DE102015214677A1

DE102015214677A1 - Centrifugal pendulum device and torque transmission device

Info

Publication number: DE102015214677A1
Application number: DE102015214677.4A
Authority: DE
Inventors: Lionel Huber
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2015-07-31
Filing date: 2015-07-31
Publication date: 2017-02-02

Abstract

Fliehkraftpendeleinrichtung (102), insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung (102) aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger (112), eine an dem Pendelmasseträger (112) entlang einer Pendelbahnen verlagerbar angeordnete erste Pendelmasse (108) mit in Umfangsrichtung gerichteten Endabschnitten, wenigstens eine an dem Pendelmasseträger (112) entlang einer Pendelbahnen verlagerbar angeordnete weitere Pendelmasse (110) mit in Umfangsrichtung gerichteten Endabschnitten, wenigstens eine zwischen den Pendelmassen (108, 110) vorgespannt angeordnete Druckfeder (126) mit zwei Enden (128, 130) und Befestigungsteile (132) zum Befestigen der wenigstens einen Druckfeder (126), bei der die Pendelmassen (108, 110) jeweils mehrlagig mit einer Mittellage (120) und zwei Seitenlagen (122, 124) ausgeführt und die Befestigungsteile (132) an den Endabschnitten der Pendelmassen (108, 110) axial zwischen den zwei Seitenlagen (122, 124) fixiert sind, und Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung (102) aufweist.Centrifugal pendulum device (102), in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device (102) comprising a rotation axis, a pendulum mass carrier (112) rotatable about the rotation axis, a first pendulum mass (108) displaceably arranged along the pendulum mass carrier (112) along a pendulum mass with directed in the circumferential direction End sections, at least one on the pendulum mass carrier (112) along a pendulum tracks displaceably arranged further pendulum mass (110) directed in the circumferential direction end portions, at least one prestressed between the pendulum masses (108, 110) arranged compression spring (126) having two ends (128, 130) and mounting hardware (132) for securing the at least one compression spring (126), wherein the pendulum masses (108, 110) are each multi-layered with a central ply (120) and two side plies (122, 124) and the fastener portions (132) at the end portions the pendulum masses (108, 110) axially between the two lateral position n (122, 124) are fixed, and torque transmission device, in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, characterized in that the torque transmission device comprises such a centrifugal pendulum device (102).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger, eine an dem Pendelmasseträger entlang einer Pendelbahnen verlagerbar angeordnete erste Pendelmasse mit in Umfangsrichtung gerichteten Endabschnitten, wenigstens eine an dem Pendelmasseträger entlang einer Pendelbahnen verlagerbar angeordnete weitere Pendelmasse mit in Umfangsrichtung gerichteten Endabschnitten, wenigstens eine zwischen den Pendelmassen vorgespannt angeordnete Druckfeder mit zwei Enden und Befestigungsteile zum Befestigen der wenigstens einen Druckfeder. Außerdem betrifft die Erfindung eine Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs.The invention relates to a centrifugal pendulum device, in particular for a torque transfer device, the centrifugal pendulum device comprising a rotation axis, a pendulum mass carrier rotatable about the axis of rotation, one on the pendulum mass carrier displaceably arranged along a pendulum masses arranged first pendulum mass with circumferentially directed end portions, at least one displaceable on the pendulum mass carrier along a pendulum tracks arranged further pendulum mass with circumferentially directed end portions, at least one biased between the pendulum masses arranged compression spring with two ends and fastening parts for attaching the at least one compression spring. Moreover, the invention relates to a torque transmission device, in particular for a drive train of an engine-driven motor vehicle.

Aus der DE 10 2014 216 540 A1 ist eine Fliehkraftpendeleinrichtung bekannt zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens zwei Pendelmassen, die an einer Trägerscheibe angeordnet sind und entlang einer vorgegebenen Pendelbahn eine Relativbewegung zu der Trägerscheibe ausführen können, um hierbei einen variablen Abstand zur Rotationsachse der Trägerscheibe einzunehmen, bei der zwischen den Pendelmassen mindestens eine Druckfeder angeordnet ist. Die Pendelmasse weist umfangsseitige Stirnflächen auf und die Druckfedern stützen sich an den Stirnflächen ab. An den Stirnflächen der Pendelmasse sind Befestigungsmittel zur Aufnahme der Druckfedern angeordnet. Die Befestigungsmittel sind Kunststoffteile. Die Befestigungsmittel umfassen einen Dorn, der in die Windungen der Druckfeder ragt. Die Befestigungsmittel umfassen eine Hülse, die die Druckfedern außen zumindest teilweise einfasst.From the DE 10 2014 216 540 A1 a centrifugal pendulum device is known for arrangement in the drive train of a motor vehicle, with at least two pendulum masses, which are arranged on a carrier disk and along a predetermined pendulum track can perform a relative movement to the carrier disk to take a variable distance to the axis of rotation of the carrier disk, in which between the Pendulum masses at least one compression spring is arranged. The pendulum mass has peripheral end faces and the compression springs are supported on the end faces. At the end faces of the pendulum attachment means for receiving the compression springs are arranged. The fastening means are plastic parts. The attachment means comprise a mandrel which projects into the turns of the compression spring. The fastening means comprise a sleeve which at least partially surrounds the compression springs on the outside.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Fliehkraftpendeleinrichtung strukturell und/oder funktional zu verbessern. Außerdem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Drehmomentübertragungseinrichtung strukturell und/oder funktional zu verbessern. Insbesondere soll ein Fahrkomfort erhöht werden. Insbesondere soll eine in einem Fahrzeuginnenraum wahrnehmbare Geräuschentwicklung reduziert werden. Insbesondere soll eine Geräuschentwicklung bei einem Starten oder Stoppen einer Brennkraftmaschine reduziert werden. Insbesondere soll ein Herabfallen und Anschlagen von Pendelmassen verhindert werden. Insbesondere soll eine Beschädigung vermieden werden. Insbesondere soll ein Verschleiß reduziert werden. Insbesondere soll eine Lebensdauer verlängert werden. The object of the invention is to structurally and / or functionally improve an aforementioned centrifugal pendulum device. In addition, the invention has the object, structurally and / or functionally to improve a torque transmission device mentioned above. In particular, a ride comfort is to be increased. In particular, a perceptible in a vehicle interior noise should be reduced. In particular, a noise when starting or stopping an internal combustion engine should be reduced. In particular, a dropping and striking of pendulum masses should be prevented. In particular, damage should be avoided. In particular, wear is to be reduced. In particular, a lifetime should be extended.

