DE102020112040A1 - Torsional vibration damper with a centrifugal pendulum - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Eingangsteil (2) und einem gegenüber dem Eingangsteil (2) entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (4) begrenzt um die Drehachse (d) verdrehbaren Ausgangsteil (3), wobei die Federeinrichtung (4) in einer von dem Eingangsteil (2) gebildeten Ringkammer (8) untergebracht ist, an einem Flanschteil (9) zur ausgangsseitigen Beaufschlagung der Federeinrichtung (4) ein Fliehkraftpendel (11) mit über den Umfang verteilt angeordneten Pendelmassen angeordnet ist, wobei die Pendelmassen (12) an dem Flanschteil (9) mittels Pendellagern (15) mit einer auf Laufbahnen (18, 19) der Pendelmassen (12) und des Flanschteils (9) abwälzenden Pendelrolle (20) im Fliehkraftfeld des um die Drehachse (d) drehenden Flanschteils (9) pendelfähig aufgehängt sind und wobei zwischen dem Ausgangsteil (3) und dem Eingangsteil (2) zumindest eine axial vorgespannte Tellerfedermembran (21) angeordnet ist. Um bei großen Drehmomentänderungen ein Abheben und Wiederanschlagen der Pendelmassen innerhalb der Pendellager und damit verbundene Anschlaggeräusche zumindest zu verringern, sind die Pendelrollen zumindest in den Endlagen einer Pendelbewegung der Pendelmassen mittels der Tellerfedermembran gegen ein Abheben von den Laufbahnen über ein vorgegebenes Maß hinaus abgestützt.The invention relates to a torsional vibration damper (1) with an input part (2) arranged so that it can rotate about an axis of rotation (d) and an output part (3) that can be rotated with respect to the input part (2) against the action of a spring device (4) to a limited extent about the axis of rotation (d). , wherein the spring device (4) is housed in an annular chamber (8) formed by the input part (2), a centrifugal pendulum (11) with pendulum masses distributed over the circumference is arranged on a flange part (9) to act on the spring device (4) on the output side The pendulum masses (12) on the flange part (9) by means of self-aligning bearings (15) with a pendulum roller (20) rolling on raceways (18, 19) of the pendulum masses (12) and the flange part (9) in the centrifugal force field of the (d) rotating flange part (9) are suspended in a pendulous manner and wherein at least one axially pretensioned disc spring membrane (21) is arranged between the output part (3) and the input part (2). In order to at least reduce the lifting and hitting of the pendulum masses within the self-aligning bearings and the associated stop noises in the event of large torque changes, the pendulum rollers are supported at least in the end positions of a pendulum movement by means of the diaphragm against lifting from the raceways beyond a predetermined amount.
Description
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a torsional vibration damper according to the preamble of claim 1.
Die Druckschrift
Die Druckschriften
Aufgabe der Erfindung ist die Weiterbildung eines Drehschwingungsdämpfers mit einem Fliehkraftpendel. Insbesondere ist Aufgabe der Erfindung, einen Drehschwingungsdämpfer mit Fliehkraftpendel vorzuschlagen, bei dem ein Rückhaltemittel für die Pendelmassen ohne zusätzliche Bauteile vorgesehen werden kann.The object of the invention is to develop a torsional vibration damper with a centrifugal pendulum. In particular, the object of the invention is to propose a torsional vibration damper with a centrifugal pendulum, in which a retaining means for the pendulum masses can be provided without additional components.
Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Die von dem Anspruch 1 abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen des Gegenstands des Anspruchs 1 wieder.The object is achieved by the subject matter of claim 1. The claims dependent on claim 1 reproduce advantageous embodiments of the subject matter of claim 1.
