DE10209133A1

DE10209133A1 - Funkschlüssel zur Fernbedienung eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE10209133A1
Application number: DE10209133A
Authority: DE
Inventors: Knut Sanny; Hans-Joachim Pahl
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2002-03-01
Filing date: 2002-03-01
Publication date: 2003-09-11

Abstract

Es ist bekannt, Kraftfahrzeuge mit einem sogenannten Funkschlüssel aus einer Entfernung von einigen Metern fernzubedienen, insbesondere um die Türen zu öffnen oder zu schließen. Die Sendeantenne ist dabei vorzugsweise als gedruckter Leiter auf einer in dem Schlüsselgehäuse angeordneten gedruckten Leiterplatte ausgebildet. Insbesondere durch die kleinen Abmessungen des Funkschlüssels und die kleine Batterie ist die Funkreichweite eines derartigen Funkschlüssels auf einige Meter begrenzt. Die Funkreichweite kann grundsätzlich durch Erhöhung der mechanischen Abmessungen und damit der Länge der Antenne oder durch Erhöhung der Sendeleistung erhöht werden. DOLLAR A Aufgabe ist es, die Funkreichweite eines derartigen Funkschlüssels zu erhöhen, ohne dass die Abmessungen des Funkschlüssels oder die Sendeleistung erhöht werden müssen. DOLLAR A Zur Erhöhung der Sendereichweite des Funkschlüssels ist der Schlüsselbart (4) oder ein aus Metall bestehendes Teil des Gehäuses (1) als Sendeantenne ausgenutzt.

Description

Die Erfindung geht aus von einem Funkschlüssel zur Fernbedienung eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Es ist bekannt, Kraftfahrzeuge aus einer Entfernung von einigen Metern mit einem einen modulierten HF-Träger aussendenden Funkschlüssel durch einen fahrzeugtypischen Code fernzubedienen. Dadurch können zum Beispiel Türen, Heckklappen und dergleichen nach Verlassen des Kraftfahrzeugs verschlossen oder schon vor dem Erreichen des Kraftfahrzeugs geöffnet werden. Beispielsweise kann dadurch eine sich dem Fahrzeug nähernde Person mit mehreren Gepäckstücken bereits kurz vor Erreichen des Kraftfahrzeugs eine Gepäckraumklappe öffnen, um die Gepäckstücke in das Auto einzuladen, ohne sie vorher auf dem Erdboden abstellen zu müssen.

