DE10318816B4

DE10318816B4 - Stator mit Verschaltungsstruktur für Statorwicklungen

Info

Publication number: DE10318816B4
Application number: DE2003118816
Authority: DE
Inventors: Oswald Kuwert
Original assignee: Minebea Co Ltd
Current assignee: Minebea Co Ltd
Priority date: 2003-04-17
Filing date: 2003-04-17
Publication date: 2007-06-28
Anticipated expiration: 2023-04-18
Also published as: DE10318816A1; JP2004320986A

Abstract

Stator für Elektromotoren umfassend einen um eine geometrische Statorachse (14) herum verlaufend angeordneten Statorkörper (12) mit Polschuhen (16), den Polschuhen (16) zugeordnete Statorwicklungen (22) mit Wicklungsanschlüssen (24, 26) und eine in Richtung der Statorachse (14) auf einer Seite (28) des Statorkörpers (12) angeordnete Verschaltungsstruktur mit mehreren, zumindest teilweise um die Statorachse (14) herum verlaufenden Verschaltungselementen (42'', 44'', 46'', 48''), von denen zumindest ein Teil als aus einem Strangmaterial durch Formbiegen desselben hergestellter Anschlussbügel (50) ausgebildet ist und von denen zumindest eines (44'', 46'', 48'') zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen den Wicklungsanschlüssen (24, 26) und einer Stromversorgung mindestens ein Anschlusselement (70'', 72'', 74'', 84'') umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Strangmaterial eine abgeflachte Querschnittsform aufweist, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') in den Anschlussbügel (50'') durch Umformen des Strangmaterials eingeformt sind, dass das Strangmaterial zum Bilden von quer zur Bogenebene (66) verlaufenden Strangabschnitten (130) des Anschlussbügels (50'') mit Flachseiten aufeinanderliegend...

Description

Die Erfindung betrifft einen Stator für Elektromotoren umfassend einen um eine geometrische Statorachse herum verlaufend angeordneten Statorkörper mit Polschuhen, den Polschuhen zugeordnete Statorwicklungen mit Wicklungsanschlüssen und eine in Richtung der Statorachse auf einer Seite des Statorkörpers angeordnete Verschaltungsstruktur mit mehreren, zumindest teilweise um die Statorachse herum verlaufenden Verschaltungselementen, von denen zumindest ein Teil als aus einem Strangmaterial durch Formbiegen desselben hergestellter Anschlussbügel ausgebildet ist und von denen zumindest eines zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen den Wicklungsanschlüssen und einer Stromversorgung mindestens ein Anschlusselement umfasst.

Ein derartiger Stator ist aus der DE 199 20 127 C2 bekannt. Bei allen derartigen Statoren sind die Verschaltungselemente mit den an diesen vorgesehenen Anschlusselementen durch Ausstanzen derselben aus dem Strangmaterial ausgebildet. Dies ist aufwendig und mit der Ausführung mehrerer Arbeitsschritte verbunden.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Stator der eingangs beschriebenen Art möglichst effizient und kostengünstig herzustellen.

Diese Aufgabe wird bei einem Stator der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Strangmaterial eine abgeflachte Querschnittsform aufweist, dass die Anschlusselemente in den Anschlussbügel durch Umformen des Strangmaterials eingeformt sind, dass das Strangmaterial zum Bilden von quer zur Bogenebene verlaufenden Strangabschnitten des Anschlussbügels mit Flachseiten aufeinanderliegend umgefaltete Umbiegungsbereiche aufweist. Erfindungsgemäß ist es auch zur Bildung des Anschlussbereichs, insbesondere in Form eines Mittelschenkels einer Schleife, günstig, wenn das Flachmaterial zum Bilden des Anschlussbereichs des Anschlusselements mit Flachseiten aufeinanderliegend umgefaltete Umbiegungsbereiche aufweist.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist darin zu sehen, dass somit die Herstellung der Verschaltungselemente weit einfacher ist, da lediglich Biege- und Umformvorgänge bei einem zusammenhängenden Stück Strangmaterial erforderlich sind, um aus dem Strangmaterial den Anschlussbügel mitsamt dem mindestens einen einstückig angeformten Anschlusselement herzustellen.

Um die Verschaltungselemente günstig mit den Wicklungsanschlüssen verbinden zu können, ist vorzugsweise vorgesehen, dass jeder Anschlussbügel einen um die Statorachse herum verlaufenden Bogenabschnitt umfasst.

Ein derartiger Bogenabschnitt ist vorzugsweise aus dem Strangmaterial in Form mindestens eines Teils eines offenen Rings gebogen. Das heißt, dass der Bogenabschnitt nicht ganz ringförmig oder in sich zurücklaufend sein muss, sondern beispielsweise sich über einen Winkelbereich um die Statorachse herum erstreckt, welcher weniger als 360°, vorzugsweise weniger als 270° beträgt, um den Materialverbrauch für die Herstellung des Anschlussbügels möglichst gering zu halten.

Der Bogenabschnitt des Anschlußbügels kann in unterschiedlichster Art und Weise ausgebildet sein.

So sieht ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel vor, daß der Bogenabschnitt aus Bogensegmenten gebildet ist, an die sich die Anschlußelemente anschließen.

Besonders kostengünstig ist es jedoch, wenn die Anschlußelemente durch Biegen des fortlaufenden, den Bogenabschnitt bildenden Strangmaterials geformt sind, das heißt, daß das Strangmaterial lediglich gebogen und nicht signifikant hinsichtlich seines Querschnitts verändert wird, um die Anschlußelemente auszubilden.

Vorzugsweise wird dabei mindestens ein Teil der Anschlußelemente durch vom Bogenabschnitt ausgehende Ausbiegungen, insbesondere Schleifen, aus Strangmaterial gebildet, das heißt, daß das Strangmaterial zur Bildung der Anschlußelemente seinen Querschnitt beibehält und lediglich durch Biegen in eine Form gebracht wird.

Eine andere Lösung sieht vor, daß ein Teil der Anschlußelemente durch endseitig vom Bogenabschnitt ausgehende Strangmaterialstücke gebildet ist.

Hinsichtlich des Verlaufs der Anschlußelemente relativ zum Bogenabschnitt wurden bislang keine näheren Angaben gemacht.

So ist vorteilhafterweise vorgesehen, daß die Anschlußelemente sich quer zu dem Bogenabschnitt erstrecken, um den Bogenabschnitt günstigerweise so legen zu können, daß dieser berührungslos zu den Wicklungsanschlüssen verläuft und die elektrische Verbindung mit den Wicklungsanschlüssen und einer Stromversorgung dadurch erfolgt, daß sich die Anschlußelemente von dem Bogenabschnitt weg erstrecken.

