DE102017113054A1

DE102017113054A1 - Centrifugal pendulum device and torque transmission device

Info

Publication number: DE102017113054A1
Application number: DE102017113054.3A
Authority: DE
Inventors: Peter Roland
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2017-06-14
Filing date: 2017-06-14
Publication date: 2018-12-20

Abstract

Fliehkraftpendeleinrichtung (100), insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung (100) aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger (102) und Pendelmassen (104), der Pendelmasseträger (102) aufweisend Ausnehmungen (112), die Pendelmassen (104) jeweils aufweisend ein Zwischenstück (106), zwei Seitenteile (108) und Verbindungselemente (122, 124) zum Verbinden der Seitenteile (108) miteinander, wobei die Zwischenstücke (106) jeweils in einer Ausnehmung (112) und die Seitenteile (108) axial seitlich des Pendelmasseträgers (102) angeordnet sind, wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung (100) zwischen dem Pendelmasseträger (102) und den Seitenteilen (108) angeordnete Gleitelemente (136, 138, 140) aufweist, und Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung (100) aufweist.Centrifugal pendulum device (100), in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device (100) having a rotation axis, a pendulum mass carrier (102) rotatable about the rotation axis and pendulum masses (104), the pendulum mass carrier (102) having recesses (112), the pendulum masses (104) each having an intermediate piece (106), two side parts (108) and connecting elements (122, 124) for connecting the side parts (108) with each other, wherein the intermediate pieces (106) each in a recess (112) and the side parts (108) axially laterally the pendulum mass carrier (102) are arranged, wherein the centrifugal pendulum device (100) between the pendulum mass carrier (102) and the side parts (108) arranged sliding elements (136, 138, 140), and torque transmission device, in particular for a drive train of an engine-driven motor vehicle, wherein the Torque transmission device such a centrifugal pendulum device (100).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger und Pendelmassen, der Pendelmasseträger aufweisend Ausnehmungen, die Pendelmassen jeweils aufweisend ein Zwischenstück, zwei Seitenteile und Verbindungselemente zum Verbinden der Seitenteile miteinander, wobei die Zwischenstücke jeweils in einer Ausnehmung und die Seitenteile axial seitlich des Pendelmasseträgers angeordnet sind. Außerdem betrifft die Erfindung eine Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs.The invention relates to a centrifugal pendulum device, in particular for a torque transfer device, the centrifugal pendulum device comprising a rotation axis, a rotatable about the axis of rotation pendulum mass and pendulum masses, the pendulum mass carrier having recesses, the pendulum masses each having an intermediate piece, two side parts and connecting elements for connecting the side parts together Intermediate pieces each in a recess and the side parts are arranged axially laterally of the pendulum mass carrier. Moreover, the invention relates to a torque transmission device, in particular for a drive train of an engine-driven motor vehicle.

Aus der am 01.04.2016 angemeldeten deutschen Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 10 2016 205 420.1 ist eine Fliehkraftpendeleinrichtung bekannt, insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger, Pendelmassen und Wälzkörper, der Pendelmasseträger aufweisend Ausnehmungen, die Pendelmassen jeweils aufweisend ein Zwischenstück und zwei Seitenteile, wobei die Zwischenstücke jeweils in einer Ausnehmung und die Wälzkörper zur verlagerbaren Anordnung der Pendelmassen radial außenseitig zwischen den Zwischenstücken und dem Pendelmasseträger angeordnet sind, bei der die Pendelmassen jeweils wenigstens ein erstes Dämpfungselement zur gegenseitigen Anlagedämpfung aufweisen. Außerdem ist aus der am 01.04.2016 angemeldeten deutschen Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 10 2016 205 420.1 eine Drehmomentübertragungseinrichtung bekannt, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung aufweist.From the registered on 01.04.2016 German patent application with the file number 10 2016 205 420.1 a centrifugal pendulum device is known, in particular for a torque transfer device, the centrifugal pendulum device comprising a rotation axis, a rotatable about the rotation axis pendulum mass carrier, pendulum masses and rolling elements, the pendulum mass carrier having recesses, the pendulum masses each having an intermediate piece and two side parts, wherein the spacers each in a recess and the rolling elements are arranged to the displaceable arrangement of the pendulum masses radially on the outside between the intermediate pieces and the pendulum mass carrier, wherein the pendulum masses each have at least one first damping element for mutual system damping. In addition, from the 01.04.2016 registered German patent application with the file number 10 2016 205 420.1 a torque transmission device is known, in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, wherein the torque transmission device comprises such a centrifugal pendulum device.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Fliehkraftpendeleinrichtung baulich und/oder funktional zu verbessern. Außerdem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Drehmomentübertragungseinrichtung baulich und/oder funktional zu verbessern.The invention has for its object to improve a centrifugal pendulum device mentioned above structurally and / or functionally. In addition, the invention has the object, structurally and / or functionally to improve a torque transmission device mentioned above.

