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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abdecksystem für eine Fahrzeugtürtasche, eine Fahrzeugtür mit solch einem Abdecksystem sowie ein Einbauverfahren eines Abdecksystems für eine Fahrzeugtürtasche.
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Aus der
JP 2008-284 958 A ist beispielsweise ein Abdecksystem für eine Fahrzeugtürtasche bekannt. Ferner beschreibt die
DE 296 03 590 U1 zusätzliche Ablagefächer, die in eine Fahrzeugtürtasche eingehängt werden können.
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EINFÜHRUNG
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Türtaschen für Fahrzeuge sind praktisch, um persönliche Gegenstände während der Fahrt zu verstauen. Normale Vibrationen des fahrenden Fahrzeugs neigen jedoch dazu, dass diese Gegenstände klappern und Geräusche verursachen, die für den Fahrzeugführer störend sein können. Diese Fahrzeugvibrationen neigen auch dazu, dass diese Gegenstände in der Türtasche verstreut und ungeordnet werden. Darüber hinaus können Gegenstände in der Türtasche für die Öffentlichkeit sichtbar sein, wenn das Fahrzeug zwischen den Fahrzielen angehalten wird, wodurch Diebstahl begünstigt wird. Dementsprechend ist es wünschenswert, eine Abdeckung für eine Fahrzeugtürtasche vorzusehen, die persönliche Gegenstände organisiert, die Bewegung dieser Gegenstände einschränkt, um Fahrgeräusche zu reduzieren und diese Gegenstände verbirgt. Ferner werden andere wünschenswerte Merkmale und Eigenschaften aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung der exemplarischen Ausführungsformen und den beigefügten Ansprüchen in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen ersichtlich.
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KURZDARSTELLUNG
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Ein allgemeiner Aspekt beinhaltet ein Abdecksystem für eine Fahrzeugtürtasche, das Folgendes beinhaltet: einen ersten Abdeckabschnitt; einen zweiten Abdeckabschnitt; wobei der erste Abdeckabschnitt einen ersten Abschnitt einer Öffnung zur Türtasche in einer ausgeklappten Ausrichtung abdecken kann und in einer eingeklappten Ausrichtung an der Fahrzeugtür anliegen kann, wobei der erste Abdeckabschnitt ein längliches Objekt aufnehmen und danach die Bewegung des länglichen Objekts einschränken kann; und wobei der zweite Abdeckabschnitt einen zweiten Abschnitt der Öffnung zur Türtasche abdecken kann, wenn er sich in einer ausgeklappten Ausrichtung befindet, und an einer Seite der Fahrzeugtür anliegt, wenn er sich in einer ausgeklappten Ausrichtung befindet, wobei der zweite Abdeckabschnitt einen Ablageabschnitt beinhaltet, um einen persönlichen Gegenstand aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der ausgeklappten Ausrichtung befindet, und zu einem Staufach wird, um den persönlichen Gegenstand aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der eingeklappten Ausrichtung befindet.
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Implementierungen können eines oder mehrere der folgenden Merkmale beinhalten. Abdecksystem, wobei der zweite Abdeckabschnitt ferner eine Vielzahl von Miniatur-Ablageabschnitten beinhaltet, wobei die Miniatur-Ablageabschnitte konfiguriert sind, um jeweilige kleine persönliche Gegenstände aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der ausgeklappten Ausrichtung befindet, und zu Staufächern werden, die konfiguriert sind, um die jeweiligen kleinen persönlichen Gegenstände aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der eingeklappten Ausrichtung befindet. Abdecksystem, wobei: der längliche Gegenstand ein Getränkebehälter ist; der persönliche Gegenstand ein Smartphone ist; und die kleinen persönlichen Gegenstände Schlüssel sind. Abdecksystem, wobei der zweite Abdeckabschnitt ferner eine längliche Öffnung beinhaltet, die zentral entlang eines wesentlichen Abschnitts des zweiten Abdeckabschnitts angeordnet ist, wobei die längliche Öffnung konfiguriert ist, um flache Gegenstände in der Türtasche aufzunehmen. Abdecksystem, wobei der erste Abdeckabschnitt eine Öffnung mit einer Vielzahl von flexiblen Merkmalen beinhaltet, um den länglichen Gegenstand aufzunehmen und danach die Bewegung des länglichen Gegenstands einzuschränken. Das Abdeckungssystem beinhaltet ferner ein Montage-Teilsystem, das zum Befestigen des ersten und zweiten Abdeckabschnitts an der Fahrzeugtür konfiguriert ist und es ermöglicht, dass sich der erste und zweite Abdeckabschnitt sowohl in der eingeklappten als auch in der ausgeklappten Ausrichtung befinden. Abdecksystem, wobei das Montage-Teilsystem eine Vielzahl von Verriegelungen, eine Abstandsachse und eine Vielzahl von Montagehalterungen beinhaltet. Abdecksystem, wobei der erste und zweite Abschnitt aus einem elastomeren Material bestehen.