Besonders raumsparend läßt sich die erfindungsgemäße Verschaltungsstruktur dadurch realisieren, daß die Anschlußelemente sich parallel zu einer Bogenebene des Bogenabschnitts erstreckende Abschnitte aufweisen.

Diese sich parallel zu der Bogenebene erstreckenden Abschnitte sind im einfachsten Fall dadurch realisierbar, daß die Anschlußelemente in der Bogenebene liegen.

Alternativ dazu ist vorgesehen, daß die sich ungefähr parallel zur Bogenebene erstreckenden Abschnitte der Anschlußelemente im Abstand von der Bogenebene verlaufen. Dies ist beispielsweise dadurch realisierbar, daß die Anschlußelemente sich aus der Bogenebene, in welcher der Bogenabschnitt liegt, heraus erstreckende Strangmaterialabschnitte aufweisen.

Alternativ dazu ist es denkbar, daß die Anschlußelemente an im Abstand von der Bogenebene verlaufende Abschnitte der Bogensegmente angeformt sind.

Besonders in all den Fällen, in denen die Anschlußelemente sich ungefähr parallel zur Bogenebene erstreckende Abschnitte aufweisen, die im Abstand zur Bogenebene verlaufen, ist es für eine raumsparende Realisierung der Verschaltungsstruktur von Vorteil, wenn zumindest ein von einem Anschlußelement eines anderen Verschaltungselements übergriffener Abschnitts eines der Bogensegmente in der Bogenebene verläuft.

Diese Lösung schafft die Möglichkeit, in einfacher Weise eine elektrische Isolation zwischen den Bogensegmenten und den diese übergreifenden Anschlußelementen anderer Verschaltungselemente zu realisieren.

Eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Stators mit besonders raumsparend aufgebauter Verschaltungsstruktur sieht daher vor, daß sich die parallel zu den Bogenebenen erstreckenden Abschnitte der Anschlußelemente in einer Anschlußebene erstrecken, welche im Abstand von der Bogenebene verläuft.

Damit besteht die Möglichkeit, zumindest in den Bereichen, in denen die Bogensegmente des einen Verschaltungselements von in der Anschlußebene verlaufenden Anschlußelementen des anderen Verschaltungselements übergriffen werden, die Bogensegmente in der im Abstand zu der Anschlußebene verlaufenden Bogenebene verlaufen zu lassen, wobei vorzugsweise die Bogenebenen der mindestens zwei Verschaltungselemente zusammenfallen können, insbesondere dann, wenn bei den mindestens zwei der Verschaltungselemente die Anschlußelemente des einen Verschaltungselements gegenüber den Anschlußelementen des anderen Verschaltungselements in einem Winkelabstand voneinander angeordnet sind.

Noch vorteilhafter ist es, wenn alle mit Anschlußelementen versehenen Verschaltungselemente mit den Anschlußelementen mit Winkelversatz in der Anschlußebene zumindest abschnittsweise verlaufen und mit den von den Anschlußelementen anderer Verschaltungselemente übergriffenen Abschnitten der Bogensegmente in der jeweiligen Bogenebene im Abstand von der Anschlußebene verlaufen, wobei vorzugsweise ebenfalls die Bogenebenen der mit Anschlußelementen versehenen Verschaltungselemente zusammenfallen.

Um eine gute Kontaktierung mit dem Wicklungsanschluß erreichen zu können, sieht eine besonders günstige Lösung vor, daß die Anschlußelemente einen eine abgeflachte Seite aufweisenden Anschlußbereich umfassen, wobei mit der abgeflachten Seite des Anschlußbereichs eine Kontaktierung des Wicklungsanschlusses, beispielsweise durch Verlöten oder Verschweißen erfolgt.

Das Strangmaterial mit abgeflachter Querschnittsform kann dabei beispielsweise ein Band oder Draht mit einem rechteckförmigen Querschnitt sein.

Besonders raumsparend und kostengünstig lässt sich ein erfindungsgemäßer Anschlussbügel dann herstellen, wenn das Strangmaterial ein Flachmaterialstreifen ist.

Auch ein Strangmaterial mit abgeflachter Querschnittsform könnte beispielsweise so gebogen werden, dass dieses mit seiner Flachseite parallel zur Bogenebene verläuft. Besonders günstig ist es jedoch bei einem derartigen Strangmaterial, wenn das Strangmaterial mit einer Flachseite quer zur Bogenebene verläuft.

In diesem Fall ist es einfach, Anschlusselemente zu biegen, welche ebenfalls in der Bogenebene verlaufen.

Bei Anschlusselementen, welche zumindest abschnittsweise im Abstand von der Bogenebene verlaufen, ist vorzugsweise vorgesehen, dass das Strangmaterial zum Bilden von quer zur Bogenebene verlaufenden Abschnitten des Anschlussbügels mit Flachseiten umgefaltete Umbiegungsbereiche aufweist.

Vorzugsweise ist dabei der Umbiegungsbereich der Anschlussbügel durch Aufeinanderfalten des eine abgeflachte Querschnittsform aufweisenden Strangmaterials längs einer quer zur Längsrichtung des Strangmaterials verlaufenden Biegelinie hergestellt.

Zweckmäßigerweise ist dabei die Biegelinie so ausgerichtet, dass sie schräg zur Längsrichtung des Strangmaterials, insbesondere ungefähr 45° zur Längsrichtung des Strangmaterials, verläuft.

Die Anordnung der Verschaltungselemente kann auf der vorgesehenen Seite des Statorkörpers in verschiedenster Art und Weise relativ zu den Wicklungsanschlüssen erfolgen.

Eine besonders raumsparende Integration der Verschaltungselemente ist dann möglich, wenn zumindest ein Teil derselben, vorzugsweise alle, mit ihren Bogenabschnitten zwischen den innersten und den äußersten Wicklungsanschlüssen liegen.

Hinsichtlich der Isolation der Verschaltungselemente relativ zueinander wurden im Zusammenhang mit den bisher erläuterten Ausführungsbeispielen keine näheren Angaben gemacht.

So ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass die Verschaltungselemente in einem Isolierkörper angeordnet sind.

Ein derartiger Isolierkörper kann beispielsweise als Formkörper ausgebildet sein, welcher Ausnehmungen zur Aufnahme der Verschaltungselemente aufweist.