Die Aufgabe wird gelöst mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für eine Drehmomentübertragungseinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend eine Drehachse, einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger, eine an dem Pendelmasseträger entlang einer Pendelbahnen verlagerbar angeordnete erste Pendelmasse mit in Umfangsrichtung gerichteten Endabschnitten, wenigstens eine an dem Pendelmasseträger entlang einer Pendelbahnen verlagerbar angeordnete weitere Pendelmasse mit in Umfangsrichtung gerichteten Endabschnitten, wenigstens eine zwischen den Pendelmassen vorgespannt angeordnete Druckfeder mit zwei Enden und Befestigungsteile zum Befestigen der wenigstens einen Druckfeder, bei der die Pendelmassen jeweils mehrlagig mit einer Mittellage und zwei Seitenlagen ausgeführt und die Befestigungsteile an den Endabschnitten der Pendelmassen axial zwischen den zwei Seitenlagen fixiert sind.The object is achieved with a centrifugal pendulum device, in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device comprising a rotation axis, a pendulum mass carrier rotatable about the axis of rotation, one on the pendulum mass carrier along a pendulum tracks displaceably arranged first pendulum mass with circumferentially directed end portions, at least one of the pendulum mass carrier along a Pendulum lifts arranged displaceably arranged further pendulum mass with circumferentially directed end portions, at least one biased between the pendulum masses compression spring with two ends and fasteners for attaching the at least one compression spring, wherein the pendulum masses each multilayer with a central position and two side layers executed and the fasteners at the end portions the pendulum masses are fixed axially between the two side layers.

Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich die Angaben „axial“, „radial“ und „in Umfangsrichtung“ auf eine Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung. „Axial“ entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung. „Radial“ ist dann eine zur Erstreckungsrichtung der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung senkrechte und sich mit der Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung schneidende Richtung. „In Umfangsrichtung“ entspricht dann einer Drehrichtung um die Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung.Unless stated otherwise or it does not follow from the context, the statements "axially", "radially" and "in the circumferential direction" refer to an extension direction of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device. "Axial" then corresponds to an extension direction of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device. "Radial" is then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation of the centrifugal pendulum device and intersecting with the axis of rotation of the centrifugal pendulum device direction. "In the circumferential direction" then corresponds to a direction of rotation about the axis of rotation of the centrifugal pendulum device.

Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einer Drehmomentübertragungseinrichtung dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann dazu dienen, Drehschwingungen zu tilgen.The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on a torque transmission device. The centrifugal pendulum device can serve to eliminate torsional vibrations.

Die Pendelmassen können mit dem Pendelmasseträger bifilar jeweils verbunden sein. Die Pendelmassen können mit dem Pendelmasseträger monofilar jeweils verbunden sein. Die Pendelmassen können mithilfe von Wälzkörpern an dem Pendelmasseträger verlagerbar angeordnet sein. Die Pendelmassen können unter Fliehkrafteinwirkung jeweils in eine Betriebsstellung verlagerbar sein. In der Betriebsstellung können die Pendelmassen jeweils unter Einwirkung von Drehschwingungen verlagerbar sein. In der Betriebsstellung können die Pendelmassen jeweils verlagerbar sein, um Drehschwingungen zu tilgen. Die Pendelmassen können ausgehend jeweils von einer Mittelstellung zwischen zwei Endstellungen verlagerbar sein. Die Pendelmassen können miteinander gekoppelt sein.The pendulum masses may be connected to the pendulum mass carrier bifilar respectively. The pendulum masses can be connected to the pendulum mass carrier monofilar respectively. The pendulum masses can be arranged to be displaceable by means of rolling elements on the pendulum mass carrier. The pendulum masses can be displaced under centrifugal force in each case in an operating position. In the operating position, the pendulum masses can be displaced under the action of torsional vibrations. In the operating position, the pendulum masses can each be displaced to eliminate torsional vibrations. The pendulum masses can be displaced starting from a middle position between two end positions. The pendulum masses can be coupled together.