Die Funkreichweite derartiger Funkschlüssel ist indessen auf eine Größenordnung von 20-30 m begrenzt, insbesondere deshalb, weil wegen der geringen Abmessungen eines derartigen Funkschlüssels die Batterie in dem Schlüsselgehäuse nur relativ klein sein kann und die Sendeantenne, die meist als gedruckter Leiter auf einer Leiterplatte ausgebildet ist, nicht die für die jeweilige Frequenz (z. B. 433 MHz in Europa) des HF- Trägers optimale Länge haben kann. Die Funkreichweite könnte grundsätzlich durch Vergrößerung des Schlüsselgehäuses, der Batterie oder der Länge der Sendeantenne erhöht werden. Eine derartige Erhöhung ist jedoch dadurch begrenzt, dass der Funkschlüssel die Maße eines üblichen Schlüssels nicht nennenswert übersteigen darf. Die Funkreichweite könnte auch durch Erhöhung der Sendeleistung erhöht werden. Dadurch würde jedoch der Stromverbrauch der Batterie erhöht und somit die Anzahl der während der Lebensdauer der Batterie möglichen Fernbetätigungen verringert.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Funkreichweite eines derartigen Funkschlüssels zu erhöhen, ohne dass dafür die Abmessungen des Schlüssels oder die elektrische Sendeleistung erhöht werden müssen.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Durch die Erfindung ergeben sich mehrere Vorteile. Durch die zusätzliche Ausnutzung des Schlüsselbarts als Antenne kann die wirksame geometrische Länge der Antenne erhöht und dadurch besser an die für die jeweilige Trägerfrequenz optimale Länge angenähert werden, zumal der Schlüsselbart relativ zu der als gedruckter Leiter ausgebildeten Sendeantenne in dem Schlüsselgehäuse eine nennenswerte Länge von zum Beispiel 40 mm aufweist. Die bisher vorgesehene Sendeantenne in Form eines gedruckten Leiters auf einer in dem Schlüsselgehäuse angeordneten gedruckten Leiterplatte kann gegebenenfalls auch entfallen, wodurch diese Leiterplatte kleiner und preiswerter ausgebildet sein kann. Durch die Erfindung kann somit bei gleichbleibender Sendeleistung die Funkreichweite zum Beispiel auf das Doppelte erhöht werden. Alternativ kann bei gleichbleibender Funkreichweite die Sendeleistung verringert und damit die Lebensdauer der Batterie und somit die Anzahl der mit einer Batterie während deren Lebensdauer möglichen Fernbedienungsvorgänge erhöht werden. Dennoch ist es in vorteilhafter Weise nicht erforderlich, die äußeren Abmessungen des Funkschlüssels oder die elektrische Sendeleistung zu erhöhen.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist das Gehäuse des Funkschlüssels durch zwei schalenförmige, zusammensetzbare Gehäusehälften aus Aluminium gebildet. Eine Ausbildung des Schlüsselgehäuses aus Metall ist aus Stabilitätsgründen sowie aus Gründen einer designmäßigen Anpassung des Funkschlüssels an das jeweilige Kraftfahrzeug oftmals erwünscht. Dabei kann das aus Aluminium bestehende Gehäuse zusätzlich zu oder anstelle des Schlüsselbarts als Sendeantenne ausgenutzt werden.

Bei dieser Ausführungsform der Erfindung kann das Gehäuse auch aus Kunststoff bestehen, wobei auf die Gehäusewand an der Innenseite und/oder an der Außenseite des Gehäuses eine elektrisch leitende, als Antenne dienende Schicht aufgebracht ist. Eine derartige Lösung hat den Vorteil, dass bei einem metallischen Aussehen des Schlüssels das Schlüsselgehäuse leichter und preiswerter ausgeführt sein kann, als wenn es vollständig aus Metall besteht.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist das Gehäuse des Funkschlüssels durch zwei formschlüssig miteinander verrastbare Gehäuseteile gebildet, von denen das erste die Elektronik, die Batterie und Bedienelemente und das zweite den Schlüsselbart trägt. Bei dieser Lösung ist zwischen den beiden Gehäuseteilen eine Steckverbindung vorgesehen, die im verrasteten Zustand den Schlüsselbart elektrisch mit der Elektronik in dem Schlüsselgehäuse verbindet.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann die Sendeantenne sowohl durch den Schlüsselbart und/oder ein aus Metall bestehendes Teil des Gehäuses und zusätzlich durch einen auf eine die Elektronik enthaltende gedruckte Leiterplatte aufgedruckten Leiter gebildet sein.

Vorzugsweise ist der Schlüsselbart direkt galvanisch mit einem Punkt der elektronischen Schaltung in dem Schlüsselgehäuse verbunden, der den HF-Ausgang der Elektronik bildet. Bei einer Ausführungsform der Erfindung kann diese Ankopplung auch über zusätzliche Bauteile wie einen Kondensator oder ein zur Impedanzanpassung dienendes Bauteil gebildet sein.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung kann für eine bidirektionale Übertragung von Daten der Schlüsselbart und/oder das aus Metall bestehende Teil des Schlüsselgehäuses als Sendeantenne und zusätzlich auch als Empfangsantenne ausgebildet sein.

