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Die Erfindung betrifft einen Ausströmer für ein Fahrzeug gemäß der Gattung des Patentanspruchs 1 und eine korrespondierende Instrumententafel für ein Fahrzeug gemäß der Gattung des Patentanspruchs 8.
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Instrumententafeln für Fahrzeuge sind in zahlreichen Variationen bekannt. Diese können eine Oberfläche umfassen, welche mindestens einen Ausströmer aufweist. Zudem können Anzeige- und Bedienelemente für verschiedene Fahrzeugfunktionen in oder an der Instrumententafel angeordnet werden.
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Ausströmer für Fahrzeuge sind ebenfalls in zahlreichen Variationen bekannt und führen einem Fahrzeuginnenraum einen gefilterten Luftstrom mit einer vorgegebenen Temperatur und mit einer vorgegebenen Luftfeuchtigkeit zu. Diese Ausströmer können ein, eine Ausströmungsöffnung ausbildendes Gehäuse, ein Luftleitelement und ein Anzeigeelement aufweisen. Das Luftleitelement kann eine Richtung des aus der Ausströmungsöffnung austretenden Luftstroms vorgeben.
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Aus der
DE 10 2012 020 539 A1 ist ein gattungsgemäßer Ausströmer für eine Klimaanalage bekannt, welcher einen, eine Ausströmungsöffnung bildenden Rahmen und eine, einen Luftstrom leitende Lamelle aufweist. Zudem umfasst der Ausströmer zur alternativen Bedienung der Klimaanlage eine in der Ausströmungsöffnung angeordnete Bedienungs- und Anzeigeeinheit. Die Bedienungs- und Anzeigeeinheit ist als Drehdrücksteller ausgebildet.
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Aus der
DE 10 2010 016 377 B3 ist eine Luftdüse zur Führung eines Luftstroms aus einem Luftführungsschacht bekannt. Die Luftdüse weist ein Gehäusefrontteil und ein Gehäuserückteil auf, welche beide form- und kraftschlüssig zusammensetzbar sind. Im Gehäusefrontteil ist ein Frontelement angeordnet, welches frontseitig eine ebene Fläche aufweist. Die ebene Fläche des Frontelements dient zur Anordnung von Eingabeeinheiten und/oder Anzeigeeinheiten.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Ausströmer für ein Fahrzeug bereitzustellen, welcher eine kompakte Bauweise und ein Anzeigeelement mit einer multiplen Datenausgabe umfasst.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Instrumententafel für ein Fahrzeug bereitzustellen, welche eine Nutzung des vorhandenen Bauraums optimiert.
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Erfindungsgemäß werden die Aufgaben durch Bereitstellung eines Ausströmers für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch Bereitstellung einer Instrumententafel für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
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Um einen Ausströmer für ein Fahrzeug bereitzustellen, welcher eine kompakte Bauweise und ein Anzeigeelement mit einer multiplen Datenausgabe umfasst, ist das Anzeigeelement als Bildschirm ausgeführt und bildet einen, einen Luftstrom leitenden Bereich eines Luftleitelements aus, wobei das Luftleitelement pilzförmig ausgeführt ist.
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Um eine Instrumententafel für ein Fahrzeug bereitzustellen, welche eine Nutzung des vorhandenen Bauraums optimiert, weist ein Ausströmer ein als Bildschirm ausgeführtes Anzeigeelement auf, welches einen einen Luftstrom leitenden Bereich eines Luftleitelements ausbildet, wobei das Luftleitelement pilzförmig ausgeführt ist.
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Unter einer Instrumententafel wird nachfolgend eine Baugruppe mit einer Oberfläche verstanden, welche mindestens einen Ausströmer aufweist. Die Oberfläche erstreckt sich im Fahrzeug im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung und in Fahrzeuglängsrichtung. Die Oberfläche kann geschwungen und/oder abgerundet und/oder gerade ausgeführt werden. Zudem kann die Oberfläche Aussparungen und/oder Aufnahmen für Bedienelemente und Anzeigeelemente aufweisen. Des Weiteren kann die Oberfläche Aussparungen und/oder Aufnahmen für Handschuhfächer und/oder andere Ablageelemente aufweisen. Des Weiteren kann die Oberfläche Aussparungen oder Aufnahmen für Sicherheitskomponenten wie einen Airbag aufweisen.