Die Aufgabe wird gelöst mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Außerdem wird die Aufgabe gelöst mit einer Drehmomentübertragungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 8. Vorteilhafte Ausführungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The object is achieved with a centrifugal pendulum device with the features of claim 1. In addition, the object is achieved with a torque transmission device having the features of claim 8. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich bei einer Beschreibung der Fliehkraftpendeleinrichtung die Angaben „axial“, „radial“ und „in Umfangsrichtung“ auf eine Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung. „Axial“ entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung. „Radial“ ist dann eine zur Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung senkrechte und sich mit der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung schneidende Richtung. „In Umfangsrichtung“ entspricht dann einer Kreisbogenrichtung um die Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung.Unless stated otherwise or it does not result from the context otherwise, refer to a description of the centrifugal pendulum device, the information "axially", "radially" and "in the circumferential direction" on an extension direction of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device. "Axial" then corresponds to an extension direction of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device. "Radial" is then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device and intersecting with the axis of rotation of the centrifugal pendulum device direction. "In the circumferential direction" then corresponds to a circular arc direction about the axis of rotation of the centrifugal pendulum device.

Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einer Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs, dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann dazu dienen, Drehschwingungen zu tilgen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann dazu dienen, eine Wirksamkeit eines Drehschwingungsdämpfers zu verbessern.The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on a torque transmission device, in particular in a drive train of a vehicle. The centrifugal pendulum device can serve to eliminate torsional vibrations. The centrifugal pendulum device can serve to improve an efficiency of a torsional vibration damper.

Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann Wälzkörper aufweisen. Die Wälzkörper können zur verlagerbaren Anordnung der Pendelmassen radial zwischen den Zwischenstücken und dem Pendelmasseträger angeordnet sein. Die Pendelmassen können jeweils wenigstens ein erstes Dämpfungselement zur gegenseitigen Anlagedämpfung aufweisen. Die Seitenteile der Pendelmassen können auch als Deckbleche bezeichnet werden.The centrifugal pendulum device may comprise rolling elements. The rolling elements can be arranged for displaceable arrangement of the pendulum masses radially between the spacers and the pendulum mass carrier. The pendulum masses may each have at least one first damping element for mutual system damping. The side parts of the pendulum masses can also be referred to as cover plates.

Der Pendelmasseträger kann eine scheibenartige oder ringscheibenartige Form aufweisen. Der Pendelmasseträger kann einteilig ausgeführt sein. Der Pendelmasseträger kann eine flanschartige Form aufweisen. Der Pendelmasseträger kann einen Trägerflansch aufweisen. Der Trägerflansch kann zur beidseitigen Anordnung von Pendelmasseteilen dienen. Die Ausnehmungen können zur verlagerbaren Anordnung der Pendelmassen an dem Pendelmasseträger dienen. Der Pendelmasseträger kann für jede Pendelmasse eine Ausnehmung aufweisen. Die Ausnehmungen können jeweils zur Aufnahme eines Zwischenstücks einer Pendelmasse dienen. Die Ausnehmungen können zur Aufnahme der Wälzkörper dienen. Der Pendelmasseträger kann Stegabschnitte aufweisen. Die Stegabschnitte können die Ausnehmungen begrenzen. Die Ausnehmungen können jeweils eine bogenartige Form aufweisen. Die Ausnehmungen können jeweils einen Rand aufweisen. Die Ausnehmungen können jeweils einen umlaufenden Rand aufweisen. Die Ränder der Ausnehmungen können jeweils einen Anlageabschnitt aufweisen. Die Anlageabschnitte der Ränder der Ausnehmungen können jeweils zur Schwingwinkelbegrenzung einer Pendelmasse dienen. Die Anlageabschnitte der Ränder der Ausnehmungen können jeweils mit einem Anlageabschnitt eines Rands eines Zwischenstücks korrespondieren. Die Ränder der Ausnehmungen können jeweils wenigstens einen Bahnabschnitt für einen Wälzkörper aufweisen. Die Bahnabschnitte der Ränder der Ausnehmungen können jeweils eine bogenartige Form aufweisen. Die Bahnabschnitte der Ränder der Ausnehmungen können dazu dienen, eine Pendelbahn mit zu bestimmen.The pendulum mass carrier may have a disc-like or annular disk-like shape. The pendulum mass carrier can be made in one piece. The pendulum mass carrier may have a flange-like shape. The pendulum mass carrier may have a carrier flange. The support flange can be used for bilateral arrangement of pendulum mass parts. The recesses can serve for the displaceable arrangement of the pendulum masses on the pendulum mass carrier. The pendulum mass carrier may have a recess for each pendulum mass. The recesses can each serve to receive an intermediate piece of a pendulum mass. The recesses can serve to receive the rolling elements. The pendulum mass carrier may have web sections. The web sections can limit the recesses. The recesses may each have an arcuate shape. The recesses may each have an edge. The recesses may each have a peripheral edge. The edges of the recesses may each have an abutment portion. The abutment portions of the edges of the recesses can each serve to swing angle limiting a pendulum mass. The abutment sections of the edges of the recesses can each correspond to a contact portion of an edge of an intermediate piece. The edges of the recesses may each have at least one track section for a rolling element. The path portions of the edges of the recesses may each have an arcuate shape. The path portions of the edges of the recesses may serve to determine a pendulum track with.

