DE1026142B - Fuehrungs- und Dichtringanordnung zur Abdichtung mehrteiliger, selbstfuehrender Kolben von Arbeits- und Kraftmaschinen - Google Patents
Fuehrungs- und Dichtringanordnung zur Abdichtung mehrteiliger, selbstfuehrender Kolben von Arbeits- und KraftmaschinenInfo
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- DE1026142B DE1026142B DES38764A DES0038764A DE1026142B DE 1026142 B DE1026142 B DE 1026142B DE S38764 A DES38764 A DE S38764A DE S0038764 A DES0038764 A DE S0038764A DE 1026142 B DE1026142 B DE 1026142B
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Description
DEUTSCHES
Die Erfindung bezieht sich auf eine Führungs- und Dichtringanordnung zur Abdichtung mehrteiliger,
seJbstfiihrender Kolben von Arbeits- und Kraftmaschinen.
Es sind sowohl selbstspannende als auch solche Dichtungsringe bekannt, bei denen der eigentliche
Dichtring von Spannmitteln an die Zylinderwandung gedrückt wird, die an seiner dem Kolben zugewandten
Seite angreifen, z. B. durch einen konzentrisch zu ihm liegenden Spannring oder eine Mehrzahl radial wirkender
Federn. Die erwähnten Dichtringe bringen die Gefahr mit sich, daß sie nach Überschreiten einer
bestimmten Verschleißgrenze leicht kanten oder zerbrechen. Bei nicht selbstspannenden Ringen tritt die
Möglichkeit hinzu, daß die Spannelemente mit den Zylinderwänden in Berührung kommen und dort Zerstörungen
hervorrufen. Zur Vermeidung der aufgezeigten Schwierigkeiten hat man bereits vorgeschlagen,
den freien Spielraum der Dichtringe dadurch zu begrenzen, daß man an den Ringen bzw.
deren Spannmitteln Anschläge vorsieht, die nach Überschreiten einer vorbemessenen Verschleißgrenze
an fest mit dem Kolbenkörper verbundenen Gegeiaanschlägen,
vorzugsweise Ringschultern, zur Anlage kommen.
Es ist weiterhin bekannt, dem Kolben besondere Führungsringe zuzuordnen. Diese bestehen aus ein-
oder mehrteiligen, starr in eine Kolbenringnut eingesetzten Ringen. Als Material dienen Stoffe mit guten
Laufeigenschaften. Diese Führungsringe vermögen infolge ihrer starren Verbindung mit dem Kolben
nicht das durch Temperaturdifferenzen oder Verschleiß verursachte unterschiedliche Kolbenspiel auszugleichen,
ferner müssen sie bereits bei der Montage des Kolbens mit Laufspiel eingesetzt werden.
Nach der Erfindung sollen die Führungsringe selbstspannend oder unter Wirkung eines Spannmittels
stehend ausgebildet werden, wobei die Spannkraft der Führungsringe bzw. deren Spannmittel
größer ist als die Spannkraft der Dichtringe bzw. deren Spannmittel. Durch diese Anordnung, bei der
zweckmäßig die bereits bekannte mehrteilige Kolbenausbildung mit Ringbunden und Ringschultern Verwendung
findet, wird der Kolben auch bei einseitig auf ihn einwirkenden Kräften, beispielsweise Massenkräften,
zentrisch im Zylinder geführt, und die Dichtringe werden nur in geringem Maße beansprucht und
bewegt. Ist der Kolben jedoch in der zentrischen Lage, so übt der eingelaufene Führungsring keinen
Druck auf die Zylinderwand aus, weil die Ringschultern bzw. Ringbunde die Spannkraft abfangen.
An Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels sei die Erfindung erläutert.
Auf den Kolbenkörper 1 sind die Führungsringe 2
Führungs- und Dichtringanordnung
zur Abdichtung mehrteiliger,
selbstführender Kolben von Arbeitsund Kraftmaschinen
selbstführender Kolben von Arbeitsund Kraftmaschinen
Anmelder:
Siemag, Siegener Maschinenbau,
Gesellschaft mit beschränkter Haftung,
Dahlbruch (Kr. Siegen, Westf.)
Alfred Frentzen, Dahlbruch (Kr. Siegen, Westf.),
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
und die Dichtringe 3 aufgeschoben, zwischen ihnen sind Kammerringe 4 angeordnet. Den Abstand der
Kammerringe 4 voneinander gewährleisten Abstandringe 5, während die Andrückspannung der Führungsund
der Dichtringe von den Spannringen 6 vermittelt wird. Eine mittels Schrauben 7 auf den Kolbenkörper
1 aufgeschraubte Ringschraube 8 verbindet in Zusammenarbeit mit dem Ringansatz 1' am Kolbenkörper
1 die Gesamtanordnung mit dem Kolbenkörper.