Alternativ dazu sieht eine andere vorteilhafte Lösung vor, dass der Isolierkörper durch eine ausgehärtete, die Verschaltungsstruktur zumindest teilweise eingebettet aufnehmende Einbettmasse gebildet ist. Eine derartige Einbettmasse hat den Vorteil, dass sie eine einfache und dauerhaft die Verschaltungsstruktur schützende Art der Isolierung der Verschaltungselemente relativ zueinander ermöglicht.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung sowie der zeichnerischen Darstellung einiger Ausführungsbeispiele.
In der Zeichnung zeigen:
1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines nicht dem Anspruch 1 unterfallenden Stators;
2 eine Draufsicht auf den Stator gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel, und zwar auf eine die Verschaltungsstruktur aufweisende Seite;
3 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeils B in 2;
4 eine vergrößerte Darstellung von mit Anschlusselementen versehenen Verschaltungselementen der Verschaltungsstruktur beim ersten Ausführungsbeispiel
5 eine Ansicht ähnlich 3 eines zweiten Ausführungsbeispiels eines nicht dem Anspruch 1 unterfallenden Stators;
6 eine Ansicht ähnlich 1 eines dritten Ausführungsbeispiels eines nicht dem Anspruch 1 unterfallenden Stators;
7 eine Ansicht ähnlich 3 des dritten Ausführungsbeispiels eines Stators;
8 eine vergrößerte Darstellung der Verschaltungselemente der Verschaltungsstruktur beim dritten Ausführungsbeispiel eines Stators;
9 eine Draufsicht ähnlich 2 auf ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Stators;
10 eine Ansicht ähnlich 3 des Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Stators;
11 eine Ansicht eines zweiten Verschaltungselements beim Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Stators in Richtung des Pfeils C in 12;
12 eine Draufsicht auf das zweite Verschaltungselement beim Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Stators in Richtung des Pfeils D in 11;
13 eine ausschnittsweise vergrößerte und teilweise abgebrochene Darstellung eines Bereichs E in 11;
14 eine Darstellung ähnlich 12 eines dritten Verschaltungselements des Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Stators und
15 eine Darstellung ähnlich 12 eines vierten Verschaltungselements des Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Stators.
Die drei Ausführungsbeispiele gemäß den 1-8 sind nicht Teil der Erfindung und dienen Pediglich der Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform gemäß der 9-15.
Ein erstes Ausführungsbeispiel eines Stators 10 für Elektromotoren umfasst, wie in 1 bis 3 dargestellt, einen Statorkörper 12, welcher um eine geometrische Statorachse 14 umlaufend ausgebildet ist und eine Vielzahl von Polschuhen 16 aufweist, die sich bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel des Statorkörpers 12 von einem Ringkörper 18 ausgehend radial zur geometrischen Statorachse 14 erstrecken und auf einer der geometrischen Statorachse 14 abgewandten Seite des Ringkörpers 18 und der Polschuhe 16 liegende Polschuhköpfe 20 aufweisen.
Der in diesem Ausführungsbeispiel dargestellte Statorkörper 12 ist ein Statorkörper für einen Außenläufer, welcher den Statorkörper 12 radial außen liegend umgibt. Die erfindungsgemäße Lösung kann ohne Einschränkung auch bei einem Innenläufer eingesetzt werden.
Der Statorkörper 12 mit dem Ringkörper 18 und den Polschuhen 16 ist beispielsweise aus einzelnen, sich senkrecht zur geometrischen Statorachse 14 erstreckenden und gegeneinander isolierten Blechlagen aufgebaut, die in Richtung der geometrischen Statorachse 14 gestapelt sind. Dabei dient der Ringkörper 18 nicht nur dazu, die einzelnen Polschuhe 16 zu tragen, sondern auch dazu, einen magnetischen Rückschluss für paarweise einander zugeordnete Polschuhe 16 zu erhalten.
Wie insbesondere in 1 erkennbar, ist jedem der Polschuhe 16 eine Statorwicklung 22 zugeordnet, welche vorzugsweise zwischen dem jeweiligen Polschuhkopf 20 und dem Ringkörper 18 liegt und den jeweiligen Polschuh 16 umschließt.
Jede der Statorwicklungen 22 endet, wie insbesondere in 1 und 3 dargestellt, mit aus dem Wicklungsdraht gebildeten Wicklungsanschlüssen 24 und 26, die ungefähr parallel zur geometrischen Statorachse 14 ausgerichtet auf einer Seite 28 des Statorkörpers 12 über diesen und die Statorwicklungen 22 überstehen und ein Wicklungsanschlußmuster 30 bilden, welches im dargestellten Fall auf einem inneren Kreisbogen 32 um die geometrische Statorachse 14 liegende innere Wicklungsanschlüsse 24 und auf einem äußeren Kreisbogen 34 liegende äußere Wicklungsanschlüsse 26 umfaßt.
Dabei weisen vorzugsweise aufeinanderfolgende innere Wicklungsanschlüsse 24 und aufeinanderfolgende äußere Wicklungsanschlüsse 26 einen Winkelabstand auf, der dem Winkelabstand zwischen aufeinanderfolgender Polschuhe 16 entspricht.
Ein Verschalten der einzelnen Wicklungsanschlüsse 24, 26 des Wicklungsanschlußmusters 30 untereinander sowie die Herstellung einer Verbindung zu einer Stromversorgung 36 erfolgt über eine auf der Seite 28 des Statorkörpers 12 angeordnete Verschaltungsstruktur 40, die eine Vielzahl von Verschaltungselementen 42, 44, 46 und 48 umfaßt, welche im wesentlichen zwischen den inneren 24 und den äußeren Wicklungsanschlüssen 26 liegen.
Sollen beispielsweise die Statorwicklungen 22 in Form einer Sternschaltung miteinander verschaltet werden, so umfaßt die Verschaltungsstruktur 40 ein in 1 und 3 dargestelltes erstes Verschaltungselement 42, welches mit allen inneren Wicklungsanschlüssen 24 aller Statorwicklungen 22 verbunden ist und somit elektrisch gesehen das Potential eines Sternpunktes für die Statorwicklungen 22 festlegt, ohne daß zwangsläufig eine Verbindung zur Stromversorgung 36 erforderlich ist. Bei einer anders gearteten Verschaltung der Statorwicklungen 22 kann auch das erste Verschaltungselement 42 zu Meß- und/oder Ansteuerungszwecken herausgeführt sein.
Ein zweites Verschaltungselement 44 dient, wie in 1 und 2 dargestellt, beispielsweise dazu, die äußeren Wicklungsanschlüsse 26₁ , 26₄ und 26₇ der Statorwicklungen 22₁ , 22₄ und 22₇ zu kontaktieren (1, 2).
Ein drittes Verschaltungselement 46 dient, wie ebenfalls in 1 und 2 dargestellt, dazu, die äußeren Wicklungsanschlüsse 26₂ , 26₅ und 26₈ der Statorwicklungen 22₂ , 22₅ und 22₈ zu kontaktieren.
Schließlich dient ein drittes Verschaltungselement 48, wie ebenfalls in 1 und 2 dargestellt, dazu, die äußeren Wicklungsanschlüsse 26₃ , 26₆ und 26₉ der Statorwicklungen 22₃ , 22₆ und 22₉ zu kontaktieren.