Die Pendelmassen können zur Drehachse exzentrisch angeordnet sein. Die Pendelmassen können jeweils eine bogenartige Form aufweisen. Die Pendelmassen können jeweils zwei in Umfangsrichtung gerichtete Enden aufweisen. Die Zwischenstücke können jeweils zwischen zwei Seitenteilen angeordnet sein. Die Seitenteile einer Pendelmasse können jeweils zwei in Umfangsrichtung gerichtete Enden aufweisen. Die Seitenteile einer Pendelmasse können jeweils gleiche Konturen aufweisen. Die Seitenteile einer Pendelmasse können jeweils größer als die Zwischenstücke sein. Die Seitenteile einer Pendelmasse können jeweils ohne Ausnehmungen zur Darstellung einer Pendelbahn ausgeführt sein. Die Seitenteile einer Pendelmasse können jeweils zumindest annähernd vollständig geschlossen ausgeführt sein. Die Seitenteile einer Pendelmasse können jeweils eine maximierte Masse aufweisen. Die Seitenteile und das Zwischenstück einer Pendelmasse können jeweils miteinander fest verbunden, insbesondere vernietet sein. Die Pendelmassen können jeweils mit ihren Zwischenstücken in den Ausnehmungen des Pendelmasseträgers angeordnet sein. Die Seitenteile können beidseits des Pendelmasseträgers angeordnet sein. Die Zwischenstücke können jeweils einen Rand aufweisen. Die Zwischenstücke können jeweils einen umlaufenden Rand aufweisen. Die Ränder der Zwischenstücke können jeweils einen Anlageabschnitt aufweisen. Die Anlageabschnitte der Ränder der Zwischenstücke können jeweils zur Schwingwinkelbegrenzung einer Pendelmasse dienen. Die Anlageabschnitte der Ränder der Zwischenstücke können jeweils mit einem Anlageabschnitt eines Rands einer Ausnehmung korrespondieren. Die Ränder der Zwischenstücke können jeweils wenigstens einen Bahnabschnitt für einen Wälzkörper aufweisen. Die Bahnabschnitte der Ränder der Zwischenstücke können jeweils eine bogenartige Form aufweisen. Die Bahnabschnitte der Ränder der Zwischenstücke können dazu dienen, eine Pendelbahn mit zu bestimmen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann mehrere, beispielsweise vier, Pendelmassen aufweisen.The pendulum masses can be arranged eccentrically to the axis of rotation. The pendulum masses may each have an arcuate shape. The pendulum masses may each have two circumferentially directed ends. The intermediate pieces can each be arranged between two side parts. The side parts of a pendulum mass may each have two circumferentially directed ends. The side parts of a pendulum mass can each have the same contours. The side parts of a pendulum mass can each be larger than the spacers. The side parts of a pendulum mass can each be designed without recesses for the representation of a pendulum track. The side parts of a pendulum mass can each be carried out at least approximately completely closed. The sides of a pendulum mass can each have a maximized mass. The side parts and the intermediate piece of a pendulum mass can each firmly connected to each other, in particular riveted. The pendulum masses can each be arranged with their spacers in the recesses of the pendulum mass carrier. The side parts may be arranged on both sides of the pendulum mass carrier. The spacers may each have an edge. The intermediate pieces may each have a peripheral edge. The edges of the intermediate pieces may each have a contact portion. The contact sections of the edges of the intermediate pieces can each serve to limit the swing angle of a pendulum mass. The abutment portions of the edges of the intermediate pieces can each correspond to a contact portion of a rim of a recess. The edges of the intermediate pieces may each have at least one track section for a rolling element. The track portions of the edges of the intermediate pieces may each have an arcuate shape. The track sections of the edges of the intermediate pieces can serve to determine a pendulum track with. The centrifugal pendulum device may have a plurality, for example four, pendulum masses.

Die Pendelmassen können jeweils mit dem Pendelmasseträger bifilar verbunden sein. Die Pendelmassen können jeweils mit dem Pendelmasseträger monofilar verbunden sein. Die Pendelmassen können jeweils unter Fliehkrafteinwirkung in eine Betriebsstellung verlagerbar sein. In der Betriebsstellung können die Pendelmassen jeweils unter Einwirkung von Drehschwingungen verlagerbar sein. In der Betriebsstellung können die Pendelmassen jeweils verlagerbar sein, um Drehschwingungen zu tilgen. Die Pendelmassen können jeweils ausgehend von einer Mittelstellung zwischen zwei Endstellungen verlagerbar sein. Die Pendelmassen können jeweils entlang einer Pendelbahn verlagerbar sein.The pendulum masses can each be connected to the pendulum mass carrier bifilar. The pendulum masses can each be connected to the pendulum mass carrier monofilar. The pendulum masses can each be displaced under centrifugal force in an operating position. In the operating position, the pendulum masses can be displaced under the action of torsional vibrations. In the operating position, the pendulum masses can each be displaced to eliminate torsional vibrations. The pendulum masses can each be displaced starting from a middle position between two end positions. The pendulum masses can each be displaceable along a pendulum track.

Die Wälzkörper können jeweils an einem Bahnabschnitt eines Rands einer Ausnehmung und an einem Bahnabschnitt eines Rands eines Zwischenstücks angeordnet sein. Die Wälzkörper können jeweils eine scheibenartige Form aufweisen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann für jede Pendelmasse zwei Wälzkörper aufweisen.The rolling elements can each be arranged on a track section of a rim of a recess and on a track section of an edge of an intermediate piece. The rolling elements can each have a disc-like shape. The centrifugal pendulum device can have two rolling elements for each pendulum mass.