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Unter einem Ausströmer wird im Folgenden eine Baugruppe verstanden, welche an einem dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Endbereich eines Luftkanals angeordnet ist. Der Luftkanal kann mit einer Klimatisierungsvorrichtung gekoppelt werden. Der Ausströmer kann ein eine Ausströmungsöffnung ausbildendes Gehäuse, ein Luftleitelement und ein Anzeigeelement aufweisen. Das Gehäuse kann teilweise oder vollständig von Wänden des korrespondierenden Luftkanals ausgebildet werden. Das Luftleitelement kann eine Richtung des aus der Ausströmungsöffnung austreten Luftstroms vorgeben. Aus dem Stand der Technik bekannte Luftleitelemente sind häufig als drehbeweglich gelagerte Lamellen ausgeführt.
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Mit zunehmender Technik erhöht sich die Anzahl der Bedienelemente und Anzeigeelemente in der Instrumententafel. In vorteilhafter Weise kann ein als Bildschirm ausgeführtes Anzeigeelement verschiedene Informationen wie beispielsweise Parameter der Klimatisierungsvorrichtung anzeigen. Hierbei kann eine Temperatur des ausgeströmten Luftstroms und/oder eine Innenraumtemperatur und/oder eine Scheibentemperatur und/oder eine Ausströmungsstäke des ausströmenden Luftstroms angezeigt werden. Zudem kann ein Temperaturverlauf graphisch auf einem Bildschirm dargestellt werden. Zusätzlich oder alternativ kann über eine farbige Ausgabe der Parameter das Erreichen eines gewünschten Zielwerts des Parameters dargestellt werden. Beispielsweise kann ein grün ausgegebener Parameter dafür stehen, dass der aktuelle Parameterwert dem Zielwert entspricht. Ein rot ausgegebener Parameterwert kann dafür stehen, dass der Zielwert noch nicht erreicht wurde. In der Instrumententafel kann in vorteilhafter Weise Bauraum für diesen Bildschirm eingespart werden, wenn er am Ausströmer angeordnet ist. Der Ausströmer kann kompakt ausgeführt werden, da der den Luftstrom leitende Bereich bereits vorhandenen ist, und lediglich durch den Bildschirm gebildet wird. Zudem kann eine Pilzform des Luftleitelements optisch ansprechender auf die Insassen wirken, als beispielsweise eine Lamellenform des Luftleitelements.
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In vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ausströmers, kann das pilzförmige Luftleitelement einen Stamm und ein den Stamm und die Ausströmungsöffnung überlappendes Hutelement aufweisen, wobei ein Übergangbereich zwischen dem Stamm und dem Hutelement im Querschnitt konkav ausgebildet werden kann. Durch die konkave Form des Querschnitts kann ein Luftstrom mit geringer Wirbelbildung am Übergangsbereich geführt werden. Dadurch bildet der Übergangsbereich zusammen mit einer Unterseite des Hutelements in vorteilhafter Weise zumindest teilweise den, den Luftstrom leitenden Bereich des Luftleitelements aus.
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In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ausströmers kann der Bildschirm gekrümmt ausgeführt werden. Dadurch kann der Bildschirm am Stamm und/oder an einer Unterseite des Hutelements und/oder am konkaven Übergangsbereich angeordnet werden. Hierbei kann die Krümmung des Bildschirms an den konkaven Übergangsbereich angepasst werden. In vorteilhafter Weise bildet der Bildschirm zumindest teilweise den, den Luftstrom leitenden Bereich aus, ohne zusätzlichen Bauraum einzunehmen oder die Form und/oder die Abmessungen des Luftleitelements wesentlich zu beeinflussen. Zudem kann ein Insasse die auf dem Bildschirm angezeigten Informationen in einer offenen Stellung des erfindungsgemäßen Ausströmers erkennen.
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In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ausströmers kann das pilzförmige Luftleitelement zwischen einer die Ausströmungsöffnung abdeckenden geschlossenen Endstellung und einer die Ausströmungsöffnung zumindest teilweise freigebenden offenen Endstellung bewegt werden. Alternativ kann das pilzförmige Luftleitelement in der offenen Endstellung feststehend angeordnet werden. Ein bewegbares Luftleitelement kann in vorteilhafter Weise in der geschlossenen Endstellung an der Oberfläche der Instrumententafel anliegen. Dadurch kann in der geschlossenen Endstellung in vorteilhafter Weise eine optisch glatte Oberfläche entstehen. Bei einem feststehenden pilzförmige Luftleitelement kann ein Antrieb eingespart werden.