Durch das zweite, dritte und vierte Verschaltungselement 44, 46, 48 sind somit jeweils drei der Statorwicklungen 22, nämlich die Statorwicklungen 22₁ , 22₄ und 22₇ , die Statorwicklungen 22₂ , 22₅ und 22₈ und die Statorwicklungen 22₃ , 22₆ und 22₉ , in Parallelschaltung zu je einer Phase zusammengeschaltet.
Die einzelnen zusammengeschalteten Statorwicklungen 22 einer Phase weisen, aufgrund der Anordnung aller Statorwicklungen 22₁ bis 22₉ in gleichen Winkelabständen, denselben internen Winkelabstand voneinander auf, der zwischen den aufeinanderfolgenden Statorwicklungen 22 einer Phase von drei zusammengeschalteten Statorwicklungen 22, beispielsweise den Statorwicklungen 22₁ , 22₄ und 22₇ , dem dreifachen Winkelabstand von aufeinanderfolgenden Statorwicklungen 22 des Stators 10 entspricht.
Um mit den Verschaltungselementen 44, 46 und 48 die einzelnen Statorwicklungen 22 selektiv verschalten zu können, ist jedes der Verschaltungselemente 44, 46, 48, wie in 4 nochmals vergrößert dargestellt und im Einzelnen anhand des zweiten Verschaltungselements 44 erläutert, aus einem sich von einem ersten Ende 52₂ bis zu einem zweiten Ende 54₂ erstreckendem Strangmaterial, im Fall des Verschaltungselements 44 aus einem Rundmaterial, hergestellt, welches durch Formbiegen zu einem als Ganzes mit 50₂ bezeichneten Anschlußbügel gebogen ist.
Der Anschlußbügel 50₂ weist seinerseits einen Bogenabschnitt 56₂ auf, der aus beispielsweise vier Kreisbogensegmenten 58₂ , 60₂ , 62₂ und 64₂ gebildet ist, die in einer Bogenebene 66₂ liegen, wobei die Bogenebene 66₂ vorzugsweise senkrecht zur geometrischen Statorachse 14 verläuft. Ferner sind an den Bogenabschnitt 56₂ Anschlußelemente 70₂ , 72₂ und 74₂ angeformt, welche sich ebenfalls in der Bogenebene 66₂ , jedoch gegenüber den Kreisbogensegmenten 58₂ , 60₂ , 62₂ und 64₂ radial nach außen, vorzugsweise in der Form von U-förmigen Schleifen 76₂ , 78₂ und 80₂ , erstrecken, wobei die U-förmigen Schleifen 76₂ , 78₂ und 80₂ ebenfalls durch Biegen des Strangmaterials unmittelbar und einstückig an die Kreisbogensegmente 58₂ , 60₂ , 62₂ , 64₂ angeformt sind.
So ist beispielsweise beginnend mit dem Kreisbogensegment 58₂ an dieses die Schleife 76₂ des Anschlußelements 70₂ durch Biegen angeformt, auf welche dann das durch Biegen geformte Kreisbogensegment 60₂ folgt, an welches ebenfalls dann wieder die Schleife 78₂ angebogen ist und auf diese folgt dann das durch Biegen des Strangmaterials geformte Kreisbogensegment 62₂ , an welches dann weiter durch Biegen die Schleife 80₂ angeformt ist, auf welche das Kreisbogensegment 64₂ folgt, an dessen Ende 82₂ ein vorzugsweise radial zur geometrischen Statorachse 14 verlaufender und bis zum zweiten Ende 54₂ reichendes Anschlußelement 84₂ in Form eines Strangmaterialstücks 86₂ durch Biegen angeformt ist, mit welchem dann beispielsweise ein Steckanschlußelement 88₂ verbunden ist, über welches eine elektrische Verbindung zwischen dem Anschlußbügel 50₂ und einer zur Stromversorgung 36 führenden elektrischen Zuleitung herstellbar ist.
Aus Gründen der Raumersparnis liegt der Bogenabschnitt 56₂ , wie insbesondere auch in 3 dargestellt, zwischen den inneren Wicklungsanschlüssen 24 und den äußeren Wicklungsanschlüssen 26, wobei in der dargestellten Lösung der Bogenabschnitt 56₂ den äußeren Wicklungsanschlüssen 26 nächstliegend angeordnet ist, so daß die radiale Erstreckung der U-förmigen Schleifen 76₂ , 78₂ und 80₂ lediglich so groß ist, daß die Kreisbogensegmente 58₂ , 60₂ , 62₂ und 64₂ im notwendigen Isolationsabstand an den übrigen nicht zu kontaktierenden äußeren Wicklungsanschlüssen 26₂ , 26₃ , 26₅ , 26₆ , 26₈ , 26₉ vorbeigeführt werden können.
Um bei den ebenfalls aus demselben Rundmaterial hergestellten Schleifen 76₂ , 78₂ , 80₂ eine gute Kontaktierung mit den Wicklungsanschlüssen 26₁ , 26₄ und 26₇ erreichen zu können, sind die U-förmigen Schleifen 76₂ , 78₂ , 80₂ im Bereich ihres Mittelschenkels mit einer den Wicklungsanschlüssen 26₁ , 26₄ und 26₇ zugewandten und einen Anschlußbereich darstellenden Abflachung 90, 92, 94 versehen, welche sich ungefähr parallel zu der geometrischen Statorachse 14 erstreckt und somit auch ungefähr parallel zu den äußeren Wicklungsanschlüssen 26₁ , 26₄ und 26₇ verläuft.
Diese Abflachungen 90, 92 und 94 lassen sich am einfachsten durch eine insgesamt erfolgende Stauchung des im Querschnitt runden Strangmaterials herstellen.
Wie in 1 und 4 dargestellt, sind das dritte Verschaltungselement 46 und das vierte Verschaltungselement 48 vom Grundsatz her in gleicher Weise ausgebildet, allerdings mit dem Unterschied, daß wie insbesondere in 3 erkennbar, der Bogenabschnitt 56₃ gegenüber dem Bogenabschnitt 56₂ bezogen auf die geometrische Statorachse 14 radial nach innen versetzt verläuft und somit sind die die Anschlußelemente 70₃ , 72₃ , 74₃ bildenden U-förmigen Schleifen 76₃ , 78₃ und 80₃ so ausgebildet, daß sie zwar nach wie vor in der entsprechenden Bogenebene 66₃ des Bogenabschnitts 56₃ liegen, allerdings eine größere radiale Erstreckung relativ zum Bogenabschnitt 56₃ aufweisen, so daß die U-förmigen Schleifen 76₃ , 78₃ und 80₃ bis zu den äußeren Wicklungsanschlüssen 26₂ , 26₅ und 26₇ reichen, die in gleichem radialen Abstand von der geometrischen Statorachse 14 angeordnet sind, wie die Wicklungsanschlüsse 26₁ , 26₄ und 26₇ . Ferner sind aufgrund der Winkelabstände zwischen den äußeren Wicklungsanschlüssen 26₁ bis 26₉ auch die Anschlußelemente 70₃ , 72₃ und 74₃ gegenüber den Anschlußelementen 70₂ , 72₂ und 74₂ um einen Winkelabstand versetzt, der dem Winkelabstand zwischen aufeinanderfolgenden Wicklungsanschlüssen 26₁ , 26₂ , ... 26₉ entspricht.
Bei dem vierten Verschaltungselement 48 liegt, wie in 1, 3 und 4 erkennbar, der Bogenabschnitt 56₄ radial zur geometrischen Statorachse 14 noch weiter innen, so daß die die Anschlußelemente 70₄ , 72₄ , 74₄ bildenden U-förmigen Schleifen 76₄ , 78₄ und 80₄ eine noch größere Erstreckung radial zur geometrischen Statorachse 14 aufweisen, um die äußeren Wicklungsanschlüsse 26₃ , 26₆ und 26₉ kontaktieren zu können, wobei auch bei dem vierten Verschaltungselement 48 der Bogenabschnitt 56₄ und die Schleifen 76₄ , 78₄ und 80₄ ebenfalls in der entsprechenden Bogenebene 66₄ liegen. Außerdem sind die Anschlußelemente 70₄ , 72₄ , 74₄ wiederum gegenüber den Anschlußelementen 70₃ , 72₃ und 74₃ um einen Winkelabstand zwischen aufeinanderfolgenden Wicklungsanschlüssen und gegenüber den Anschlußelementen 70₂ , 72₂ und 74₂ um den doppelten Winkelabstand zwischen aufeinanderfolgenden Wicklungsanschlüssen 26₁ ...26₉ versetzt.