Der vorgeschlagene Drehschwingungsdämpfer dient der Drehschwingungsisolation für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit drehschwingungsbehafteter Brennkraftmaschine. Der Drehschwingungsdämpfer enthält ein um eine Drehachse, beispielsweise eine Kurbelachse einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verdrehbar angeordnetes Eingangsteil, welches aus Blechteilen, beispielsweise einem Scheibenteil mit Befestigungsöffnungen zur Befestigung an der Kurbelwelle, einen Verstärkungsring, gegebenenfalls einem oder mehreren Masseringen, gegebenenfalls einem Geberring zur Steuerung der Brennkraftmaschine und/oder anderen Blechscheibenteilen gebildet sein kann sowie gegebenenfalls einen Anlasserzahnkranz enthalten kann. Das Eingangsteil kann zur Dämpfung von Axialschwingungen, Schirmschwingungen und dergleichen axial elastisch ausgebildet sein.The proposed torsional vibration damper is used to isolate torsional vibrations for a drive train of a motor vehicle with an internal combustion engine subject to torsional vibrations. The torsional vibration damper contains an input part which is rotatably arranged about an axis of rotation, for example a crank axis of a crankshaft of an internal combustion engine and which consists of sheet metal parts, for example a disk part with fastening openings for fastening to the crankshaft, a reinforcing ring, possibly one or more ground rings, possibly a transmitter ring for controlling the internal combustion engine and / or other sheet metal disk parts and optionally can contain a starter ring gear. The input part can be designed to be axially elastic for damping axial vibrations, shield vibrations and the like.
Der Drehschwingungsdämpfer enthält zudem ein gegenüber dem Eingangsteil entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung begrenzt um die Drehachse verdrehbares Ausgangsteil. Die Federeinrichtung, beispielsweise über den Umfang verteilt angeordnete Blattfedern oder Federpakete aus ineinander geschachtelten Bogenfedern sind in einer von dem Eingangsteil, beispielsweise von dem Scheibenteil und einem mit diesem dicht verbundenen wie beispielsweise verschweißten Deckelteil gebildeten Ringkammer untergebracht. Zur Beaufschlagung der Federeinrichtung sind eingangsseitige und ausgangsseitige Beaufschlagungsmittel vorgesehen. Beispielsweise können an dem Scheibenteil und an dem Deckelteil axial in die Ringkammer weisende, eingangsseitig wirksame Anprägungen vorgesehen sein, welche zwischen die in Umfangsrichtung benachbarten Stirnseiten von Bogenfedern eingreifen und diese in Umfangsrichtung beaufschlagen. Ausgangsseitig ist ein Flanschteil zur ausgangsseitigen Beaufschlagung der Federeinrichtung vorgesehen, welches mittels radial erweiterter Arme zwischen die in Umfangsrichtung benachbarten Stirnseiten der Bogenfedern eingreift und axial zwischen den Anprägungen durchtaucht.The torsional vibration damper also contains an output part which can be rotated to a limited extent around the axis of rotation in relation to the input part against the action of a spring device. The spring device, for example leaf springs distributed over the circumference or spring assemblies made of nested arc springs are housed in an annular chamber formed by the input part, for example the disk part and a cover part that is tightly connected to it, for example welded. In order to act on the spring device, input-side and output-side acting means are provided. For example, on the disc part and on the cover part axially facing into the annular chamber, effective embossments on the input side can be provided, which engage between the circumferentially adjacent end faces of arc springs and act on them in the circumferential direction. On the output side, a flange part is provided for acting on the spring device on the output side, which by means of radially widened arms engages between the circumferentially adjacent end faces of the arc springs and penetrates axially between the embossments.
Das Flanschteil kann als Pendelmassenträger eines Fliehkraftpendels dienen, an welchem Pendelmassenträger über den Umfang verteilt angeordnete Pendelmassen mittels Pendellagern im Fliehkraftfeld des um die Drehachse drehenden Flanschteils pendelfähig aufgehängt sind. Die Pendelmassen enthalten beidseitig des Flanschteils angeordnete Pendelmassenteile, wobei jeweils axial gegenüberliegende Pendellager miteinander zu einer Pendelmasse verbunden sind. Beispielsweise können pro Pendelmasse jeweils zwei um deren Schwerpunkt angeordnete, in Umfangsrichtung beabstandete Pendellager gegenüber dem Flanschteil ausgebildet sein.The flange part can serve as a pendulum mass carrier of a centrifugal pendulum, on which pendulum mass carrier arranged pendulum masses distributed over the circumference are suspended by means of self-aligning bearings in the centrifugal force field of the flange part rotating about the axis of rotation. The pendulum masses contain pendulum mass parts arranged on both sides of the flange part, with axially opposite self-aligning bearings being connected to one another to form a pendulum mass. For example, two self-aligning bearings which are arranged around its center of gravity and are spaced apart in the circumferential direction can be formed opposite the flange part for each pendulum mass.