Das wenigstens eine erste Dämpfungselement kann an einem Ende einer Pendelmasse angeordnet sein. Das wenigstens eine erste Dämpfungselement kann an einem Seitenteil angeordnet sein. Das wenigstens erste Dämpfungselement kann an einem Ende eines Seitenteils einer Pendelmasse angeordnet sein. Die Pendelmassen können jeweils zwei erste Dämpfungselemente aufweisen. An jedem Seitenteil kann ein erstes Dämpfungselement angeordnet sein. Die ersten Dämpfungselemente können in Umfangsrichtung gegenläufig angeordnet sein.The at least one first damping element can be arranged at one end of a pendulum mass. The at least one first damping element can be arranged on a side part. The at least first damping element may be arranged at one end of a side part of a pendulum mass. The pendulum masses may each have two first damping elements. At each side part, a first damping element may be arranged. The first damping elements may be arranged in opposite directions in the circumferential direction.

Die Pendelmassen können jeweils wenigstens ein zweites Dämpfungselement zur Anlagedämpfung an dem Pendelmasseträger aufweisen. Das wenigstens eine zweite Dämpfungselement kann an dem Zwischenstück angeordnet sein. Die Pendelmassen können jeweils zwei zweite Dämpfungselemente aufweisen. Die zweiten Dämpfungselemente können an dem Zwischenstück in Umfangsrichtung endseitig angeordnet sein.The pendulum masses may each have at least one second damping element for damping the pendulum mass carrier. The at least one second damping element can be arranged on the intermediate piece. The pendulum masses may each have two second damping elements. The second damping elements may be arranged on the intermediate piece in the circumferential direction end.

Die Dämpfungselemente können elastisch sein. Die Dämpfungselemente können aus einem Elastomer hergestellt sein. Die Dämpfungselemente können kraft-, form- und/oder stoffschlüssig befestigt sein.The damping elements can be elastic. The damping elements may be made of an elastomer. The damping elements may be fixed in force, shape and / or material fit.

Die Ausnehmungen können jeweils einen Rand mit einem Anlageabschnitt aufweisen. Die Zwischenstücke können jeweils einen Rand mit einem Anlageabschnitt aufweisen. Der ausnehmungsseitige Anlageabschnitt und der zwischenstückseitige Anlageabschnitt können zur Schwingwinkelbegrenzung der jeweiligen Pendelmasse miteinander unmittelbar korrespondieren. „Unmittelbar korrespondieren“ bedeutet in diesem Zusammenhang, dass der ausnehmungsseitige Anlageabschnitt und der zwischenstückseitige Anlageabschnitt ohne Zwischenschaltung eines Dämpfungselements zur Anlage kommen können. Der ausnehmungsseitige Anlageabschnitt und der zwischenstückseitige Anlageabschnitt können aus einem Metall, insbesondere aus einem Stahl, hergestellt sein. Der zwischenstückseitige Anlageabschnitt kann sich in Umfangsrichtung über einen überwiegenden Längenteil des Zwischenstücks erstrecken.The recesses may each have an edge with a contact portion. The intermediate pieces may each have an edge with a contact portion. The recess-side abutment section and the abutment-side abutment section can correspond directly to one another for the oscillation angle limitation of the respective pendulum mass. "Immediately corresponding" in this context means that the recess-side contact section and the inter-section-side contact section can come into contact without the interposition of a damping element. The recess-side abutment section and the abutment-side abutment section may be made of a metal, in particular of a steel. The interpiece side Anlageabschnitt may extend in the circumferential direction over a predominant length of the intermediate piece.

Die Verbindungselemente können zum festen Verbinden jeweils zweier Seitenteile miteinander dienen. Jede Pendelmasse kann zwei Verbindungselemente aufweisen. Der Pendelmasseträger kann Führungsbahnen für die Verbindungselemente aufweisen. Die Führungsbahnen können jeweils eine langlochartige Form aufweisen. Die Führungsbahnen können jeweils eine gebogene Form aufweisen. Die Verbindungselemente können jeweils in einer Führungsbahn geführt sein. Die Verbindungselemente können sich jeweils axial durch den Pendelmasseträger hindurch erstrecken. Die Verbindungselemente können jeweils eine stufenbolzenartige Form mit einem Mittelabschnitt und zwei Endabschnitten aufweisen. Die Verbindungselemente können jeweils an dem Mittelabschnitt einen größeren Durchmesser als an den Endabschnitten aufweisen. Zwischen dem Mittelabschnitt und den Endabschnitten können axiale Anlageflächen für die Gleitelemente gebildet sein.The connecting elements can serve for firmly connecting two side parts with each other. Each pendulum mass can have two connecting elements. The pendulum mass carrier may have guideways for the connecting elements. The guideways may each have a slot-like shape. The guideways may each have a curved shape. The connecting elements can each be guided in a guideway. The connecting elements can each extend axially through the pendulum mass carrier. The connecting elements may each have a stepped bolt-like shape with a central portion and two end portions. The connecting elements may each have a larger diameter at the central portion than at the end portions. Between the central portion and the end portions axial abutment surfaces may be formed for the sliding elements.