Da zur Kontaktierung die U-förmigen Schleifen 76₃ , 78₃ und 80₃ des dritten Anschlußbügels 50₃ berührungslos zu den Kreisbogensegmenten 60₂ , 62₂ und 64₂ verlaufen sollen, muß die Bogenebene 66₃ gegenüber der Bogenebene 66₂ in Richtung der geometrischen Statorachse 14 versetzt angeordnet sein. Beispielsweise liegt die Bogenebene 66₃ in einem größeren axialen Abstand vom Statorkörper 12 als die Bogenebene 66₂ , wie in 3 dargestellt ist.
Aus demselben Grund liegt auch die Bogenebene 66₄ des vierten Anschlußbügels 50₄ in noch größerem axialen Abstand von dem Statorkörper 12 als die Bogenebenen 66₂ und 66₃ des Anschlußbügels 50₂ und 50₃ , wie in 3 ebenfalls dargestellt.
Um die Verschaltungselemente 42, 44, 46 und 48 relativ zueinander isoliert zu halten und insbesondere auch zur Herstellung der Verbindung mit den Wicklungsanschlüssen 26 isoliert zueinander ausrichten zu können, ist vorzugsweise ein als Ganzes mit 100 bezeichneter Isolierkörper vorgesehen, welcher auf dem Statorkörper 12 oder auf den Statorwicklungen 22 mit einer Unterseite 102 auflegbar ist und ringförmige Ausnehmungen 104, 106 und 108 aufweist, in welche das zweite Verschaltungselement 44, das dritte Verschaltungselement 46 und das vierte Verschaltungselement 48 mit ihren Bogenabschnitten 56₂ , 56₃ bzw. 56₄ einlegbar sind, wobei jede der Ausnehmungen 104, 106 und 108 einen Bodenbereich 110, 112, 114 aufweist, auf welchem der jeweilige in der entsprechenden Bogenebene 66₂ , 66₃ bzw. 66₄ verlaufende Bogenabschnitt 56₂ , 56₃ bzw. 56₄ aufliegt, so daß durch die Bodenbereiche 110, 112 und 114 die Lage der Bogenebenen 66₂ , 66₃ bzw. 66₄ vorgebbar ist.
Ferner ist vorzugsweise das erste Verschaltungselement 42 als zu einem fast geschlossenen Ring aus sich zwischen einem ersten Ende 52₁ und einem zweiten Ende 54₁ erstreckenden Bogenabschnitt 56₁ gebogen, der mit sämtlichen inneren Wicklungsanschlüssen 24 verbunden ist (1).
Dieses erste Verschaltungselement 42 ist vorzugsweise so angeordnet, daß es nahe den Statorwicklungen 22 sitzt, wobei der Isolierkörper 100 eine sich ausgehend von der Unterseite 102 in diesen hineinerstreckende Ausnehmung 116 aufweist, in welcher der Bogenabschnitt 56₁ verläuft, und somit ist das erste Verschaltungselement 42 von dem Isolierkörper 100 auf seiner den Statorwicklungen 22 abgewandten Seite übergriffen.
Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel, dargestellt in 5 ist die Verschaltungsstruktur 40 identisch ausgeführt wie beim ersten Ausführungsbeispiel, allerdings ist anstelle des Isolierkörpers 100 die gesamte Verschaltungsstruktur 40 in eine ausgehärtete Einbettmasse 120 aus isolierendem Material, beispielsweise isolierendem Kunststoff, eingebettet, die an die Seite 28 des Statorkörpers 12 und der Statorwicklungen 22 angeformt ist und sowohl die Verschaltungsstruktur 40 als auch die Wicklungsanschlüsse 26 umschließt und somit nicht nur gegen Korrosion, sondern auch gegen sich möglicherweise ausbildende und zu Kriechströmen führende Verschmutzungen sichert.
Im übrigen sind die weiteren Elemente des zweiten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Stators 10 in gleicher Weise ausgebildet wie beim ersten Ausführungsbeispiel, so daß dieselben Bezugszeichen verwendet werden und hinsichtlich der Beschreibung derselben vollinhaltlich auf die Ausführungen zum ersten Ausführungsbeispiel Bezug genommen wird.
Bei einem dritten Ausführungsbeispiel eines Stators, dargestellt in den 6 und 7, sind ebenfalls diejenigen Elemente, die mit denen des ersten Stators identisch sind, mit denselben Bezugszeichen versehen, so dass hinsichtlich der Beschreibung derselben ebenfalls vollinhaltlich auf die Ausführungen zum ersten Ausführungsbeispiel Bezug genommen wird.
Bei dem dritten Ausführungsbeispiel erfüllt die Verschaltungsstruktur 40' dieselben Funktionen und es sind das erste Verschaltungselement 42', das zweite Verschaltungselement 44', das dritte Verschaltungselement 46' und das vierte Verschaltungselement 48' vorgesehen, die ebenfalls aus einem Strangmaterial durch Formbiegen hergestellt sind, allerdings hinsichtlich der konkreten Ausbildung des einzelnen Anschlussbügels 50' Unterschiede aufweisen, wie in 8 dargestellt.
Das erste Verschaltungselement 42' ist auch bei dem dritten Ausführungsbeispiel in gleicher Weise wie beim ersten Ausführungsbeispiel als sich zwischen dem ersten Ende 52₁ und dem zweiten Ende 54₁ erstreckender Bogenabschnitt 56'₁ ausgebildet, so dass insoweit kein prinzipieller Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel besteht.
Beim zweiten Verschaltungselement 44' sind, wie in 8 dargestellt, die den Bogenabschnitt 56'₂ bildenden Kreisbogenabschnitte 58'₂ , 60'₂ , 62'₂ und 64'₂ im wesentlichen mit denen des ersten Ausführungsbeispiels identisch. Im Gegensatz dazu sind jedoch die Anschlußelemente 70'₂ , 72'₂ und 74'₂ so ausgebildet, daß diese nicht mehr in der Bogenebene 66₂ liegen, sondern zunächst ausgehend von dem Bogenabschnitt 56'₂ aus der Bogenebene 66₂ heraus verlaufende Strangmaterialabschnitte 130₂ aufweisen, zu zur Bogenebene 66₂ parallel verlaufenden Anschlußebene 132₂ liegenden U-förmigen Schleifen 76'₂ , 78'₂ und 80'₂ die nicht mehr in der Bogenebene 66₂ liegen, sondern gegenüber dieser axial beabstandet sind.
Außerdem liegt auch das Anschlußelement 84'₂ in der Anschlußebene 132₂ und ist ebenfalls über einen Strangmaterialabschnitt 134₂ mit dem Ende 82'₂ des Kreisbogensegments 64'₂ verbunden.
Das vierte Verschaltungselement 48' ist ähnlich wie das zweite Verschaltungselement 44' ausgebildet, wobei – in gleicher Weise wie beim ersten Ausführungsbeispiel – der Bogenabschnitt 56'₄ bezogen auf die geometrische Statorachse 14 gegenüber dem Bogenabschnitt 56'₂ innerhalb desselben verläuft.
Ferner sind bei dem vierten Verschaltungselement die U-förmigen Schleifen 76'₄ , 78'₄ und 80'₄ ebenfalls gegenüber der Bogenebene 66₄ versetzt und parallel zu dieser verlaufend angeordnet.