Eine erste Ausführungsform der Pendellager kann zwischen den Pendelmassenteilen und dem Flanschteil ausgebildet sein. Hierzu können die Pendelmassenteile einer Pendelmasse identische Ausnehmungen mit bogenförmig nach radial innen gekrümmten Laufbahnen und das Flanschteil eine Ausnehmung mit einer nach radial außen gekrümmten Laufbahn aufweisen, auf welchen Laufbahnen eine die Ausnehmungen axial übergreifende Pendelmasse abwälzt.A first embodiment of the self-aligning bearings can be formed between the pendulum mass parts and the flange part. For this purpose, the pendulum mass parts of a pendulum mass can have identical recesses with arcuately radially inwardly curved raceways and the flange part can have a recess with a radially outwardly curved raceway, on which raceways a pendulum mass axially overlaps the recesses rolls.
Eine zweite Ausführungsform der Pendellager kann zwischen einem die Pendelmassenteile einer Pendelmasse verbindenden Mittelteil und einer das Mittelteil aufnehmenden Ausnehmung des Flanschteils vorgesehen sein. Hierzu sind an dem Mittelteil nach radial innen gebogene Laufbahnen und an den die Ausnehmung begrenzenden Bereichen des Flanschteils nach radial außen gebogene Laufbahnen vorgesehen, die radial übereinander und axial in derselben Ebene angeordnet sind. Auf diesen Laufbahnen wälzt eine Pendelrolle ab, die im Wesentlichen der Materialdicke des Flanschteils entspricht.A second embodiment of the self-aligning bearings can be located between a central part connecting the pendulum mass parts of a pendulum mass and a recess of the central part that accommodates the central part Be provided flange part. For this purpose, raceways curved radially inward are provided on the central part and raceways curved radially outward in the regions of the flange part delimiting the recess, which raceways are arranged radially one above the other and axially in the same plane. A pendulum roller rolls on these raceways, which essentially corresponds to the material thickness of the flange part.
Je nach Ausbildung der Laufbahnen können unterschiedlich ausgebildete Pendelbewegungen der Pendelmassen zwischen ihren maximalen Schwingwinkeln entlang einer dadurch vorgegebenen Pendelbahn vorgesehen sein. Beispielsweise kann die Pendelbahn einer Pendelmasse mit zwei in Umfangsrichtung beabstandeten Pendellagern einer Pendelbahn eines an zwei parallelen Fäden aufgehängten Fadenpendels nachgebildet sein. Derartige Pendelmassen werden hier als Parallelpendelmassen bezeichnet. Beispielsweise können die Pendelbahnen von Pendelmassen einer Aufhängung eines Fadenpendels mit nicht parallel, beispielsweise trapezförmig angeordneten Fäden nachgebildet sein, so dass die Pendelmassen während ihrer Pendelbewegung eine teilweise Eigenrotation um ihren Schwerpunkt ausführen. Derartige Pendelmassen werden hier als Trapezpendelmassen bezeichnet.Depending on the design of the raceways, differently designed pendulum movements of the pendulum masses can be provided between their maximum oscillation angles along a pendulum path predetermined thereby. For example, the pendulum track of a pendulum mass with two self-aligning bearings spaced apart in the circumferential direction of a pendulum track of a thread pendulum suspended from two parallel threads can be simulated. Such pendulum masses are referred to here as parallel pendulum masses. For example, the pendulum masses can simulate the pendulum masses of a suspension of a thread pendulum with non-parallel, for example trapezoidal arranged threads, so that the pendulum masses perform a partial rotation about their center of gravity during their pendulum movement. Such pendulum masses are referred to here as trapezoidal pendulum masses.
Zur Abdichtung der Ringkammer nach außen beziehungsweise zur Ausbildung einer Reibeinrichtung mit einer der Relativverdrehung des Eingangs- und Ausgangsteils überlagerten Reibung ist zwischen dem Ausgangsteil, bevorzugt dem Flanschteil und dem Eingangsteil eine axial vorgespannte Tellerfedermembran angeordnet.To seal the annular chamber to the outside or to form a friction device with a friction superimposed on the relative rotation of the input and output parts, an axially pretensioned cup spring membrane is arranged between the output part, preferably the flange part, and the input part.