Die Gleitelemente können jeweils eine dem Pendelmasseträger zugewandte Gleitseite und eine einem Seitenteil zugewandte Gleitseite aufweisen. Die Gleitelemente können an den Verbindungselementen angeordnet sein. An jedem Verbindungselement können zwei Gleitelemente angeordnet sein. Die Gleitelemente können jeweils eine ringscheibenartige Form mit einem radialen Innenrand und einem radialen Außenrand aufweisen. Die Gleitelemente können jeweils eine vorbestimmte Dicke aufweisen. Die Gleitelemente an den Verbindungselementen spielbehaftet angeordnet sind. Die Gleitelemente können zum Einstellen einer vorgegebenen Gleitfläche jeweils einen angepassten Außendurchmesser aufweisen.The sliding elements may each have a pendulum mass carrier facing sliding side and a side part facing sliding side. The sliding elements can be arranged on the connecting elements. At each connecting element, two sliding elements can be arranged. The sliding elements may each have an annular disk-like shape with a radial inner edge and a radial outer edge. The sliding elements may each have a predetermined thickness. The sliding elements are arranged with play on the connecting elements. The sliding elements can each have an adapted outer diameter for setting a predetermined sliding surface.

Zwischen dem Pendelmasseträger und den Seitenteilen können Axialabstandselemente angeordnet sein. Die Axialabstandselemente können an den Seitenteilen und/oder an dem Zwischenteil angeordnet sein. Die Axialabstandselemente können jeweils eine stopfenartige Form mit einem Kopfabschnitt und einem Schaftabschnitt aufweisen. Die Seitenteile und/oder die Zwischenteile können jeweils Ausnehmungen zur Aufnahme der Axialabstandselemente aufweisen. Die Ausnehmungen können sacklochartig ausgeführt sein.Between the pendulum mass carrier and the side parts Axialabstandselemente can be arranged. The Axialabstandselemente can be arranged on the side parts and / or on the intermediate part. The Axialabstandselemente may each have a plug-like shape with a head portion and a shaft portion. The side parts and / or the intermediate parts may each have recesses for receiving the Axialabstandselemente. The recesses can be executed like a blind hole.

Die Gleitelemente und die Axialabstandselemente können zur Reibungsreduktion dienen. Die Gleitelemente und die Axialabstandselemente können jeweils aus einem Kunststoff hergestellt sein. Die Gleitelemente und die Axialabstandselemente können jeweils aus einem Material hergestellt sein, das gepaart mit Stahl einen geringeren Reibungskoeffizient als Stahl auf Stahl aufweist.The sliding elements and the Axialabstandselemente can serve to reduce friction. The sliding elements and the Axialabstandselemente can each be made of a plastic. The sliding elements and the Axialabstandselemente can each be made of a material paired with steel has a lower coefficient of friction than steel on steel.

Die Drehmomentübertragungseinrichtung kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs dienen. Die Drehmomentübertragungseinrichtung kann ein Einmassenschwungrad, ein Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad, eine Reibungskupplungseinrichtung, ein hydrodynamischer Drehmomentwandler, ein Nebenaggregatantrieb oder eine Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine sein.The torque transmitting device can be used for arrangement in a drive train of a vehicle. The torque transmission device may be a single-mass flywheel, a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, a friction clutch device, a hydrodynamic torque converter, an accessory drive or a crankshaft of an internal combustion engine.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergeben sich somit durch die Erfindung unter anderem Ringabstandselemente für U-Pendel. Ein reibungsoptimierter Kreisring aus Kunststoff kann zur optimalen Platzierung einen bereits vorhanden Stufenniet im Funktionsbereich nutzen. Dazu kann die Kunststoffscheibe, ähnlich einer Unterlegscheibe, auf den Bund des Stufenniets zwischen Flansch und Pendelmasse-Deckblech beidseitig aufgeschoben sein. Dies kann je nach Bedarf mit Spiel bzw. leichtem Übermaß erfolgen. Je Stufenniet können somit zwei Ringabstandselemente eingesetzt werden. Über einen Außendurchmesser der Scheibe kann zudem eine Kontaktfläche bei einem Anlaufen eingestellt werden. Das Abstandselement ist zum einen optimal im Funktionsbereich positioniert und zum anderen ohne zusätzlichen Bohrungen o.ä. mit ihren zugehörigen Restquerschnitten montierbar. Die Folge sind Kosteneinsparungen bei Fertigung und gleichzeitige eine Funktionsverbesserung der Abstandselemente aufgrund der geometrisch optimalen Lage im Funktionsbereich.Summarized and shown in other words thus result from the invention among other ring spacers for U-pendulum. A friction-optimized circular ring made of plastic can use an existing step rivet in the functional area for optimal placement. For this purpose, the plastic disc, similar to a washer, be pushed on both sides of the collar of the step rivet between flange and pendulum mass cover plate. This can be done as needed with play or slight oversize. For each step rivet thus two ring spacers can be used. In addition, a contact surface can be adjusted when starting up via an outer diameter of the disk. The spacer element is optimally positioned in the functional area and, on the other hand, without additional bores or similar. mountable with their associated residual cross sections. The result is cost savings in production and at the same time a functional improvement of the spacer elements due to the geometrically optimal position in the functional area.