Der Abstand der in der Anschlußebene 132₄ liegenden Schleifen 76'₄ , 78'₄ und 80'₄ gegenüber der Bogenebene 66₄ ist im wesentlichen derselbe wie der Versatz der Schleifen 76'₂ , 78'₂ und 80'₂ gegenüber der Bogenebene 66₂ . Damit können die Schleifen 76'₄ , 78'₄ und 80'₄ den Bogenabschnitt 56'₂ berührungsfrei übergreifen, insbesondere da die Schleifenabschnitte 76'₄ , 78'₄ und 80'₄ in einem Winkelversatz gegenüber den Schleifen 76'₂ , 78'₂ und 80'₂ angeordnet sind, welcher ungefähr einem Winkelabstand zwischen aufeinanderfolgenden Polschuhen 16 entspricht.
In gleicher Weise verlaufen auch die Versorgungsanschlüsse 84'₂ und 84'₄ im Abstand von der jeweiligen Bogenebene 66₂ bzw. 66₄ .
Das dritte Verschaltungselement 46' des dritten Ausführungsbeispiels könnte in gleicher Weise wie das zweite Verschaltungselement 44' oder das vierte Verschaltungselement 48' ausgebildet sein, um sicherzustellen, daß die U-förmigen Schleifen 76'₃ , 78'₃ und 80'₃ sowie das Anschlußelement 84'₃ im Abstand von der jeweiligen Bogenebene 66₃ verlaufen.
Es ist aber auch denkbar, so wie im Zusammenhang mit dem dritten Verschaltungselement 46' in 8 dargestellt, die Kreisbogensegmente 58'₃ , 60'₃ , 62'₃ und 64'₃ nur abschnittsweise in der Bogenebene 66₃ verlaufen zu lassen, und zwar in den Abschnitten 136₃ , in denen die Kreisbogensegmente 58'₃ , 60'₃ und 62'₃ von Schleifen 76, 78, 80, beispielsweise den Schleifen 76'₄ , 78'₄ und 80'₄ der Anschlußelemente 70'₄ , 72'₄ und 74'₄ übergriffen werden.
Die übrigen Abschnitte 138₃ der Kreisbogensegmente 58'₃ , 60'₃ und 62'₃ können ebenfalls in Höhe der Schleifen 76'₃ , 78'₃ und 80'₃ verlaufen, wobei eine Verbindung zwischen diesen durch aus der jeweiligen Bogenebene 66₃ heraus verlaufende Strangmaterialabschnitte 140₃ erfolgt.
Wie in 7 dargestellt, besteht somit die Möglichkeit, die in den Bogenebenen 66₂ , 66₃ und 66₄ liegenden Bereiche der Bogenabschnitte 56'₂ , 56'₃ und 56'₄ in eine gemeinsame Ebene zu legen, so dass abgesehen von dem ersten Verschaltungselement 42' die Bogenebenen 66₂ , 66₃ und 66₄ zusammenfallend angeordnet sind, während die Schleifen 70', 72' und 74' in den Anschlussebenen 132₂ , 132₃ , 132₄ liegen, die im Abstand zu den Bogenebenen 66₂ , 66₃ und 66₄ verlaufen, wobei die Anschlussebenen 132₂ , 132₃ , 132₄ vorzugsweise ebenfalls zusammenfallen
Bei einem Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Stators, dargestellt in 9 und 10 sind von der grundsätzlichen Formgebung her gesehen, die Verschaltungselemente 42'', 44'', 46'' und 48'' in ähnlicher Weise ausgebildet, wie bei dem dritten Ausführungsbeispiel.
Im Gegensatz zum dritten Ausführungsbeispiel sind die Verschaltungselemente 42'' bis 48'' aus einem im Querschnitt flachen Strangmaterial, insbesondere einem Flachmaterialstreifen, hergestellt, wie in 11 und 12 beispielhaft für das zweite Verschaltungselement 44'' dargestellt.
Wie in 11 und 12 dargestellt, verläuft auch bei diesem zweiten Verschaltungselement 44'' das Strangmaterial von dem ersten Ende 52'' zu dem zweiten Ende 54'' unter Bildung von Bogensegmenten 58''₂ , 60''₂ , 62''₂ und 64''₂ , die in diesem Fall keine Kreisbogensegmente sind, sondern aus geradlinig verlaufenden Bereichen 142 und gebogenen Bereichen 144 gebildet sind, die insgesamt dann in Summe die sich an die Anschlußelemente 70''₂ , 72''₂ und 74''₂ anschließenden Bogensegmente 58''₂ , 60''₂ , 62''₂ und 64''₂ ergeben, wobei die Summe aller Bogensegmente 58''₂ , 60''₂ , 62''₂ und 64''₂ insgesamt den Bogenabschnitt 56''₂ des Anschlußbügels 50''₂ ergibt.
Vorzugsweise ist dabei der Flachmaterialstreifen so ausgerichtet, daß dessen Flachseite 146 quer zu der jeweiligen Bogenebene, in diesem Fall der Bogenebene 66₂ verläuft (11).
Um bei einer derartigen Ausrichtung des Flachmaterialstreifens zumindest abschnittsweise im Abstand von der Bogenebene 66₂ verlaufende Schleifen 76''₂ , 78''₂ und 80''₂ bilden zu können, wird der Flachmaterialstreifen, wie in 12 und 13 dargestellt, zur Ausbildung der aus der jeweiligen Bogenebene heraus 66₂ verlaufenden Strangmaterialabschnitte 130 längs einer Biegelinie 148, die quer zu Längsrichtungen 150, 152 des Strangmaterials verläuft, gefaltet, so daß der quer verlaufende Strangmaterialabschnitt 130 durch ein Stück des Strangmaterials gebildet ist, dessen Längsrichtung 152 quer zur Längsrichtung 150 des Strangmaterials im Bogenabschnitt 56''₂ verläuft und in einem Umbiegebereich 147 in unmittelbarem Anschluß an die Biegelinie 148 das Strangmaterial im Strangmaterialabschnitt 130 auf dem Strangmaterial des Bogenabschnitts 56''₂ aufliegt.
Aus diesem quer zur jeweiligen Bogenebene 66₂ verlaufenden Strangmaterialabschnitt 130 läßt sich durch einfaches Umbiegen des Strangmaterials ein im Abstand von der jeweiligen Bogenebene 66₂ verlaufender Abschnitt 154 der jeweiligen Schleife 76''₂ , 78''₂ und 80''₂ formen, der durch einen Mittelschenkel 156 abgeschlossen wird, welcher seinerseits an Seitenschenkel 158 der jeweiligen Schleife 76''₂ , 78''₂ oder 80''₂ durch Falten längs von in einem Umbiegungsbereich 162 liegenden Biegelinien 160 angeformt wird.
Um zur Verbindung mit dem jeweiligen äußeren Wicklungsanschluß 26 eine Flachseite zur Verfügung zu haben, erstreckt sich der Mittelschenkel 156 durch nochmaliges Umbiegen der Seitenschenkel 158 der jeweiligen Schleife 76''₂ , 78''₂ und 80''₂ ungefähr parallel zu den Wicklungsanschlüssen 24, 26, so daß auch der jeweilige Mittelschenkel 156 mit seiner Flachseite parallel zu dem jeweiligen äußeren Wicklungsanschluß 26 verläuft und damit die Flachseite die für die Verbindung günstige Abflachung 90'', 92'' oder 94'' bildet.
In gleicher Weise wie detailliert im Zusammenhang mit dem zweiten Verschaltungselement 44'' beschrieben, sind auch das dritte Verschaltungselement 46'' (14) und das vierte Verschaltungselement 48'' ähnlich (15) ausgebildet, mit dem Unterschied, daß die im Abstand von der jeweiligen Bogenebene 66₃ bzw. 66₄ verlaufenden Abschnitte der jeweiligen Schleifen 76''₃ , 78''₃ , 80''₃ bzw. 76''₄ , 78''₄ und 80''₄ radial zur geometrischen Statorachse 14 eine größere Erstreckung aufweisen müssen, um die äußeren Wicklungsanschlüsse 26 zu erreichen, in gleicher Weise wie dies im Zusammenhang mit dem dritten Ausführungsbeispiel beschrieben wurde.
Im übrigen wird vollinhaltlich auf die detaillierten Ausführungen zum ersten, zweiten und dritten Ausführungsbeispiel Bezug genommen insoweit als die übrigen Teile des vierten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Stators mit den entsprechenden Teilen der voranstehenden Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Stators identisch sind.