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Ein allgemeiner Aspekt beinhaltet eine Fahrzeugtür, einschließlich: einen ersten Abdeckabschnitt, der schwenkbar an der Fahrzeugtür montiert ist; einen zweiten Abdeckabschnitt, der schwenkbar an der Fahrzeugtür montiert ist; wobei der erste Abdeckabschnitt einen ersten Abschnitt der Türtaschenöffnung abdeckt, wenn er sich in einer ausgeklappten Ausrichtung befindet und an einer Seite der Fahrzeugtür anliegt, wenn er sich in einer eingeklappten Ausrichtung befindet, wobei der erste Abdeckabschnitt ein längliches Objekt aufnehmen kann, wenn er sich in der ausgeklappten Ausrichtung befindet, und die Bewegung des länglichen Objekts nach der Aufnahme einschränkt; und wobei der zweite Abdeckabschnitt einen zweiten Abschnitt der Öffnung zur Türtasche abdeckt, wenn er sich in einer ausgeklappten Ausrichtung befindet und an einer Seite der Fahrzeugtür anliegt, wenn er sich in einer eingeklappten Ausrichtung befindet, wobei der zweite Abdeckabschnitt einen Ablageabschnitt beinhaltet, der konfiguriert ist, um einen persönlichen Gegenstand aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der ausgeklappten Ausrichtung befindet, und zu einem Staufach wird, das konfiguriert ist, um den persönlichen Gegenstand aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der eingeklappten Ausrichtung befindet.
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Implementierungen können eines oder mehrere der folgenden Merkmale beinhalten. Fahrzeugtür, wobei der zweite Abdeckabschnitt ferner eine Vielzahl von Miniatur-Ablageabschnitten beinhaltet, wobei die Miniatur-Ablageabschnitte konfiguriert sind, um jeweilige kleine persönliche Gegenstände aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der ausgeklappten Ausrichtung befindet, und zu Staufächern werden, die konfiguriert sind, um die jeweiligen kleinen persönlichen Gegenstände aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der eingeklappten Ausrichtung befindet. Fahrzeugtür, wobei: der längliche Gegenstand ein Getränkebehälter ist; der persönliche Gegenstand ein Smartphone ist; und die kleinen persönlichen Gegenstände Schlüssel sind. Fahrzeugtür, wobei der zweite Abdeckabschnitt ferner eine längliche Öffnung beinhaltet, die zentral entlang eines wesentlichen Abschnitts des zweiten Abdeckabschnitts angeordnet ist, wobei die längliche Öffnung konfiguriert ist, um flache Gegenstände in der Türtasche aufzunehmen. Fahrzeugtür, wobei der erste Abdeckabschnitt eine Öffnung mit einer Vielzahl von flexiblen Merkmalen beinhaltet, um den länglichen Gegenstand aufzunehmen und danach die Bewegung des länglichen Gegenstands einzuschränken. Die Fahrzeugtür beinhaltet ferner ein Montage-Teilsystem, das mit der Fahrzeugtür und dem ersten und zweiten Abdeckungsabschnitt verbunden ist, wobei das Montage-Teilsystem es ermöglicht, dass sich der erste und zweite Abdeckabschnitt sowohl in der eingeklappten als auch in der ausgeklappten Ausrichtung befinden. Fahrzeugtür, wobei das Montage-Teilsystem eine Vielzahl von Verriegelungen, eine Abstandsachse und eine Vielzahl von Montagehalterungen beinhaltet. Erfahrene Fachleute werden außerdem erkennen, dass jede Komponente des Montage-Teilsystems aus einem elastomeren Material hergestellt sein kann.
