DE10258892A1

DE10258892A1 - Rückblickspiegel, insbesondere Außenrückblickspiegel, an einem Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE10258892A1
Application number: DE2002158892
Authority: DE
Inventors: Jürgen GRUBER
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2002-12-17
Filing date: 2002-12-17
Publication date: 2004-07-01

Abstract

An einer linken Fahrzeugtür (4) eines Kraftfahrzeugs ist ein Außenrückblickspiegel (1) angebracht, der ein Spiegelgehäuse (2) mit einer in diesem vorgesehenen Spiegelscheibe (6) aufweist. An deren Rückseite (6') ist ein transparentes Kunststoffteil (7) befestigt, an dem eine LED (8) vorgesehen ist und das einen den Randbereich der Spiegelscheibe (6) umgreifenden Endabschnitt (7') aufweist. In einer verkehrsgefährdenden Situation wird beispielsweise durch einen am Fahrzeug vorgesehenen Sensor die LED (8) angesteuert und dadurch der Fahrer auf die verkehrsgefährdende Situation aufmerksam gemacht.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rückblickspiegel der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der GB 23 38 693 A (1) hervorgehenden Art.

Der aus dieser Druckschrift bekannte Außenrückblickspiegel hat in seinem Spiegelgehäuse eine LED, durch die am äußersten seitlichen Randbereich des Spiegelgehäuses ein Blinklicht zur Fahrzeugrückseite hin ausgesandt wird.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, einen Rückblickspiegel der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art derart auszubilden, dass das von der Lichtquelle ausgesandte Licht dem Fahrer zur Verkehrsbeobachtung dient.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.

Durch die erfindungsgemäß vorgesehene Einrichtung, wie beispielsweise mindestens ein am Fahrzeug vorgesehener Sensor, ein Navigationssystem, ein sich außerhalb des Fahrzeugs befindendes Verkehrsinformationssystem, wie Rundfunk, Verkehrsleitsystem, Verkehrsbrücke einer Autobahn oder dergleichen wird in einer verkehrsbeeinträchtigenden, verkehrsgefährdenden oder in einer verkehrshinweisenden Situation an dem vom Fahrer gut sichtbaren Außenrückblickspiegel oder am Innenrückblickspiegel Licht zum Fahrer hin ausgesandt, so dass dieser sich rasch auf die jeweilige Verkehrssituation einstellen und entsprechend reagieren kann. Dabei ist der Außen- oder Innenrückblickspiegel mit geringem Mehraufwand und damit sehr kostengünstig erfindungsgemäß auszugestalten. Darüber hinaus kann die erfindungsgemäße Einrichtung auch unkompliziert nachgerüstet werden (Merkmale der Patentansprüche 1 bis 3).

Eine umlaufend oder abschnittsweise am Randbereich der Spiegelscheibe oder des Spiegelgehäuses angeordnete Lichtquelle erzeugt im Gefahrenfall eine optimal erkennbare Signalwirkung, so dass das Licht vom Fahrer rasch erkannt werden kann. Dabei kann das umlaufende Lichtband einstückig, festhaftend oder auch lösbar an der Spiegelscheibe oder am Spiegelgehäuse angebracht werden, wobei speziell ein lösbar angebrachtes Lichtband in einfacher Weise nachgerüstet werden kann (Merkmale der Patentansprüche 4 und 5).

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, an der Rückseite der Spiegelscheibe ein transparentes Kunststoffteil mit rechteckförmigem Querschnitt anzuordnen, das den Randabschnitt der Spiegelscheibe umgreift, sowie mit einer aus einer LED oder einer Glühbirne bestehenden Lichtquelle zu versehen, so dass hierbei an einem Randabschnitt der Spiegelscheibe Licht ausgesandt wird, das bei einem farbigen Kunststoffteil auch entsprechend farbig leuchten kann (Merkmale der Patentansprüche 6 und 9).

Es besteht auch die Möglichkeit, dass am Randbereich der Spiegelscheibe oder des Spiegelgehäuses insbesondere am untenliegenden Randbereich, beispielsweise drei nebeneinander liegende Lichtquellen vorgesehen sind, wobei jeweils eine für eine verkehrsgefährdende, verkehrsbeeinträchtigende oder verkehrshinweisende Situation dient; dabei können die Lichtquellen zur besseren Unterscheidung auch verschiedenfarbig gestaltet sein. Schließlich können auch mehrere verschiedenfarbige Lichtquellen, beispielsweise grün, gelb und rot nebeneinanderliegend angeordnet sein, wobei derartig gestaltete Lichtquellen beispielsweise für eine Abstandswarnung bzw. Abstandsinformation dienen können (Merkmale der Patentansprüche 7 und 8).