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In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ausströmers kann das Luftleitelement in der Ausströmungsöffnung angeordnet werden, wobei ein Antrieb den Stamm des pilzförmigen Luftleitelements senkrecht zur Ausströmungsöffnung bewegt. Das pilzförmige Luftleitelement kann durch den Antrieb in vorteilhafter Weise einfach zwischen der, die Ausströmungsöffnung abdeckenden geschlossenen Endstellung und der, die Ausströmungsöffnung zumindest teilweise freigebenden offenen Endstellung bewegt werden. Zudem kann der Luftstrom in dem Bereich zwischen dem Stamm und der Gehäusewand in Richtung Hutelement strömen und dort umgelenkt werden.
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In vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Instrumententafel kann das Luftleitelement einen senkrecht zur Oberfläche austretenden Luftstrom in Richtung Fahrzeuginnenraum und/oder in Richtung Frontscheibe leiten, wobei der Bildschirm dem Fahrzeuginnenraum zugewandt ist. Das Hutelement kann zumindest teilweise parallel zur Oberfläche verlaufen so dass der Luftstrom in Fahrzeuglängsrichtung und in Fahrzeugquerrichtung in den Fahrzeuginnenraum umgeleitet werden kann. Dadurch kann sich der ausströmende Luftstrom im Fahrzeuginnenraum schnell verteilen. Der Luftstrom, welcher der Frontscheibe zugeführt wird, kann zum Erwärmen der Frontscheibe und zum Verdunsten von Kondenswasser oder zum Enteisen der Frontscheibe genutzt werden. Der dem Innenraum zugewandte Luftstorm kann die Innenraumtemperatur regulieren.
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In vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Instrumententafel kann das Hutelement des Luftleitelements in der geschlossenen Endstellung fluchtend zur Oberfläche angeordnet werden und die Ausströmungsöffnung vollständig abdecken. Dadurch kann in vorteilhafter Weise ein optisch ebener bzw. glatter Eindruck der Oberfläche entstehen. Zudem kann das Eindringen von Schmutz in den Luftkanal durch das Abdecken verhindert oder zumindest erschwert werden.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen. Hierbei zeigt:
- 1 eine schematische Schnittdarstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Ausströmers für ein Fahrzeug in einer offenen Endstellung, und
- 2 eine schematische perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Instrumententafel mit dem erfindungsgemäßen Ausströmer aus 1.
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Wie aus 1 und 2 ersichtlich ist, umfasst eine Instrumententafel 40 für ein Fahrzeug eine Oberfläche 42, welche mindestens einen Ausströmer 10 aufweist.
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Wie aus 1 und 2 weiter ersichtlich ist, umfasst der Ausströmer 10 für ein Fahrzeug ein, eine Ausströmungsöffnung 12 ausbildendes Gehäuse 14, ein Luftleitelement 20, welches eine Richtung eines aus der Ausströmungsöffnung 12 austreten Luftstroms 50 vorgibt, und ein Anzeigeelement 30. Der Ausströmer ist an einem den Fahrzeuginnenraum 2 zugewandten Endbereich eines Luftkanals angeordnet oder bildet den, den Fahrzeuginnenraum 2 zugewandten Endbereich des Luftkanals aus.
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Erfindungsgemäß ist das Anzeigeelement 30 als Bildschirm 30A ausgeführt und bildet einen, den Luftstrom 50 leitenden Bereich des Luftleitelements 20 aus, wobei das Luftleitelement 20 pilzförmig ausgeführt ist.
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Wie aus 1 und 2 weiter ersichtlich ist, umfasst das pilzförmige Luftleitelement 20 einen Stamm 22 und ein, den Stamm 22 und die Ausströmungsöffnung 12 überlappendes Hutelement 24, wobei ein Übergangbereich 23 zwischen dem Stamm 22 und dem Hutelement 24 im Querschnitt konkav ausbildet ist. Die konkaven Flächen leiten hierbei den Luftstrom 50 um. Der Stamm 22 weist im dargestellten Ausführungsbeispiel eine abgerundete Mantelfläche auf, welche einen in die Breite gezogenen Zylinder oder Kegelstumpf ausbildet. Das Hutelement 24 weist eine abgerundete Oberseite 24.2 auf, welche eine im Wesentlichen rechteckige Fläche mit abgerundeten Ecken ausbildet. Die Unterseite 24.1 des Hutelements 24 geht in den konkaven Übergangsbereich 23 über. Die Ausströmungsöffnung 12 ist ebenfalls abgerundet bzw. trichterförmig ausgebildet, wobei ein dem Fahrzeuginnenraum 2 zugewandter Bereich größere Abmessungen als ein dem Luftkanal zugewandter Bereich des Trichters aufweist. Die Abmessungen des Hutelements 24 sind größer als die Abmessungen der Querschnittsfläche des Stammes 22 und als die Abmessungen der Ausströmungsöffnung 12. Der Stamm 22, das Hutelement 24 und die Ausströmungsöffnung 12 sind symmetrisch zu einer Mittelhochachse des Luftleitelements 20 ausgeführt. Das Luftleitelement 20 ist in der Ausströmungsöffnung 12 angeordnet. Der Luftstrom 50 strömt zwischen dem Stamm 22 und einer Wand des Gehäuses 14 in Richtung des Hutelements 24 im Wesentlichen senkrecht zur Oberfläche 42 der Instrumententafel 40. Die Unterseite 24.1 des Hutelements 24 lenkt den aus der Ausströmungsöffnung 12 austretenden Luftstrom 50 um. Alternativ zu den beschrieben Geometrien können die Ausströmungsöffnung 12, der Stamm 22 und das Hutelement 24 auch andere geeignete Geometrien mit anderen Grundflächen aufweisen.
