DE1970795U - Druckmittelbetaetigte reibungskupplung und -bremse. - Google Patents
Druckmittelbetaetigte reibungskupplung und -bremse.Info
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- DE1970795U DE1970795U DE1967B0071731 DEB0071731U DE1970795U DE 1970795 U DE1970795 U DE 1970795U DE 1967B0071731 DE1967B0071731 DE 1967B0071731 DE B0071731 U DEB0071731 U DE B0071731U DE 1970795 U DE1970795 U DE 1970795U
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
- F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
- F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
- F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
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- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
"!Druckmittelbetätigte !Reibungskupplung und -bremse"
Die Neuerung bezieht sich auf eine druckmittelbetätigte Reibungskupplung oder -bremse, welche einen Kolben, eine
Druckscheibe, eine Widerlaserscheibe oder mehrer Lajnmellen
aufweist.
Es siüä. bereits druckmittelbetätigte Reibungskupplungen und
-bremsen bekannt geworden, welche eine starre Verbindung zwischen Kolben und Druckscheibe aufweisen, Diese bekannte Anordnung
hat jedoch den Nachteil, daß es bei Beaufschlagung des Kolbens
mit einem Druckmittel, z.B. Druckluft, Drucköl,usw., sehr
häufig zum Klemmn des Kolbens und damit zum Bruch der starren Verbindung kommt, weil Durchbiegungen bzw, Verfomungen von Kolben
und Druckscheibe nicht vermeidbar sind.
Es sind weiterhin druckmittelbetätigte Reibungskupplungen und -bremsen bekannt geworden, bei denen die Rückdruckfedern des
Kolben zwischen Flansch und Druckscheibe angeordnet sind. Eine axiale Verbindung zwischen Kolben und Druckscheibe kann hier entfallen,
nicht aber eine Verdrehsicherung für den Kolben. Der Nach-
teil dieser bekannten Anordnung liegt darin, daß die für die leder zur Verfügung stehende Baulänge nicht voll ausgenutzt
wird, d.h. es ergibt sich hier eine Feder mit vergleichsweise
großer Federkonstante, die sich besonders bei durch Verschleiß der Außenlamelle vergrößertem Hub des Kolbens
auf das Drehmomentverhalten der Kupplung negativ auswirkt O
Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, eine druckmittelbetätigte Reibungskupplung
und -bremse zu schaffen, welche in einfacher Weise aufgebaut ist, sowie eine elastische Verbindung zwischen Kolben
und Druckscheibe besitzt, und gleichzeitig eine Verdrehsicherung für den Kolben aufweist.
Gemäß der Neuerung wird dies dadurch erreicht, daß an dem Kolben eine Büchse o«dgl„ befestigt ist, welche eine Bohrung
der Druckscheibe durchsetzt, und sichai dieser mittels einer
Feder abstützt. Auf diese Weise wird eine elastische Verbindung zwischen Kolben und Druckscheibe geschaffen, die ein Einstellen
beider Bauelemente bei Belastung sicherstellt, ohne daß ein Verklemmen des Kolbens bzw. ein Bruch der Verbindungselemente
eintreten kann.
Weiterhin wird durch diesen Vorschlag erreicht, daß der Kolben gegen die für die Dichtelemente schädliche Verdrehung gesichert
ist, und daß beim Ausschalten der Kupplung, also beim Druckab-
bau im Zylinder,die Druckscheibe durch den Kolben axial
verschoben, d.h. gelüftet,wird.
Vorteilhaft ist die Büchse an ihrem, die Bohrung in der Druckscheibe durchsetzenden Ende mit einem Bund versehen
und die Bohrung besitzt in der Druckscheibe eine Absetzung, wobei zwischen Bund und Absetzung die Feder angeordnet ist.
Diese Ausbildung ist herstellungs- und montagetechnisch
außerordentlich einfach»
Die Büchse ist mit einer diese durchsetzenden Schraube am Kolben befestigt, wobei der Kopf der Schraube gegen die Stirnfläche
der Büchse anliegt.
Um eine einwandfreie Führung der Druckscheibe zu erzielen, ist diese nach einem weiteren Merkmal der Neuerung auf Bolzen verschiebbar
angeordnet, die in einen Flansch der Bremse bzw. Kupplung eingesetzt sind.
Zwischen dem Flansch und dem Kolben sind Rückdruckfedern angeordnet,
welche bei Entlüftung der Bremse bzw. Kupplung den Kolben in seine^ Ausgangsstellung zurückbewegen, wobei gleichzeitig
über die Büchse und Feder 8 die Druckscheibe mitgenommen wird.
Nach einem weiteren Merkmale der Neuerung sind mindestens drei
Büchsen mit !Federn an dem Kolben 1 befestigt, beispielsweise unter einem Winkel von 120°, so daß eine gleichmäßige
Einwirkung auf die Druckscheibe sichergestellt ist.
Die Neuerung sei anhand eines Ausführungsbeispiels näher
erläutert, und zwar zeigt:
Pig. 1 eine Einseheiben-Kupplung im Schnitt und
Pig» 2 die gleiche Darstellung, jedoch um einige
Winkelgrade verdreht.
Mit 1 ist der Kolben bezeichnet, welcher in dem Zylinder 10 angeordnet ist. Die Druckscheibe 2 ist auf den Bolzen 3 geführt,
die in dem Plansch 11 angeordnet sind. Der Kolben 1 besitzt eine ballige Ringfläche 4, welche gegen die Druckscheibe
2 bei Beaufschlagung des Kolbens 1 zur Anlage kommt.