Mit der Erfindung wird eine Tilgung und/oder Dämpfung von Drehschwingungen verbessert. Eine Isolation von Drehschwingungen wird verbessert. Eine Geräuschentwicklung wird reduziert. Ein Verschleiß wird reduziert. Ein Fahrkomfort wird erhöht. Ein Aufwand, wie Kostenaufwand und/oder Herstellaufwand, wird reduziert.With the invention, an eradication and / or damping of torsional vibrations is improved. An isolation of torsional vibrations is improved. Noise is reduced. Wear is reduced. Driving comfort is increased. An expense, such as cost and / or production costs, is reduced.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.Hereinafter, embodiments of the invention will be described with reference to figures. From this description, further features and advantages. Concrete features of these embodiments may represent general features of the invention. Features associated with other features of these embodiments may also constitute individual features of the invention.

Es zeigen schematisch und beispielhaft:

1 eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem Pendelmasseträger und einer Pendelmasse mit einem Zwischenstück und zwei Seitenteilen,
2 eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem Pendelmasseträger und einer Pendelmasse mit einem Zwischenstück, einem Seitenteil und Gleitelementen,
3 eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem Pendelmasseträger und einer Pendelmasse mit einem Zwischenstück, einem Seitenteil und Gleitelementen in einer Mittellage und
4 eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit einem Pendelmasseträger und einer Pendelmasse mit einem Zwischenstück, einem Seitenteil und Gleitelementen in einer Endlage.

They show schematically and by way of example:

1 a centrifugal pendulum device with a pendulum mass carrier and a pendulum mass with an intermediate piece and two side parts,
2 a centrifugal pendulum device with a pendulum mass carrier and a Pendulum mass with an intermediate piece, a side part and sliding elements,
3 a centrifugal pendulum device with a pendulum mass carrier and a pendulum mass with an intermediate piece, a side part and sliding elements in a central position and
4 a centrifugal pendulum device with a pendulum mass carrier and a pendulum mass with an intermediate piece, a side part and sliding elements in an end position.

1 zeigt ausschnittsweise eine Fliehkraftpendeleinrichtung 100 mit einem Pendelmasseträger 102 und einer Pendelmasse 104. Die Pendelmasse 104 weist ein Zwischenstück 106 und zwei Seitenteile 108, 110 auf. 2 zeigt die Fliehkraftpendeleinrichtung 100 ohne das Seitenteil 110 mit Gleitelementen 136, 138 , 140. 3 zeigt die Fliehkraftpendeleinrichtung 100 mit der Pendelmasse 104 in einer Mittellage. 4 zeigt die Fliehkraftpendeleinrichtung 100 mit der Pendelmasse 104 in einer Endlage. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 100 dient zur Anordnung an einer Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere an einem Zweimassenschwungrad, um Drehschwingungen zu tilgen. 1 shows a detail of a centrifugal pendulum device 100 with a pendulum mass carrier 102 and a pendulum mass 104 , The pendulum mass 104 has an intermediate piece 106 and two side parts 108 . 110 on. 2 shows the centrifugal pendulum device 100 without the side part 110 with sliding elements 136 . 138 . 140 , 3 shows the centrifugal pendulum device 100 with the pendulum mass 104 in a middle position. 4 shows the centrifugal pendulum device 100 with the pendulum mass 104 in a final position. The centrifugal pendulum device 100 is used for arrangement on a torque transmission device, in particular on a dual-mass flywheel, in order to eliminate torsional vibrations.

Der Pendelmasseträger 102 weist für jede Pendelmasse 104 eine Ausnehmung, wie 112, auf. Im Folgenden wird exemplarisch auf eine Pendelmasse 104 und eine Ausnehmung 112 Bezug genommen. Das Zwischenstück 106 ist in der Ausnehmung 112 angeordnet. Die Seitenteile 108, 110 sind axial beidseits des Pendelmasseträgers 102 angeordnet. Das Zwischenstück 106 und die Seitenteile 108, 110 sind miteinander mithilfe von Nieten, wie 114, fest verbunden.The pendulum mass carrier 102 points for each pendulum mass 104 a recess, like 112 , on. The following is an example of a pendulum mass 104 and a recess 112 Referenced. The intermediate piece 106 is in the recess 112 arranged. The side parts 108 . 110 are axially on both sides of the pendulum mass carrier 102 arranged. The intermediate piece 106 and the side parts 108 . 110 are using each other with rivets, like 114 , firmly connected.