Der Pendelmasseträger kann eine scheibenartige oder ringscheibenartige Form aufweisen. Der Pendelmasseträger kann einteilig ausgeführt sein. Der Pendelmasseträger kann eine flanschartige Form aufweisen. Der Pendelmasseträger kann einen einzigen Trägerflansch aufweisen. Der einzige Trägerflansch kann zur beidseitigen Anordnung von Pendelmassen dienen. Der Pendelmasseträger kann mehrteilig ausgeführt sein. Der Pendelmasseträger kann eine doppelflanschartige Form aufweisen. Der Pendelmasseträger kann ein erstes Pendelmasseträgerteil und ein zweites Pendelmasseträgerteil aufweisen. Das erste Pendelmasseträgerteil und das zweite Pendelmasseträgerteil können jeweils einen Innenringabschnitt und einen Trägerflanschabschnitt aufweisen. Das erste Pendelmasseträgerteil und das zweite Pendelmasseträgerteil können mit ihren Innenringabschnitten aneinander anliegend angeordnet sein. Die Trägerflanschabschnitte des ersten Pendelmasseträgerteils und des zweiten Pendelmasseträgerteils können zueinander parallel und voneinander axial beabstandet angeordnet sein. Das erste Pendelmasseträgerteil und das zweite Pendelmasseträgerteil können miteinander fest verbunden, insbesondere vernietet, sein. Die Trägerflanschabschnitte des ersten Pendelmasseträgerteils und des zweiten Pendelmasseträgerteils können einen Aufnahmeraum für die wenigstens eine Pendelmasse begrenzen. Der Pendelmasseträger kann wenigstens eine Ausnehmung für einen Wälzkörper aufweisen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann dazu dienen, eine Pendelbahn zu bestimmen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann eine nierenartige Form aufweisen.The pendulum mass carrier can be a disc-like or having annular disc-like shape. The pendulum mass carrier can be made in one piece. The pendulum mass carrier may have a flange-like shape. The pendulum mass carrier may have a single carrier flange. The only support flange can serve for bilateral arrangement of pendulum masses. The pendulum mass carrier can be made in several parts. The pendulum mass carrier may have a double flange-like shape. The pendulum mass carrier may have a first pendulum mass carrier part and a second pendulum mass carrier part. The first pendulum mass carrier part and the second pendulum mass carrier part may each have an inner ring portion and a carrier flange portion. The first pendulum mass carrier part and the second pendulum mass carrier part can be arranged with their inner ring sections adjacent to each other. The support flange portions of the first pendulum mass support member and the second pendulum mass support member may be arranged parallel to each other and axially spaced from each other. The first pendulum mass carrier part and the second pendulum mass carrier part can be firmly connected, in particular riveted, to one another. The support flange portions of the first pendulum mass support member and the second pendulum mass support member may define a receiving space for the at least one pendulum mass. The pendulum mass carrier may have at least one recess for a rolling element. The at least one recess can serve to determine a pendulum track. The at least one recess may have a kidney-like shape.

Die Pendelmassen können jeweils zur Drehachse exzentrisch angeordnet sein. Die Pendelmassen können jeweils eine bogenartige Form aufweisen. Die Pendelmassen können jeweils in radialer Richtung der Fliehkraftpendeleinrichtung einen Innenrand aufweisen. Die Pendelmassen können jeweils in radialer Richtung der Fliehkraftpendeleinrichtung einen Außenrand aufweisen. Die Pendelmassen können jeweils wenigstens eine Ausnehmung für einen Wälzkörper aufweisen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann dazu dienen, eine Pendelbahn zu bestimmen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann eine nierenartige Form aufweisen.The pendulum masses can each be arranged eccentrically to the axis of rotation. The pendulum masses may each have an arcuate shape. The pendulum masses may each have an inner edge in the radial direction of the centrifugal pendulum device. The pendulum masses may each have an outer edge in the radial direction of the centrifugal pendulum device. The pendulum masses may each have at least one recess for a rolling element. The at least one recess can serve to determine a pendulum track. The at least one recess may have a kidney-like shape.

Die Pendelmassen können jeweils einteilig ausgeführt sein. Die Pendelmassen können jeweils in dem von den Trägerflanschen begrenzten Aufnahmeraum angeordnet sein. Die Pendelmassen können jeweils ein erstes Pendelmasseteil und ein zweites Pendelmasseteil aufweisen. Das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil können miteinander fest verbunden, insbesondere vernietet, sein. Das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil können zueinander parallel und voneinander axial beabstandet angeordnet sein. Das erste Pendelmasseteil und das zweite Pendelmasseteil können jeweils beidseits des Pendelmasseträgers angeordnet sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann mehrere, beispielsweise vier, Pendelmassen aufweisen.The pendulum masses can each be made in one piece. The pendulum masses can each be arranged in the space bounded by the carrier flanges receiving space. The pendulum masses may each have a first pendulum mass part and a second pendulum mass part. The first pendulum mass part and the second pendulum mass part can be firmly connected, in particular riveted, to one another. The first pendulum mass part and the second pendulum mass part can be arranged parallel to one another and axially spaced from one another. The first pendulum mass part and the second pendulum mass part can each be arranged on both sides of the pendulum mass carrier. The centrifugal pendulum device may have a plurality, for example four, pendulum masses.

Bei einer mehrteiligen Pendelmasse mit einem erstem Pendelmasseteil und einem zweiten Pendelmasseteil weisen die Pendelmasseteile jeweils in Umfangsrichtung gerichtete Endabschnitte auf. Bei einer mehrteiligen Pendelmasse mit einem erstem Pendelmasseteil und einem zweiten Pendelmasseteil ist wenigstens eines der Pendelmasseteile mehrlagig mit einer Mittellage und zwei Seitenlagen ausgeführt und die Befestigungsteile sind an den Endabschnitten des mehrlagigen Pendelmasseteils axial zwischen den zwei Seitenlagen fixiert. Die Mittellage und/oder die Seitenlagen der Pendelmassen können ihrerseits einlagig oder mehrlagig ausgeführt sein. In a multi-part pendulum mass with a first pendulum mass part and a second pendulum mass part, the pendulum mass parts each have circumferentially directed end portions. In a multi-piece pendulum mass with a first pendulum mass part and a second pendulum mass part at least one of the pendulum mass parts is multi-layered with a central position and two side layers and the fasteners are fixed to the end portions of the multilayer pendulum mass member axially between the two side layers. The middle layer and / or the side layers of the pendulum masses can in turn be made in one or more layers.