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Ein allgemeiner Aspekt beinhaltet ein Verfahren zum Installieren eines Abdecksystems für eine Fahrzeugtürentasche, das Folgendes beinhaltet: Bereitstellen eines ersten Abdeckabschnitts; Bereitstellen eines zweiten Abdeckabschnitts; schwenkbares Befestigen des ersten Abdeckabschnitts an einer Fahrzeugtür; schwenkbares Befestigen des zweiten Abdeckabschnitts an der Fahrzeugtür; Ermöglichen, dass der erste Abdeckabschnitt einen ersten Abschnitt einer Öffnung an der Türtasche abdeckt, wenn er sich in einer ausgeklappten Ausrichtung befindet, und an der Fahrzeugtür anliegt, wenn er sich in einer eingeklappten Ausrichtung befindet, wobei der erste Abdeckabschnitt konfiguriert ist, um einen länglichen Gegenstand aufzunehmen und die Bewegung des länglichen Objekts anschließend zu beschränken; und Ermöglichen, dass der zweite Abdeckabschnitt einen zweiten Abschnitt der Öffnung zur Türtasche abdeckt, wenn er sich in einer ausgeklappten Ausrichtung befindet, und an einer Seite der Fahrzeugtür anliegt, wenn er sich in einer eingeklappten Ausrichtung befindet, wobei der zweite Abdeckabschnitt einen Ablageabschnitt beinhaltet, der konfiguriert ist, um einen persönlichen Gegenstand aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der ausgeklappten Ausrichtung befindet, und ein Aufbewahrungsfach wird, das konfiguriert ist, um den persönlichen Gegenstand aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der eingeklappten Ausrichtung befindet.
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Implementierungen können eines oder mehrere der folgenden Merkmale beinhalten. Einbauverfahren, wobei der zweite Abdeckabschnitt ferner eine Vielzahl von Miniatur-Ablageabschnitten beinhaltet, wobei die Miniatur-Ablageabschnitte konfiguriert sind, um jeweilige kleine persönliche Gegenstände aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der ausgeklappten Ausrichtung befindet, und zu Staufächern werden, die konfiguriert sind, um die jeweiligen kleinen persönlichen Gegenstände aufzunehmen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt in der eingeklappten Ausrichtung befindet. Einbauverfahren, wobei: der längliche Gegenstand ein Getränkebehälter ist; der persönliche Gegenstand ein Smartphone ist; und die kleinen persönlichen Gegenstände Schlüssel sind. Einbauverfahren, wobei der zweite Abdeckabschnitt ferner eine längliche Öffnung beinhaltet, die zentral entlang eines wesentlichen Abschnitts des zweiten Abdeckabschnitts angeordnet ist, wobei die längliche Öffnung konfiguriert ist, um einen oder mehrere flache Gegenstände in der Türtasche aufzunehmen. Einbauverfahren, wobei der erste Abdeckabschnitt eine Öffnung mit einer Vielzahl von flexiblen Merkmalen beinhaltet, um den länglichen Gegenstand aufzunehmen und danach die Bewegung des länglichen Gegenstands einzuschränken.
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Die vorstehenden Merkmale und Vorteile und andere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Lehren ergeben sich aus der folgenden ausführlichen Beschreibung zum Durchführen der Lehren in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen.