Die Ausnehmung 112 weist einen umlaufenden Rand mit einem Anlageabschnitt und zwei Bahnabschnitten auf. Der Anlageabschnitt der Ausnehmung 112 ist an der Ausnehmung 112 radial innenseitig angeordnet, konvex geformt und erstreckt sich in Umfangsrichtung über einen überwiegenden Längenteil der Ausnehmung 112. Die Bahnabschnitte der Ausnehmung 112 sind radial an der Ausnehmung 112 außenseitig angeordnet und jeweils bogenförmig konkav geformt. Das Zwischenstück 106 weist einen umlaufenden Rand mit einem Anlageabschnitt und zwei Bahnabschnitten auf. Der Anlageabschnitt des Zwischenstücks 106 ist an dem Zwischenstück 106 radial innenseitig angeordnet, konvex geformt und erstreckt sich in Umfangsrichtung über einen überwiegenden Längenteil des Zwischenstücks 106. Die Bahnabschnitte des Zwischenstücks 106 sind an dem Zwischenstück 106 radial außenseitig angeordnet und jeweils bogenförmig konkav geformt. Das Zwischenstück 106 ist kleiner als die Ausnehmung 112, sodass das Zwischenstück 106 in der Ausnehmung 112 begrenzt verlagerbar ist.The recess 112 has a peripheral edge with a contact portion and two track sections. The contact section of the recess 112 is at the recess 112 arranged radially inwardly, convexly shaped and extends in the circumferential direction over a predominant length of the recess 112 , The web sections of the recess 112 are radially at the recess 112 arranged on the outside and each concave shaped arcuate. The intermediate piece 106 has a peripheral edge with a contact portion and two track sections. The contact section of the intermediate piece 106 is at the intermediate piece 106 arranged radially inwardly, convexly shaped and extends in the circumferential direction over a predominant length of the intermediate piece 106 , The track sections of the intermediate piece 106 are at the intermediate piece 106 arranged radially on the outside and each concave shaped arcuate. The intermediate piece 106 is smaller than the recess 112 so the intermediate piece 106 in the recess 112 is limited relocatable.

Zur verlagerbaren Anordnung der Pendelmasse 104 an dem Pendelmasseträger 102 weist die Fliehkraftpendeleinrichtung scheibenförmige Wälzkörper 116, 118 auf. Die Wälzkörper 116, 118 sind zwischen dem Zwischenstück 106 und dem Pendelmasseträger 102 angeordnet. Unter Fliehkrafteinwirkung in der Betriebsstellung ist das Zwischenstück 106 ist mit seinen Bahnabschnitten an den Wälzkörpern 116, 118 geführt, die ihrerseits an den Bahnabschnitten der Ausnehmung 112 abwälzen. Damit ist die Pendelmasse 104 unter Einwirkung von Drehschwingungen ausgehend von einer Mittelstellung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endstellungen verlagerbar, um Drehschwingungen zu tilgen. Die Mittelstellung ist in 3 gezeigt. Eine Endstellung ist in 4 gezeigt.For displaceable arrangement of the pendulum mass 104 on the pendulum mass carrier 102 the centrifugal pendulum device has disk-shaped rolling elements 116 . 118 on. The rolling elements 116 . 118 are between the intermediate piece 106 and the pendulum mass carrier 102 arranged. Under centrifugal force in the operating position is the intermediate piece 106 is with its track sections on the rolling elements 116 . 118 guided, in turn, on the web sections of the recess 112 roll off. This is the pendulum mass 104 under the action of torsional vibrations starting from a middle position along a pendulum track between two end positions displaced to eliminate torsional vibrations. The middle position is in 3 shown. An end position is in 4 shown.

Das Zwischenstück 106 weist an seinem Anlageabschnitt ein Dämpfungselement 120 auf. Das Dämpfungselement 120 dient zur Anlagedämpfung der Pendelmasse 104 an dem Pendelmasseträger 102. In der in 4 gezeigten Endstellung der Pendelmasse 104 liegt das Zwischenstück 106 unter Zwischenschaltung des Dämpfungselements 120 am Anlageabschnitt und an einem Ende der Ausnehmung 112 an.The intermediate piece 106 has at its contact portion a damping element 120 on. The damping element 120 serves for the plant damping of the pendulum mass 104 on the pendulum mass carrier 102 , In the in 4 shown end position of the pendulum mass 104 lies the intermediate piece 106 with the interposition of the damping element 120 at the abutment portion and at one end of the recess 112 at.

Die Seitenteile 108, 110 sind mithilfe von Verbindungselementen 122, 124 miteinander fest verbunden. Die Verbindungselemente 122, 124 sind als Stufennietbolzen ausgeführt. Die Verbindungselemente 122, 124 weisen jeweils einen Mittelabschnitt, wie 126, mit einem größeren Durchmesser und zwei Endabschnitte, wie 128, mit einem kleineren Durchmesser auf. Zwischen dem Mittelabschnitt 126 und den Endabschnitten 128 sind axiale Anlageflächen, wie 130, gebildet.The side parts 108 . 110 are using fasteners 122 . 124 firmly connected. The connecting elements 122 . 124 are designed as stepped rivet bolts. The connecting elements 122 . 124 each have a middle section, such as 126 , with a larger diameter and two end sections, like 128 , with a smaller diameter. Between the middle section 126 and the end sections 128 are axial contact surfaces, such as 130 , educated.

Der Pendelmasseträger 102 weist Führungsbahnen 132, 134 für die Verbindungselemente 122, 124 auf. Die Führungsbahnen 132, 134 weisen jeweils eine langlochartige gebogene Form auf. Die Verbindungselemente 122, 124 erstrecken sich jeweils axial durch den Pendelmasseträger 102 hindurch und sind jeweils mit ihrem Mittelabschnitt 126 in einer Führungsbahn 132, 134 geführt.The pendulum mass carrier 102 has guideways 132 . 134 for the fasteners 122 . 124 on. The guideways 132 . 134 each have a slot-like curved shape. The connecting elements 122 . 124 each extend axially through the pendulum mass carrier 102 through and are each with their middle section 126 in a guideway 132 . 134 guided.