Die wenigstens eine Druckfeder kann eine Federachse aufweisen. Die wenigstens eine Druckfeder kann eine Schraubendruckfeder sein. Die Schraubendruckfeder kann aus einem Federdraht hergestellt sein. Der Federdraht kann um die Federachse gewunden sein. Der Federdraht kann Windungen der Schraubendruckfeder bilden. Die Schraubendruckfeder kann eine zylindrische Form aufweisen. Die Schraubendruckfeder kann einen Innendurchmesser und einen Außendurchmesser aufweisen.The at least one compression spring may have a spring axis. The at least one compression spring may be a helical compression spring. The helical compression spring may be made of a spring wire. The spring wire may be wound around the spring axis. The spring wire can form turns of the helical compression spring. The helical compression spring may have a cylindrical shape. The helical compression spring may have an inner diameter and an outer diameter.

Die Befestigungsteile können jeweils eine flache Form aufweisen. Die Befestigungsteile können jeweils eine der Mittellage zumindest annähernd entsprechenden Dicke aufweisen. Die Befestigungsteile können jeweils eine U-artige Form mit einem Bodenabschnitt und zwei Schenkelabschnitten aufweisen. Die Befestigungsteile können jeweils an ihrem Bodenabschnitt innenseitig einen Fortsatz zum Eingriff in ein Ende der wenigstens einen Druckfeder aufweisen. Der Fortsatz kann einen Außendurchmesser aufweisen, der einem Innendurchmesser einer als Schraubendruckfeder ausgeführten Druckfeder zumindest annähernd entspricht. Die Befestigungsteile können jeweils an ihren Schenkelabschnitten Innenseiten aufweisen. Die Innenseiten können einen Abstand voneinander aufweisen, der einem Außendurchmesser einer als Schraubendruckfeder ausgeführten Druckfeder zumindest annähernd entspricht. Die Innenseiten können mit der wenigstens einen Druckfeder eine Reibpaarung bilden. Die Befestigungsteile können jeweils aus einem Kunststoff hergestellt sein.The fastening parts can each have a flat shape. The fastening parts can in each case have a thickness corresponding at least approximately to the middle layer. The fastening parts may each have a U-like shape with a bottom portion and two leg portions. The fastening parts may each have at its bottom portion on the inside an extension for engagement in one end of the at least one compression spring. The extension can have an outer diameter which at least approximately corresponds to an inner diameter of a compression spring designed as a helical compression spring. The fastening parts can each have inner sides on their leg sections. The inner sides may have a distance from each other, which corresponds at least approximately to an outer diameter of a compression spring designed as a helical compression spring. The inner sides can form a friction pairing with the at least one compression spring. The fastening parts can each be made of a plastic.

Die Mittellagen der Pendelmassen können jeweils endabschnittseitig wenigstens eine Ausnehmung mit einer U-förmigen Innenkontur aufweisen. Die Seitenlagen der Pendelmassen können jeweils endabschnittseitig wenigstens eine Ausnehmung mit einer Innenkontur aufweisen, die die Innenkontur der Mittellagen axial abschnittsweise überdeckt. Die wenigstens eine Ausnehmung der Mittellagen kann in Umfangsrichtung der Fliehkraftpendeleinrichtung geöffnet sein. Die U-förmige Innenkontur der Mittellagen kann dem U-artig geformten Befestigungsteil angepasst sein. Ein Befestigungsteil kann in der wenigstens einen Ausnehmung angeordnet sein. Ein in der wenigstens einen Ausnehmung angeordnetes Befestigungsteil kann in Umfangsrichtung der Fliehkraftpendeleinrichtung geöffnet sein. Wenigstens ein Befestigungsteil kann in Umfangsrichtung der Fliehkraftpendeleinrichtung über einen Endabschnitt einer Pendelmasse überstehen und einen Anschlag bilden.The middle layers of the pendulum masses may each end section side have at least one recess with a U-shaped inner contour. The lateral positions of the pendulum masses can have at least one recess with an inner contour on the end section side, which covers the inner contour of the middle layers axially in sections. The at least one recess of the middle layers can be opened in the circumferential direction of the centrifugal pendulum device. The U-shaped inner contour of the middle layers can be adapted to the U-shaped fastening part. A fastening part can be arranged in the at least one recess. A fastening part arranged in the at least one recess can be opened in the circumferential direction of the centrifugal pendulum device. At least one fastening part can protrude in the circumferential direction of the centrifugal pendulum device via an end portion of a pendulum mass and form a stop.