Die Erfindung ist auch vorteilhaft anwendbar bei einem Funkschlüssel, bei dem der Schlüsselbart drehbar oder schwenkbar an dem Schlüsselgehäuse gelagert ist. Der Schlüsselbart kann dann z. B. derart am Schlüsselgehäuse geschwenkt werden, dass er sich an eine Außenfläche des Schlüsselgehäuses anlegt. Diese Lösung hat den Vorteil, dass das Volumen des gesamten Schlüssels bei Nichtgebrauch beträchtlich verringert werden kann und auch die Gefahr einer Beschädigung von Kleidungsstücken durch den im allgemeinen scharfen Schlüsselbart verringert wird. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft anwendbar bei einem Funkschlüssel, der an sich keinen üblichen Schlüsselbart benötigt und wobei der Schlüsselbart nur für Notfälle bei Ausfall der Elektronik vorgesehen ist.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung an zwei Ausführungsbeispielen beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen gemäß der Erfindung ausgebildeten Funkschlüssel,
Fig. 2 eine Abwandlung des Schlüssels gemäß Fig. 1 mit Anwendung der Erfindung und
Fig. 3 ein weiteres Beispiel für eine erfindungsgemäße Ausgestaltung.
Fig. 1 zeigt einen Funkschlüssel zur Fernbedienung eines Kraftfahrzeugs. Der Funkschlüssel enthält ein Schlüsselgehäuse 1, in dem eine die Elektronik, Bedienkontakte und die Sendeantenne enthaltende gedruckte Leiterplatte und die zur Stromversorgung dienende Batterie untergebracht sind. Das Schlüsselgehäuse 1 enthält eine Öffnung 2 zur Befestigung an einem Schlüsselring, Bedientasten 3, zum Beispiel zum Verschließen der Fahrzeugtüren, zum Öffnen der Fahrzeugtüren und zum Öffnen einer Heckklappe, sowie einen üblichen Schlüsselbart 4. Der Schlüsselbart 4 ist innerhalb des Schlüsselgehäuses 1 elektrisch mit dem Ausgang des HF-Senders verbunden und wirkt dadurch als Sendeantenne für den HF-Träger, wie durch die ausgestrahlte HF-Welle 5 symbolisch dargestellt ist. Der Schlüsselbart 4 kann anstelle einer bisher üblichen Sendeantenne in Form eines gedruckten Leiters auf einer in dem Schlüsselgehäuse 1 angeordneten gedruckten Leiterplatte oder auch zusätzlich zu einem derartigen gedruckten Leiter als Sendeantenne dienen.
In Fig. 2 ist der gesamte Funkschlüssel in zwei Teile aufgeteilt. Das eine Teil enthält das in Fig. 1 beschriebene Schlüsselgehäuse 1, während das andere Teil den Schlüsselbart 4 enthält. Diese Teile sind formschlüssig einrastend zusammensetzbar, vorzugsweise durch eine sogenannte Snap-in-Verbindnung. Um den Schlüsselbart 4 wieder gemäß Fig. 1 als Sendeantenne auszubilden, ist das Teil mit dem Schlüsselbart 4 mit einer Steckverbindung 6 und dass das Schlüsselgehäuse 1 enthaltende Teil mit einer entsprechenden Steckbuchse 7 versehen. Durch die Teile 6, 7 wird beim Zusammensetzen der beiden in Fig. 2 getrennt dargestellten Teile die beschriebene elektrische Verbindung zwischen dem Schlüsselbart 4 und der Elektronik in dem Schlüsselgehäuse 1 hergestellt.
Zwischen dem den auszusendenden HF-Träger führenden Schaltungspunkt auf der gedruckten Leiterplatte innerhalb des Schlüsselgehäuses 1 und dem zu dem Schlüsselbart 4 führenden Leiter können auch Kopplungsmittel vorgesehen sein, wie zum Beispiel ein Kondensator, eine Spule oder eine Schaltung zur Impedanzanpassung. Das Schlüsselgehäuse 1 besteht vorzugsweise aus einem Kunststoff. Es kann jedoch auch aus Metall wie zum Beispiel Aluminium bestehen und dadurch zusätzlich als Sendeantenne für den Funkschlüssel dienen.
Fig. 3 zeigt einen Funkschlüssel, bei dem der Schlüsselbart 4 drehbar gelagert ist. Vorzugsweise wird dann der Kontakt zwischen Elektronik und Schlüsselbart als Antenne über das Gelenk G erfolgen, wobei auch im Gehäuse ein Schleifkontakt SK angeordnet sein kann, so dass dann darüber der Kontakt erfolgt. Auch könnte das Gelenk G entfallen und der Bart wäre schiebbar ausgebildet, so dass dann der Kontakt über einen Schleifkontakt SK erfolgen könnte oder der Schlüsselbart wäre durch eine Leitung mit der Elektronik verbunden. Vorteilhafterweise könnte die Leitung flexibel ausgebildet sein, so dass der Bart dann zurückgezogen werden könnte, wenn er aus einer nicht dargestellten Rastverstellung bewegt oder ausgefahren wird, wenn ein Rastelement gelöst wird. Die Leitung könnte vorzugsweise als Feder ausgebildet sein, so dass zum einen eine Verbindung zwischen Elektronik und Bart geschaffen wird und zum anderen der Bart einfach zurückgezogen oder ausgefahren werden kann. BEZUGSZEICHENLISTE 1 Schlüsselgehäuse
2 Öffnung
3 Bedientasten
4 Schlüsselbart
5 Welle
6 Steckerteil
7 Steckbuchse

