der für das Anheben der Hinterradachse als auch der Vorderradachse mit Hilfe der Hydraulik verwendbar ist.

Ein Nachteil an bestehenden Fahrzeugen, insbesondere für die Landwirtschaft, ist es, daß bei Arbeiten an Rädern oder beim Auswechseln von Reifen oder, wenn eine Spurverstellung notwendig ist, meist kein geeignetes Hebewerkzeug zur Verfügung steht. Es sind zwar Fahrzeuge bekannt, die mit der Hydraulikeinrichtung zu betätigende Hebeeinrichtungen besitzen, jedoch sind diese Einrichtungen, da nicht immer benötigt, wenig zweckmäßig, dazu kostspielig und mit großem technischen Aufwand verbunden. Sie weisen meist mehrere Einzelteile auf, sind zum Teil nur unter Verwendung von Seil- und Kettenzügen oder Gestängen verwendbar und ermöglichen teilweise nur einseitiges Heben eines Fahrzeuges. Nicht bekannt sind hingegen Hubvorrichturigen, die den wahlweisen Einsatz zum Heben der Vorder- oder Hinterräder gestatten.

- In Erkennung der bisherigen Nachteile wurde mit dem erfindungsgemäßen Gegenstand eine Aufbockvorrichtung geschaffen, die sowohl für die Hinter- als auch für die Vorderachsen verwendbar ist und die in ihrem einfachen Aufbau die Möglichkeit bietet, dauernd beim Fahrzeug verbleiben zu können.

Erfindungsgemäß besteht die Aufbockvorrichtung aus einem einteiligen Stützarm, an welchem sich Lagerungen für die anzuhebenden Achsen befinden, und zwar an den Stellen, die der verschiedenartigen Achshöhe entsprechen und von wo aus gesehen der Stützarm eine Hebelseite A und eine Abstützseite B besitzt. Dieser Stützarm ist außerdem so ausgebildet, daß er für den Hubvorgang die bereits vorhandenen hydraulischen Gestängeteile des Fahrzeuges ausnutzt. Die Hebelseite A ermöglicht mit seinem besonders ausgebildeten Endstück die mittelbare bzw. unter Verwendung eines Kettenstückes die unmittelbare Verbindung mit dem Hubgestänge der Hydraulik.

In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein Beispiel der Aufbockvorrichtung in schematischer Darstellung gezeigt, wobei die Umrisse eines Geräteträgers gezeichnet sind, an welchem die Aufbockvorrichtung jeweils in einer Stellung für die Hinterradachse ebenso wie für die Vorderradachse dargestellt ist. Fig. 2 zeigt die Aufbockvorrichtung in einer vergrößerten Darstellung.

Die Aufbeckvorrichtung 1 besitzt in ihrer Hebelseite A die Lagerung 3, die in dem gezeichneten Beispiel für die Anbringung an der Hinterachse bestimmt ist. Das Endstück 2 dieser Hebelseite ermöglicht ein Aufbockvorrichtung für Fahrzeuge

mit Hydraulikeinrichtung,
insbesondere Landmaschinen

Anmelder:

Xaver Fendt & Co.
Maschinen- u. Schlepperfabrik,
Marktoberdorf, Weitfeldstr.31

Beanspruchte Priorität:

Schaustellung vom 9. September 1956 auf der am

9. September 1956 eröffneten 44. Wanderausstellung

der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft in Hannover

Hermann Erwin Albrecbt, Marktoberdorf,
ist als Erfinder genannt worden

müheloses Einhängen in das Hubgestänge der Hydraulik. Die mit der Bodenplatte 4 ausgerüstete Hebelseite B der Aufbockvorrichtung 1 trägt eine Lagerung 5, die in dem gezeichneten Beispiel für die Anbringung an der Vorderachse bestimmt ist.

Nach Einhängen der Aufbockvorrichtung 1 in den Hebelmechanismus 6 der Hydraulik an der Rückseite des Geräteträgers und Abstützung an der am Geräteträger befindlichen Gegenstütze 7 bewegt sich beim Einschalten des Arbeitszylinders der Hebel 6 in Pfeilrichtung, wodurch bei seitlicher Anordnung der Aufbockvorrichtung jeweils ein Rad, bei mittlerer Anordnung die gesamte Hinterradachse mit ihrem Radsatz angehoben wird. Entsprechend dieser Arbeitsweise kann mit der Aufbockvorrichtung 1 auch die Vorderradachse bzw. eines der Vorderräder angehoben werden, wenn die Aufbockvorrichtung mit ihrer Lagerung 5 unter die Vorderradachse geführt und mit der Hebelseite A in das an der Vorderseite des Geräteträgers befindliche Hydraulikhebelgestänge 8 eingehängt wird. Je nach Ausbildung des anzuhebenden Fahrzeuges können auch andere Lagerungen bzw. an anderen Stellen befindliche an der Aufbockvorrichtung 1 vorhanden sein.

Claims

Patentansprüche:

1. Aufbockvorrichtung für Fahrzeuge mit Hydraulikeinrichtung, insbesondere Landmaschinen, z. B. Schlepper oder Geräteträger, bei welchen

809 598/335

für den Hubvorgang die Hebelseite der Aufbockvorrichtung am hydraulischen Hubgerät einhängbar gestaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung als ein mit einer Bodenplatte (4) versehener einteiliger Stützarm ausgebildet ist, an welchem Lagerungen (3, 5) angeordnet sind, welche die anzuhebenden Achsen von unten her auf einem Teil ihres Umfanges formschlüssig umfassen.

2. Aufbockvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich am einteiligen

Stützarm zwei verschiedene Lagerungen (3, 5) entsprechend der größeren Achshöhe des Hinterrades und der geringeren Achshöhe des Vorderrades befinden.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Französische Patentschrift Nr. 650 918 (1. Zusatz Patentschrift Nr. 34 118);

britische Patentschrift Nr. 616 641;
USA.-Patentschrift Nr. 2 667 329.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

® 809 598/338 8.