Die wenigstens eine Druckfeder kann mit ihren Enden mit Befestigungsteilen kraft- und/oder formschüssig verbunden sein. Auf die Enden der wenigstens einen Druckfeder können Befestigungsteil aufgesteckt sein. Zu einer Montage der Fliehkraftpendeleinrichtung können zunächst Befestigungsteile auf die Enden der wenigstens einen Druckfeder aufgesteckt werden. Nachfolgend kann die wenigstens eine Druckfeder mit den Befestigungsteilen zwischen den Pendelmassen vorgespannt angeordnet werden. Dazu können die Befestigungsteile in die wenigstens eine Ausnehmung der Pendelmassen eingesetzt werden. Die wenigstens eine Druckfeder kann sich mit wenigstens einem Enden an den zwei Seitenlagen einer Pendelmasse abstützen.The at least one compression spring can be positively and / or positively connected with their ends with fastening parts. On the ends of the at least one compression spring mounting part can be plugged. For mounting the centrifugal pendulum device first fastening parts can be plugged onto the ends of the at least one compression spring. Subsequently, the at least one compression spring can be arranged biased with the fastening parts between the pendulum masses. For this purpose, the fastening parts can be inserted into the at least one recess of the pendulum masses. The at least one compression spring can be supported with at least one end to the two side layers of a pendulum mass.

Außerdem wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe gelöst mit einer Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung eine derartige Fliehkraftpendeleinrichtung aufweist.In addition, the object underlying the invention is achieved with a torque transmission device, in particular for a drive train of an engine-driven motor vehicle, wherein the torque transmission device comprises such a centrifugal pendulum device.

Die Drehmomentübertragungseinrichtung kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs dienen. Der Antriebsstrang kann eine Brennkraftmaschine aufweisen. Die Brennkraftmaschine kann eine Kurbelwelle aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Einmassenschwungrad aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere ein Zweimassenschwungrad, aufweisen. Der Antriebsstrang kann eine Reibungskupplungseinrichtung aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen hydrodynamischen Drehmomentwandler aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Getriebe aufweisen. Der Antriebsstrang kann wenigstens ein antreibbares Fahrzeugrad aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen Nebenaggregatantrieb aufweisen. Die Drehmomentübertragungseinrichtung kann ein Einmassenschwungrad, ein Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad, eine Reibungskupplungseinrichtung, ein hydrodynamischer Drehmomentwandler, ein Nebenaggregatantrieb oder eine Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine sein.The torque transmission device can be used for arrangement in a drive train of a motor vehicle. The drive train may include an internal combustion engine. The internal combustion engine may have a crankshaft. The powertrain may include a single flywheel. The drive train may have a torsional vibration damper, in particular a dual-mass flywheel. The powertrain may include a friction clutch device. The powertrain may include a hydrodynamic torque converter. The drive train may have a transmission. The drive train may have at least one drivable vehicle wheel. The drive train may have an accessory drive. The torque transmission device may be a single-mass flywheel, a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, a friction clutch device, a hydrodynamic torque converter, an accessory drive or a crankshaft of an internal combustion engine.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergeben sich somit durch die Erfindung unter anderem Kunststoffeinsätze für Fliehkraftpendel mit Druckfedern. Die Kunststoffeinsätze können zwischen zwei Außenbleche einer Pendelmasse geklemmt werden und als Führung für die Druckfedern dienen. Wenn die Druckfedern betätigt werden, sind sie gewöhnlich nach außen gedrückt. Das gilt ebenso unter Fliehkraft. Die Druckfedern können dann an den Kunststoffeinsätzen gleiten. Daher kann eine zusätzliche Reibung erzeugt werden, die zur Verbesserung einer Dämpfung bei Start und Stopp mithilft. Die Druckfedern können durch eine Stahl-Kunststoff-Reibung auch vor einem Verschleiß geschützt werden. Daher kann eine Lebensdauer des Systems verlängert werden. Die Kunststoffeinsätze könnte ebenso leicht von der Pendelmasse überstehen. Wenn die Druckfedern auf Block gedrückt werden, kann ein Überstand als Anschlag dienen, damit Stahl-auf-Stahl-Schläge und somit laute Geräusch vermeidet werden. Die Kunststoffeinsätze können so ausgelegt sein, dass sie nicht vom den Druckfedern in einer Betätigungsachse berührt sind, sondern dass die Druckfedern auf den beiden Außenblechen aufliegen. Somit kann eine Einarbeitung durch zu hohe Flächenpressung vermieden werden. Auch für eine Montage sind Vorteile vorhanden. Die Kunststoffeinsätze können mittig einen Zentrierungszapfen aufweisen, um die Druckfedern zu halten. Die Kunststoffeinsätzen können zuerst in die Druckfedern gedrückt werden und erst dann in den Pendelmassen montiert werden. Somit kann eine aufwendige Einfädelung in den Zentrierungszapfen entfallen.Summarized and presented in other words thus result from the invention, inter alia, plastic inserts for centrifugal pendulum with compression springs. The plastic inserts can be clamped between two outer plates of a pendulum mass and serve as a guide for the compression springs. When the compression springs are actuated, they are usually pushed outward. This also applies under centrifugal force. The compression springs can then slide on the plastic inserts. Therefore, an additional friction can be generated, which helps to improve damping at start and stop. The compression springs can also be protected from wear by a steel-plastic friction. Therefore, a lifetime of the system can be extended. The plastic inserts could just as easily survive from the pendulum mass. When the compression springs are pushed to block, a projection can serve as a stop, so that steel-on-steel blows and thus loud noise are avoided. The plastic inserts can be designed so that they are not touched by the compression springs in an actuating axis, but that the compression springs rest on the two outer panels. Thus, a training can be avoided by excessive surface pressure. There are also advantages for a mounting. The plastic inserts may centered a centering pin to hold the compression springs. The plastic inserts can first be pressed into the compression springs and then mounted in the pendulum masses. Thus, a complicated threading can be omitted in the centering pin.