Im Ausführungsbeispiel weisen die Führungsringe 2 einseitige Ringbunde 2' auf, die nach dem
Einlauf an Ringschultern 1" des Ringansatzes 1' des Kolbenkörpers zur Anlage kommen-.
Die Dichtungsringe 3 haben dagegen ihre Verschleißgrenze erreicht, wenn die zugehörigen Spannringe
6 an den Schultern 4' der Kammerringe 4 anliegen.
Abgesehen von der Tatsache, daß bei Verwendung von Spannringen diese aus Material hergestellt werden,
das nur unter dem Gesichtspunkt hoher Elastizität und großer Dauerfestigkeit auszuwählen ist, während
das Material des eigentlichen Ringes im wesentliehen gute Laufeigenschaften aufweisen muß, kann
auch das Ringmaterial selbst unterschiedliche Verschleißfestigkeit im Hinblick auf die Aufgabe des
Ringes haben, d. h., gegebenenfalls kann das Material der Führungsringe verschleißfester sein als das der
Dichtungsringe.
Die Kammerringe 4 sollen, wie die Erfindung schließlich vorsieht, aus Material mit Notlaufeigenschaften
hergestellt werden, wobei ihr Durchmesser um ein geringes Maß über dem Durchmesser des
709 909/203
Ringansatzes 1' des Kolbenkörpers 1 bzw. der Ringscheibe 8 liegen soll, damit auch bei etwaigem zu
weit gehendem Verschleiß der Führungsringe noch eine Notführung auf den Kammerringen vorhanden
ist.
Claims (3)
1. Führungs- und Dichtringanordnung zur Abdichtung mehrteiliger, selbstführender Kolben von
Arbeits- und Kraftmaschinen mit an den Ringen bzw. ihren Spannmitteln vorgesehenen Anschlägen,
die nach Überschreiten einer vorbemessenen Verschleißgrenze an fest mit dem KoI-benkÖrper
verbundenen Gegenanschlägen, vorzugsweise Ringschultern, zur Anlage kommen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsringe (2) selbstspannend oder unter Wirkung eines
Spannmittels (6) stehend ausgebildet sind, wobei die Spannkraft der Führungsringe bzw. deren
Spannmittel größer ist als die Spannkraft der Dichtringe (3) bzw. deren Spannmittel.
2. Führungs- und Dichtringanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Material
der Führungsringe (2) verschleißfester ist als das der Dichtringe (3).
3. Führungs- und Dichtringanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Außendurchmesser der zwischen den Ringen (2.3) angeordneten Kammerringe (4) größer ist als der
der Ringscheibe (8), wobei die Kammerringe (4) aus Material mit Notlaufeigenschaften bestehen.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 900 921.
Französische Patentschrift Nr. 900 921.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 709 909/203 3.58
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES38764A DE1026142B (de) | 1954-04-17 | 1954-04-17 | Fuehrungs- und Dichtringanordnung zur Abdichtung mehrteiliger, selbstfuehrender Kolben von Arbeits- und Kraftmaschinen |
FR1122703D FR1122703A (fr) | 1954-04-17 | 1955-04-14 | Segments de guidage et d'étanchéité pour pistons en plusieurs parties de machines de travail et de moteurs |
US502095A US2860935A (en) | 1954-04-17 | 1955-04-18 | Piston arrangement |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES38764A DE1026142B (de) | 1954-04-17 | 1954-04-17 | Fuehrungs- und Dichtringanordnung zur Abdichtung mehrteiliger, selbstfuehrender Kolben von Arbeits- und Kraftmaschinen |
DE2860935X | 1954-04-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1026142B true DE1026142B (de) | 1958-03-13 |
Family
ID=29421423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES38764A Pending DE1026142B (de) | 1954-04-17 | 1954-04-17 | Fuehrungs- und Dichtringanordnung zur Abdichtung mehrteiliger, selbstfuehrender Kolben von Arbeits- und Kraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1026142B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1134471B (de) * | 1960-09-14 | 1962-08-09 | Linde Eismasch Ag | Kolben fuer Trockenlaufverdichter |
US3481255A (en) * | 1966-04-23 | 1969-12-02 | Basf Ag | Piston for high-pressure compressors |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR900921A (fr) * | 1943-01-16 | 1945-07-12 | Skoda Kp | Piston avec bagues autolubrifiantes formant garniture d'étanchéité à labyrinthe |
-
1954
- 1954-04-17 DE DES38764A patent/DE1026142B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR900921A (fr) * | 1943-01-16 | 1945-07-12 | Skoda Kp | Piston avec bagues autolubrifiantes formant garniture d'étanchéité à labyrinthe |
Cited By (2)
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DE1134471B (de) * | 1960-09-14 | 1962-08-09 | Linde Eismasch Ag | Kolben fuer Trockenlaufverdichter |
US3481255A (en) * | 1966-04-23 | 1969-12-02 | Basf Ag | Piston for high-pressure compressors |
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