Zur Vermeidung infolge von hohen Drehmomenteinträgen in den Drehschwingungsdämpfer unregelmäßig beschleunigten Pendelmassen und ein damit verbundenes Abheben der Pendelrollen von den Laufbahnen und dadurch entstehenden, unerwünschten Geräuschen bei einer erneuten Kontaktierung der Laufbahnen sind die Pendelrollen zumindest in den Endlagen einer Pendelbewegung der Pendelmassen mittels der Tellerfedermembran gegen ein Abheben von den Laufbahnen über ein vorgegebenes Maß hinaus abgestützt. Die Tellerfedermembran stützt die Pendelmassen nach radial außen ab und verhindert eine Verlagerung dieser nach radial innen ohne zusätzliche weitere Bauteile, so dass Bauteile eingespart werden, die Herstellung vereinfacht wird und die Herstellkosten gesenkt werden können.In order to avoid irregularly accelerated pendulum masses due to high torque inputs into the torsional vibration damper and the associated lifting of the pendulum rollers from the raceways and the resulting undesirable noises when the raceways are contacted again, the pendulum rollers are at least in the end positions of a pendulum movement of the pendulum masses against one by means of the disc spring membrane Lifting off the raceways is supported beyond a predetermined amount. The disc spring membrane supports the pendulum masses radially outwards and prevents them from being shifted radially inwards without additional components, so that components are saved, production is simplified and production costs can be reduced.
Aufgrund der Verbindung von axial gegenüberliegenden Pendelmassenteilen zu einer Pendelmasse kann es ausreichend sein, jeweils die auf derselben Seite des Flanschteils angeordneten Pendelmassenteile mittels der Tellerfedermembran abzustützen, um die gesamte Pendelmasse in ausreichender Weise abzustützen.Due to the connection of axially opposite pendulum mass parts to a pendulum mass, it may be sufficient to support the pendulum mass parts arranged on the same side of the flange part by means of the diaphragm in order to adequately support the entire pendulum mass.
In einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Tellerfedermembran axial zwischen dem Flanschteil und einem die Ringkammer bildenden Deckelteil die Ringkammer abdichtend vorgespannt sein. Hierbei kann zwischen der Tellerfedermembran und dem Deckelteil ein Reibring angeordnet und axial vorgespannt sein, um ein erwünschtes Reibmoment bei einer Relativverdrehung zwischen Ein- und Ausgangsteil einzustellen.In an advantageous embodiment, the disc spring membrane can be prestressed axially between the flange part and a cover part forming the annular chamber to seal the annular chamber. In this case, a friction ring can be arranged between the diaphragm spring diaphragm and the cover part and axially preloaded in order to set a desired friction torque in the event of a relative rotation between the input and output parts.
Zur Einstellung der Abstützung der Pendelmassen kann die Tellerfedermembran eine axial in Richtung Flanschteil ausgeformte, einen vorgegebenen radialen Abstand zu den der Tellerfedermembran zugewandten Pendelmassenteilen einstellende Anprägung aufweisen.To adjust the support of the pendulum masses, the disc spring diaphragm can have an embossing which is formed axially in the direction of the flange part and sets a predetermined radial distance from the pendulum mass parts facing the disc spring diaphragm.
In einer weiteren Ausführungsform kann die Tellerfedermembran axial zwischen einem Befestigungsöffnungen zur Aufnahme des Drehschwingungsdämpfers an einer Kurbelwelle enthaltenden Scheibenteil des Eingangsteils und dem Flanschteil axial vorgespannt sein. Diese Tellerfedermembran kann einer der Anzahl der Pendelmassen entsprechende Anzahl von in Richtung der der Tellerfedermembran zugewandten Pendelmassenteile ausgestellte Zungen aufweisen, welche in den Endlagen der Pendelmassen einen vorgegebenen radialen Abstand zu den Pendelmassenteilen ausbilden.In a further embodiment, the diaphragm spring diaphragm can be axially pretensioned between a fastening opening for receiving the torsional vibration damper on a disk part of the input part containing a crankshaft and the flange part. This disc spring diaphragm can have a number of tongues which correspond to the number of pendulum masses and which are flared in the direction of the pendulum mass parts facing the disc spring membrane and which form a predetermined radial distance from the pendulum mass parts in the end positions of the pendulum masses.