Mit „kann“ sind insbesondere optionale Merkmale der Erfindung bezeichnet. Demzufolge gibt es jeweils ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, das das jeweilige Merkmal oder die jeweiligen Merkmale aufweist.By "may" in particular optional features of the invention are referred to. Accordingly, there is an embodiment of the invention each having the respective feature or features.

Mit der Erfindung wird ein Fahrkomfort erhöht. Eine in einem Fahrzeuginnenraum wahrnehmbare Geräuschentwicklung wird reduziert. Eine Geräuschentwicklung bei einem Starten oder Stoppen einer Brennkraftmaschine wird reduziert. Ein Herabfallen und Anschlagen von Pendelmassen wird verhindert. Eine Beschädigung wird vermieden. Ein Verschleiß wird reduziert. Eine Lebensdauer wird verlängert.With the invention, a ride comfort is increased. A noticeable in a vehicle interior noise is reduced. A noise when starting or stopping an internal combustion engine is reduced. Falling and striking pendulum masses is prevented. Damage is avoided. Wear is reduced. A life is extended.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.Hereinafter, embodiments of the invention will be described with reference to figures. From this description, further features and advantages. Concrete features of these embodiments may represent general features of the invention. Features associated with other features of these embodiments may also constitute individual features of the invention.

Es zeigen schematisch und beispielhaft: They show schematically and by way of example:

1 ein Zweimassenschwungrad mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung mit gekoppelten Pendelmassen in Schnittansicht, 1 a dual-mass flywheel with a centrifugal pendulum device with coupled pendulum masses in sectional view,

2 eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit gekoppelten Pendelmassen, 2 a centrifugal pendulum device with coupled pendulum masses,

3 eine Fliehkraftpendeleinrichtung mit gekoppelten Pendelmassen in Explosionsdarstellung, 3 a centrifugal pendulum device with coupled pendulum masses in exploded view,

4 eine Detailansicht gekoppelter Pendelmassen einer Fliehkraftpendeleinrichtung, 4 a detailed view of coupled pendulum masses of a centrifugal pendulum device,

5 eine Detailansicht gekoppelter Pendelmassen einer Fliehkraftpendeleinrichtung und 5 a detailed view of coupled pendulum masses of a centrifugal pendulum device and

6 ein Befestigungsteil zum Befestigen einer Schraubendruckfeder zwischen zwei Pendelmassen. 6 a fastening part for fastening a helical compression spring between two pendulum masses.

1 zeigt ein Zweimassenschwungrad 100 mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung 102 mit gekoppelten Pendelmassen in Schnittansicht. Das Zweimassenschwungrad 100 dient zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs zwischen einer Brennkraftmaschine und einer Reibungskupplung, um Drehungleichförmigkeiten zu reduzieren. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 102 dient dazu, Drehungleichförmigkeiten zu tilgen und damit eine Wirksamkeit des Zweimassenschwungrads 100 zu erhöhen. Das Zweimassenschwungrad 100 weist ein Eingangsteil 104 und ein Ausgangsteil 106 mit einer gemeinsamen Drehachse auf, um die das Eingangsteil 104 und das Ausgangsteil 106 zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind. 1 shows a dual mass flywheel 100 with a centrifugal pendulum device 102 with coupled pendulum masses in sectional view. The dual mass flywheel 100 For mounting in a drive train of an internal combustion engine driven motor vehicle between an internal combustion engine and a friction clutch to reduce rotational irregularities. The centrifugal pendulum device 102 serves to eliminate rotational irregularities and thus an effectiveness of the dual mass flywheel 100 to increase. The dual mass flywheel 100 has an entrance part 104 and an output part 106 with a common axis of rotation around which the entrance part 104 and the starting part 106 rotatable together and limited relative to each other are rotatable.

2 zeigt die Fliehkraftpendeleinrichtung 102 mit gekoppelten Pendelmassen 108, 110. 3 zeigt die Fliehkraftpendeleinrichtung 102 mit gekoppelten Pendelmassen 108, 110 in Explosionsdarstellung. 4 und 5 zeigen Detailansichten der gekoppelten Pendelmassen 108, 110 der Fliehkraftpendeleinrichtung 102. 2 shows the centrifugal pendulum device 102 with coupled pendulum masses 108 . 110 , 3 shows the centrifugal pendulum device 102 with coupled pendulum masses 108 . 110 in exploded view. 4 and 5 show detailed views of the coupled pendulum masses 108 . 110 the centrifugal pendulum device 102 ,