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Figurenliste
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- 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer exemplarischen klappbaren Abdeckung für eine Fahrzeugtürtasche gemäß einem Aspekt;
- 2 zeigt eine perspektivische Ansicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 3 zeigt eine perspektivische Ansicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 4 zeigt eine Draufsicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 5A zeigt eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem Aspekt;
- 5B zeigt eine perspektivische Ansicht des Abschnitts der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 5C zeigt eine perspektivische Ansicht des Abschnitts der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 5D zeigt eine perspektivische Ansicht des Abschnitts der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 6 zeigt eine perspektivische Ansicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 6A zeigt eine Querschnittsansicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung von 6 entlang der Linie 6A-6A;
- 6B zeigt eine Querschnittsansicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung von 6 entlang der Linie 6B-6B;
- 7 zeigt eine perspektivische Ansicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt;
- 8 zeigt eine Explosionsansicht der exemplarischen klappbaren Abdeckung gemäß einem weiteren Aspekt; und
- 9 ist eine schematische Ablaufdiagrammdarstellung eines oder mehrerer Aspekte eines Verfahrens zum Einbauen der exemplarischen klappbaren Abdeckung.
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AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
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Unter Bezugnahme auf 1 ist die Fahrzeugtür im Allgemeinen bei 10 angegeben und beinhaltet eine Tasche 12 (auch als „Kartentasche“ bekannt), die an der Innenseite der Fahrzeugtür 10 montiert oder anderweitig in die jeweilige Türinnenverkleidung einformt werden kann. Die Fahrzeugtürtasche 12 ist zudem ausreichend tief und konstruiert, um mehrere persönliche Gegenstände unterschiedlicher Größe und Form aufzunehmen, wie beispielsweise Smartphones, Lebensmittel, Schlüssel, Schmuck, Aktenordner, Karten, Zeitungs- und Getränkebehälter. Außerhalb eines Stauraums mit einem oder mehreren Innenfächern kann die Türtasche 12 jedoch keine anderen Organisationsmittel beinhalten. Infolgedessen neigen verstaute persönliche Gegenstände dazu, sich während der Fahrt in der Türtasche 12 zu verteilen und wiederum zu klappern, wodurch störende Geräusche entstehen. Diese persönlichen Gegenstände sind zudem für Fußgänger sichtbar und können bei einem Anhalten des Fahrzeugs zum Diebstahl einladen.
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Um diese persönlichen Gegenstände zu organisieren und ihre Bewegung einzuschränken, kann daher an der Innenseite der Tür 10 ein Fahrzeugtaschenabdeckungssystem 14 installiert werden. Das Abdeckungssystem 14 beinhaltet zwei getrennte und unterschiedliche klappbare Abdeckabschnitte, einen ersten Abdeckabschnitt 16 und einen zweiten Abdeckabschnitt 18, die jeweils aus einem Elastomerwerkstoff (z. B. Gummi) bestehen können und sowohl in einer eingeklappten als auch in einer ausgeklappten Ausrichtung angeordnet sein können. Wenn sich die ersten und zweiten Abdeckabschnitte 16, 18 in einer ausgeklappten Ausrichtung befinden, ist der Körper dieser Abdeckabschnitte senkrecht zur Innenseite der Fahrzeugtür 10 und jeder Abdeckabschnitt verdeckt einen entsprechenden Abschnitt der Türtaschenöffnung 12 (wie dargestellt). Wenn sich die ersten und zweiten Abdeckabschnitte 16, 18 jedoch in einer eingeklappten Ausrichtung befinden, sind diese Abdeckabschnitte im Wesentlichen parallel zur Innenseite der Fahrzeugtür 10 und werden gegen einen Abschnitt der Innenseite der Tür 12 gedrückt (d. h. anliegend), der sich oberhalb des Umfangs der Türtaschenöffnung befindet, bezogen auf 2. Darüber hinaus schwenken der erste Abdeckabschnitt 16 und der zweite Abdeckabschnitt 18 am Umfang der Türtaschenöffnung 19 über drehbare Verriegelungen 46 und eine Abstandsachse 48 seitlich, um von einer Ausrichtung zur anderen zu wechseln (siehe nachstehend). Fachleute werden erkennen, dass die Herstellung der ersten und zweiten Abdeckabschnitte 16, 18 aus einem elastomeren Material, wie beispielsweise Gummi, diesen Abdeckabschnitten ermöglicht, die Vibrationsenergie zu absorbieren und dazu beiträgt, das Klappergeräusche vom Türtaschenabdecksystem 14 während der Fahrt des Fahrzeugs reduziert werden.