Der vorgegebene Abstand zwischen der Tellerfedermembran und den Pendelmassen beziehungsweise Pendelmassenteilen ist bevorzugt kleiner als ein radialer Abstand der Pendelrollen innerhalb von den die Laufbahnen der Pendellager aufweisenden Ausnehmungen ausgebildet. Hierbei wird in vorteilhafter Weise eingestellt, dass ein Kontakt der Pendelmassenteile über den gesamten Schwingwinkel bei ausreichender Fliehkraft unterbleibt, die Pendelmassen bei unregelmäßiger Beschleunigung während eines Eintrags von Drehmomentspitzen, bei einem Stopp der Brennkraftmaschine und/oder dergleichen gegebenenfalls den geringen Abstand zu der Tellerfedermembran überbrücken, wobei die Pendelmassen bis zum Kontakt an der Tellerfedermembran lediglich eine geringe kinetische Energie aufbauen können und die Anschläge an der Tellerfedermembran zumindest weniger geräuschintensiv sind als bei einem Anschlag der Pendelrollen an den Pendelmassen und an dem Flanschteil mit den größeren Abständen innerhalb der Ausnehmungen zueinander. Ein weiterer Vorteil ist die radiale Abstützung der Pendelmassen bei nicht ausreichender Fliehkraft gegenüber der Schwerkraft, so dass bei einem erneuten Beschleunigen des Drehschwingungsdämpfers Anschlagkontakte der Pendelmassen an den Pendelrollen bei sich wieder ausbildenden Wälzkontakten bei einsetzender Fliehkraft vermieden werden.The predetermined distance between the disc spring membrane and the pendulum masses or pendulum mass parts is preferably smaller than a radial distance between the pendulum rollers within the recesses having the raceways of the self-aligning bearings. In this case, it is advantageously set that the pendulum mass parts do not come into contact over the entire oscillation angle if there is sufficient centrifugal force, the pendulum masses bridge the short distance to the diaphragm spring diaphragm in the event of irregular acceleration during the entry of torque peaks, when the internal combustion engine is stopped and / or the like, The pendulum masses can only build up a small amount of kinetic energy until they make contact with the disc spring membrane and the stops on the disc spring membrane are at least less noisy than when the pendulum rollers hit the pendulum masses and on the flange part with the larger distances within the recesses. Another advantage is the radial support of the pendulum masses in the case of insufficient centrifugal force against gravity, so that when the torsional vibration damper is accelerated again, the pendulum masses stop at the Pendulum rollers can be avoided in the case of rolling contacts that develop again when centrifugal force occurs.
Die Tellerfedermembran kann an dem Flanschteil drehfest befestigt sein und unter Zwischenlage eines Reibrings mit dem Eingangsteil eine Reibeinrichtung bilden.The disc spring diaphragm can be fastened to the flange part in a rotationally fixed manner and form a friction device with the input part with the interposition of a friction ring.
Der Drehschwingungsdämpfer kann als Zweimassenschwungrad mit einer dem Eingangsteil zugeordneten Primärschwungmasse und einer dem Ausgangsteil zugeordneten Sekundärschwungmasse ausgebildet sein. Hierzu kann das in den Drehschwingungsdämpfer eingeleitete Drehmoment bedämpft über die Sekundärschwungmasse abgeleitet werden. Hierzu kann an der Sekundärschwungmasse eine Kupplungsdruckplatte zur Bildung einer Reibungskupplung angeordnet sein oder diese zur Aufnahme einer Kupplungsdruckplatte vorbereitet sein. Alternativ kann ein Teil oder die gesamte Sekundärschwungmasse in einer dem Drehschwingungsdämpfer nachgeschalteten Antriebsstrangeinrichtung vorgesehen sein. Das Ausgangsteil weist hierbei eine mit dem Flanschteil einteilig oder getrenntteilig verbundene, mit der Antriebsstrangeinrichtung, beispielsweise einer Doppelkupplung, einem Rotor einer Elektromaschine, einem Gehäuse eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers oder dergleichen verbundene Ausgangsnabe auf.The torsional vibration damper can be designed as a dual-mass flywheel with a primary flywheel assigned to the input part and a secondary flywheel assigned to the output part. For this purpose, the torque introduced into the torsional vibration damper can be diverted attenuated via the secondary flywheel. For this purpose, a clutch pressure plate can be arranged on the secondary flywheel to form a friction clutch, or it can be prepared for receiving a clutch pressure plate. Alternatively, part or all of the secondary flywheel mass can be provided in a drive train device connected downstream of the torsional vibration damper. The output part here has an output hub connected in one piece or separately to the flange part and connected to the drive train device, for example a double clutch, a rotor of an electric machine, a housing of a hydrodynamic torque converter or the like.