Die Fliehkraftpendeleinrichtung 102 weist einen um eine Drehachse drehbaren Pendelmasseträger 112 und Pendelmassen, wie 108, 110, auf. Die Pendelmassen 108, 110 sind jeweils an dem Pendelmasseträger 112 entlang von Pendelbahnen verlagerbar angeordnet. Zur verlagerbaren Anordnung der Pendelmassen 108, 110 an dem Pendelmasseträger 112 dienen Pendelrollen, wie 114. Vorliegend weist der Pendelmasseträger 112 zwei Pendelmasseträgerteile auf, die einen Aufnahmeraum für die Pendelmassen 108, 110 begrenzen. Die Pendelmassen 108, 110 sind axial zwischen den Pendelmasseträgerteilen in dem Aufnahmeraum angeordnet. Die Pendelmassen 108, 110 weisen jeweils in Umfangsrichtung der Fliehkraftpendeleinrichtung 102 gerichtete Endabschnitte, wie 116, 118 auf. Die Pendelmassen 108, 110 sind jeweils mehrlagig aufgebaut und weisen eine Mittellage 120 und zwei Seitenlagen 122, 124 auf.The centrifugal pendulum device 102 has a pendulum mass carrier rotatable about a rotation axis 112 and pendulum masses, like 108 . 110 , on. The pendulum masses 108 . 110 are each on the pendulum mass carrier 112 arranged displaceable along pendulum tracks. For displaceable arrangement of pendulum masses 108 . 110 on the pendulum mass carrier 112 serve pendulum rollers, like 114 , In the present case, the pendulum mass carrier 112 two pendulum mass carrier parts on which a receiving space for the pendulum masses 108 . 110 limit. The pendulum masses 108 . 110 are arranged axially between the pendulum mass support members in the receiving space. The pendulum masses 108 . 110 each have in the circumferential direction of the centrifugal pendulum device 102 directed end sections, such as 116 . 118 on. The pendulum masses 108 . 110 are each multi-layered and have a central location 120 and two side layers 122 . 124 on.

Zwischen den Pendelmassen 108, 110 ist eine Schraubendruckfeder 126 angeordnet. Die Schraubendruckfeder 126 weist zwei Enden 128, 130 auf. Die Schraubendruckfeder 126 stützt sich mit ihrem Ende 128 an dem Endabschnitt 116 der Pendelmasse 108 und mit ihrem Ende 130 an dem Endabschnitt 118 der Pendelmasse 110 ab. Zur Befestigung der Schraubendruckfeder 126 dienen Befestigungsteile 132. Die Befestigungsteile 132 sind gleichteilig ausgeführt. 6 zeigt ein Befestigungsteil 132 zum Befestigen der Schraubendruckfeder 126 zwischen den Pendelmassen 108, 110.Between the pendulum masses 108 . 110 is a helical compression spring 126 arranged. The helical compression spring 126 has two ends 128 . 130 on. The helical compression spring 126 relies on her end 128 at the end portion 116 the pendulum mass 108 and with her end 130 at the end portion 118 the pendulum mass 110 from. For fastening the helical compression spring 126 serve fasteners 132 , The fastening parts 132 are made in the same way. 6 shows a fastening part 132 for fastening the helical compression spring 126 between the pendulum masses 108 . 110 ,

Die Befestigungsteile 132 weisen jeweils eine flache Form auf. Die Befestigungsteile 132 weisen jeweils eine der Mittellage zumindest annähernd entsprechenden Dicke auf. Die Befestigungsteile 132 jeweils eine U-artige Form mit einem Bodenabschnitt 134 und zwei Schenkelabschnitten 136, 138 auf. Die Befestigungsteile 132 jeweils an ihrem Bodenabschnitt 134 innenseitig einen Fortsatz 140 zum Eingriff in ein Ende 128, 130 der Schraubendruckfeder 126 auf. Der Fortsatz 140 weist einen Außendurchmesser auf, der einem Innendurchmesser der Schraubendruckfeder 126 entspricht. Die Befestigungsteile 132 weisen jeweils an ihren Schenkelabschnitten 136, 138 Innenseiten 142, 144 auf. Die Innenseiten 142, 144 weisen einen Abstand voneinander auf, der einem Außendurchmesser der Schraubendruckfeder 126 entspricht. Die Innenseiten 142, 144 der Schenkelabschnitte 136, 138 bilden mit der Schraubendruckfeder 126 eine Reibpaarung. Die Befestigungsteile 132 sind jeweils aus einem Kunststoff hergestellt.The fastening parts 132 each have a flat shape. The fastening parts 132 each have one of the central position at least approximately corresponding thickness. The fastening parts 132 each a U-like shape with a bottom section 134 and two leg sections 136 . 138 on. The fastening parts 132 each at its bottom section 134 inside an extension 140 to engage in an end 128 . 130 the helical compression spring 126 on. The extension 140 has an outer diameter which is an inner diameter of the helical compression spring 126 equivalent. The fastening parts 132 each have at their leg portions 136 . 138 insides 142 . 144 on. The insides 142 . 144 have a distance from each other, the one outer diameter of the helical compression spring 126 equivalent. The insides 142 . 144 the leg sections 136 . 138 form with the helical compression spring 126 a friction pairing. The fastening parts 132 are each made of a plastic.

Die Pendelmassen 108, 110 weisen jeweils endabschnittseitig Ausnehmungen mit einer U-förmigen Innenkontur auf. Um die Ausnehmungen der Pendelmassen 108, 110 zu bilden, weisen die Mittellage 120 und die Seitenlagen 122, 124 Ausnehmungen auf. Die Innenkontur der Mittellage 120 ist dem U-artig geformten Befestigungsteil 132 angepasst. Die Innenkontur der Mittellage 120 ist in 5 ersichtlich, in der die Seitenlage 122 weggelassen ist. In den Ausnehmungen der Pendelmassen 108, 110 sind Befestigungsteile 132 angeordnet. Die Innenkonturen der Seitenlagen 122, 124 überdecken die Ausnehmung der Mittellage 120 axial abschnittsweise. Damit sind die Befestigungsteile 132 axial zwischen den Seitenlagen 122, 124 fixiert. Die abschnittsweise axial überdeckende Innenkontur der Seitenlagen 122 ist in 4 ersichtlich.The pendulum masses 108 . 110 have each end portion side recesses with a U-shaped inner contour. Around the recesses of the pendulum masses 108 . 110 form the middle layer 120 and the side layers 122 . 124 Recesses on. The inner contour of the middle layer 120 is the U-shaped shaped attachment part 132 customized. The inner contour of the middle layer 120 is in 5 seen in the side position 122 is omitted. In the recesses of the pendulum masses 108 . 110 are fastening parts 132 arranged. The inner contours of the lateral layers 122 . 124 cover the recess of the middle layer 120 axially in sections. So that's the fasteners 132 axially between the lateral layers 122 . 124 fixed. The sections axially overlapping inner contour of the side layers 122 is in 4 seen.