Zwischen dem Pendelmasseträger 102 und den Seitenteilen 108, 110 sind Gleitelemente, wie 136, 138, 140, angeordnet. Die Gleitelemente 136, 138, 140 weisen jeweils eine dem Pendelmasseträger 102 zugewandte Gleitseite und eine einem Seitenteil 108, 110 zugewandte Gleitseite auf. Die Gleitelemente 136, 138, 140 weisen jeweils eine ringscheibenartige Form mit einem radialen Innenrand und einem radialen Außenrand und eine vorbestimmte Dicke auf. Die Gleitelemente 136, 138, 140 sind an den Endabschnitten 128 der Verbindungselementen 122, 124, wie 128, spielbehaftet angeordnet und können an den axialen Anlageflächen 130 axial anlaufen. Die Gleitelemente 136, 138, 140 weisen zum Einstellen einer vorgegebenen Gleitfläche jeweils einen angepassten Außendurchmesser auf.Between the pendulum mass carrier 102 and the side panels 108 . 110 are sliding elements, like 136 . 138 . 140 arranged. The Sliding elements 136 . 138 . 140 each have a pendulum mass carrier 102 facing sliding side and a side part 108 . 110 facing sliding side. The sliding elements 136 . 138 . 140 Each has an annular disk-like shape with a radial inner edge and a radial outer edge and a predetermined thickness. The sliding elements 136 . 138 . 140 are at the end sections 128 the connecting elements 122 . 124 , as 128 , arranged with play and can at the axial contact surfaces 130 start axially. The sliding elements 136 . 138 . 140 have for adjusting a predetermined sliding surface in each case an adapted outer diameter.

An den Seitenteilen 108, 110 sind Axialabstandselemente, wie 142, angeordnet. Die Axialabstandselemente 142 weisen jeweils eine stopfenartige Form mit einem Kopfabschnitt und einem Schaftabschnitt auf und sind in sacklochartige Ausnehmungen der Seitenteile 108, 110 eingesteckt.At the side parts 108 . 110 are axial distance elements, like 142 arranged. The Axialabstandselemente 142 each have a plug-like shape with a head portion and a shaft portion and are in blind hole-like recesses of the side parts 108 . 110 plugged in.

Die Gleitelemente 136, 138, 140 und die Axialabstandselemente 142 dienen zur Reibungsreduktion und sind jeweils aus einem Kunststoff hergestellt der gepaart mit Stahl einen geringeren Reibungskoeffizient als Stahl auf Stahl aufweist.The sliding elements 136 . 138 . 140 and the Axialabstandselemente 142 are used to reduce friction and are each made of a plastic paired with steel has a lower coefficient of friction than steel on steel.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: FliehkraftpendeleinrichtungCentrifugal pendulum device
102102: PendelmasseträgerPendulum mass carrier
104104: Pendelmassependulum mass
106106: Zwischenstückconnecting piece
108108: Seitenteilside panel
110110: Seitenteilside panel
112112: Ausnehmungrecess
114114: Nietrivet
116116: Wälzkörperrolling elements
118118: Wälzkörperrolling elements
120120: Dämpfungselementdamping element
122122: Verbindungselementconnecting member
124124: Verbindungselementconnecting member
126126: Mittelabschnittmidsection
128128: Endabschnittend
130130: Anlageflächecontact surface
132132: Führungsbahnguideway
134134: Führungsbahnguideway
136136: GleitelementSlide
138138: GleitelementSlide
140140: GleitelementSlide
142142: AxialabstandselementAxialabstandselement

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102016205420 [0002]

Claims

Centrifugal pendulum device (100), in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device (100) having an axis of rotation, a pendulum mass carrier (102) rotatable about the axis of rotation and pendulum masses (104), the pendulum mass carrier (102) having recesses (112), the pendulum masses (104) each having an intermediate piece (106), two side parts (108, 110) and connecting elements (122, 124) for connecting the side parts (108, 110) with each other, wherein the intermediate pieces (106) in each case in a recess (112) and the side parts ( 108, 110) are arranged axially laterally of the pendulum mass carrier (102), characterized in that the centrifugal pendulum device (100) has sliding elements (136, 138, 140) arranged between the pendulum mass carrier (102) and the side parts (108, 110).

Centrifugal pendulum device (100) after Claim 1 , characterized in that the sliding elements (136, 138, 140) are arranged on the connecting elements (122, 124).

Centrifugal pendulum device (100) according to at least one of the preceding claims, characterized in that two sliding elements (136, 138, 140) are arranged on each connecting element (122, 124).

Centrifugal pendulum device (100) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the connecting elements (122, 124) each have a stepped bolt-like shape with a central portion (126) and two end portions (128).

Centrifugal pendulum device (100) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sliding elements (136, 138, 140) each have an annular disc-like shape with a radial inner edge and a radial outer edge.

Centrifugal pendulum device (100) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sliding elements (136, 138, 140) are arranged with play on the connecting elements (122, 124).

Centrifugal pendulum device (100) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sliding elements (136, 138, 140) for setting a predetermined sliding surface each have a matched outer diameter.

Torque transmission device, in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, characterized in that the torque transmission device comprises a centrifugal pendulum device (100) according to at least one of the preceding claims.