Die Druckscheibe 2 wird gegen die Außenlämelle 5 gedruckt, so
daß ein Reibungsschluß hergestellt wird.
Zwischen Flansch 11 und Kolben 1 sind Hickdruckfedern 9 eingesetzt,
die bei Entlüften der Kupplung den Kolben 1/seiner Ausgangsstellung
zurückbewegt.
In der Ausführung nach Pig» 2 ist die gleiche Anordnung wiedergegeben,
jedoch ist die elastische Verbindung zwischen Druckscheibe 2 und Kolben 1 im Schnitt gezeigt, welche nachstehend
näher erläutert ist=
Die elastische Verbindung besteht aus der Büchse 69 welche
mittels der Schraube 1^1(LIe <3-ie Büchse 6 durchsetzt, an dem
Kolben 1 befestigt ist β Die Büchse 6 besitzt an ihrem, dem Kolben
1 abgewandten Ende einen Bund* Die Bohrung in der Druckscheibe
2, welche von der Büchse 6 durchsetzt wird, ist mit einer Absetzung versehen* Zwischen Bund und Absetzung ist die
Druckfeder 8 angeordnet, die bewirkt, daß die Druckscheibe gegen die ballige Eingflache 4- des Kolbens 1 anliegt.
Durch die elastische Verbindung 6,7 58 zwischen den Kolben 1
und der Druckscheibe 2 wird erreicht, daß der Kolben 1 gegen Verdrehung gesichert ist. Die Bohrung in der Druckscheibe 2
wird vorteilhaft ebenfalls ballig ausgeführt.
Die TorSpannkraft der Federn 8, z„Bo Schraubenfedern oder
Tellerfeäern, ist so bemessen, daß die Reibung zwischen Druckscheibe
2 und Bolzen 3 mit Sicherheit überwundga wird.
Die Wirkungsweise der Anordnung ist wie folgt:
Durch Beaufschlagung des Kolbens 1 mit Druckmittel führt
dieser eine axiale Verschiebebewegung durch, und zwar im dargestellten Falle nach links, wobei die Druckscheibe 2,
geführt auf dem Bolzen 3S von der balligen Ringfläche 4-des
Kolbens 1 gegen die Außenlamelle 5 gedruckt wirde Die
Verbindung zwischen Druckscheibe 2 und Kolben 1 ist elastisch,
so daß etwaige Durchbiegungen bzw. Verformungen von Kolben und Druckscheibe ausgeglichen werden. Beim Entlüften der Anordnung
bewegt sich der Kolben 1 unter der Wirkung der Federn 9 in seine
Ausgangslage zurück, wobei die Druckscheibe 2 über die elastischen Verbindungen aus Büchse 6 und Federn 8 mit zurückgezogen wird, und
gegen die ballige Ringfläche 4- anliegend gehalten wird.
Über dem Umfang des Kolbens Λ sind mindestens 3 elastische Verbindungen
angeordnet.
Claims (5)
1.) Druckmittelbetätigte Reibungskupplung oder -bremse, welche einen Kolben, eine Druckscheibe, eine Widerlaserscheibe,
sowie eine Außenlamelle oder mehrere Lamellen aufweist, daruch gekennzeichnet, daß an dem Kolben (1) eine Büchse (6) o.
dgl. befestigt ist, welche eineBohrung der Druckscheibe (2) durchsetzt, und sich an dieser mittels einer Feder (8) abstützt,
2.) Reibungskupplung ©der -bremse nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Büchse (6) an ihrem, die Bohrung in der Druckscheibe (2) durchsetzenden Ende, mit einem Bund versehen
ist, und die Bohrung in der Druckscheibe (2) eine Absetzung besitzt, wobei zwischen Bund und Absetzung die leder
(.8) angeordnet ist.
3.) Reibungskupplung oder -bremse nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchse (6) mit einer, diese
durchsetzenden Schraube (7) am Kolben (1) befestigt ist.
4.) Reibungskupplung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der folgenden, dadurch gekennzeichnet, UaQ sich zwischen dem
Flansch (11) und dem Kolben (1) Rückdruckfedern (9) befinden.
5.) Reibungskupplung und -bremse nach Anspruch 1 und einem oder mehreen der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß
mindesten drei Büchesen (6) mit Federn (8) an dem Kolben (1) befestigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967B0071731 DE1970795U (de) | 1967-07-08 | 1967-07-08 | Druckmittelbetaetigte reibungskupplung und -bremse. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967B0071731 DE1970795U (de) | 1967-07-08 | 1967-07-08 | Druckmittelbetaetigte reibungskupplung und -bremse. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1970795U true DE1970795U (de) | 1967-10-19 |
Family
ID=33325329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967B0071731 Expired DE1970795U (de) | 1967-07-08 | 1967-07-08 | Druckmittelbetaetigte reibungskupplung und -bremse. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1970795U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2815474A1 (de) * | 1978-04-10 | 1979-10-18 | Evans Prod Co | Geblaesekupplung |
-
1967
- 1967-07-08 DE DE1967B0071731 patent/DE1970795U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2815474A1 (de) * | 1978-04-10 | 1979-10-18 | Evans Prod Co | Geblaesekupplung |
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