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden erläutert. Es zeigt:
1 einen an der Fahrerseite eines Fahrzeugs angebrachten Außenrückblickspiegel,
2 einen Schnitt längs der Linie II-II in 1,
3 eine abgewandelte Ausführungsart von 1.
Der in den 1 bis 3 dargestellte Außenrückblickspiegel 1 hat ein Spiegelgehäuse 2, das über einen Halter 3 an der Außenseite der linken Fahrzeugtüre 4 (Fahrertüre) eines Personenkraftwagens angebracht ist. Dabei befindet sich nahe des dem Fahrer zugewandten Umfangsrandes des Spiegelgehäuses 2 eine aus Glas oder Kunststoff bestehende Spiegelscheibe 6, an deren Rückseite 6' ein etwa über die halbe Längserstreckung der Spiegelscheibe 6 verlaufendes, transparentes Kunststoffteil 7 durch Kleben oder dergleichen angebracht ist. Dieses hat einen den Randbereich der Spiegelscheibe 6 umgreifenden Endabschnitt 7', wobei im Kunststoffteil 7 eine vom Bordnetz gespeiste LED 8 vorgesehen ist.
Ferner ist am Fahrzeug mindestens ein nicht dargestellter Sensor vorgesehen, der beispielsweise bei einer verkehrsgefährdenden Situation, also wenn sich beispielsweise ein Verkehrsteilnehmer im toten Winkelbereich befindet, durch ein hierbei erfolgendes Aufleuchten der LED 8 Licht zum Endabschnitt 7' des Kunststoffteils 7 geleitet und von diesem zur Fahrzeugrückseite hin ausgesendet wird, so dass das Licht vom Fahrer gut erkannt werden kann.
Bei dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist am außenliegenden, etwa lotrecht verlaufenden Randbereich des Spiegelgehäuses 2 ein transparentes Kunststoffteil 10 lösbar oder unlösbar angebracht, an dem eine nicht dargestellte LED oder eine andere Lichtquelle vorgesehen ist, wobei diese beispielsweise bei einer verkehrsbeeinträchtigenden Situation Licht über das Kunststoffteil 10 aussendet. Dieses kann auch über den ganzen Randbereich des Spiegelgehäuses 2 oder der Spiegelscheibe 6 verlaufen. Schließlich sind am untenliegenden Randbereich des Spiegelgehäuses 2 drei nebeneinander liegende, zweckmäßigerweise jeweils aus einer LED bestehenden Lichtquellen 11, 12 und 13 vorgesehen, die verschiedenfarbig gestaltet sind. Dabei kann beispielsweise die Lichtquelle 11 bei einer verkehrsgefährdenden, die Lichtquelle 12 bei einer verkehrsbeeinträchtigenden und die Lichtquelle 13 bei einer verkehrshinweisenden Situation aufleuchten, so dass dem Fahrer durch die Verschiedenfarbigkeit der einzelnen Lichtquellen 11, 12, 13 rasch die jeweilige Verkehrssituation signalisiert wird. Im Abstand von der Lichtquelle 13 befinden sich ferner die Lichtquellen 15, 16 und 17, welche die Farben grün, gelb und rot aufweisen. Diese können beispielsweise als eine Abstandswarnung bzw. Abstandsinformation durch den am Fahrzeug vorgesehenen Sensor oder durch das außerhalb des Fahrzeugs sich befindende Verkehrsinformationsystem aktiviert werden.

Claims

Rückblickspiegel, insbesondere Außenrückblickspiegel, an einem Kraftfahrzeug, im Wesentlichen bestehend aus einem Spiegelgehäuse mit mindestens einer Spiegelscheibe und wenigstens einer Lichtquelle, die vom Randbereich der Spiegelscheibe oder des Spiegelgehäuses zur Fahrzeugrückseite hin Licht aussendet, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Einrichtung vorgesehen ist, die in einer verkehrsbeeinträchtigenden, verkehrsgefährdenden oder in einer verkehrshinweisenden Situation die Lichtquelle (LED 8) ansteuert.
Rückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung mindestens einen, am Kraftfahrzeug vorgesehenen Sensor aufweist, der in einer verkehrsbeeinträchtigenden, verkehrsgefährdenden oder verkehrshinweisenden Situation die Informationen aus dem Umfeld des Kraftfahrzeugs aufnimmt.
Rückblickspiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung Informationen von einem außerhalb des Kraftfahrzeugs liegenden Verkehrsinformationssystem wie Rundfunk, Verkehrsleitsystem, Verkehrsbrücke auf einer Autobahn oder dergleichen aufnimmt.
Rückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle umlaufend oder abschnittsweise (Kunststoffteil 10) am Randbereich der Spiegelscheibe (6) oder des Spiegelgehäuses (2) angeordnet ist.
Rückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein umlaufendes Lichtband einstöckig, festhaftend oder lösbar an der Spiegelscheibe (6) oder am Spiegelgehäuse (2) angebracht ist.
Rückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens einem Randabschnitt der Spiegelscheibe (6) der Endabschnitt (7') eines transparenten Kunststoffteils (7) angebracht ist, das sich radial mindestens teilweise über die Rückseite (6') der Spiegelscheibe (6) erstreckt und dort mit wenigstens einer Lichtquelle (LED 8) versehen ist, wobei von dieser das Licht zum Rand der Spiegelscheibe (6) geleitet wird.
Rückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Lichtquellen vorhanden und jeweils für unterschiedliche wie verkehrsgefährdende, verkehrsbeeinträchtigende oder verkehrshinweisende Situationen verschiedenfarbig gestaltet sind.
Rückblickspiegel nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass bei unterschiedlich vorhandenen farbigen Lichtquellen oder Kunststoffe jeweils die Farben grün (15), gelb (16), rot (17) nebeneinander liegen.
Rückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle jeweils eine LED (8) ist.