DE102439C

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Publication number: DE102439C
Application number: DENDAT102439D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 30: Gesundheitspflege.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 7. März 1897 ab.

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Verbesserung an orthopädischen hülsenartigen Schienenapparaten dahin, dafs diese eine zwar mäfsige, jedoch unveränderlich wirkende Kraftentwickelung zur Geraderichtung verkrümmter Füfse erhalten.

Beiliegende Zeichnung zeigt einen solchen Schienen apparat

in Fig. ι in Vorderansicht mit beiden Hülsen,

in Fig. 2 und 3 in Seitenansichten rechts und links ohne die Hülsen.

Der Zweck dieser Schienenvorrichtungen wird so erreicht, dafs an jener Stelle der Schienenvorrichlung, welche der concaven, nach innen gekrümmten Seite des gerade zu formenden Fufstheiles gegenüberliegt, zwei auf einander gelegte Schienen α und b angebracht werden, deren freie Enden mit kleinen Führungsansätzen c versehen sind und durch eine entsprechend starke Schraubenstahlfeder d derart verbunden werden, dafs das eine Ende dieser Stahlfeder d an der einen Schiene a, das zweite Ende dagegen an der anderen Schiene b befestigt wird, während auf der anderen gegenüberliegenden Seite der Schienenvorrichtung ein in der Formirungrichtung des betreffenden Fufstheiles gelenkiges Scharnier f angebracht ist. Indem nun die Feder Kraft entwickelt, zieht sie die auf einander liegenden Schienen a b aus einander; hierdurch vergröfsert sich die Länge dieses Theiles der Vorrichtung, und da ■das Gelenk f dem gegenüberliegenden Theile der Vorrichtung freie Bewegung gestattet, so hat der Krümmungsscheitel des verkrümmten Gliedes das Bestreben, sich allmälig nach der Seite, an welcher die Feder d wirkt, zu bewegen, und richtet sich somit das Glied in der Pfeil richtung y nach und nach gerade.

Eine weitere Verbesserung an diesem Schienenapparat besteht darin, dafs er an dem Uebergange zum Unterfufse auch auf der dem Gelenk f gegenüberliegenden Seite mit einem Gelenk g versehen wird, wodurch die Wirksamkeit der Schienenvorrichtung erhöht wird. Ferner sind die Schienen knapp vor den Scharnieren f und g nach aufsen hin gebogen, so dafs also genügend Platz für den Fufsknöchel bleibt und dieser nicht gedrückt wird.

Die bisher gebräuchlichen, aber schwierig herzustellenden Anschläge an den Schienen, die zur Hubbegrenzung dienten, fallen jetzt weg, indem diese durch einen Führungsschlitz h ersetzt sind, der so lang ist, dafs er selbst den Hub begrenzt, wenn er mit seinem unteren Ende an den das eine Ende der Feder d haltenden, durch den Schlitz h ragenden Stift i der Führungsschiene b anstöst.

Endlich ist noch eine Einrichtung an dieser Schienenvorrichtung getroffen, die den Zweck hat, den verkrümmten Unterfufs wieder gerade zu richten. Diese besteht darin, dafs die Sohle aus zwei um den senkrechten Achsbolzen X in waagrechter Richtung drehbaren TheilenJ und k hergestellt ist, von denen der vordere Theil k infolge der seitlich angebrachten Feder I das Bestreben hat, die Fufs-

Verein deutscher Jngsnieure Bszirksvereto a. I niederen Ruhr.

spitze in der Pfeilrichtung Z nach der nach aufsen gekrümmten convexen Seite des Fufses zu drehen, um denselben wieder gerade zu richten.

Claims

Pate nt-An Sprüche:

i. Hülsenschienenapparat zur Geraderichtung eines Klumpfufses, gekennzeichnet durch das Zusammenwirken zweier Schraubenfedern (d und IJ, von welchen erstere das Bestreben hat, den Fufs um die an der convexen (Aufsen-) Seite des Fufsgelenkes angebrachte waagrechte Achse ff) des Appa-' rates in der Pfeilrichtung (yj zu drehen, während letztere die Fufsspitze um den senkrechten Achsbolzen (xj, welcher die Theile (j und kj der den Fufs umhüllenden Sohle verbindet, in der Pfeilrichtung (%J nach der convexen Seite des Fufses zu drehen sucht.

Ein Hülsenschienenapparat nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die auf der concaven Seite des Unterschenkels angebrachte, mit der Schraubenfeder (d) versehene zweitheilige Schiene (a bj, von welcher der eine Theil (a) am Unterschenkel, der andere (b) durch das Gelenk (g) mit der den Fufs umhüllenden Sohle (j k) verbunden ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.