10: Stator
12: Statorkörper
14: geometrische Statorachse
16: Polschuhe
18: Ringkörper
20: Polschuhkopf
22: Statorwicklung
24: innerer Wicklungsanschluß
26: äußerer Wicklungsanschluß
28: Seite des Statorkörpers
30: Wicklungsanschlußmuster
32: innerer Kreisbogen
34: äußerer Kreisbogen
36: Stromversorgung
40: Verschaltungsstruktur
42: erstes Verschaltungselement
44: zweites Verschaltungselement
46: drittes Verschaltungselement
48: viertes Verschaltungselement
50: Anschlußbügel
52: erstes Ende
54: zweites Ende
56: Bogenabschnitt
58: Bogensegment
60: Bogensegment
62: Bogensegment
64: Bogensegment
66: Bogenebene
70: Anschlußelement
72: Anschlußelement
74: Anschlußelement
76: Schleife
78: Schleife
80: Schleife
82: Ende
84: Anschlußelement
86: Strangmaterialstück
88: Steckanschlußelement
90: Abflachung
92: Abflachung
94: Abflachung
100: Isolierkörper
102: Unterseite
104: Ausnehmung
106: Ausnehmung
108: Ausnehmung
110: Bodenbereich
112: Bodenbereich
114: Bodenbereich
116: Ausnehmung
120: Einbettmasse
130: Strangmaterialabschnitt aus der Bogenebene 70, 72, 74 heraus
132: Anschlußebene
134: Strangmaterialabschnitt von 84
136: Abschnitt des Bogensegments
138: Abschnitt des Bogensegments
140: Strangmaterialabschnitt von 58, 60, 62, 64
142: geradliniger Bereich
144: gebogener Bereich
146: Flachseite
147: Umbiegungsbereich
148: Biegelinie
150: Längsrichtung
152: Längsrichtung
154: Abschnitt der Schleife
156: Mittelschenkel
158: Seitenschenkel
160: Biegelinie
162: Umbiegungsbereich