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Wie unter Bezugnahme auf die 3 bis 5D zu verstehen ist, beinhaltet der erste Abdeckabschnitt 16 eine Öffnung 20 mit drei identischen Merkmalen 22 aus einem im Wesentlichen flexiblen Material (z. B. Gummi, Weichkunststoff), das hierin als Klappen ausgebildet ist. Die Öffnung 20 weist einen Umfang auf, der groß genug ist, um längliche Gegenstände 24, wie beispielsweise Getränkebehälter mit den typischen Breiten (z. B. Colaflaschen, Milchkrüge, Thermoskannen usw.), leicht aufzunehmen, sowie groß genug ist, um zumindest einen Teil dieser länglichen Gegenstände 24 hindurchzulassen. Darüber hinaus, wenn die Öffnung 20 keinen Getränkebehälter 24 aufgenommen hat, halten die Klappen 24 eine flache Ausrichtung aufrecht, die einen wesentlichen Teil der Öffnung 20 bedeckt, während der Bereich um die Mitte der Öffnung 20 unbedeckt bleibt. Bei der Aufnahme eines Getränkebehälters 24 biegt sich jede Klappe 24 an einer entsprechenden Blindnut 25 (d. h. zu einem Falzpunkt), die auf der Oberseite des ersten Abdeckabschnitts 16 aufgedruckt ist, nach unten, um sich um den Umfang des Getränkebehälters 24 herum anzupassen und leichten Druck auszuüben. Infolgedessen greifen die Klappen 24 in Verbindung mit dem Getränkebehälter 24 und behindern dessen Seiten-, Rückwärts- und Vorwärtsbewegung. Daher bleiben die Getränkebehälter 24 während der Fahrt weitgehend stationär und stehend, unabhängig von Größe und Querschnittsform. Wie beispielsweise in 5A dargestellt, kann die Öffnung 20 einen runden Getränkebehälter 24 einer bestimmten Größe (z. B. 500 ml) aufnehmen und dessen Bewegung einschränken. Darüber hinaus kann, wie in 5B dargestellt, die Öffnung 20 alternativ einen runden Getränkebehälter 24 größerer Größe (z. B. 750 ml) aufnehmen und die Bewegung einschränken. Wie in 5C dargestellt, kann die Öffnung 20 auch einen Getränkebehälter 24 mit einem unregelmäßig abgerundeten Querschnitt aufnehmen und die Bewegung einschränken. Wie in 5D dargestellt, kann die Öffnung 20 ferner einen Getränkebehälter 24 mit einem im Wesentlichen quadratischen Querschnitt aufnehmen und dessen Bewegung einschränken.
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Unter Bezugnahme auf 4 beinhaltet diese Ausführungsform des zweiten Abdeckabschnitts 18 drei Ablageabschnitte, einen größeren Ablageabschnitt 26, der sich in der Nähe von zwei parallelen Miniatur-Ablageabschnitten 28 (gleicher Länge und Breite) befindet. Jeder der drei Ablageabschnitte 26, 28 ist eine Aussparung des zweiten Abdeckabschnitts 18 und weist einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit Wänden 30 auf jeder Seite auf. Während sich der zweite Abdeckabschnitt 18 in einer ausgeklappten Ausrichtung befindet, kann ein persönlicher Gegenstand 32, wie beispielsweise ein Smartphone, auf dem Ablageabschnitt 26 platziert und durch seine vier Wände gehalten werden, sodass er vor großflächigen seitlichen und hin- und hergehenden Bewegungen geschützt ist. Ähnlich kleine persönliche Gegenstände 34, wie beispielsweise Schlüssel, können auf jedem Miniatur-Ablageabschnitt 28 platziert und von den vier Wänden des jeweiligen Ablageabschnitts 28 gehalten werden, sodass sie vor großflächigen seitlichen und hin- und hergehenden Bewegungen geschützt sind. Daher können ein Smartphone 32 und die Tasten 34, wenn sie durch den entsprechenden Ablageabschnitt 26, 28 gehalten werden, während der Fahrt des Fahrzeugs im Wesentlichen stationär und organisiert bleiben. Durch diese Art der Aufbewahrung des Smartphones 32 und der Schlüssel 34 wird auch sichergestellt, dass innerhalb der Innenräume der Türtasche 12 mehr Platz frei bleibt.