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Wie aus 1 und 2 weiter ersichtlich ist, ist der Bildschirm 30A gekrümmt ausgeführt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Bildschirm 30A am Stamm 22, an der Unterseite 24.1 des Hutelements 24 und am konkaven Übergangsbereich 23 angeordnet. Alternativ kann der Bildschirm 30A nur am Stamm 22 oder nur an der Unterseite 24.1 des Hutelements 24 oder nur am konkaven Übergangsbereich 23 angeordnet werden. Zudem ist eine Anordnung des Bildschirms 30A am Stamm 22 und am konkaven Übergangsbereich 23 oder am konkaven Übergangsbereich 23 und an der Unterseite 24.1 des Hutelements 24 umsetzbar. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Bildschirm 30A nicht umläufig am Luftleitelement 20 angeordnet, sondern lediglich an einem vorgegebenen dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Bereich des pilzförmigen Luftleitelements 20.
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Wie aus 1 und 2 weiter ersichtlich ist, ist die Krümmung des Bildschirms 30A an den konkaven Übergangsbereich 23 angepasst.
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Wie aus 1 weiter ersichtlich ist, ist das pilzförmige Luftleitelement 20 im dargestellten Ausführungsbeispiel zwischen einer die Ausströmungsöffnung 12 abdeckenden geschlossenen Endstellung und einer die Ausströmungsöffnung 12 zumindest teilweise freigebenden offenen Endstellung bewegbar. Hierbei bewegt ein nicht dargestellten Antrieb den Stamm 22 des pilzförmigen Luftleitelements 20 senkrecht zur Ausströmungsöffnung 12. Bei einem alternativen nicht dargestellten Ausführungsbeispiel des Ausströmers 10 kann das pilzförmige Luftleitelement 20 unbewegbar in der offenen Endstellung feststehend in der Ausströmungsöffnung 12 angeordnet werden.
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Wie aus 1 und 2 weiter ersichtlich ist, leitet das in der erfindungsgemäßen Instrumententafel 40 angeordnete Luftleitelement 20 einen senkrecht zur Oberfläche 42 austretenden Luftstorm in Richtung Fahrzeuginnenraum 2 und in Richtung Frontscheibe 4 um, wobei der Bildschirm 30A dem Fahrzeuginnenraum 2 zugewandt ist. Die erfindungsgemäße Instrumententafel 40 kann weitere nicht dargestellte Luftleitelemente 20 aufweisen. Das Hutelement 24 des Luftleitelements 20 ist in der geschlossenen Endstellung fluchtend zur Oberfläche 42 angeordnet und deckt die Ausströmungsöffnung 12 vollständig. Dadurch verhindert oder erschwert das Hutelement 24 in der geschlossenen Endstellung, dass Schmutz in die Ausströmungsöffnung 12 und den Luftkanal eindringen kann.
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Bezugszeichenliste
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- 2
- Fahrzeuginnenraum
- 4
- Fronscheibe
- 10
- Ausströmer
- 12
- Ausströmungsöffnung
- 14
- Gehäuse
- 20
- Luftleitelement
- 22
- Stamm
- 23
- Übergangsbereich
- 24
- Hutelement
- 24.1
- Unterseite
- 24.2
- Oberseite
- 30
- Anzeigeelement
- 30A
- Bildschirm
- 40
- Instrumententafel
- 42
- Oberfläche
- 50
- Luftstrom
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- DE 102012020539 A1 [0004]
- DE 102010016377 B3 [0005]