Claims

Stator für Elektromotoren umfassend einen um eine geometrische Statorachse (14) herum verlaufend angeordneten Statorkörper (12) mit Polschuhen (16), den Polschuhen (16) zugeordnete Statorwicklungen (22) mit Wicklungsanschlüssen (24, 26) und eine in Richtung der Statorachse (14) auf einer Seite (28) des Statorkörpers (12) angeordnete Verschaltungsstruktur mit mehreren, zumindest teilweise um die Statorachse (14) herum verlaufenden Verschaltungselementen (42'', 44'', 46'', 48''), von denen zumindest ein Teil als aus einem Strangmaterial durch Formbiegen desselben hergestellter Anschlussbügel (50) ausgebildet ist und von denen zumindest eines (44'', 46'', 48'') zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen den Wicklungsanschlüssen (24, 26) und einer Stromversorgung mindestens ein Anschlusselement (70'', 72'', 74'', 84'') umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Strangmaterial eine abgeflachte Querschnittsform aufweist, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') in den Anschlussbügel (50'') durch Umformen des Strangmaterials eingeformt sind, dass das Strangmaterial zum Bilden von quer zur Bogenebene (66) verlaufenden Strangabschnitten (130) des Anschlussbügels (50'') mit Flachseiten aufeinanderliegend umgefaltete Umbiegungsbereiche (147) aufweist.
Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Anschlussbügel (50'') einen um die Statorachse (14) herum verlaufenden Bogenabschnitt (56'') umfasst.
Stator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bogenabschnitt (56'') aus dem Strangmaterial in Form mindestens eines Teils eines offenen Rings gebogen ist.
Stator nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bogenabschnitt (56'') aus Bogensegmenten (58'', 60'', 62'', 64'') gebildet ist, an die sich Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') anschließen.
Stator nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') durch Biegen des fortlaufenden, den Bogenabschnitt (56'') bildenden Strangmaterials geformt sind.
Stator nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil der Anschlusselemente (70'', 72'', 74'') durch vom Bogenabschnitt (56'') ausgehende Ausbiegungen aus Strangmaterial gebildet ist.
Stator nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der Anschlusselemente (70'', 72'', 74'') im wesentlichen als Schleife (76'', 78'', 80'') ausgebildet ist.
Stator nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil der Anschlusselemente (84'') durch endseitig vom Bogenabschnitt (56'') ausgehende Strangmaterialstücke (86) gebildet ist.
Stator nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') sich quer zu dem Bogenabschnitt (56'') erstrecken.
Stator nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') sich parallel zu einer Bogenebene (66) des Bogenabschnitts (56'') erstreckende Abschnitte aufweisen.
Stator nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') in der Bogenebene (66) liegen.
Stator nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die sich ungefähr parallel zur Bogenebene (66) erstreckenden Abschnitte der Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') im Abstand von der Bogenebene (66) verlaufen.
Stator nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') sich aus der Bogenebene (66), in welcher der Bogenabschnitt (56'') liegt, heraus erstreckende Strangmaterialabschnitte (130) aufweisen.
Stator nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusselemente (70'', 72'', 74'', 84'') an im Abstand von der Bogenebene (66) verlaufende Abschnitte der Bogensegmente (58'', 60'', 62'', 64'') angeformt sind.
Stator nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein von einem Anschlusselement (70'', 72'', 74'', 84'') eines anderen Verschaltungselements (44'', 46'', 48'') übergriffener Abschnitt eines der Bogensegmente (58'', 60'', 62'', 64'') in der Bogenebene (66) verläuft.
Stator nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens zwei Verschaltungselementen (44'', 46'', 48'') die jeweiligen Anschlusselemente (70'', 72'', 74'') zumindest abschnittsweise in einer Anschlussebene im Abstand von den jeweiligen Bogenebenen (66) verlaufen.
Stator nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Strangmaterial ein Flachmaterialstreifen ist.
Stator nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Strangmaterial mit abgeflachter Querschnittsform mit seiner Flachseite (146) quer zur Bogenebene (66) verläuft.
Stator nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Strangmaterial zum Bilden des Anschlussbereichs des Anschlusselements (70'', 72'', 74'') mit Flachseiten aufeinanderliegend umgefaltete Umbiegungsbereiche (162) aufweist.
Stator nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Umbiegungsbereiche (147, 162) der Anschlussbügel (50'') durch Aufeinanderfalten des Strangmaterials längs einer quer zur Längsrichtung des Strangmaterials verlaufenden Biegelinie (148, 160) hergestellt ist.
Stator nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Biegelinie (148, 160) schräg zur Längsrichtung (150, 152) des Strangmaterials verläuft.
Stator nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der Verschaltungselemente (42'', 44'', 46'', 48'') mit ihren Bogenabschnitten (56'') zwischen den innersten (24) und den äußersten Wicklungsanschlüssen (26) liegt.
Stator nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschaltungselemente (42'', 44'', 46'', 48'') in einem Isolierkörper (100) angeordnet sind.
Stator nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolierkörper als Formkörper (100) ausgebildet ist.
Stator nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolierkörper durch eine ausgehärtete, die Verschaltungsstruktur zumindest teilweise eingebettet aufnehmende Einbettmasse gebildet ist.