Claims

1. Funkschlüssel zur Fernbedienung eines Kraftfahrzeugs mit einem einen Schlüsselbart 4, eine Elektronik und eine Sendeantenne enthaltenden Gehäuse (1), dadurch gekennzeichnet, dass zur Erhöhung der Sendereichweite des Funkschlüssels der Schlüsselbart (4) und/oder ein aus Metall bestehendes Teil des Gehäuses (1) als Sendeantenne ausgenutzt ist.

2. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das aus Metall bestehende Teil ein am Gehäuse angeordneter Schlüsselring ist.

3. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse durch zwei schalenförmige, zusammensetzbare Gehäusehälften aus Aluminium gebildet ist.

4. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse aus Kunststoff besteht und auf die Gehäusewand an der Innenseite und/oder an der Außenseite des Gehäuses eine elektrisch leitende, als Antenne dienende Schicht aufgebracht ist.

5. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) durch zwei formschlüssig miteinander verrastbare Gehäuseteile gebildet ist, von denen das erste die Elektronik, die Batterie und Bedienelemente und das zweite den Schlüsselbart (4) trägt.

6. Funkschlüssel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den beiden Gehäuseteilen eine Steckverbindung (6, 7) vorgesehen ist, die im eingerasteten Zustand den Schlüsselbart (4) elektrisch mit der Elektronik verbindet.

7. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sendeantenne durch den Schlüsselbart (4) und/oder ein aus Metall bestehendes Teil des Gehäuses (1) und/oder durch einen auf eine die Elektronik enthaltende gedruckte Leiterplatte gedruckten Leiter gebildet ist.

8. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Elektronik und dem Schlüsselbart (4) oder dem aus Metall bestehenden Teil des Gehäuses (1) ein elektrisches Bauteil zur Impedanzanpassung vorgesehen ist.

9. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für eine bidirektionale Übermittlung von Daten der Schlüsselbart (4) und/oder das aus Metall bestehende Teil zusätzlich auch als Empfangsantenne ausgenutzt ist.

10. Funkschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlüsselbart (4) derart drehbar an dem Schlüsselgehäuse (1) gelagert ist, dass der Schlüsselbart (4) sich bei Nichtbenutzung des Schlüssels an eine Außenfläche des Schlüsselgehäuses (1) anlegt.