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Wie unter Bezugnahme auf die 6, 6A und 6B zu verstehen ist, können die Ablageabschnitte 26, 28 auch als Staufächer für ihre jeweiligen persönlichen Gegenstände 32, 34 dienen, wenn sich der zweite Abdeckabschnitt 18 in der eingeklappten Ausrichtung befindet. Diese Staufächer ermöglichen es, dass die persönlichen Gegenstände 32, 34 weiterhin organisiert bleiben, wenn der Zugang zum Inneren der Türtasche 12 gewünscht wird. Diese Ausrichtung der Staufächer bewirkt auch, dass die persönlichen Gegenstände 32, 34 unsichtbar verborgen bleiben. Dementsprechend werden die Staufächer durch die Seite der Fahrzeugtür 10 auf der einen Seite und die vertieften Begrenzungen des jeweiligen Ablageabschnitts 26, 28 auf der gegenüberliegenden Seite definiert. Infolgedessen wird beispielsweise das Smartphone 32 zwischen der Innenseite der Tür 10 und dem Ablageabschnitt 18 platziert. Darüber hinaus dient eine der Ablagewände 30 als Boden für das Smartphone 32 zum Ablegen. Ebenso werden beispielsweise die Schlüssel 34 zwischen der Innenseite der Tür 10 und dem jeweiligen Ablageabschnitt 18 eingelegt und von einer der als Boden dienenden Ablagewände 30 gestützt. Die Laschen 36 befestigen 36 den zweiten Abdeckabschnitt 18 lösbar an der Seite der Fahrzeugtür 10 über die Schlitze 37, um zu gewährleisten, dass der zweite Abdeckabschnitt 18 in der eingeklappten Ausrichtung bleibt und die Integrität jedes Staufachs aufrechterhält. Es sollte verstanden werden, dass der zweite Abdeckabschnitt 18 mehr oder weniger als drei Gesamtablagen beinhaltet und die Ablagen so angeordnet sein können, dass sie eine andere Konfiguration aufweisen.
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Wie unter Bezugnahme auf die 7 zu verstehen ist, kann eine längliche Öffnung (d. h. ein Schlitz) 38 entlang eines wesentlichen Abschnitts der Mitte des zweiten Abdeckabschnitts 18 verlaufen. Beim Einsetzen ermöglicht die verlängerte Öffnung 38, dass flache Gegenstände 40, wie beispielsweise Bücher, Papierakten, Zeitungen und Zeitschriften, organisiert und ohne unerwünschte/unbeabsichtigte Beeinflussung mit anderen aufbewahrten Gegenständen in der Türtasche 12 verstaut werden können. Die Presspassung zwischen den Seiten der länglichen Öffnung 38 und den eingesetzten flachen Gegenständen 40 kann auch die wirtschaftliche Platzierung der flachen Gegenstände 40 innerhalb der Begrenzungen der Türtasche 12 erleichtern, was Platz spart und die unerwünschte Bewegung der flachen Gegenstände während der Fahrt des Fahrzeugs einschränkt.