Zu einer Montage werden zunächst Befestigungsteile 132 auf die Enden 128, 130 der Schraubendruckfeder 126 aufgesteckt. Nachfolgend wird die Schraubendruckfeder 126 mit den Befestigungsteilen 132 zwischen den Pendelmassen 108, 110 vorgespannt angeordnet. Dazu werden die Befestigungsteile 132 in die Ausnehmungen der Pendelmassen 108, 110 eingesetzt. Die Befestigungsteile 132 stehen in Umfangsrichtung der Fliehkraftpendeleinrichtung 102 über die Endabschnitte 116, 118 der Pendelmassen 108, 110 über und bilden einen Anschlag, der wirksam wird, bevor die Schraubendruckfeder 126 bei einem Zusammendrücken auf Block geht. To a mounting are first mounting hardware 132 on the ends 128 . 130 the helical compression spring 126 attached. The following is the helical compression spring 126 with the fastening parts 132 between the pendulum masses 108 . 110 biased arranged. These are the fasteners 132 in the recesses of the pendulum masses 108 . 110 used. The fastening parts 132 are in the circumferential direction of the centrifugal pendulum device 102 over the end sections 116 . 118 the pendulum masses 108 . 110 over and form a stop that becomes effective before the helical compression spring 126 when squeezing goes to block.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: Drehmomentübertragungseinrichtung, Zweimassenschwungrad Torque transmission device, dual mass flywheel
102102: Fliehkraftpendeleinrichtung Centrifugal pendulum device
104104: Eingangsteil introductory
106106: Ausgangsteil output portion
108108: Pendelmasse pendulum mass
110110: Pendelmasse pendulum mass
112112: Pendelmasseträger Pendulum mass carrier
114114: Pendelrolle Spherical roller
116116: Endabschnitt end
118118: Endabschnitt end
120120: Mittellage center position
122122: Seitenlage lateral position
124124: Seitenlage lateral position
126126: Druckfeder, Schraubendruckfeder Compression spring, helical compression spring
128128: Ende The End
130130: Ende The End
132132: Befestigungsteil attachment portion
134134: Bodenabschnitt bottom section
136136: Schenkelabschnitt leg portion
138138: Schenkelabschnitt leg portion
140140: Fortsatz extension
142142: Innenseite inside
144144: Innenseite inside

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102014216540 A1 [0002]

Claims

Centrifugal pendulum device ( 102 ), in particular for a torque transmission device, the centrifugal pendulum device ( 102 ) comprising an axis of rotation, a pendulum mass carrier rotatable about the axis of rotation ( 112 ), one on the pendulum mass carrier ( 112 ) along a pendulum tracks displaceably arranged first pendulum mass ( 108 ) with circumferentially directed end portions ( 116 ), at least one on the pendulum mass carrier ( 112 ) along a pendulum tracks displaceably arranged further pendulum mass ( 110 ) with circumferentially directed end portions ( 118 ), at least one between the pendulum masses ( 108 . 110 ) biased compression spring ( 126 ) with two ends ( 128 . 130 ) and fasteners ( 132 ) for fastening the at least one compression spring ( 126 ), characterized in that the pendulum masses ( 108 . 110 ) in each case in several layers with a middle layer ( 120 ) and two side layers ( 122 . 124 ) and the fastening parts ( 132 ) at the end sections ( 116 . 118 ) of the pendulum masses ( 108 . 110 ) axially between the two side layers ( 122 . 124 ) are fixed.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to claim 1, characterized in that the fastening parts ( 132 ) each have a flat shape with one of the central position ( 120 ) have at least approximately corresponding thickness.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the middle layers ( 120 ) of the pendulum masses ( 108 . 110 ) each end portion side have at least one recess with a U-shaped inner contour.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening parts ( 132 ) each have a U-like shape with a bottom portion ( 134 ) and two leg sections ( 136 . 138 ) exhibit.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to claim 4, characterized in that the fastening parts ( 132 ) each at its bottom portion ( 134 ) inside an extension ( 140 ) for engaging in one end ( 128 . 130 ) of the at least one compression spring ( 126 ) exhibit.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to at least one of claims 4 to 5, characterized in that the fastening parts ( 132 ) each at their leg sections ( 136 . 138 ) Inside pages ( 142 . 144 ) and the insides ( 142 . 144 ) with the at least one compression spring ( 126 ) form a friction pairing.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that at least one fastening part ( 132 ) in the circumferential direction of the centrifugal pendulum device ( 102 ) over an end portion ( 116 . 118 ) of a pendulum mass ( 108 . 110 ) and makes a stop.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one compression spring ( 126 ) with at least one end ( 128 . 130 ) on the two side layers ( 122 . 124 ) of a pendulum mass ( 108 . 110 ) is supported.

Centrifugal pendulum device ( 102 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening parts ( 132 ) are each made of a plastic.

Torque transmission device ( 100 ), in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, characterized in that the torque transmission device ( 100 ) a centrifugal pendulum device ( 102 ) according to at least one of the preceding claims.