Die Erfindung wird anhand des in den
-
1 den oberen Teil eines um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Drehschwingungsdämpfers in schematischer Schnittdarstellung, -
2 die Tellerfedermembran des Drehschwingungsdämpfers der1 in schematischer Ansicht, -
3 den oberen Teil eines gegenüber dem Drehschwingungsdämpfer der1 abgeänderten Drehschwingungsdämpfers in schematischer Schnittdarstellung und -
4 die Tellerfedermembran des Drehschwingungsdämpfers der2 in schematischer Ansicht.
-
1 the upper part of a torsional vibration damper arranged to be rotatable about an axis of rotation in a schematic sectional view, -
2 the diaphragm of the torsional vibration damper of the1 in a schematic view, -
3 the upper part of the opposite to the torsional vibration damper1 modified torsional vibration damper in a schematic sectional view and -
4th the diaphragm of the torsional vibration damper of the2 in schematic view.
Die
Das Eingangsteil
Ausgangsseitig wird die Federeinrichtung
Die Pendelmassen
Zur radialen Abstützung der bevorzugt als Parallelpendel ausgebildeten Pendelmassen
Treten beispielsweise bei Start- und Stoppvorgängen der Brennkraftmaschine, Drehmomentspitzen, nicht ausreichender Fliehkraft und dergleichen Zustände ein, bei denen die Pendelmassen
Die Ringkammer
Die
Die
Die Abdichtung der Ringkammer
Die
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- DrehschwingungsdämpferTorsional vibration damper
- 1a1a
- DrehschwingungsdämpferTorsional vibration damper
- 22
- EingangsteilInput part
- 2a2a
- EingangsteilInput part
- 33
- AusgangsteilOutput part
- 3a3a
- AusgangsteilOutput part
- 44th
- FedereinrichtungSpring device
- 55
- BogenfederBow feather
- 66th
- ScheibenteilDisc part
- 6a6a
- ScheibenteilDisc part
- 77th
- DeckelteilCover part
- 7a7a
- DeckelteilCover part
- 88th
- RingkammerAnnular chamber
- 8a8a
- RingkammerAnnular chamber
- 99
- FlanschteilFlange part
- 9a9a
- FlanschteilFlange part
- 1010
- AusgangsnabeOutput hub
- 1111
- FliehkraftpendelCentrifugal pendulum
- 11a11a
- FliehkraftpendelCentrifugal pendulum
- 1212th
- PendelmassePendulum mass
- 12a12a
- PendelmassePendulum mass
- 1313th
- PendelmassenteilPendulum mass part
- 13a13a
- PendelmassenteilPendulum mass part
- 1414th
- PendelmassenteilPendulum mass part
- 14a14a
- PendelmassenteilPendulum mass part
- 1515th
- PendellagerSelf-aligning bearings
- 1616
- AusnehmungRecess
- 1717th
- AusnehmungRecess
- 1818th
- Laufbahncareer
- 1919th
- Laufbahncareer
- 2020th
- PendelrollePendulum roller
- 2121
- TellerfedermembranDisc spring diaphragm
- 21a21a
- TellerfedermembranDisc spring diaphragm
- 2222nd
- Nietrivet
- 2323
- ReibringFriction ring
- 2424
- AnprägungEmbossing
- 2525th
- Absatzunit volume
- 2626th
- Abstanddistance
- 2727
- Abschnittsection
- 2828
- Abschnittsection
- 2929
- Abschnittsection
- 3030th
- NietlochRivet hole
- 31a31a
- TellerfedermembranDisc spring diaphragm
- 32a32a
- ReibringFriction ring
- 33a33a
- Zungetongue
- dd
- DrehachseAxis of rotation
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
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- DE 102018108533 A1 [0003]DE 102018108533 A1 [0003]
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- DE 102015213035 A1 [0003]DE 102015213035 A1 [0003]
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Publications (1)
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