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Wie in 8 dargestellt, beinhaltet eine Ausführungsform des Abdecksystems 14 ein Montage-Teilsystem 42 zur schwenkbaren Befestigung des ersten Abdeckabschnitts 16 und des zweiten Abdeckabschnitts 18 an der Fahrzeugtür 12. Wie dargestellt, beinhaltet das Montage-Teilsystem 42 die Montagewinkel 44, die das Teilsystem 42 über Verbindungsmechanismen wie Schrauben 45 an der Innenseite der Fahrzeugtür 12 befestigen. Eine Reihe von Verriegelungen 46 können an einem Ende mit diesen Halterungen 44 drehbar verbunden werden, indem die Abstandsachse 48 über eine Schleife am Boden jeder installierten Halterung 44 drehbar befestigt wird. Darüber hinaus können am gegenüberliegenden Ende die Verriegelungen 46 an den Enden des ersten Abdeckabschnitts 16 und des zweiten Abdeckabschnitts 18 verbunden werden. Somit werden beim Drehen der Verriegelungen 46 der ersten und zweiten Abdeckabschnitt 16, 18 von der eingeklappten Ausrichtung in die ausgeklappte Ausrichtung oder umgekehrt geschwenkt. Fachleute werden erkennen, dass die Herstellung der Komponenten des Montage-Teilsystems 42 aus einem elastomeren Material, wie beispielsweise, aber nicht beschränkt auf Gummi, diesem Teilsystem ermöglicht, die Vibrationsenergie zu absorbieren und dazu beiträgt, Klappergeräusche des Türtaschenabdeckungssystems 14 während der Fahrt zu reduzieren.
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Unter nunmehriger Bezugnahme auf 9 ist ein Verfahren 100 zur Montage des Abdecksystems 14 an der Innenseite der Fahrzeugtür 12 dargestellt. Das Verfahren 100 beginnt mit dem optionalen Schritt 102, in dem das Montage-Teilsystem 42 auf der Innenseite der Fahrzeugtür 12 installiert wird. Daher wird in diesem Schritt jede Montagehalterung 44 an einer operativen Stelle auf der Innenseite der Fahrzeugtür 12 mit den Schrauben 45 befestigt. Die Abstandsachse 48 wird dann über die Schleifen funktionsfähig mit jeder Halterung 44 verbunden. Die Verriegelungen 46 werden ebenfalls an einer geeigneten Stelle auf der jeweiligen Abstandsachse 48 verbunden. In Schritt 102 ist der erste Abdeckabschnitt 16 schwenkbar an der Innenseite der Fahrzeugtür 12 montiert, beispielsweise über das Ende der jeweiligen Verriegelungen 46, die nicht funktionsfähig mit der Abstandsachse 48 verbunden sind. In Schritt 104 soll eine Person, die das Abdecksystem installiert, gewährleisten, dass der erste Abdeckabschnitt 16 frei von einer Position in eine andere schwenken kann; im Wesentlichen von einer eingeklappten Ausrichtung in eine ausgeklappte Ausrichtung, wie vorstehend erläutert. Somit gewährleistet diese Person, dass die entsprechenden Merkmale des Montage-Teilsystems 42 ordnungsgemäß an der Fahrzeugtür 12 installiert sind und nichts den Drehbereich des ersten Abdeckabschnitts 16 blockiert. In Schritt 106 ist der zweite Abdeckabschnitt 18 schwenkbar an der Innenseite der Fahrzeugtür 12 montiert, beispielsweise über das Ende der jeweiligen Verriegelungen 46, die nicht funktionsfähig mit der Abstandsachse 48 verbunden sind. In Schritt 108 soll eine Person, die das Abdecksystem installiert, ebenso gewährleisten, dass der zweite Abdeckabschnitt 18 frei von einer Position in eine andere schwenken kann; im Wesentlichen von einer eingeklappten Ausrichtung in eine ausgeklappte Ausrichtung, wie vorstehend erläutert. Somit gewährleistet diese Person, dass die entsprechenden Merkmale des Montage-Teilsystems 42 ordnungsgemäß an der Fahrzeugtür 12 installiert sind und nichts den Drehbereich des zweiten Abdeckabschnitts 18 blockiert. Das Verfahren 100 fährt dann mit der Fertigstellung fort.